本技術(shù)涉及吊具，具體涉及一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具。

背景技術(shù)：

1、針對(duì)新能源車型來(lái)說(shuō)，需要分別針對(duì)動(dòng)力電池和燃料電池進(jìn)行吊運(yùn)裝配，目前傳統(tǒng)的吊具并具備同時(shí)吊裝兩種電池的功能，吊裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力且起吊過(guò)程中容易產(chǎn)生晃動(dòng)，必須要人工輔助才能穩(wěn)定的落裝于準(zhǔn)確的安裝位置上，此外，燃料電池吊裝過(guò)程中，由于吊裝點(diǎn)不足，導(dǎo)致吊裝安全性差，裝配效率低的問(wèn)題。

2、現(xiàn)有授權(quán)公告號(hào)為cn212475777u的中國(guó)專利公開(kāi)了一種用于新能源車型動(dòng)力電池和燃料電池的多功能吊具，特征在于包括吊架及動(dòng)力電池吊爪單元和燃料電池吊鉤單元；所述動(dòng)力電池吊爪單元包括吊帶及掛接于吊帶上的縱向掛板，所述縱向掛板上設(shè)置有一對(duì)橫向限位柱以及一個(gè)橫向插板，所述橫向限位柱與動(dòng)力電池殼體上的限位孔相適配，所述橫向插板帶有銷孔，與動(dòng)力電池殼體上的銷孔相適配，并經(jīng)由固定銷將兩銷孔插固；燃料電池吊鉤單元包括吊帶及掛接于吊帶上的吊鉤；本實(shí)用新型提高了裝配效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，解決了新能源車型動(dòng)力電池和燃料電池裝配困難的問(wèn)題。

3、上述現(xiàn)有技術(shù)方案存在的不足之處在于：吊鉤與十字支撐體之間固定連接，不便于進(jìn)行吊裝的燃料電池的朝向的調(diào)節(jié)，使得燃料電池在汽車底盤上的對(duì)位安裝較為困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中吊鉤與十字支撐體之間固定連接，不便于進(jìn)行吊裝的燃料電池的朝向的調(diào)節(jié)，使得燃料電池在汽車底盤上的對(duì)位安裝較為困難的技術(shù)問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，包括：

4、固定架，固定架兩側(cè)對(duì)稱分布并固定連接有調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)架上兩端對(duì)稱分布并滑動(dòng)設(shè)置有安裝板，安裝板上固定連接有連接框架，連接框架下方固定連接有吊帶，吊帶下方固定連接有吊裝夾具；

5、調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板設(shè)置于固定架上，調(diào)節(jié)板上端面環(huán)形均勻分布并開(kāi)設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)板上固定連接有豎直設(shè)置的套軸，套軸設(shè)置于若干個(gè)環(huán)形均勻分布的螺紋孔的中心處，套軸上活動(dòng)套設(shè)有套環(huán)，套環(huán)兩側(cè)對(duì)稱分布并固定連接有定位板，定位板上設(shè)置有螺栓，螺栓貫穿定位板與螺紋孔螺紋連接。

6、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：安裝板端面上貫穿套設(shè)有定位銷。

7、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：安裝板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置并固定連接有側(cè)板，側(cè)板上固定連接有滑塊。

8、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：沿著調(diào)節(jié)架的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)均固定連接有滑軌。

9、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：滑塊滑動(dòng)設(shè)置于滑軌內(nèi)。

10、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：調(diào)節(jié)架的上端面上均勻分布有定位孔，定位孔沿著調(diào)節(jié)架的長(zhǎng)度方向分布。

11、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：定位銷套設(shè)于若干個(gè)定位孔中的一個(gè)。

12、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：定位板與套環(huán)之間固定連接有加強(qiáng)板。

13、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：固定架與調(diào)節(jié)架之間固定連接有連接架。

14、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：套環(huán)上兩側(cè)固定連接有連接板，連接板上固定連接有吊環(huán)。

