本技術屬于汽車維修，特別是涉及一種汽修工具輔助定位架。

背景技術：

1、相關技術中，公開了公告號為cn218965355u的一種汽修工具輔助定位架，包括升降臺，升降臺的前端部安裝有可翻轉調節(jié)的傾斜板，升降臺的頂面兩側設有一對扁平凹槽，升降臺的底面兩側設有一對輸出端朝下的電動伸縮缸，位于電動伸縮缸的前后兩側設有一對與升降臺活動鉸接的調節(jié)板，每對調節(jié)板均分布在扁平凹槽的兩側，每對調節(jié)板的頂端部均設有固定連接的弧形板，每對弧形板的相對面均設有若干定位桿；

2、該裝置在使用過程中，難以對不同尺寸的車輛進行固定，使得在使用時工作人員需要花費更多的時間和精力來對不同尺寸的車輛額外的進行固定操作，需要更多的工具來增加車輛的固定性，這使得人力物力和成本和時間成本增加，從而導致工作效率低下。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽修工具輔助定位架，通過設置固定機構，解決了難以對不同尺寸的車輛進行固定，使得在使用時工作人員需要花費更多的時間和精力來對不同尺寸的車輛額外的進行固定操作，需要更多的工具來增加車輛的固定性，這使得人力物力和成本和時間成本增加，從而導致工作效率低下的問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

3、本實用新型為一種汽修工具輔助定位架，包括框架一，所述框架一上設置有固定機構、升降機構和支撐機構；

4、所述固定機構包括夾持組件、滑動組件和固定組件，所述夾持組件包括設置在框架一上方的凹型支撐板，所述凹型支撐板的頂面開設有若干個滑槽一，若干個所述滑槽一的內壁均滑動連接有框架二，若干個所述框架二的內底壁上均固定連接有電缸一，若干個所述電缸一的輸出端均固定連接有匚型塊，若干個所述匚型塊的內壁上均鉸接有兩個連接桿一，若干個所述連接桿一的頂端均鉸接有連接塊一，若干個所述框架二的內頂面均開設有滑槽二，若干個所述滑槽二內均滑動連接有兩個夾持塊，若干個所述連接塊一的頂面均與夾持塊固定連接。

5、進一步地，所述滑動組件包括固定連接在凹型支撐板底面的若干個擋板一，若干個所述擋板一的表面均開設有若干個圓形槽，若干個所述擋板一相互遠離的側均滑動連接有滑動塊一，若干個所述滑動塊一的頂面均固定連接有連接板。若干個所述連接板均與框架二固定連接。

6、進一步地，所述固定組件包括固定連接在若干個滑動塊一外壁上的匚型板，若干個所述匚型板貫穿有滑桿一，所述滑桿一貫穿滑動塊一并延伸至圓形槽內，所述滑桿一與匚型板和滑動塊一均滑動連接，若干個所述滑桿一外壁上均套設有彈簧，若干個所述彈簧的左端和右端均與滑動塊一和匚型板固定連接。

7、進一步地，所述升降機構包括傳動組件、升降組件和限位組件，所述傳動組件包括貫穿與框架一的螺紋桿，所述螺紋桿與框架一轉動連接，所述框架一的右側外壁上固定連接有電機擋板，所述電機擋板的正面固定連接有電機，所述螺紋桿的右端與電機的輸出端固定連接，所述框架一的內壁上開設有滑槽三，所述滑槽三內滑動連接有連接桿二，所述螺紋桿上螺紋套設有移動塊，所述移動塊與連接桿二固定連接。

8、進一步地，所述升降組件包括固定連接在連接桿二上的兩個連接塊二，兩個所述連接塊二頂部均鉸接有連接桿三，兩個所述連接桿三頂端均鉸接有連接塊三，兩個所述連接塊三均與凹型支撐板的底面固定連接，所述框架一的頂面固定連接有兩個支撐塊，兩個所述支撐塊頂部均鉸接有連接桿四，兩個所述連接桿四與兩個連接桿三均鉸接，兩個所述連接桿四的頂端均鉸接有滑動塊二。

9、進一步地，所述限位組件包括固定連接在凹型支撐板左側和右側內壁上的兩個滑桿二，兩個所述滑桿二均貫穿兩個滑動塊二并與兩個滑動塊二滑動連接。

10、進一步地，所述支撐機構包括翻動組件和支撐組件，所述翻動組件包括固定連接在凹型支撐板左側外壁上的兩個擋板二，兩個所述擋板二相互靠近的一側鉸接有支撐板。

11、進一步地，所述支撐組件包括固定安裝在框架一左側外壁上的電缸二，所述電缸二的輸出端固定連接有弧形板。

12、本實用新型具有以下有益效果：

13、1、通過設置固定機構，在使用時，拉動滑桿一使其脫離圓形槽與滑動塊一，通過連接板推動框架二移動至合適位置，啟動電缸一收縮，連接桿一上的兩個連接桿一會拉動兩個連接塊一進行收縮，在滑槽二的限位下，兩個夾持塊會進行相互靠近，從而對車輪進行夾持固定，使得能夠適用于多種不同型號的車輛，提高了定位架的適用范圍和靈活性，節(jié)省了調整車輛定位的時間，無需額外的固定不同型號的車輛，提高了維修車輛的工作效率，減少了人工物力和時間成本；

