本技術(shù)涉及法蘭鍛造領(lǐng)域,具體是一種鋼坯鍛造時(shí)的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移裝置。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)有的尺寸較大的法蘭在鍛造時(shí),首先將圓柱形鋼坯通過(guò)鍛造錘鍛造成圓餅狀,并在圓餅狀的中心處鍛造出中心孔,隨后需要將鋼坯翻轉(zhuǎn)到豎向?qū)︿撆鞯膫?cè)面進(jìn)行鍛造處理,在此過(guò)程中需要將鋼坯轉(zhuǎn)移至專門(mén)的支座上進(jìn)行固定,現(xiàn)有的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移結(jié)構(gòu)在使用時(shí),一般利用支撐柱穿過(guò)鋼坯的中心孔,然后對(duì)支撐柱和鋼坯一起進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中鋼坯原料很容易相對(duì)支撐柱移動(dòng),導(dǎo)致吊運(yùn)過(guò)程存在一定的安全隱患,且鋼坯被吊運(yùn)至支座上進(jìn)行后續(xù)的鍛造時(shí),支撐柱隨著鍛造的進(jìn)行不斷振動(dòng),很容易導(dǎo)致鋼坯從支撐柱上掉落,同樣存在尺寸和重量均較大的法蘭鋼坯掉落的風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致現(xiàn)有法蘭整個(gè)鍛造過(guò)程中的安全性有待進(jìn)一步提高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼坯鍛造時(shí)的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移裝置,它能夠解決大尺寸的法蘭鋼坯在鍛造過(guò)程中的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)容易存在掉落風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)過(guò)程中支撐柱對(duì)法蘭鋼坯的有效限制,提高支撐柱在支座上的穩(wěn)固性,保證轉(zhuǎn)運(yùn)和鍛造時(shí)法蘭鋼坯的穩(wěn)固性,提高鍛造過(guò)程的安全性。
2、本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
3、一種鋼坯鍛造時(shí)的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移裝置,包括貫穿法蘭鋼坯的中心孔的支撐柱、吊鉤、支座,所述支撐柱的兩側(cè)對(duì)稱的設(shè)有配合吊鉤使用的吊耳,所述支撐柱的兩側(cè)對(duì)稱的設(shè)有滑槽,所述吊耳沿豎向滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi),所述吊耳的底部與滑槽的底部之間設(shè)有復(fù)位彈簧,所述吊耳的底部設(shè)有配合滑槽頂部使用的限位塊,所述支座的頂部設(shè)有配合支撐柱使用的放置槽,所述支座的側(cè)面設(shè)有配合支撐柱使用的夾緊件,所述支撐柱的一端設(shè)有操作桿。
4、進(jìn)一步的,所述吊耳的底部設(shè)有凹槽,所述復(fù)位彈簧設(shè)置在凹槽的頂部和滑槽的底部之間。
5、進(jìn)一步的,所述支座的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)輪,所述夾緊件固定在轉(zhuǎn)輪的側(cè)面,所述支座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力組件。
6、進(jìn)一步的,所述夾緊件的縱截面為扇環(huán)形,所述夾緊件的一端設(shè)有防滑條紋,所述防滑條紋與支撐柱的側(cè)面相接觸。
7、進(jìn)一步的,所述動(dòng)力組件包括電機(jī)、齒輪,所述電機(jī)固定在支座的側(cè)面,所述齒輪為嚙合連接的兩個(gè),兩個(gè)所述齒輪分別固定在電機(jī)的輸出軸和轉(zhuǎn)輪上。
8、進(jìn)一步的,所述吊鉤為剪叉式結(jié)構(gòu),所述操作桿的端部設(shè)有隔熱棒。
9、對(duì)比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:
