本技術(shù)是一種鋼軌傳送裝置，屬于鋼軌加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、鋼軌表面強化處理后對其進行噴砂處理，噴砂處理可消除高溫等離子體對鋼軌強化處理產(chǎn)生的局部應(yīng)力，在鋼軌表面強化處理和噴砂處理過程中，需要使鋼軌進行傳送，為預(yù)防鋼軌在傳送過程中出現(xiàn)偏移，需要在鋼軌兩側(cè)設(shè)置與鋼軌相接觸的限位輥，因鋼軌的寬度較小，故鋼軌兩側(cè)的限位輥間距也較小，為便于鋼軌的傳送，需要在鋼軌底部設(shè)置托輥，目前，托輥與鋼軌的相對位置固定，受鋼軌兩側(cè)限位輥間距的影響，鋼軌只與托輥的一部分接觸，當(dāng)托輥與鋼軌接觸部位磨損需要更換時，托輥其他部位因未與鋼軌接觸沒有被磨損，從而導(dǎo)致托輥的利用率較低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種鋼軌傳送裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型實現(xiàn)對托輥的充分利用，降低托輥的更換頻率。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種鋼軌傳送裝置，包括頂板，所述頂板下表面安裝有兩個對稱布置的側(cè)板，所述頂板上安裝有用于驅(qū)動鋼軌移動的驅(qū)動件，兩個所述側(cè)板相對面均安裝有兩個對稱布置的用于限制鋼軌位置的限位輥，所述側(cè)板一側(cè)設(shè)有水平布置的用于托舉鋼軌的托輥，所述托輥的兩端均轉(zhuǎn)動連接有第一軸承座，所述托輥下側(cè)設(shè)有托板，所述托板上表面開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽沿著托輥的長度方向布置，所述第一軸承座下表面連接固定有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊滑動安裝在導(dǎo)向槽內(nèi)，所述托板上表面對稱安裝有兩個第二液壓缸，所述第二液壓缸缸體端與側(cè)板連接固定，所述第一軸承座兩個相平行側(cè)面下部位置均連接固定有支耳，所述支耳上表面開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有定位螺絲。

3、進一步地，所述驅(qū)動件包括第一液壓缸，所述頂板上表面安裝有第一液壓缸，所述第一液壓缸活動端延伸至頂板下側(cè)并連接固定有u型框，所述u型框內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有用于驅(qū)動鋼軌移動的由電機驅(qū)動的驅(qū)動輪。

4、進一步地，所述頂板上表面中部位置開設(shè)有豎孔，所述第一液壓缸活動端貫穿豎孔。

5、進一步地，所述第二液壓缸缸體端與支板連接固定，所述支板上表面開設(shè)有穿孔，所述第二液壓缸活動端貫穿穿孔，所述支板與側(cè)板連接固定。

6、進一步地，所述導(dǎo)向槽橫截面為燕尾榫形，所述導(dǎo)向塊橫截面為燕尾榫形。

7、進一步地，所述限位輥的兩端均轉(zhuǎn)動連接有第二軸承座，所述第二軸承座通過螺絲與側(cè)板連接固定。

8、本實用新型的有益效果：

9、1、沿著導(dǎo)向槽調(diào)整托輥的位置，此時導(dǎo)向塊在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動，即托輥與處于兩個相對限位輥之間的鋼軌的相對位置發(fā)生改變，使托輥的不同部位均能與鋼軌相接觸，當(dāng)托輥的位置滿足需要后，利用定位螺絲限制第一軸承座與托板的相對位置即可，實現(xiàn)對托輥的充分利用，降低托輥的更換頻率。

10、2、控制第二液壓缸伸長或收縮，進而托板的高度發(fā)生改變，此時托輥與限位輥的相對位置發(fā)生改變，在托輥的托舉下，使鋼軌與豎向布置的限位輥的不同部位相接觸，進而在限位輥的某一片區(qū)域被磨損后，使鋼軌移動至限位輥未被磨損的區(qū)域，有利于提高對限位輥的利用率，降低限位輥的更換頻率。

技術(shù)特征：

1.一種鋼軌傳送裝置，包括頂板（1），其特征在于：所述頂板（1）下表面安裝有兩個對稱布置的側(cè)板（12），所述頂板（1）上安裝有用于驅(qū)動鋼軌移動的驅(qū)動件，兩個所述側(cè)板（12）相對面均安裝有兩個對稱布置的用于限制鋼軌位置的限位輥（8），所述側(cè)板（12）一側(cè)設(shè)有水平布置的用于托舉鋼軌的托輥（9），所述托輥（9）的兩端均轉(zhuǎn)動連接有第一軸承座（10），所述托輥（9）下側(cè)設(shè)有托板（11），所述托板（11）上表面開設(shè)有導(dǎo)向槽（14），所述導(dǎo)向槽（14）沿著托輥（9）的長度方向布置，所述第一軸承座（10）下表面連接固定有導(dǎo)向塊（16），所述導(dǎo)向塊（16）滑動安裝在導(dǎo)向槽（14）內(nèi)，所述托板（11）上表面對稱安裝有兩個第二液壓缸（6），所述第二液壓缸（6）缸體端與側(cè)板（12）連接固定，所述第一軸承座（10）兩個相平行側(cè)面下部位置均連接固定有支耳（15），所述支耳（15）上表面開設(shè)有螺紋孔（17），所述螺紋孔（17）內(nèi)螺紋連接有定位螺絲（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌傳送裝置，其特征在于：所述驅(qū)動件包括第一液壓缸（2），所述頂板（1）上表面安裝有第一液壓缸（2），所述第一液壓缸（2）活動端延伸至頂板（1）下側(cè)并連接固定有u型框（3），所述u型框（3）內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有用于驅(qū)動鋼軌移動的由電機驅(qū)動的驅(qū)動輪（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼軌傳送裝置，其特征在于：所述頂板（1）上表面中部位置開設(shè)有豎孔，所述第一液壓缸（2）活動端貫穿豎孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌傳送裝置，其特征在于：所述第二液壓缸（6）缸體端與支板（7）連接固定，所述支板（7）上表面開設(shè)有穿孔，所述第二液壓缸（6）活動端貫穿穿孔，所述支板（7）與側(cè)板（12）連接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌傳送裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向槽（14）橫截面為燕尾榫形，所述導(dǎo)向塊（16）橫截面為燕尾榫形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌傳送裝置，其特征在于：所述限位輥（8）的兩端均轉(zhuǎn)動連接有第二軸承座（5），所述第二軸承座（5）通過螺絲與側(cè)板（12）連接固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種鋼軌傳送裝置，包括頂板，所述頂板下表面安裝有兩個對稱布置的側(cè)板，兩個所述側(cè)板相對面均安裝有兩個對稱布置的用于限制鋼軌位置的限位輥，所述側(cè)板一側(cè)設(shè)有水平布置的用于托舉鋼軌的托輥，所述托輥的兩端均轉(zhuǎn)動連接有第一軸承座，所述托輥下側(cè)設(shè)有托板，所述托板上表面開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述第一軸承座下表面連接固定有導(dǎo)向塊，所述托板上表面對稱安裝有兩個第二液壓缸，所述第二液壓缸缸體端與側(cè)板連接固定，所述第一軸承座兩個相平行側(cè)面下部位置均連接固定有支耳，所述支耳上表面開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有定位螺絲，本技術(shù)具有如下的有益效果：實現(xiàn)對托輥的充分利用，降低托輥的更換頻率。

技術(shù)研發(fā)人員：李林,吳志海,曾毅,陳亮
受保護的技術(shù)使用者：四川金虹等離子技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2024/12/30