本技術(shù)屬于汽輪機(jī)檢修用吊具，尤其涉及一種汽輪機(jī)檢修用多功能吊具。

背景技術(shù)：

1、汽輪機(jī)在發(fā)電廠、冶金、大型化工等企業(yè)廣泛使用，高溫高壓的蒸汽高速通過汽輪機(jī)隔板和轉(zhuǎn)子上的葉片，推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器帶動發(fā)電機(jī)或是鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行做功。在進(jìn)行檢修時，需要先將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊運，再將隔板取出。

2、由于汽輪機(jī)長時間處在高溫高壓的工況下運行，隔板與安裝卡槽會銹蝕在一起，檢修時很難取出，目前需要取出隔板時常用的方法是在行車鉤上掛手拉葫蘆，在隔板的吊裝孔里擰入吊環(huán)，通過鋼絲繩套將手拉葫蘆和隔板吊環(huán)連接，用手拉葫蘆在隔板上施加拉力，然后檢修人員站在汽輪機(jī)缸體上手持銅棒垂直敲擊隔板邊緣，通過振動和拉力的作用將隔板取出。這種方法效率低、操作復(fù)雜、費時費力，操作不當(dāng)容易對設(shè)備造成損壞，同時在作業(yè)過程中檢修人員存在一定的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽輪機(jī)檢修用多功能吊具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

2、本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽輪機(jī)檢修用多功能吊具，包括橫梁，橫梁上頂面安裝有振動器且焊接有兩個固定吊耳，橫梁底端設(shè)有滑槽，橫梁上方開設(shè)有與滑槽連通的兩個條形孔，條形孔內(nèi)滑動穿接有頂絲螺栓，頂絲螺栓絲接有滑動連接在滑槽內(nèi)的固定塊，滑槽內(nèi)滑動連接有兩個調(diào)節(jié)吊耳，橫梁底端焊接有四個定位板，定位板上開設(shè)有若干定位孔。

3、進(jìn)一步的，滑槽的截面呈t型，滑槽窄邊一端朝下且敞口，四個定位板兩兩對稱分布在滑槽敞口端的兩側(cè)且兩兩對稱分布于橫梁的兩端。

4、進(jìn)一步的，固定塊為方形，固定塊中央位置設(shè)有內(nèi)絲孔，頂絲螺栓穿接條形孔后絲接在固定塊的內(nèi)絲孔內(nèi)，頂絲螺栓的尾端穿過滑槽超出橫梁的下底面，固定塊寬度小于滑槽的寬邊且大于滑槽的窄邊，固定塊滑動連接在滑槽的寬邊一端。

5、進(jìn)一步的，調(diào)節(jié)吊耳頂端焊接有掛板，掛板寬度小于滑槽的寬邊且大于滑槽的窄邊，調(diào)節(jié)吊耳通過掛板滑動連接在滑槽的寬邊一端，調(diào)節(jié)吊耳由上往下開設(shè)有固定孔、吊孔，固定孔的位置、直徑與定位孔的位置、直徑相對應(yīng)。

6、進(jìn)一步的，調(diào)節(jié)吊耳通過螺栓副、定位孔、固定孔栓接在滑槽敞口端兩側(cè)的定位板上。

7、進(jìn)一步的，振動器安裝在橫梁上頂面的中央位置，兩個固定吊耳對稱位于振動器的兩側(cè)的橫梁上，兩個條形孔對稱位于兩個固定吊耳兩側(cè)的橫梁上，固定吊耳上開設(shè)有吊孔。

8、本實用新型具有以下有益效果：

9、1.本實用新型能夠完成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的吊運、隔板的取出、隔板的吊運工作，并且在取出隔板時無需人工敲擊隔板，防止人工敲擊對隔板產(chǎn)生破壞作用，操作簡單、工作效率高、安全性高。

10、2.通過振動器產(chǎn)生的振動作用能夠不斷的松動隔板與安裝卡槽的銹蝕面，無需人工敲擊隔板，不會對隔板產(chǎn)生破壞作用，也沒有敲擊時存在的安全隱患，同時振動器的振動頻率高，使隔板隔板快速的脫離安裝卡槽，從而提高了工作效率。

