本技術(shù)涉及推料，具體為jig推料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、推料機(jī)構(gòu)在許多工業(yè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，為了實(shí)現(xiàn)物料的有序輸送和精確定位，可借助推料機(jī)構(gòu)進(jìn)行完成，在工業(yè)生產(chǎn)中，推料機(jī)構(gòu)常用于自動(dòng)化生產(chǎn)線，幫助推送各種零部件、原材料等，極大地提高了生產(chǎn)效率和加工精度，在倉(cāng)儲(chǔ)與物流行業(yè)，它能有效地將貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)移和整理，實(shí)現(xiàn)高效的貨物管理，在機(jī)械加工領(lǐng)域，推料機(jī)構(gòu)能準(zhǔn)確地將待加工材料推送至加工工位，保證加工過(guò)程的連續(xù)性。

2、現(xiàn)有的推料機(jī)構(gòu)的同行程長(zhǎng)度顯得過(guò)長(zhǎng)，這不僅會(huì)在一定程度上影響整體的運(yùn)行效率，還可能導(dǎo)致空間利用方面不夠合理，此外，推料機(jī)構(gòu)沒有配備相應(yīng)的過(guò)載保護(hù)措施，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，一旦遇到卡料的特殊情況，就極其容易導(dǎo)致產(chǎn)品受到不同程度的損傷，產(chǎn)品的質(zhì)量和完整性難以得到有效保障，與此同時(shí)，機(jī)器自身也會(huì)因?yàn)檫@種異常情況而承受較大的壓力，進(jìn)而引發(fā)機(jī)器出現(xiàn)故障等一系列不良后果，這無(wú)論是對(duì)正常的生產(chǎn)進(jìn)程，還是對(duì)設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，都會(huì)造成嚴(yán)重的不利影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于：為解決推料機(jī)構(gòu)同行程下長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)且無(wú)過(guò)載保護(hù)容易造成設(shè)備損傷的問題，本實(shí)用新型提供了jig推料機(jī)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

3、jig推料機(jī)構(gòu)，包括支撐組件，所述支撐組件的頂部滑動(dòng)連接有滑軌，所述滑軌的頂部設(shè)置有過(guò)載保護(hù)組件，所述滑軌的頂側(cè)活動(dòng)連接有推板，所述過(guò)載保護(hù)組件的側(cè)壁頂部嵌入到所述推板的右端側(cè)壁中，所述滑軌的底側(cè)固定連接有帶壓組件，所述支撐組件的內(nèi)部側(cè)壁處固定連接有支撐主件，所述支撐組件、所述支撐主件的底端固定連接有底座，所述支撐主件的前側(cè)上半段轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同步輪，所述支撐主件的前側(cè)下端中部活動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)輪，所述同步輪、所述驅(qū)動(dòng)輪的外側(cè)活動(dòng)連接有同步帶，所述支撐主件的前側(cè)靠近中部的所述同步輪的周圍活動(dòng)安裝有張緊輪，所述支撐主件的前側(cè)四周固定連接有卡柱。

4、進(jìn)一步地，所述支撐組件包括框架和前蓋，所述支撐主件的兩端固定連接于所述框架的內(nèi)側(cè)，所述前蓋的內(nèi)側(cè)位于所述支撐主件的前后側(cè)，所述前蓋的內(nèi)側(cè)卡接于所述卡柱的側(cè)壁處，前蓋可對(duì)框架內(nèi)部的各種結(jié)構(gòu)起到遮蔽和保護(hù)的作用，前蓋通過(guò)卡柱和框架的側(cè)壁之間進(jìn)行閉合。

5、進(jìn)一步地，所述前蓋的前后端卡接于所述框架的前后側(cè)。

6、進(jìn)一步地，所述過(guò)載保護(hù)組件包括緩沖器、阻尼器和限位器，所述緩沖器的左端固定連接于所述推板的右端內(nèi)側(cè)，所述阻尼器的側(cè)壁滑動(dòng)連接于所述推板的右端，所述限位器的底部活動(dòng)連接于所述支撐組件的頂部，通過(guò)緩沖器和阻尼器的和配合，限位器的部位可對(duì)推板的側(cè)端進(jìn)行限位保護(hù)，緩沖器和阻尼器的側(cè)壁連接在一起，對(duì)推板的側(cè)端提供了保護(hù)，避免過(guò)度承載損壞。

7、進(jìn)一步地，所述阻尼器的左端活動(dòng)連接于所述緩沖器的左端，所述阻尼器的底側(cè)活動(dòng)連接于所述限位器的頂側(cè)。

8、進(jìn)一步地，所述帶壓組件包括上壓板和下壓板，所述上壓板的頂部活動(dòng)連接于滑軌的底側(cè)，所述同步帶的頂側(cè)卡接于所述上壓板的底側(cè)，所述同步帶的底側(cè)卡接于所述下壓板的頂側(cè)，可夾住同步帶并隨其一同滑動(dòng)。

