本技術(shù)涉及吊機(jī)基座，具體是一種船用吊機(jī)輕量化基座。

背景技術(shù)：

1、船用吊機(jī)基座是用來(lái)支撐和保持吊機(jī)的穩(wěn)定性和均衡性，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性高、易于安裝和維護(hù)，但大多船用吊機(jī)輕量化基座由于防護(hù)性能不夠好，從而容易因外界的碰撞而造成基座整體的損壞。

2、如中國(guó)專利cn219237299u所公開的一種船用吊機(jī)輕量化基座，包括底座、連接件、頂蓋和支撐件，底座頂面設(shè)有若干第一連接部，第一連接部沿底座頂面圓周方向均勻分布，連接件包括第一底板、第一頂板和連接第一底板、第一頂板的連接板，第一連接部固定連接第一底板，頂蓋底面設(shè)有若干第二連接部，第二連接部沿頂蓋底面圓周方向均勻分布，第二連接部固定連接第一頂板，支撐件固定安裝于相鄰的兩個(gè)連接板之間，本實(shí)用新型通過(guò)將基座進(jìn)行分體式設(shè)計(jì)，使加工更加方便，同時(shí)在保證基座強(qiáng)度的情況下，減輕了基座的重量。

3、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在以下問(wèn)題：

4、現(xiàn)有的船用吊機(jī)輕量化基座由于防護(hù)性能不夠好，從而容易因外界的碰撞而造成基座整體的損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種船用吊機(jī)輕量化基座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所述的一種船用吊機(jī)輕量化基座，包括底座，所述底座的頂部固定連接有基座主體，所述基座主體的外壁活動(dòng)連接有防撞組件，所述防撞組件包括安裝板、螺絲、彈簧、防護(hù)板、限位桿、橡膠墊和阻尼器，所述安裝板的內(nèi)部螺紋連接有螺絲，所述安裝板的外壁固定連接有彈簧，所述彈簧的外壁固定連接有防護(hù)板。

3、所述防護(hù)板的內(nèi)部活動(dòng)連接有限位桿，所述防護(hù)板的外壁固定連接有橡膠墊，所述安裝板的外壁固定連接有阻尼器。

4、優(yōu)選的，所述安裝板與基座主體之間呈活動(dòng)連接，且螺絲以安裝板的中心線對(duì)稱設(shè)置，在螺絲的作用下便于將安裝板進(jìn)行限位固定。

5、優(yōu)選的，所述彈簧均勻分布于安裝板的外壁，且防護(hù)板通過(guò)彈簧與安裝板構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，通過(guò)防護(hù)板與彈簧和安裝板之間的配合，在使用時(shí)便于提升一定的緩沖性。

6、優(yōu)選的，所述橡膠墊與防護(hù)板之間通過(guò)膠粘連接，且橡膠墊與防護(hù)板之間構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，在橡膠墊的作用下便于減少防護(hù)板與外界物體碰撞產(chǎn)生的噪音。

7、優(yōu)選的，所述安裝板與限位桿之間呈固定連接，且防護(hù)板通過(guò)限位桿與安裝板構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)防護(hù)板與限位桿和安裝板之間的配合，在使用時(shí)便于提升防護(hù)板伸縮的穩(wěn)定性。

8、優(yōu)選的，所述阻尼器與防護(hù)板呈固定連接，且阻尼器以安裝板的中心線對(duì)稱設(shè)置，在阻尼器的作用下避免彈簧發(fā)生持續(xù)性晃動(dòng)。

9、優(yōu)選的，所述底座的外壁固定連接有支撐組件，所述支撐組件包括連接架、電動(dòng)推桿和支撐板，所述底座的外壁固定連接有連接架，所述連接架的內(nèi)部固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的底端固定連接有支撐板，且支撐板通過(guò)電動(dòng)推桿與連接架構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，通過(guò)支撐板與電動(dòng)推桿和連接架之間的配合，在使用時(shí)便于帶動(dòng)支撐板進(jìn)行升降，從而便于提升底座整體運(yùn)行的穩(wěn)定性。