11、3.通過頂絲螺栓給隔板提供外部的支點，不斷地旋緊能夠給予隔板向上的頂升力，旋轉(zhuǎn)頂絲螺栓產(chǎn)生的頂升力效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接上拉的效果，操作方便，工作強(qiáng)度小，安全性高，進(jìn)一步提高了工作效率。

12、4.通過在定位板上開設(shè)若干個定位孔，將調(diào)節(jié)吊耳固定在合適的位置，從而保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的重心位于橫梁的中間，防止起吊時轉(zhuǎn)子傾斜。

13、5.通過滑動連接在滑槽內(nèi)的調(diào)節(jié)吊耳來進(jìn)行轉(zhuǎn)子和隔板的起吊，設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，方便操作。

技術(shù)特征：

1.一種汽輪機(jī)檢修用多功能吊具，其特征在于，包括橫梁，所述橫梁上頂面安裝有振動器且焊接有兩個固定吊耳，橫梁底端設(shè)有滑槽，橫梁上方開設(shè)有與滑槽連通的兩個條形孔，條形孔內(nèi)滑動穿接有頂絲螺栓，頂絲螺栓絲接有滑動連接在滑槽內(nèi)的固定塊，滑槽內(nèi)滑動連接有兩個調(diào)節(jié)吊耳，橫梁底端焊接有四個定位板，定位板上開設(shè)有若干定位孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)檢修用多功能吊具，其特征在于，所述滑槽的截面呈t型，滑槽窄邊一端朝下且敞口，四個定位板兩兩對稱分布在滑槽敞口端的兩側(cè)且兩兩對稱分布于橫梁的兩端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)檢修用多功能吊具，其特征在于，所述固定塊為方形，固定塊中央位置設(shè)有內(nèi)絲孔，頂絲螺栓穿接條形孔后絲接在固定塊的內(nèi)絲孔內(nèi)，頂絲螺栓的尾端穿過滑槽超出橫梁的下底面，固定塊寬度小于滑槽的寬邊且大于滑槽的窄邊，固定塊滑動連接在滑槽的寬邊一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)檢修用多功能吊具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)吊耳頂端焊接有掛板，掛板寬度小于滑槽的寬邊且大于滑槽的窄邊，調(diào)節(jié)吊耳通過掛板滑動連接在滑槽的寬邊一端，調(diào)節(jié)吊耳由上往下開設(shè)有固定孔、吊孔，固定孔的位置、直徑與定位孔的位置、直徑相對應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機(jī)檢修用多功能吊具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)吊耳通過螺栓副、定位孔、固定孔栓接在滑槽敞口端兩側(cè)的定位板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)檢修用多功能吊具，其特征在于，所述振動器安裝在橫梁上頂面的中央位置，兩個固定吊耳對稱位于振動器的兩側(cè)的橫梁上，兩個條形孔對稱位于兩個固定吊耳兩側(cè)的橫梁上，固定吊耳上開設(shè)有吊孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于汽輪機(jī)檢修用吊具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽輪機(jī)檢修用多功能吊具。包括橫梁，橫梁上頂面安裝有振動器且焊接有兩個固定吊耳，橫梁底端設(shè)有滑槽，橫梁上方開設(shè)有與滑槽連通的兩個條形孔，條形孔內(nèi)滑動穿接有頂絲螺栓，頂絲螺栓絲接有滑動連接在滑槽內(nèi)的固定塊，滑槽內(nèi)滑動連接有兩個調(diào)節(jié)吊耳，橫梁底端焊接有四個定位板，定位板上開設(shè)有若干定位孔。本技術(shù)能夠完成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的吊運、隔板的取出、隔板的吊運工作，并且在取出隔板時無需人工敲擊隔板，防止人工敲擊對隔板產(chǎn)生破壞作用，操作簡單、工作效率高、安全性高。

技術(shù)研發(fā)人員：單瀟辰,秦軍強(qiáng),畢京濤,柏進(jìn)財,劉俊明,汪鑫,李磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東鋼鐵股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/6