10、1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)在支撐柱的兩側(cè)對(duì)稱的設(shè)置滑槽,滑槽內(nèi)沿豎向滑動(dòng)連接有吊耳,吊耳的底部設(shè)有配合滑槽頂部使用的限位塊,吊耳的底部與滑槽的底部之間設(shè)有復(fù)位彈簧,這樣的結(jié)構(gòu)在吊鉤吊運(yùn)前,吊耳在復(fù)位彈簧的作用下向下滑動(dòng)至滑槽的內(nèi)部,使得操作人員利用操作桿更容易的將支撐柱整體穿入法蘭鋼坯的中心孔中,吊鉤與吊耳配合進(jìn)行吊運(yùn)時(shí),在重力的作用下吊耳相對(duì)滑槽滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)直至吊耳底部的限位塊與滑槽的頂部接觸,使得吊耳明顯的凸出于支撐柱的頂部,形成對(duì)支撐柱上套設(shè)的法蘭鋼坯兩側(cè)的有效限位,避免法蘭鋼坯從支撐柱上掉落,提高轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的安全性;
11、2、吊鉤將帶有法蘭鋼坯的支撐柱轉(zhuǎn)運(yùn)至支座的放置槽內(nèi),此時(shí)利用支座側(cè)面的夾緊件對(duì)支撐柱進(jìn)行夾緊固定,保證支撐柱與支座相對(duì)位置的穩(wěn)固性,從而使得兩者間不存在間隙,使得支撐柱上的法蘭鋼坯不易從支撐柱上脫落,保證了鍛造過(guò)程中法蘭鋼坯位置的穩(wěn)固性,鍛造完畢利用操作桿將支撐柱從法蘭鋼坯的中心孔抽出,對(duì)法蘭鋼坯單獨(dú)進(jìn)行吊運(yùn)即可,使得吊運(yùn)后的法蘭鋼坯更加牢固,保證了后續(xù)鍛造過(guò)程的安全性。
1.一種鋼坯鍛造時(shí)的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移裝置,包括貫穿法蘭鋼坯(1)的中心孔的支撐柱(2)、吊鉤(3)、支座(4),其特征在于:所述支撐柱(2)的兩側(cè)對(duì)稱的設(shè)有配合吊鉤(3)使用的吊耳(5),所述支撐柱(2)的兩側(cè)對(duì)稱的設(shè)有滑槽(6),所述吊耳(5)沿豎向滑動(dòng)連接在滑槽(6)內(nèi),所述吊耳(5)的底部與滑槽(6)的底部之間設(shè)有復(fù)位彈簧(7),所述吊耳(5)的底部設(shè)有配合滑槽(6)頂部使用的限位塊(8),所述支座(4)的頂部設(shè)有配合支撐柱(2)使用的放置槽(9),所述支座(4)的側(cè)面設(shè)有配合支撐柱(2)使用的夾緊件(10),所述支撐柱(2)的一端設(shè)有操作桿(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼坯鍛造時(shí)的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移裝置,其特征在于:所述吊耳(5)的底部設(shè)有凹槽(12),所述復(fù)位彈簧(7)設(shè)置在凹槽(12)的頂部和滑槽(6)的底部之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼坯鍛造時(shí)的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移裝置,其特征在于:所述支座(4)的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)輪(13),所述夾緊件(10)固定在轉(zhuǎn)輪(13)的側(cè)面,所述支座(4)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪(13)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種鋼坯鍛造時(shí)的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移裝置,其特征在于:所述夾緊件(10)的縱截面為扇環(huán)形,所述夾緊件(10)的一端設(shè)有防滑條紋(14),所述防滑條紋(14)與支撐柱(2)的側(cè)面相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種鋼坯鍛造時(shí)的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移裝置,其特征在于:所述動(dòng)力組件包括電機(jī)(15)、齒輪(16),所述電機(jī)(15)固定在支座(4)的側(cè)面,所述齒輪(16)為嚙合連接的兩個(gè),兩個(gè)所述齒輪(16)分別固定在電機(jī)(15)的輸出軸和轉(zhuǎn)輪(13)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼坯鍛造時(shí)的吊運(yùn)轉(zhuǎn)移裝置,其特征在于:所述吊鉤(3)為剪叉式結(jié)構(gòu),所述操作桿(11)的端部設(shè)有隔熱棒(17)。