本申請涉及固廢轉(zhuǎn)運的，尤其是涉及一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱。

背景技術(shù)：

1、隨著對污水處理的要求日益提高，對污水處理后產(chǎn)生的固廢轉(zhuǎn)運的要求也達到了一個新的高度。同時，隨著城市和縣城不斷建立污水處理廠，產(chǎn)生的固廢數(shù)量逐漸增多，需要更強的固廢轉(zhuǎn)運處理能力。其中，固廢是指在生產(chǎn)、生活和其他活動中產(chǎn)生的固體廢物，通常是指不能被直接利用或者需要進行處理才能安全處理的廢棄物。固廢包括各種來源的廢物，如污泥、通溝污泥、柵渣、砂石等物料等。

2、目前，在固廢處理行業(yè)中，固廢的運輸主要依賴于傳統(tǒng)的敞開式固廢轉(zhuǎn)運箱，將固廢裝入轉(zhuǎn)運箱后，通過人工推平的方式將固廢推平整，采用對開式活動擋板來封閉轉(zhuǎn)運箱，以防止固廢在運輸過程中的泄漏，然而，開式活動擋板對固廢轉(zhuǎn)運箱的密封性能不好，在運輸過程中容易造成固廢的泄漏和異味的擴散，不符合環(huán)保要求，對此情況有待改善。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的固廢轉(zhuǎn)運箱在運輸過程中容易泄露的問題，本申請?zhí)峁┮环N封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱。

2、本申請?zhí)峁┑囊环N封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，包括箱體，所述固廢轉(zhuǎn)運箱還包括設(shè)置于所述箱體上且供固廢進入的進料口、設(shè)置于所述箱體靠近所述進料口一側(cè)的第一密封板、設(shè)置于所述第一密封板上的第二密封板，所述第一密封板與所述第二密封板聯(lián)動設(shè)置，所述第一密封板通過第一滑動組件沿所述箱體的長度方向滑動，所述第二密封板通過第二滑動組件沿所述箱體的長度方向滑動，所述第二密封板的一端與所述第一密封板滑動連接，所述第二密封板的另一端與所述箱體滑動連接，所述第二密封板上設(shè)置有用于驅(qū)動所述第一密封板滑行的第一驅(qū)動組件，所述箱體上設(shè)置有用于驅(qū)動所述第二密封板滑行的第二驅(qū)動組件，所述第一密封板以及所述第二密封板將所述進料口蓋合。

4、通過采用上述技術(shù)方案，固廢通過進料口進入箱體內(nèi)部，由于第一密封板以及第二密封板為聯(lián)動設(shè)置，首先由第一驅(qū)動組件驅(qū)動第一密封板沿箱體的長度方向滑行，以對進料口進行部分蓋合，再通過第二驅(qū)動組件驅(qū)動第二密封板沿箱體的長度方向滑行，第一密封板隨著第二密封板的滑動而滑動，以使第一密封板和第二密封板將進料口蓋合；相比于現(xiàn)有技術(shù)中采用開式活動擋板對固廢轉(zhuǎn)運箱的密封性能不好，在運輸過程中容易造成固廢的泄漏和異味的擴散，本申請中的方案第一密封板和第二密封板采用了聯(lián)動式設(shè)計，有利于提高箱體和第一密封板和第二密封板的密合度，能夠有效防止固廢泄漏，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的固廢轉(zhuǎn)運箱在運輸過程中容易泄露的問題。

5、可選的，所述固廢轉(zhuǎn)運箱還包括設(shè)置于所述箱體內(nèi)且用于將固廢推平整的推鏟，所述箱體內(nèi)壁設(shè)置有供所述推鏟滑行的滑行軌道，所述推鏟沿所述滑行軌道的長度方向往復(fù)滑行，所述箱體內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動所述推鏟移動的驅(qū)動件。

6、通過采用上述技術(shù)方案，由于固廢進入轉(zhuǎn)運箱中時，容易在轉(zhuǎn)運箱內(nèi)進行堆起，堆起的固廢容易泄露在箱體外，為了降低固廢泄露的概率，通過驅(qū)動件驅(qū)動推鏟沿箱體的長度方向滑行，以將固廢推平整。

7、可選的，所述推鏟上設(shè)置有若干個齒槽，以使所述推鏟的橫截面呈齒狀。

8、通過采用上述技術(shù)方案，在推平整固廢時通過齒狀的推鏟可以減少固廢在推平中的濺射和溢出，降低了對環(huán)境的污染和清潔成本。

9、可選的，所述驅(qū)動件為氣缸

10、通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動件采用氣缸，氣缸能夠提供足夠的推力，使得推鏟可以有效地將固廢推平整，一方面氣缸的動作通常比較穩(wěn)定，可以確保固廢被均勻地分布在箱體底部，另一方面氣缸的動作響應(yīng)速度通常很快，可以快速將固廢推平，提高作業(yè)效率。