14、2、通過設置升降機構，在使用時，啟動電機帶動螺紋桿進行轉動，在滑槽三的限位下，連接桿二會帶動移動塊進行移動，兩個連接塊二上的連接桿三會發(fā)生角度變化，從而使得連接塊三帶動凹型支撐板進行移動，滑動塊二會在滑桿二上移動，從而對凹型支撐板進行限位，使其進行上升或下降運動，使得可以輕松地調整定位架的高度，以便更好地訪問和操作車輛的各個部件，提高了操作的便捷性和舒適度，可以確保維修人員在進行操作時處于舒適的工作姿勢，減少因為操作高度不當而導致的安全風險。

15、當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

技術特征：

1.一種汽修工具輔助定位架，包括框架一(1)，其特征在于：所述框架一(1)上設置有固定機構、升降機構和支撐機構；

2.根據權利要求1所述的一種汽修工具輔助定位架，其特征在于，所述滑動組件包括固定連接在凹型支撐板(2)底面的若干個擋板一(12)，若干個所述擋板一(12)的表面均開設有若干個圓形槽(101)，若干個所述擋板一(12)相互遠離的側均滑動連接有滑動塊一(13)，若干個所述滑動塊一(13)的頂面均固定連接有連接板(14)，若干個所述連接板(14)均與框架二(3)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽修工具輔助定位架，其特征在于，所述固定組件包括固定連接在若干個滑動塊一(13)外壁上的匚型板(15)，若干個所述匚型板(15)貫穿有滑桿一(16)，所述滑桿一(16)貫穿滑動塊一(13)并延伸至圓形槽(101)內，所述滑桿一(16)與匚型板(15)和滑動塊一(13)均滑動連接，若干個所述滑桿一(16)外壁上均套設有彈簧(17)，若干個所述彈簧(17)的左端和右端均與滑動塊一(13)和匚型板(15)固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽修工具輔助定位架，其特征在于，所述升降機構包括傳動組件、升降組件和限位組件，所述傳動組件包括貫穿與框架一(1)的螺紋桿(18)，所述螺紋桿(18)與框架一(1)轉動連接，所述框架一(1)的右側外壁上固定連接有電機擋板(19)，所述電機擋板(19)的正面固定連接有電機(20)，所述螺紋桿(18)的右端與電機(20)的輸出端固定連接，所述框架一(1)的內壁上開設有滑槽三(23)，所述滑槽三(23)內滑動連接有連接桿二(22)，所述螺紋桿(18)上螺紋套設有移動塊(21)，所述移動塊(21)與連接桿二(22)固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽修工具輔助定位架，其特征在于，所述升降組件包括固定連接在連接桿二(22)上的兩個連接塊二(24)，兩個所述連接塊二(24)頂部均鉸接有連接桿三(25)，兩個所述連接桿三(25)頂端均鉸接有連接塊三(26)，兩個所述連接塊三(26)均與凹型支撐板(2)的底面固定連接，所述框架一(1)的頂面固定連接有兩個支撐塊(27)，兩個所述支撐塊(27)頂部均鉸接有連接桿四(28)，兩個所述連接桿四(28)與兩個連接桿三(25)均鉸接，兩個所述連接桿四(28)的頂端均鉸接有滑動塊二(29)。

6.根據權利要求5所述的一種汽修工具輔助定位架，其特征在于，所述限位組件包括固定連接在凹型支撐板(2)左側和右側內壁上的兩個滑桿二(30)，兩個所述滑桿二(30)均貫穿兩個滑動塊二(29)并與兩個滑動塊二(29)滑動連接。

7.根據權利要求6所述的一種汽修工具輔助定位架，其特征在于，所述支撐機構包括翻動組件和支撐組件，所述翻動組件包括固定連接在凹型支撐板(2)左側外壁上的兩個擋板二(31)，兩個所述擋板二(31)相互靠近的一側鉸接有支撐板(32)。

8.根據權利要求7所述的一種汽修工具輔助定位架，其特征在于，所述支撐組件包括固定安裝在框架一(1)左側外壁上的電缸二(33)，所述電缸二(33)的輸出端固定連接有弧形板(34)。

技術總結
本技術公開了一種汽修工具輔助定位架，涉及汽車維修技術領域。本技術包括框架一，所述框架一上設置有固定機構、升降機構和支撐機構；所述固定機構包括夾持組件、滑動組件和固定組件，所述夾持組件包括設置在框架一上方的凹型支撐板，所述凹型支撐板的頂面開設有若干個滑槽一，若干個所述滑槽一的內壁均滑動連接有框架二。本技術通過設置固定機構，解決了難以對不同尺寸的車輛進行固定，使得在使用時工作人員需要花費更多的時間和精力來對不同尺寸的車輛額外的進行固定操作，需要更多的工具來增加車輛的固定性，這使得人力物力和成本和時間成本增加，從而導致工作效率低下的問題。

技術研發(fā)人員：胡敏強
受保護的技術使用者：成都市凌翔瑞和汽車科技有限公司
技術研發(fā)日：20240523
技術公布日：2025/1/2