本技術(shù)屬于一種履帶板，更具體地說，特別涉及一種履帶板加裝擋料裝置。

背景技術(shù)：

1、履帶鏈板輸送機(jī)又稱履帶傳送機(jī)，是一種常見的物料輸送設(shè)備，部分履帶鏈板機(jī)由履帶板組成，履帶板有較高的抗彎強(qiáng)度和耐磨性，廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、冶煉等領(lǐng)域。

2、基于上述，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)存在以下問題：現(xiàn)在的履帶鏈板機(jī)在使用時(shí)需要運(yùn)輸物料，在運(yùn)輸過程中可能會(huì)出現(xiàn)物料散落的問題，通常采用安裝擋料板的方式避免資源浪費(fèi)，但是擋料板的高度通常是固定的，不便根據(jù)運(yùn)輸物料的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，適配度較低，而直接安裝過高的擋料板，占用空間。

3、于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種履帶板加裝擋料裝置，以期達(dá)到具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種履帶板加裝擋料裝置，以解決現(xiàn)在普通的擋料板不便根據(jù)物料大小調(diào)節(jié)高度，適配度較低的問題。

2、本實(shí)用新型一種履帶板加裝擋料裝置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

3、一種履帶板加裝擋料裝置，包括支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)有履帶傳送機(jī)，所述履帶傳送機(jī)的表面安裝有履帶板，所述履帶傳送機(jī)的兩側(cè)通過螺栓安裝有擋料板，所述擋料板的內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的頂部設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)板的兩側(cè)設(shè)有連接組件，且所述履帶傳送機(jī)的一側(cè)設(shè)有電機(jī)。

4、進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)組件包括安裝在調(diào)節(jié)板頂部的固定塊，所述固定塊頂部設(shè)有通槽，所述通槽內(nèi)設(shè)有按壓塊，且所述調(diào)節(jié)板的內(nèi)部設(shè)有腔室，所述腔室內(nèi)設(shè)有限位塊，所述限位塊的底部設(shè)有豎桿，所述豎桿套裝有彈簧，所述豎桿的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一組轉(zhuǎn)桿。

5、進(jìn)一步的，所述通槽和腔室相連通，且所述限位塊和按壓塊連接。

6、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)桿的中心位置貫穿安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端和腔室內(nèi)壁連接。

7、進(jìn)一步的，所述固定塊的兩側(cè)設(shè)有凹槽。

8、進(jìn)一步的，所述擋料板內(nèi)壁等距設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔。

9、進(jìn)一步的，所述連接組件包括安裝在調(diào)節(jié)板一側(cè)的彈性布，所述彈性布的一側(cè)設(shè)有安裝板，所述安裝板的一側(cè)設(shè)有一組l型卡塊，且所述調(diào)節(jié)板的另一側(cè)開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有與l型卡塊匹配的卡槽。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

11、1、通過豎桿、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)桿三者之間的配合，實(shí)現(xiàn)按動(dòng)按壓塊，豎桿下移，在轉(zhuǎn)軸的作用下帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)桿脫離調(diào)節(jié)孔，即可根據(jù)需要調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板的高度，適用于運(yùn)輸不同尺寸的物料，提高適配性。

12、2、通過l型卡塊和安裝孔的配合，實(shí)現(xiàn)彈性布的安裝，擋料板內(nèi)部的調(diào)節(jié)板抽出后，調(diào)節(jié)板之間存在間隙，安裝彈性布的設(shè)計(jì)，避免因存在間隙，物料運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)漏料的情況，減少資源浪費(fèi)。

技術(shù)特征：

1.一種履帶板加裝擋料裝置，包括支撐架(1)，其特征在于：所述支撐架(1)的頂部設(shè)有履帶傳送機(jī)(2)，所述履帶傳送機(jī)(2)的表面安裝有履帶板(3)，所述履帶傳送機(jī)(2)的兩側(cè)通過螺栓安裝有擋料板(4)，所述擋料板(4)的內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)板(5)，所述調(diào)節(jié)板(5)的頂部設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)板(5)的兩側(cè)設(shè)有連接組件，且所述履帶傳送機(jī)(2)的一側(cè)設(shè)有電機(jī)(6)。

2.如權(quán)利要求1所述一種履帶板加裝擋料裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件包括安裝在調(diào)節(jié)板(5)頂部的固定塊(501)，所述固定塊(501)頂部設(shè)有通槽(502)，所述通槽(502)內(nèi)設(shè)有按壓塊(503)，且所述調(diào)節(jié)板(5)的內(nèi)部設(shè)有腔室，所述腔室內(nèi)設(shè)有限位塊(504)，所述限位塊(504)的底部設(shè)有豎桿(505)，所述豎桿(505)套裝有彈簧(509)，所述豎桿(505)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一組轉(zhuǎn)桿(506)。

3.如權(quán)利要求2所述一種履帶板加裝擋料裝置，其特征在于：所述通槽(502)和腔室相連通，且所述限位塊(504)和按壓塊(503)連接。

4.如權(quán)利要求2所述一種履帶板加裝擋料裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(506)的中心位置貫穿安裝有轉(zhuǎn)軸(507)，所述轉(zhuǎn)軸(507)的兩端和腔室內(nèi)壁連接。

5.如權(quán)利要求2所述一種履帶板加裝擋料裝置，其特征在于：所述固定塊(501)的兩側(cè)設(shè)有凹槽(508)。

6.如權(quán)利要求1所述一種履帶板加裝擋料裝置，其特征在于：所述擋料板(4)內(nèi)壁等距設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔(8)。

7.如權(quán)利要求1所述一種履帶板加裝擋料裝置，其特征在于：所述連接組件包括安裝在調(diào)節(jié)板(5)一側(cè)的彈性布(7)，所述彈性布(7)的一側(cè)設(shè)有安裝板(701)，所述安裝板(701)的一側(cè)設(shè)有一組l型卡塊(702)，且所述調(diào)節(jié)板(5)的另一側(cè)開設(shè)有安裝孔(703)，所述安裝孔(703)內(nèi)設(shè)有與l型卡塊(702)匹配的卡槽(704)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種履帶板加裝擋料裝置，涉及履帶板技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)有履帶傳送機(jī)，所述履帶傳送機(jī)的表面安裝有履帶板，所述履帶傳送機(jī)的兩側(cè)通過螺栓安裝有擋料板，所述擋料板的內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的頂部設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)板的兩側(cè)設(shè)有連接組件，且所述履帶傳送機(jī)的一側(cè)設(shè)有電機(jī)。本裝置解決了現(xiàn)在普通的擋料板不便根據(jù)物料大小調(diào)節(jié)高度，適配度較低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：董樹林,李金蔚,馬靜,于俊平,馬天成,王穎,范士磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐山景安實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/6