本技術(shù)涉及一種卷線結(jié)構(gòu)，具體涉及一種電纜收放用結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、部分設(shè)備間連接時(shí)，需用到較粗且較長(zhǎng)的電纜連接，并在使用完成后需再次將電纜盤(pán)卷后收起存放。

2、上述過(guò)程電纜的鋪設(shè)或盤(pán)卷多為人工手動(dòng)進(jìn)行，致使存在兩方面的問(wèn)題：其一為人工盤(pán)卷較粗的電纜時(shí)，一方需多人協(xié)作，且為避免盤(pán)卷過(guò)程電纜拖地，需一人托抱電纜，一人捋線，致使工作量大，占用大量人員，且存在電纜拖地風(fēng)險(xiǎn)；其二為人工盤(pán)卷的電纜，存在盤(pán)卷的電纜圈直徑不規(guī)則，挪動(dòng)過(guò)程中易變亂，且盤(pán)卷后難以移動(dòng)。

3、而現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)盤(pán)卷設(shè)備，一方面設(shè)備成本高，另一方面使用時(shí)需與外部電源連接供電，限制了設(shè)備的適用范圍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中人工盤(pán)卷電纜時(shí)存在工作量大、盤(pán)卷后難以移動(dòng)等的技術(shù)問(wèn)題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

5、提供一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，包括支撐架；

6、所述支撐架第一端底部的兩側(cè)分別安裝有一個(gè)萬(wàn)向輪；

7、所述支撐架第二端上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主動(dòng)軸；

8、所述主動(dòng)軸的兩端分別固定安裝有一個(gè)傳動(dòng)輪；

9、所述主動(dòng)軸上還固定安裝有主鏈輪；

10、所述支撐架的上方設(shè)有與主動(dòng)軸平行的傳動(dòng)軸；

11、所述傳動(dòng)軸的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在一個(gè)支撐桿上；

12、兩個(gè)支撐桿平行安裝在支撐架上；

13、所述傳動(dòng)軸上固定安裝有盤(pán)架和從鏈輪；

14、所述從鏈輪和主鏈輪構(gòu)成的整體上套設(shè)有傳動(dòng)鏈；

15、所述從鏈輪、主鏈輪、傳動(dòng)輪和盤(pán)架的尺寸滿足：傳動(dòng)輪經(jīng)主動(dòng)軸、主鏈輪、傳動(dòng)鏈、從鏈輪和傳動(dòng)軸構(gòu)成的整體帶動(dòng)盤(pán)架旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)輪的線速度與盤(pán)架外壁中用于盤(pán)線部分的線速度相同。

16、進(jìn)一步，所述支撐架第二端的底部安裝有旋轉(zhuǎn)座；

17、所述旋轉(zhuǎn)座的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)臂，所述旋轉(zhuǎn)臂的底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輔助輪；

18、所述旋轉(zhuǎn)座上固定安裝有限位銷(xiāo)一和限位銷(xiāo)二；

19、所述旋轉(zhuǎn)座的頂端與旋轉(zhuǎn)臂的底端還通過(guò)復(fù)位彈簧組連接；

20、無(wú)外力作用時(shí)，復(fù)位彈簧組令旋轉(zhuǎn)臂處于狀態(tài)一或狀態(tài)二，其中：

21、狀態(tài)一時(shí)，旋轉(zhuǎn)臂處于水平或近水平狀態(tài)，并與限位銷(xiāo)一貼合，而復(fù)位彈簧組令旋轉(zhuǎn)臂始終具有朝向限位銷(xiāo)一方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，且此時(shí)傳動(dòng)輪底部和萬(wàn)向輪底部所在的面處于輔助輪下方；

22、狀態(tài)二時(shí)，旋轉(zhuǎn)臂的底端呈傾斜向下的姿態(tài)，并與限位銷(xiāo)二貼合，而復(fù)位彈簧組令旋轉(zhuǎn)臂始終具有朝向限位銷(xiāo)二方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，且此時(shí)傳動(dòng)輪底部和萬(wàn)向輪底部所在面處于輔助輪底部的上方。

