本技術(shù)涉及板材加工運(yùn)輸，尤其涉及一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

1、屋頂鋼材板是用于建筑屋頂覆蓋的一種常見建筑材料，它通常由輕質(zhì)鋼材制成，具有耐候性、耐腐蝕性和耐久性等特點(diǎn)，常用于各種建筑類型的屋頂覆蓋，如住宅、商業(yè)建筑、工業(yè)建筑等，在屋頂鋼材板的運(yùn)輸過(guò)程中，通常是將多塊屋頂鋼材板堆疊放置后再轉(zhuǎn)運(yùn)至運(yùn)輸車上進(jìn)行運(yùn)輸，然而現(xiàn)如今的運(yùn)輸方式還存在以下不足：

2、1、在屋頂鋼材板的運(yùn)輸過(guò)程中，屋頂鋼材板會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸車的慣性產(chǎn)生滑動(dòng)，這就導(dǎo)致堆疊放置的鋼材板相互之間會(huì)產(chǎn)生摩擦，若突然進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎或急剎時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致鋼材板滑落的情況，存在較大的安全隱患；

3、2、在堆疊放置在屋頂鋼材板運(yùn)輸過(guò)程中，由于地面的不平整會(huì)導(dǎo)致屋頂鋼材板出現(xiàn)振動(dòng)，由于鋼材板是堆疊放置的，這就導(dǎo)致鋼材板之間會(huì)相互碰撞摩擦損壞；

4、3、在屋頂鋼材板運(yùn)輸過(guò)程中，現(xiàn)有的固定方式是依靠繩索捆綁固定，然而由于鋼材板的結(jié)構(gòu)特征，不僅使得鋼材板的捆綁十分不便，而且鋼材板還極易與繩索之間發(fā)生摩擦，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致繩索的斷裂；

5、4、現(xiàn)有的板材支撐架均為固定結(jié)構(gòu)，無(wú)法根據(jù)鋼材板的尺寸進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，導(dǎo)致適用范圍較??；

6、因此，急需一種能夠克服上述不足的屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開了一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，本實(shí)用新型不僅可根據(jù)板材的尺寸進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，而且還能對(duì)板材進(jìn)行牢固穩(wěn)定的限位卡放，有效避免在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)檎駝?dòng)或慣性而導(dǎo)致的板材之間相互摩擦損壞。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，包括支撐板，支撐板上部面一端設(shè)有用于板材端部進(jìn)行限位卡擋的限位擋板a，支撐板上部面設(shè)有凹槽，凹槽遠(yuǎn)離限位擋板a的一端為敞口結(jié)構(gòu)，凹槽內(nèi)設(shè)有能夠經(jīng)由凹槽的敞口向外滑動(dòng)調(diào)節(jié)的活動(dòng)支板，活動(dòng)支板上部面遠(yuǎn)離支撐板的一端設(shè)有與限位擋板a相對(duì)應(yīng)的限位擋板b，支撐板上部面靠近限位擋板a的一端、以及活動(dòng)支板上部面靠近限位擋板b的一端均設(shè)有用于對(duì)板材兩側(cè)進(jìn)行夾持固定的限位機(jī)構(gòu)，支撐板下部面、以及活動(dòng)支板下部面遠(yuǎn)離支撐板的一端均均勻分布有數(shù)個(gè)支腿。

4、進(jìn)一步的，凹槽內(nèi)設(shè)有數(shù)根沿凹槽長(zhǎng)度方向設(shè)置的支撐條，數(shù)根支撐條沿凹槽寬度方向間隔有序設(shè)置，活動(dòng)支板朝向支撐板的一側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)與數(shù)根支撐條一一對(duì)應(yīng)且適配的凹口。

5、進(jìn)一步的，活動(dòng)支板兩側(cè)的側(cè)壁上均設(shè)有沿活動(dòng)支板長(zhǎng)度方向間隔有序設(shè)置的限位螺孔，凹槽的敞口端兩側(cè)壁上均設(shè)有安裝螺孔，相對(duì)應(yīng)的安裝螺孔與限位螺孔內(nèi)螺紋連接的限位螺絲。

