本技術(shù)涉及輸送帶，具體為一種便于連接的阻燃輸送帶。

背景技術(shù)：

1、在工業(yè)生產(chǎn)以及一些貨物運輸時都需要使用到輸送帶對貨物進行輸送，或是進行流水線生產(chǎn)作業(yè)。

2、但是由于一般的輸送帶長度都是固定的，在使用過程中不便于根據(jù)使用需要增加輸送帶的使用長度，導致在一定的使用范圍中適用性不佳，不便于將兩條輸送帶進行連接，不便于增加輸送帶使用長度，影響輸送帶的使用效率，因此需要使用到一種便于連接的阻燃輸送帶。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、本實用新型的目的在于提供一種便于連接的阻燃輸送帶，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)不便于將兩條輸送帶進行連接，不便于增加輸送帶使用長度的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于連接的阻燃輸送帶，包括主體機構(gòu)和支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)位于主體機構(gòu)的下方，所述主體機構(gòu)包括第一支撐架、第二支撐架、安裝塊、伸縮桿和伸縮套桿，所述第二支撐架活動安裝在第一支撐架的右側(cè)，所述安裝塊固定安裝在第一支撐架與第二支撐架的前端，所述伸縮桿固定安裝在安裝塊的左右兩端，所述伸縮套桿活動安裝在伸縮桿的左右兩端，所述伸縮套桿位于伸縮桿外端的左右兩端。

5、優(yōu)選的，所述主體機構(gòu)還包括連接彈簧、固定插桿、連接凹槽、固定卡孔和固定插槽，所述連接彈簧固定安裝在安裝塊與伸縮套桿的中部，所述連接彈簧位于伸縮桿的外端。

6、優(yōu)選的，所述固定插桿固定安裝在第一支撐架與第二支撐架的前端，所述連接凹槽固定設(shè)置在第一支撐架與第二支撐架的后端。

7、優(yōu)選的，所述固定卡孔固定設(shè)置在第一支撐架與第二支撐架左右兩端，所述伸縮套桿活動連接在固定卡孔的內(nèi)端，所述固定插槽固定設(shè)置在第一支撐架與第二支撐架的后端，所述固定插槽與固定插桿相對應。

8、優(yōu)選的，所述支撐機構(gòu)包括支撐立柱、配重底板、支撐腿、防滑腳墊、阻燃輸送帶本體和防滑帶，所述支撐立柱固定安裝在第一支撐架與第二支撐架的下端，所述支撐立柱均勻分布在第一支撐架與第二支撐架的下端。

9、優(yōu)選的，所述配重底板固定安裝在支撐立柱的下端，所述支撐腿固定安裝在配重底板的下端，所述支撐腿均勻分布在配重底板的下端，所述防滑腳墊固定安裝在支撐腿的下端。

10、優(yōu)選的，所述阻燃輸送帶本體活動安裝在第一支撐架與第二支撐架的中部，所述防滑帶固定安裝在阻燃輸送帶本體的上端，所述防滑帶均勻分布在阻燃輸送帶本體的上端。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

12、1、該便于連接的阻燃輸送帶，通過對主體機構(gòu)的安裝，使得本實用新型的連接以及拆卸能力有所提升，在實際使用過程中，可以便捷地根據(jù)使用需要將兩個阻燃輸送帶本體進行連接，增加阻燃輸送帶本體使用長度，且便于將其進行拆卸，提高了該便于連接的阻燃輸送帶的使用便利性；

