本技術涉及電池包入艙裝置，特別涉及一種電池包入艙載具以及電池包入艙裝置。

背景技術：

1、相關技術中，將電池包運送至儲能電池艙的操作一般需要借助叉車和電池包入艙載具。具體而言，電池包先放在電池包入艙載具上，然后再將電池包入艙載具放在叉車上，叉車可以移動電池包入艙載具，以使電池包與儲能電池艙對應的電池包安裝位置對準，當電池包與儲能電池艙對應的電池包安裝位置對準后，電池包入艙載具再推動電池包入艙。

2、但是，當電池包放入電池包入艙載具后，在叉車移動電池包時，電池包容易從電池包入艙載具的前側脫出而掉落，安全性較低，并且，電池包在被推入艙時，電池包與入艙載具之間為滑動摩擦，電池包存在較大的被磨損的風險。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種電池包入艙載具，安全性較高，并能夠改善電池包被磨損的問題。

2、本實用新型還提出一種具有上述電池包入艙載具的電池包入艙裝置。

3、根據(jù)本實用新型第一方面實施例的電池包入艙載具，包括：底架；滾軸組件，設置于所述底架上，所述滾軸組件用于承載電池包；推動機構，設置于所述底架上，所述推動機構包括驅(qū)動組件、以及與所述驅(qū)動組件驅(qū)動連接的推動組件，所述驅(qū)動組件用于驅(qū)動所述推動組件沿第一方向或者與所述第一方向相反的第二方向移動，其中，當所述驅(qū)動組件驅(qū)動所述推動組件沿所述第一方向移動時，所述推動組件能夠推動所述電池包沿所述第一方向移動；前擋組件，活動連接于所述底架，所述前擋組件具有阻擋位置和避讓位置，當所述前擋組件處于所述阻擋位置時，所述前擋組件能夠阻擋所述電池包沿所述第一方向移動，當所述前擋組件處于所述避讓位置時，所述前擋組件避開所述電池包并不阻礙所述推動組件推動所述電池包沿所述第一方向移動。

4、根據(jù)本實用新型實施例的電池包入艙載具，至少具有如下有益效果：

5、本實用新型的電池包入艙載具在使用時，首先，將電池包放置于滾軸組件上，然后升降機構驅(qū)動電池包入艙載具升降，使得電池包與儲能電池艙對應的安裝層對齊，然后，驅(qū)動組件驅(qū)動推動組件沿第一方向移動，從而將電池包推入至儲能電池艙對應的安裝層內(nèi)。其中，滾軸組件起到承載電池包的作用，并且，滾軸組件還能夠?qū)﹄姵匕M行導向，電池包在滾軸組件上移動時所受的摩擦力較小，可以改善電池包被磨損的問題?？梢岳斫獾氖?，在不設置滾軸組件的情況下，電池包被底架承載，當電池包相對于底架移動時，電池包與底架之間為滑動摩擦，兩者之間的摩擦力較大，容易造成電池包的磨損；而通過在底架上設置滾軸組件，并利用滾軸組件來承載電池包，當電池包相對于底架移動時，電池包與滾軸組件之間為滾動摩擦，兩者之間的摩擦力較小，可以改善電池包被磨損的問題。另外，當電池包放置于滾軸組件后，且在移動電池包入艙載具的過程中，前擋組件可以被切換至阻擋位置，此時，前擋組件可以阻擋電池包沿第一方向移動，從而降低電池包從搬運電池包入艙載具脫落的風險，安全性高；當需要將電池包推入至儲能電池艙時，可以將前擋組件切換至避讓位置，此時，前擋組件可以避開電池包，便于電池包在推動機構的推動下沿第一方向移動而被推入至儲能電池艙。

6、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述滾軸組件包括兩組滾軸，兩組所述滾軸沿第三方向間隔設置，所述第三方向垂直于所述第一方向，每組所述滾軸均包括沿所述第一方向間隔且并列設置的多個滾軸。

7、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述前擋組件包括設置于所述底架的鉸接座、以及與所述鉸接座轉(zhuǎn)動連接的前擋塊，所述前擋塊能夠在垂直于所述第一方向的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。

8、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述的電池包入艙載具還包括輔助推桿，所述輔助推桿的一端與所述推動組件可拆卸連接，且所述輔助推桿自所述推動組件沿所述第一方向延伸。

9、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述推動組件設有第一裝配孔，所述輔助推桿的一端設有與所述第一裝配孔對應的第二裝配孔，一緊固件穿設于所述第一裝配孔和所述第二裝配孔內(nèi)以使所述輔助推桿與所述推動組件可拆卸連接。

10、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述輔助推桿遠離所述推動組件的一端設置有多個抵持塊。

11、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述底架沿第三方向排布的兩側還設置有導向塊，所述第三方向垂直于所述第一方向。

12、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述的電池包入艙載具還包括微調(diào)組件，所述微調(diào)組件設置于所述底架上，所述微調(diào)組件的數(shù)量為兩個，兩個所述微調(diào)組件沿第三方向間隔設置，所述第三方向垂直于所述第一方向，兩個所述微調(diào)組件能夠相互靠近或者遠離。

13、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述微調(diào)組件包括設置于所述底架的安裝板、設置于所述安裝板內(nèi)側的調(diào)節(jié)板、以及穿設于所述安裝板并與所述調(diào)節(jié)板連接的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件可操作地驅(qū)動所述調(diào)節(jié)板沿第三方向或者與所述第三方向相反的第四方向移動，其中，所述第三方向垂直于所述第一方向。