6、進(jìn)一步的，限位機(jī)構(gòu)包括夾持板a、夾持板b和滑槽，支撐板上部面靠近限位擋板a的一端、以及活動(dòng)支板上部面靠近限位擋板b的一端均設(shè)有沿支撐板寬度方向設(shè)置的滑槽，滑槽設(shè)有能夠相向或背向同步移動(dòng)的夾持板a和夾持板b。

7、進(jìn)一步的，滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有雙向絲桿，夾持板a與夾持板b分別與雙向絲桿的兩端螺紋連接，雙向絲桿的一端貫穿滑槽、并在其端部設(shè)有轉(zhuǎn)柄。

8、進(jìn)一步的，限位擋板a和限位擋板b的相對(duì)面上均可拆卸安裝有卡擋在板材上部的壓板

9、進(jìn)一步的，限位擋板a和限位擋板b的相對(duì)面中部均設(shè)有沿限位擋板a高度方向間隔有序設(shè)置的插孔，壓板與插孔插接配合。

10、進(jìn)一步的，數(shù)根支腿一側(cè)均設(shè)有貫穿支腿的通孔。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)支撐板與活動(dòng)支板的配合，可根據(jù)板材的長(zhǎng)度進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，滿足不同長(zhǎng)度板材支撐擺放的同時(shí)，避免了體積過(guò)大占用運(yùn)輸空間；

12、通過(guò)設(shè)置支撐條，不僅可對(duì)板材底部進(jìn)行有效支撐，避免因板材底部懸空而導(dǎo)致支撐不穩(wěn)定或板材折彎的情況，而且還可對(duì)活動(dòng)支板進(jìn)行有效的加固限位，保證對(duì)板材支撐的牢固穩(wěn)定；

13、通過(guò)設(shè)置限位擋板，可在板材運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)板材兩端進(jìn)行抵觸限位，不僅可避免板材在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)閼T性導(dǎo)致滑落的情況，也有效避免板材在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)閼T性而產(chǎn)生的摩擦損壞；

14、通過(guò)設(shè)置限位機(jī)構(gòu)，可根據(jù)板材的寬度進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，滿足不同寬度板材的夾持限位，為板材的穩(wěn)定運(yùn)輸提供有力支持；

15、通過(guò)設(shè)置壓板，在板材運(yùn)輸過(guò)程中可對(duì)板材進(jìn)行壓制，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板材因振動(dòng)而導(dǎo)致的板材之間相互碰撞損壞；

16、通過(guò)設(shè)置通孔，可極大的方便工作人員對(duì)支撐板和活動(dòng)支板進(jìn)行捆綁固定，為后續(xù)板材的安全運(yùn)輸提供有力幫助；

17、本實(shí)用新型不僅可根據(jù)板材的尺寸進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，而且還能對(duì)板材進(jìn)行牢固穩(wěn)定的限位卡放，有效避免在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)檎駝?dòng)或慣性而導(dǎo)致的板材之間相互摩擦損壞，為板材運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定提供有力支持。