9、進(jìn)一步地，所述下壓板的底側(cè)卡接于所述上壓板的底側(cè)。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了jig推料機(jī)構(gòu)，具備以下有益效果：

11、該jig推料機(jī)構(gòu)，通過(guò)利用同步輪的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)同步帶進(jìn)行相應(yīng)的活動(dòng)，以此來(lái)達(dá)成推板的伸出和縮回動(dòng)作，最終實(shí)現(xiàn)高效的推料作業(yè)，并設(shè)置了過(guò)載保護(hù)，解決了在實(shí)際推料過(guò)程中可能出現(xiàn)的產(chǎn)品發(fā)生卡料現(xiàn)象，極大程度上對(duì)產(chǎn)品以及設(shè)備起到了良好的保護(hù)作用，避免了因卡料問題而產(chǎn)生的一系列不良影響，其結(jié)構(gòu)緊湊，極大地提高了空間的利用率。

技術(shù)特征：

1.jig推料機(jī)構(gòu)，包括支撐組件(1)，其特征在于：所述支撐組件(1)的頂部滑動(dòng)連接有滑軌(2)，所述滑軌(2)的頂部設(shè)置有過(guò)載保護(hù)組件(3)，所述滑軌(2)的頂側(cè)活動(dòng)連接有推板(4)，所述過(guò)載保護(hù)組件(3)的側(cè)壁頂部嵌入到所述推板(4)的右端側(cè)壁中，所述滑軌(2)的底側(cè)固定連接有帶壓組件(5)，所述支撐組件(1)的內(nèi)部側(cè)壁處固定連接有支撐主件(11)，所述支撐組件(1)、所述支撐主件(11)的底端固定連接有底座(10)，所述支撐主件(11)的前側(cè)上半段轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同步輪(6)，所述支撐主件(11)的前側(cè)下端中部活動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)輪(9)，所述同步輪(6)、所述驅(qū)動(dòng)輪(9)的外側(cè)活動(dòng)連接有同步帶(8)，所述支撐主件(11)的前側(cè)靠近中部的所述同步輪(6)的周圍活動(dòng)安裝有張緊輪(7)，所述支撐主件(11)的前側(cè)四周固定連接有卡柱(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的jig推料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐組件(1)包括框架(101)和前蓋(102)，所述支撐主件(11)的兩端固定連接于所述框架(101)的內(nèi)側(cè)，所述前蓋(102)的內(nèi)側(cè)位于所述支撐主件(11)的前后側(cè)，所述前蓋(102)的內(nèi)側(cè)卡接于所述卡柱(12)的側(cè)壁處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的jig推料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述前蓋(102)的前后端卡接于所述框架(101)的前后側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的jig推料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述過(guò)載保護(hù)組件(3)包括緩沖器(301)、阻尼器(302)和限位器(303)，所述緩沖器(301)的左端固定連接于所述推板(4)的右端內(nèi)側(cè)，所述阻尼器(302)的側(cè)壁滑動(dòng)連接于所述推板(4)的右端，所述限位器(303)的底部活動(dòng)連接于所述支撐組件(1)的頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的jig推料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述阻尼器(302)的左端活動(dòng)連接于所述緩沖器(301)的左端，所述阻尼器(302)的底側(cè)活動(dòng)連接于所述限位器(303)的頂側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的jig推料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述帶壓組件(5)包括上壓板(501)和下壓板(502)，所述上壓板(501)的頂部活動(dòng)連接于滑軌(2)的底側(cè)，所述同步帶(8)的頂側(cè)卡接于所述上壓板(501)的底側(cè)，所述同步帶(8)的底側(cè)卡接于所述下壓板(502)的頂側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的jig推料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述下壓板(502)的底側(cè)卡接于所述上壓板(501)的底側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及推料技術(shù)領(lǐng)域，且公開了JIG推料機(jī)構(gòu)，包括支撐組件，所述支撐組件的頂部滑動(dòng)連接有滑軌，所述滑軌的頂部設(shè)置有過(guò)載保護(hù)組件，所述滑軌的頂側(cè)活動(dòng)連接有推板，所述過(guò)載保護(hù)組件的側(cè)壁頂部嵌入到所述推板的右端側(cè)壁中，所述滑軌的底側(cè)固定連接有帶壓組件，所述支撐組件的內(nèi)部側(cè)壁處固定連接有支撐主件。通過(guò)利用同步輪的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)同步帶進(jìn)行相應(yīng)的活動(dòng)，以此來(lái)達(dá)成推板的伸出和縮回動(dòng)作，最終實(shí)現(xiàn)高效的推料作業(yè)，并設(shè)置了過(guò)載保護(hù)，解決了在實(shí)際推料過(guò)程中可能出現(xiàn)的產(chǎn)品發(fā)生卡料現(xiàn)象，極大程度上對(duì)產(chǎn)品以及設(shè)備起到了良好的保護(hù)作用，避免了因卡料問題而產(chǎn)生的一系列不良影響，其結(jié)構(gòu)緊湊，極大地提高了空間的利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：趙建明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州萊圖精密機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/2