14、根據(jù)本實用新型第二方面實施例的電池包入艙裝置，包括：升降機構；如上所述的電池包入艙載具，所述升降機構與所述電池包入艙載具驅(qū)動連接。

15、根據(jù)本實用新型實施例的電池包入艙裝置，至少具有如下有益效果：

16、本實用新型的電池包入艙裝置在使用時，首先，將電池包放置于滾軸組件上，然后升降機構驅(qū)動電池包入艙載具升降，使得電池包與儲能電池艙對應的安裝層對齊，然后，驅(qū)動組件驅(qū)動推動組件沿第一方向移動，從而將電池包推入至儲能電池艙對應的安裝層內(nèi)。其中，滾軸組件起到承載電池包的作用，并且，滾軸組件還能夠?qū)﹄姵匕M行導向，電池包在滾軸組件上移動時所受的摩擦力較小，可以改善電池包被磨損的問題?？梢岳斫獾氖牵诓辉O置滾軸組件的情況下，電池包被底架承載，當電池包相對于底架移動時，電池包與底架之間為滑動摩擦，兩者之間的摩擦力較大，容易造成電池包的磨損；而通過在底架上設置滾軸組件，并利用滾軸組件來承載電池包，當電池包相對于底架移動時，電池包與滾軸組件之間為滾動摩擦，兩者之間的摩擦力較小，可以改善電池包被磨損的問題。另外，當電池包放置于滾軸組件后，且在移動電池包入艙載具的過程中，前擋組件可以被切換至阻擋位置，此時，前擋組件可以阻擋電池包沿第一方向移動，從而降低電池包從搬運電池包入艙載具脫落的風險，安全性高；當需要將電池包推入至儲能電池艙時，可以將前擋組件切換至避讓位置，此時，前擋組件可以避開電池包，便于電池包在推動機構的推動下沿第一方向移動而被推入至儲能電池艙。

17、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術特征：

1.一種電池包入艙載具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的電池包入艙載具，其特征在于，所述滾軸組件包括兩組滾軸，兩組所述滾軸沿第三方向間隔設置，所述第三方向垂直于所述第一方向，每組所述滾軸均包括沿所述第一方向間隔且并列設置的多個滾軸。

3.根據(jù)權利要求1所述的電池包入艙載具，其特征在于，所述前擋組件包括設置于所述底架的鉸接座、以及與所述鉸接座轉(zhuǎn)動連接的前擋塊，所述前擋塊能夠在垂直于所述第一方向的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權利要求1所述的電池包入艙載具，其特征在于，還包括輔助推桿，所述輔助推桿的一端與所述推動組件可拆卸連接，且所述輔助推桿自所述推動組件沿所述第一方向延伸。

5.根據(jù)權利要求4所述的電池包入艙載具，其特征在于，所述推動組件設有第一裝配孔，所述輔助推桿的一端設有與所述第一裝配孔對應的第二裝配孔，一緊固件穿設于所述第一裝配孔和所述第二裝配孔內(nèi)以使所述輔助推桿與所述推動組件可拆卸連接。

6.根據(jù)權利要求4所述的電池包入艙載具，其特征在于，所述輔助推桿遠離所述推動組件的一端設置有多個抵持塊。

7.根據(jù)權利要求1所述的電池包入艙載具，其特征在于，所述底架沿第三方向排布的兩側還設置有導向塊，所述第三方向垂直于所述第一方向。

8.根據(jù)權利要求1所述的電池包入艙載具，其特征在于，還包括微調(diào)組件，所述微調(diào)組件設置于所述底架上，所述微調(diào)組件的數(shù)量為兩個，兩個所述微調(diào)組件沿第三方向間隔設置，所述第三方向垂直于所述第一方向，兩個所述微調(diào)組件能夠相互靠近或者遠離。

9.根據(jù)權利要求8所述的電池包入艙載具，其特征在于，所述微調(diào)組件包括設置于所述底架的安裝板、設置于所述安裝板內(nèi)側的調(diào)節(jié)板、以及穿設于所述安裝板并與所述調(diào)節(jié)板連接的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件可操作地驅(qū)動所述調(diào)節(jié)板沿第三方向或者與所述第三方向相反的第四方向移動，其中，所述第三方向垂直于所述第一方向。

10.一種電池包入艙裝置，其特征在于，包括：

技術總結
本技術公開了一種電池包入艙載具以及電池包入艙裝置，電池包入艙載具，包括：底架；滾軸組件，設置于底架上，滾軸組件用于承載電池包；推動機構，設置于底架上，推動機構包括驅(qū)動組件、以及與驅(qū)動組件驅(qū)動連接的推動組件，驅(qū)動組件用于驅(qū)動推動組件沿第一方向或者與第一方向相反的第二方向移動，其中，當驅(qū)動組件驅(qū)動推動組件沿第一方向移動時，推動組件能夠推動電池包沿第一方向移動；前擋組件，活動連接于底架，前擋組件具有阻擋位置和避讓位置，當前擋組件處于阻擋位置時，前擋組件能夠阻擋電池包沿第一方向移動，當前擋組件處于避讓位置時，前擋組件避開電池包并不阻礙推動組件推動電池包沿第一方向移動。

技術研發(fā)人員：李明,杜永博
受保護的技術使用者：深圳市極測科技有限公司
技術研發(fā)日：20240527
技術公布日：2025/1/2