10、由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō)，取得的技術(shù)進(jìn)步是：

11、1、本實(shí)用新型提供一種船用吊機(jī)輕量化基座，采用防撞組件的相互配合，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)基座進(jìn)行防護(hù)的效果，通過(guò)設(shè)置防護(hù)板來(lái)對(duì)基座的外壁進(jìn)行防護(hù)，當(dāng)受到外界的碰撞時(shí)通過(guò)彈簧的伸縮回彈來(lái)便于對(duì)碰撞時(shí)產(chǎn)生的壓力進(jìn)行吸收釋放，從而盡量的將壓力進(jìn)行減輕，通過(guò)對(duì)碰撞時(shí)產(chǎn)生的壓力進(jìn)行減輕來(lái)盡量的提升基座的使用壽命，通過(guò)設(shè)置阻尼器來(lái)盡量的避免碰撞時(shí)因彈簧而發(fā)生持續(xù)性晃動(dòng)的問(wèn)題，提升了該基座整體的防護(hù)性能。

12、2、本實(shí)用新型提供一種船用吊機(jī)輕量化基座，采用支撐組件的相互配合，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)該基座進(jìn)行支撐固定的效果，通過(guò)開啟電動(dòng)推桿來(lái)將支撐板放至地面，通過(guò)支撐板來(lái)增加與地面之間的摩擦，從而盡量的讓基座被放置的更加穩(wěn)固避免位置偏移，從而盡量的提升了該基座的穩(wěn)固性。

技術(shù)特征：

1.一種船用吊機(jī)輕量化基座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的頂部固定連接有基座主體(2)，所述基座主體(2)的外壁活動(dòng)連接有防撞組件(3)，所述防撞組件(3)包括安裝板(301)、螺絲(302)、彈簧(303)、防護(hù)板(304)、限位桿(305)、橡膠墊(306)和阻尼器(307)，所述安裝板(301)的內(nèi)部螺紋連接有螺絲(302)，所述安裝板(301)的外壁固定連接有彈簧(303)，所述彈簧(303)的外壁固定連接有防護(hù)板(304)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用吊機(jī)輕量化基座，其特征在于：所述安裝板(301)與基座主體(2)之間呈活動(dòng)連接，且螺絲(302)以安裝板(301)的中心線對(duì)稱設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用吊機(jī)輕量化基座，其特征在于：所述彈簧(303)均勻分布于安裝板(301)的外壁，且防護(hù)板(304)通過(guò)彈簧(303)與安裝板(301)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用吊機(jī)輕量化基座，其特征在于：所述橡膠墊(306)與防護(hù)板(304)之間通過(guò)膠粘連接，且橡膠墊(306)與防護(hù)板(304)之間構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用吊機(jī)輕量化基座，其特征在于：所述安裝板(301)與限位桿(305)之間呈固定連接，且防護(hù)板(304)通過(guò)限位桿(305)與安裝板(301)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用吊機(jī)輕量化基座，其特征在于：所述阻尼器(307)與防護(hù)板(304)呈固定連接，且阻尼器(307)以安裝板(301)的中心線對(duì)稱設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用吊機(jī)輕量化基座，其特征在于：所述底座(1)的外壁固定連接有支撐組件(4)，所述支撐組件(4)包括連接架(401)、電動(dòng)推桿(402)和支撐板(403)，所述底座(1)的外壁固定連接有連接架(401)，所述連接架(401)的內(nèi)部固定連接有電動(dòng)推桿(402)，所述電動(dòng)推桿(402)的底端固定連接有支撐板(403)，且支撐板(403)通過(guò)電動(dòng)推桿(402)與連接架(401)構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于吊機(jī)基座技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種船用吊機(jī)輕量化基座，包括底座，所述底座的頂部固定連接有基座主體，所述基座主體的外壁活動(dòng)連接有防撞組件，所述防撞組件包括安裝板、螺絲、彈簧、防護(hù)板、限位桿、橡膠墊和阻尼器，所述安裝板的內(nèi)部螺紋連接有螺絲，所述安裝板的外壁固定連接有彈簧；該船用吊機(jī)輕量化基座，采用防撞組件的相互配合，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)基座進(jìn)行防護(hù)的效果，通過(guò)設(shè)置防護(hù)板來(lái)對(duì)基座的外壁進(jìn)行防護(hù)，當(dāng)受到外界的碰撞時(shí)通過(guò)彈簧的伸縮回彈來(lái)便于對(duì)碰撞時(shí)產(chǎn)生的壓力進(jìn)行吸收釋放，從而盡量的將壓力進(jìn)行減輕，通過(guò)對(duì)碰撞時(shí)產(chǎn)生的壓力進(jìn)行減輕來(lái)盡量的提升基座的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：戴金山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通科邦機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/23