技術(shù)特征：

1.一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，包括支撐板（1），其特征在于：支撐板（1）上部面一端設(shè)有用于板材端部進(jìn)行限位卡擋的限位擋板a（2），支撐板（1）上部面設(shè)有凹槽（4），凹槽（4）遠(yuǎn)離限位擋板a（2）的一端為敞口結(jié)構(gòu)，凹槽（4）內(nèi)設(shè)有能夠經(jīng)由凹槽（4）的敞口向外滑動(dòng)調(diào)節(jié)的活動(dòng)支板（7），活動(dòng)支板（7）上部面遠(yuǎn)離支撐板（1）的一端設(shè)有與限位擋板a（2）相對(duì)應(yīng)的限位擋板b（9），支撐板（1）上部面靠近限位擋板a（2）的一端、以及活動(dòng)支板（7）上部面靠近限位擋板b（9）的一端均設(shè)有用于對(duì)板材兩側(cè)進(jìn)行夾持固定的限位機(jī)構(gòu)（8），支撐板（1）下部面、以及活動(dòng)支板（7）下部面遠(yuǎn)離支撐板（1）的一端均均勻分布有數(shù)個(gè)支腿（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，其特征在于：凹槽（4）內(nèi)設(shè)有數(shù)根沿凹槽（4）長(zhǎng)度方向設(shè)置的支撐條（5），數(shù)根支撐條（5）沿凹槽（4）寬度方向間隔有序設(shè)置，活動(dòng)支板（7）朝向支撐板（1）的一側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)與數(shù)根支撐條一一對(duì)應(yīng)且適配的凹口（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，其特征在于：活動(dòng)支板（7）兩側(cè)的側(cè)壁上均設(shè)有沿活動(dòng)支板（7）長(zhǎng)度方向間隔有序設(shè)置的限位螺孔（10），凹槽（4）的敞口端兩側(cè)壁上均設(shè)有安裝螺孔（14），相對(duì)應(yīng)的安裝螺孔（14）與限位螺孔（10）內(nèi)螺紋連接的限位螺絲（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，其特征在于：限位機(jī)構(gòu)（8）包括夾持板a（15）、夾持板b（18）和滑槽（16），支撐板（1）上部面靠近限位擋板a（2）的一端、以及活動(dòng)支板（7）上部面靠近限位擋板b（9）的一端均設(shè)有沿支撐板（1）寬度方向設(shè)置的滑槽（16），滑槽（16）設(shè)有能夠相向或背向同步移動(dòng)的夾持板a（15）和夾持板b（18）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，其特征在于：滑槽（16）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有雙向絲桿（17），夾持板a（15）與夾持板b（18）分別與雙向絲桿（17）的兩端螺紋連接，雙向絲桿（17）的一端貫穿滑槽（16）、并在其端部設(shè)有轉(zhuǎn)柄（19）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，其特征在于：限位擋板a（2）和限位擋板b（9）的相對(duì)面上均可拆卸安裝有卡擋在板材上部的壓板（3）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，其特征在于：限位擋板a（2）和限位擋板b（9）的相對(duì)面中部均設(shè)有沿限位擋板a（2）高度方向間隔有序設(shè)置的插孔（20），壓板（3）與插孔（20）插接配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，其特征在于：數(shù)根支腿（11）一側(cè)均設(shè)有貫穿支腿（11）的通孔（13）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了涉及板材加工運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域的一種屋頂鋼材板運(yùn)輸裝置，支撐板上部面一端設(shè)有用于板材端部進(jìn)行限位卡擋的限位擋板A，支撐板上部面設(shè)有凹槽，凹槽遠(yuǎn)離限位擋板A的一端為敞口結(jié)構(gòu)，凹槽內(nèi)設(shè)有能夠經(jīng)由凹槽的敞口向外滑動(dòng)調(diào)節(jié)的活動(dòng)支板，活動(dòng)支板上部面遠(yuǎn)離支撐板的一端設(shè)有與限位擋板A相對(duì)應(yīng)的限位擋板B，支撐板上部面靠近限位擋板A的一端、以及活動(dòng)支板上部面靠近限位擋板B的一端均設(shè)有用于對(duì)板材兩側(cè)進(jìn)行夾持固定的限位機(jī)構(gòu)；本技術(shù)不僅可根據(jù)板材的尺寸進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，而且還能對(duì)板材進(jìn)行牢固穩(wěn)定的限位卡放，有效避免在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)檎駝?dòng)或慣性而導(dǎo)致的板材之間相互摩擦損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：郭紹鋒,靳相飛,郭少賓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：洛陽(yáng)福來(lái)客實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2025/1/9