15、本實(shí)用新型的有益效果：

16、1、本實(shí)用新型通過(guò)吊裝夾具將燃料電池進(jìn)行固定，起重機(jī)通過(guò)吊環(huán)將燃料電池與本裝置整體吊起，從而完成燃料電池的吊裝搬運(yùn)，調(diào)節(jié)板上固定連接有豎直設(shè)置的套軸，套軸上活動(dòng)套設(shè)有套環(huán)，通過(guò)將套環(huán)套設(shè)于套軸上，配合調(diào)節(jié)板端面上環(huán)形均勻分布的螺紋孔，取下螺栓后可即可對(duì)調(diào)節(jié)架的朝向進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，從而使得被吊裝的燃料電池的朝向可調(diào)節(jié)，便于燃料電池在汽車底盤上的對(duì)位安裝；

17、2、本實(shí)用新型的安裝板兩側(cè)固定連接有側(cè)板，側(cè)板上固定連接有滑塊，滑塊滑動(dòng)設(shè)置于滑軌內(nèi)，使得安裝板滑動(dòng)設(shè)置于調(diào)節(jié)架上，在對(duì)安裝板進(jìn)行位置調(diào)節(jié)時(shí)，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，不必將安裝板從調(diào)節(jié)架拆下，只需拔下定位銷在安裝板的位置調(diào)節(jié)好后再裝回定位銷即可，避免了安裝板的反復(fù)拆裝，方便工作人員使用，同時(shí)配合連接框架可提升安裝板與調(diào)節(jié)架之間連接的穩(wěn)固性，增加裝置整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提升裝置在吊裝過(guò)程中的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，安裝板(13)端面上貫穿套設(shè)有定位銷(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，安裝板(13)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置并固定連接有側(cè)板(16)，側(cè)板(16)上固定連接有滑塊(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，沿著調(diào)節(jié)架(3)的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)均固定連接有滑軌(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，滑塊(17)滑動(dòng)設(shè)置于滑軌(15)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，調(diào)節(jié)架(3)的上端面上均勻分布有定位孔(14)，定位孔(14)沿著調(diào)節(jié)架(3)的長(zhǎng)度方向分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，定位銷(18)套設(shè)于若干個(gè)定位孔(14)中的一個(gè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，定位板(9)與套環(huán)(8)之間固定連接有加強(qiáng)板(12)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，固定架(1)與調(diào)節(jié)架(3)之間固定連接有連接架(2)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，其特征在于，套環(huán)(8)上兩側(cè)固定連接有連接板(10)，連接板(10)上固定連接有吊環(huán)(11)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種調(diào)節(jié)式汽車燃料電池輔助安裝吊具，包括固定架、調(diào)節(jié)架、調(diào)節(jié)板、套軸、套環(huán)、安裝板、定位銷以及連接框架，通過(guò)吊裝夾具將燃料電池進(jìn)行固定，起重機(jī)通過(guò)吊環(huán)將燃料電池與本裝置整體吊起，從而完成燃料電池的吊裝搬運(yùn)，調(diào)節(jié)板上固定連接有豎直設(shè)置的套軸，套軸上活動(dòng)套設(shè)有套環(huán)，通過(guò)將套環(huán)套設(shè)于套軸上，配合調(diào)節(jié)板端面上環(huán)形均勻分布的螺紋孔，取下螺栓后可即可對(duì)調(diào)節(jié)架的朝向進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，從而使得被吊裝的燃料電池的朝向可調(diào)節(jié)，便于燃料電池在汽車底盤上的對(duì)位安裝，在對(duì)安裝板進(jìn)行位置調(diào)節(jié)時(shí)，不必將安裝板從調(diào)節(jié)架拆下，只需拔下定位銷在安裝板的位置調(diào)節(jié)好后再裝回定位銷即可，避免了安裝板的反復(fù)拆裝。

技術(shù)研發(fā)人員：祝元,王昭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽明天新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2025/1/6