23、進(jìn)一步，所述支撐架的上方設(shè)有水平u形架；

24、所述水平u形架的兩端與兩個(gè)所述支撐桿的頂端分別固定連接；

25、所述水平u形架的中部設(shè)于支撐架第二端的上方。

26、進(jìn)一步，所述水平u形架中部的兩端分別通過(guò)一個(gè)支撐件與支撐架第二端頂部固定連接。

27、進(jìn)一步，所述支撐桿為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)，且其頂端朝向支撐架第二端傾斜。

28、進(jìn)一步，所述盤(pán)架中用于盤(pán)線的部分上開(kāi)設(shè)有插入孔，且所述盤(pán)架兩豎向壁中與插入孔臨近的側(cè)壁上還開(kāi)設(shè)有限位孔；所述插入孔與限位孔通過(guò)盤(pán)架內(nèi)腔相互連通。

29、進(jìn)一步，所述萬(wàn)向輪上安裝有剎車(chē)件。

30、進(jìn)一步，兩個(gè)萬(wàn)向輪底部和兩個(gè)傳動(dòng)輪底部所在面為水平面時(shí)，所述支撐架的第一端高于其第二端。

31、進(jìn)一步，兩個(gè)萬(wàn)向輪底部和處于狀態(tài)二時(shí)的輔助輪底部所在面為水平面時(shí)，所述支撐架的第一端高于其第二端。

32、(三)有益效果

33、本實(shí)用新型提供的一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具備以下有益效果：

34、通過(guò)設(shè)置支撐架、盤(pán)架、主鏈輪等的設(shè)置，使得設(shè)備整體移動(dòng)時(shí)，盤(pán)架能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可有效降低盤(pán)線過(guò)程中的人工作業(yè)量，提高了盤(pán)線的便捷性，且盤(pán)線后電纜不再散亂，并便于移動(dòng)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中人工盤(pán)線的弊端。

技術(shù)特征：

1.一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括支撐架；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐架第二端的底部安裝有旋轉(zhuǎn)座；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐架的上方設(shè)有水平u形架；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水平u形架中部的兩端分別通過(guò)一個(gè)支撐件與支撐架第二端頂部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐桿為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)，且其頂端朝向支撐架第二端傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述盤(pán)架中用于盤(pán)線的部分上開(kāi)設(shè)有插入孔，且所述盤(pán)架兩豎向壁中與插入孔臨近的側(cè)壁上還開(kāi)設(shè)有限位孔；所述插入孔與限位孔通過(guò)盤(pán)架內(nèi)腔相互連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述萬(wàn)向輪上安裝有剎車(chē)件。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)萬(wàn)向輪底部和兩個(gè)傳動(dòng)輪底部所在面為水平面時(shí)，所述支撐架的第一端高于其第二端。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)萬(wàn)向輪底部和處于狀態(tài)二時(shí)的輔助輪底部所在面為水平面時(shí)，所述支撐架的第一端高于其第二端。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種電纜收放用結(jié)構(gòu)，涉及一種卷線結(jié)構(gòu)，包括支撐架；支撐架第一端底部的兩側(cè)分別安裝有一個(gè)萬(wàn)向輪；支撐架第二端上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主動(dòng)軸；主動(dòng)軸的兩端分別固定安裝有一個(gè)傳動(dòng)輪；主動(dòng)軸上還固定安裝有主鏈輪；支撐架的上方設(shè)有與主動(dòng)軸平行的傳動(dòng)軸；傳動(dòng)軸的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在一個(gè)支撐桿上；傳動(dòng)軸上固定安裝有盤(pán)架和從鏈輪；從鏈輪和主鏈輪構(gòu)成的整體上套設(shè)有傳動(dòng)鏈；從鏈輪、主鏈輪、傳動(dòng)輪和盤(pán)架的尺寸滿足：傳動(dòng)輪經(jīng)主動(dòng)軸、主鏈輪、傳動(dòng)鏈、從鏈輪和傳動(dòng)軸構(gòu)成的整體帶動(dòng)盤(pán)架旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)輪的線速度與盤(pán)架外壁中用于盤(pán)線部分的線速度相同；本技術(shù)能夠有效降低盤(pán)線過(guò)程中所需人工的工作量，提高了盤(pán)線效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王迎樑,劉延軍,屈自維,張治昊,趙宇,賈斌,羅趙震,王鑫源
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)人民解放軍91515部隊(duì)
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/9