13、2、該便于連接的阻燃輸送帶，通過對支撐機構(gòu)的安裝，使得本實用新型的支撐能力有所提升，在實際使用過程中，可以有效地對該便于連接的阻燃輸送帶進行穩(wěn)定支撐，且便于將其進行穩(wěn)定放置，提高了該便于連接的阻燃輸送帶的使用穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種便于連接的阻燃輸送帶，包括主體機構(gòu)(1)和支撐機構(gòu)(2)，其特征在于：所述支撐機構(gòu)(2)位于主體機構(gòu)(1)的下方，所述主體機構(gòu)(1)包括第一支撐架(101)、第二支撐架(102)、安裝塊(103)、伸縮桿(104)和伸縮套桿(105)，所述第二支撐架(102)活動安裝在第一支撐架(101)的右側(cè)，所述安裝塊(103)固定安裝在第一支撐架(101)與第二支撐架(102)的前端，所述伸縮桿(104)固定安裝在安裝塊(103)的左右兩端，所述伸縮套桿(105)活動安裝在伸縮桿(104)的左右兩端，所述伸縮套桿(105)位于伸縮桿(104)外端的左右兩端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于連接的阻燃輸送帶，其特征在于：所述主體機構(gòu)(1)還包括連接彈簧(106)、固定插桿(107)、連接凹槽(108)、固定卡孔(109)和固定插槽(110)，所述連接彈簧(106)固定安裝在安裝塊(103)與伸縮套桿(105)的中部，所述連接彈簧(106)位于伸縮桿(104)的外端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于連接的阻燃輸送帶，其特征在于：所述固定插桿(107)固定安裝在第一支撐架(101)與第二支撐架(102)的前端，所述連接凹槽(108)固定設(shè)置在第一支撐架(101)與第二支撐架(102)的后端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于連接的阻燃輸送帶，其特征在于：所述固定卡孔(109)固定設(shè)置在第一支撐架(101)與第二支撐架(102)左右兩端，所述伸縮套桿(105)活動連接在固定卡孔(109)的內(nèi)端，所述固定插槽(110)固定設(shè)置在第一支撐架(101)與第二支撐架(102)的后端，所述固定插槽(110)與固定插桿(107)相對應。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于連接的阻燃輸送帶，其特征在于：所述支撐機構(gòu)(2)包括支撐立柱(201)、配重底板(202)、支撐腿(203)、防滑腳墊(204)、阻燃輸送帶本體(205)和防滑帶(206)，所述支撐立柱(201)固定安裝在第一支撐架(101)與第二支撐架(102)的下端，所述支撐立柱(201)均勻分布在第一支撐架(101)與第二支撐架(102)的下端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于連接的阻燃輸送帶，其特征在于：所述配重底板(202)固定安裝在支撐立柱(201)的下端，所述支撐腿(203)固定安裝在配重底板(202)的下端，所述支撐腿(203)均勻分布在配重底板(202)的下端，所述防滑腳墊(204)固定安裝在支撐腿(203)的下端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于連接的阻燃輸送帶，其特征在于：所述阻燃輸送帶本體(205)活動安裝在第一支撐架(101)與第二支撐架(102)的中部，所述防滑帶(206)固定安裝在阻燃輸送帶本體(205)的上端，所述防滑帶(206)均勻分布在阻燃輸送帶本體(205)的上端。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于連接的阻燃輸送帶，包括主體機構(gòu)和支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)位于主體機構(gòu)的下方，所述主體機構(gòu)包括第一支撐架、第二支撐架、安裝塊、伸縮桿和伸縮套桿，所述第二支撐架活動安裝在第一支撐架的右側(cè)，所述安裝塊固定安裝在第一支撐架與第二支撐架的前端，所述伸縮桿固定安裝在安裝塊的左右兩端。該便于連接的阻燃輸送帶，通過對主體機構(gòu)的安裝，使得本技術(shù)的連接以及拆卸能力有所提升，在實際使用過程中，可以便捷地根據(jù)使用需要將兩個阻燃輸送帶本體進行連接，增加阻燃輸送帶本體使用長度，且便于將其進行拆卸，提高了該便于連接的阻燃輸送帶的使用便利性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳芬,李芊,樊慧
受保護的技術(shù)使用者：青島瑞科工業(yè)皮帶有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/6