11、可選的，所述第一滑動組件包括設(shè)置于所述第一密封板兩側(cè)的第一滑動塊、設(shè)置于所述箱體靠近所述第一滑動塊一側(cè)且供所述第一滑動塊嵌入的第一軌道，所述第一滑動塊沿所述第一軌道的長度方向滑行。

12、通過采用上述技術(shù)方案，在第一密封板的兩側(cè)固定有第一滑動塊，以使第一密封板將箱體的兩側(cè)夾合，以提高第一密封板安裝在箱體上的穩(wěn)定性，第一滑動塊沿第一軌道的長度方向往復(fù)滑行，以帶動第一密封板沿箱體的長度方向滑行。

13、可選的，所述第二滑動組件包括設(shè)置于所述第二密封板兩側(cè)的第二滑動塊、設(shè)置于所述第一滑動塊靠近所述第二滑動塊一側(cè)且供所述第一滑動塊嵌入的第二軌道，所述第二滑動塊沿所述第二軌道的長度方向滑行。

14、通過采用上述技術(shù)方案，在第二密封板的兩側(cè)固定有第二滑動塊，以使第二密封板將第一密封板的兩側(cè)夾合，以提高第一密封板安裝在箱體上的穩(wěn)定性，第二滑動塊沿第二軌道的長度方向滑行，以使第二密封板可以在第一密封板上滑行。

15、可選的，所述第一驅(qū)動組件包括設(shè)置于所述第二密封板上的第一固定座、設(shè)置于所述第一密封板上的第一驅(qū)動座、固定在所述第一固定座上的第一液壓缸、一端設(shè)置于所述第一液壓缸內(nèi)且另一端固定于所述第一驅(qū)動座上的第一輸出軸。

16、通過采用上述技術(shù)方案，第一驅(qū)動組件包括第一固定座、第一驅(qū)動座、第一液壓缸和第一輸出軸，第一液壓缸驅(qū)動第一輸出軸沿直線往復(fù)移動，從而使得第一密封板隨著第一輸出軸的移動而移動，第一密封板隨著第一輸出軸的移動而自動調(diào)整位置，無需人工干預(yù)，操作更加簡便，提高了設(shè)備的易用性和效率。

17、可選的，所述第二驅(qū)動組件包括設(shè)置于所述箱體上的第二固定座、設(shè)置于所述第二密封板上的第二驅(qū)動座、固定在所述第二固定座上的第二液壓缸、一端設(shè)置于所述第二液壓缸內(nèi)且另一端固定于所述第二驅(qū)動座上的第二輸出軸。

18、通過采用上述技術(shù)方案，第二驅(qū)動組件包括第二固定座、第二驅(qū)動座、第二液壓缸和第二輸出軸，第二液壓缸驅(qū)動第二輸出軸沿直線往復(fù)移動，從而使得第二密封板隨著第二輸出軸的移動而移動，第二密封板隨著第二輸出軸的移動而自動調(diào)整位置，無需人工干預(yù)，操作更加簡便，提高了設(shè)備的易用性和效率。

19、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

20、1.相比于現(xiàn)有技術(shù)中采用開式活動擋板對固廢轉(zhuǎn)運箱的密封性能不好，在運輸過程中容易造成固廢的泄漏和異味的擴散，本申請中的方案第一密封板和第二密封板采用了聯(lián)動式設(shè)計，有利于提高箱體和第一密封板和第二密封板的密合度，能夠有效防止固廢泄漏，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的固廢轉(zhuǎn)運箱在運輸過程中容易泄露的問題；

21、2.由于固廢進入轉(zhuǎn)運箱中時，容易在轉(zhuǎn)運箱內(nèi)進行堆起，堆起的固廢容易泄露在箱體外，為了降低固廢泄露的概率，通過驅(qū)動件驅(qū)動推鏟沿箱體的長度方向滑行，以將固廢推平整；

22、3.在推平整固廢時通過齒狀的推鏟可以減少固廢在推平中的濺射和溢出，降低了對環(huán)境的污染和清潔成本。

技術(shù)特征：

1.一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，包括箱體(1)，其特征在于，所述固廢轉(zhuǎn)運箱還包括設(shè)置于所述箱體(1)上且供固廢進入的進料口(2)、設(shè)置于所述箱體(1)靠近所述進料口(2)一側(cè)的第一密封板(3)、設(shè)置于所述第一密封板(3)上的第二密封板(4)，所述第一密封板(3)與所述第二密封板(4)聯(lián)動設(shè)置，所述第一密封板(3)通過第一滑動組件(5)沿所述箱體(1)的長度方向滑動，所述第二密封板(4)通過第二滑動組件(6)沿所述箱體(1)的長度方向滑動，所述第二密封板(4)的一端與所述第一密封板(3)滑動連接，所述第二密封板(4)的另一端與所述箱體(1)滑動連接，所述第二密封板(4)上設(shè)置有用于驅(qū)動所述第一密封板(3)滑行的第一驅(qū)動組件(7)，所述箱體(1)上設(shè)置有用于驅(qū)動所述第二密封板(4)滑行的第二驅(qū)動組件(8)，所述第一密封板(3)以及所述第二密封板(4)將所述進料口(2)蓋合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，其特征在于，所述固廢轉(zhuǎn)運箱還包括設(shè)置于所述箱體(1)內(nèi)且用于將固廢推平整的推鏟(9)，所述箱體(1)內(nèi)壁設(shè)置有供所述推鏟(9)滑行的滑行軌道(10)，所述推鏟(9)沿所述滑行軌道(10)的長度方向往復(fù)滑行，所述箱體(1)內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動所述推鏟(9)移動的驅(qū)動件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，其特征在于，所述推鏟(9)上設(shè)置有若干個齒槽(11)，以使所述推鏟(9)的橫截面呈齒狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，其特征在于，所述驅(qū)動件為氣缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，其特征在于，所述第一滑動組件(5)包括設(shè)置于所述第一密封板(3)兩側(cè)的第一滑動塊(12)、設(shè)置于所述箱體(1)靠近所述第一滑動塊(12)一側(cè)且供所述第一滑動塊(12)嵌入的第一軌道(13)，所述第一滑動塊(12)沿所述第一軌道(13)的長度方向滑行。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，其特征在于，所述第二滑動組件(6)包括設(shè)置于所述第二密封板(4)兩側(cè)的第二滑動塊(14)、設(shè)置于所述第一滑動塊(12)靠近所述第二滑動塊(14)一側(cè)且供所述第一滑動塊(12)嵌入的第二軌道(15)，所述第二滑動塊(14)沿所述第二軌道(15)的長度方向滑行。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，其特征在于，所述第一驅(qū)動組件(7)包括設(shè)置于所述第二密封板(4)上的第一固定座(16)、設(shè)置于所述第一密封板(3)上的第一驅(qū)動座(17)、固定在所述第一固定座(16)上的第一液壓缸(18)、一端設(shè)置于所述第一液壓缸(18)內(nèi)且另一端固定于所述第一驅(qū)動座(17)上的第一輸出軸(19)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，其特征在于，所述第二驅(qū)動組件(8)包括設(shè)置于所述箱體(1)上的第二固定座(20)、設(shè)置于所述第二密封板(4)上的第二驅(qū)動座(21)、固定在所述第二固定座(20)上的第二液壓缸(22)、一端設(shè)置于所述第二液壓缸(22)內(nèi)且另一端固定于所述第二驅(qū)動座(21)上的第二輸出軸(23)。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及固廢轉(zhuǎn)運的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種封閉式固廢轉(zhuǎn)運箱，其包括箱體，固廢轉(zhuǎn)運箱還包括設(shè)置于箱體上且供固廢進入的進料口、設(shè)置于箱體靠近進料口一側(cè)的第一密封板、設(shè)置于第一密封板上的第二密封板，第一密封板與第二密封板聯(lián)動設(shè)置，第一密封板通過第一滑動組件沿箱體的長度方向滑動，第二密封板通過第二滑動組件沿箱體的長度方向滑動，第二密封板的一端與第一密封板滑動連接，第二密封板的另一端與箱體滑動連接，第二密封板上設(shè)置有用于驅(qū)動第一密封板滑行的第一驅(qū)動組件，箱體上設(shè)置有用于驅(qū)動第二密封板滑行的第二驅(qū)動組件，第一密封板以及第二密封板將進料口蓋合。本申請解決了現(xiàn)有技術(shù)中的固廢轉(zhuǎn)運箱在運輸過程中容易泄露的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王釗,石科平,童國斌,呂偉,曠辰陽,黎永祺
受保護的技術(shù)使用者：深圳市深水生態(tài)環(huán)境技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2025/1/2