本技術(shù)涉及冶金，具體涉及一種軋輥吊裝專用推拉鉤。

背景技術(shù)：

1、目前棒線車間在軋輥換輥過程中，需要有吊裝工具將軋棍從車床上吊起，或者從其他地方吊放在車床上。通常的做法是用鋼絲繩捆扎在軋輥的一端，然后用吊鉤鉤住鋼絲繩起吊，這種做法雖然簡單，但是鋼絲繩捆扎費(fèi)時費(fèi)力，?而且不易捆緊，會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，帶來安全隱患；并且軋輥裝配時會出現(xiàn)搖擺晃動，軋輥放在小車軌道上困難，如果用手抓鋼絲繩或手扶軋輥輔助裝配，嚴(yán)重影響安全且屬于違章操作。

2、現(xiàn)有中國專利申請cn201473194u公開了一種有螺紋中心孔的軋輥的吊裝專用工具，該公開專利可使固定桿與軋輥固定牢固，?再將鋼絲繩捆扎在提升桿上，就可以起吊軋輥了，結(jié)構(gòu)簡單，使用也很方便；而當(dāng)提升桿的兩端還固定有螺帽時，可以防止鋼絲繩從提升桿上脫落，使吊運(yùn)更加安全。

3、上述公開專利只解決了軋輥的吊裝及吊運(yùn)安全問題，面對軋輥裝配時沒有采用工具輔助，因此通過手抓鋼絲繩或手扶軋輥輔助裝配仍存在安全隱患問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種軋輥吊裝專用推拉鉤，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

3、一種軋輥吊裝專用推拉鉤，包括螺紋鋼筋，所述螺紋鋼筋的一端經(jīng)折彎后形成有呈環(huán)形的手柄，所述螺紋鋼筋的另一端經(jīng)折彎后形成有弧形鉤，且所述弧形鉤包括拉位段、第一限位段、推位段和第二限位段，所述螺紋鋼筋與第一限位段之間設(shè)置有拉位腔，所述第一限位段與第二限位段之間設(shè)置有推位腔，且所述拉位段與推位段平行設(shè)置。

4、優(yōu)選的，所述手柄呈三角型環(huán)狀，所述手柄上纏繞有握把膠。

5、優(yōu)選的，呈三角型環(huán)狀的所述手柄截面為等邊三角形，且等邊三角形的單邊長度值為100mm。

6、優(yōu)選的，所述螺紋鋼筋分別與第一限位段和第二限位段相互平行，且所述螺紋鋼筋、第一限位段和第二限位段均處于同一水平面上。

7、優(yōu)選的，所述第一限位段與第二限位段的長度值相等，所述第一限位段和第二限位段的長度值分別為140mm。

8、優(yōu)選的，所述拉位段與推位段的長度值相等，所述拉位段和推位段的長度值分別為20mm。

9、優(yōu)選的，所述螺紋鋼筋的直徑值為8-12mm。

10、優(yōu)選的，所述螺紋鋼筋的長度值為1760mm。

11、優(yōu)選的，所述手柄呈圓環(huán)狀，且呈圓環(huán)狀的所述手柄周長為300mm。

12、優(yōu)選的，所述第二限位段的一端點(diǎn)與拉位段處于同一橫向線上。

13、通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的有益效果為：

14、本實(shí)用新型中，通過鋼絲繩設(shè)于拉位腔內(nèi)工人可對鋼絲繩進(jìn)行拉動，而鋼絲繩設(shè)于推位腔內(nèi)時工人則可對鋼絲繩進(jìn)行推動，以此推拉的配合可使軋輥吊裝裝配時省時省力，利于對軋輥裝配時進(jìn)行輔助工作，保障換輥安全，安全性較高，避免了人工手抓鋼絲繩或手扶軋輥存在安全系數(shù)較低的問題。

技術(shù)特征：

1.一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，包括螺紋鋼筋（1），所述螺紋鋼筋（1）的一端經(jīng)折彎后形成有呈環(huán)形的手柄（2），所述螺紋鋼筋（1）的另一端經(jīng)折彎后形成有弧形鉤（3），且所述弧形鉤（3）包括拉位段（31）、第一限位段（32）、推位段（33）和第二限位段（34），所述螺紋鋼筋（1）與第一限位段（32）之間設(shè)置有拉位腔（4），所述第一限位段（32）與第二限位段（34）之間設(shè)置有推位腔（5），且所述拉位段（31）與推位段（33）平行設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，所述手柄（2）呈三角型環(huán)狀，所述手柄（2）上纏繞有握把膠（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，呈三角型環(huán)狀的所述手柄（2）截面為等邊三角形，且等邊三角形的單邊長度值為100mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，所述螺紋鋼筋（1）分別與第一限位段（32）和第二限位段（34）相互平行，且所述螺紋鋼筋（1）、第一限位段（32）和第二限位段（34）均處于同一水平面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，所述第一限位段（32）與第二限位段（34）的長度值相等，所述第一限位段（32）和第二限位段（34）的長度值分別為140mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，所述拉位段（31）與推位段（33）的長度值相等，所述拉位段（31）和推位段（33）的長度值分別為20mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，所述螺紋鋼筋（1）的直徑值為8-12mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，所述螺紋鋼筋（1）的長度值為1760mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，所述手柄（2）呈圓環(huán)狀，且呈圓環(huán)狀的所述手柄（2）周長為300mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋輥吊裝專用推拉鉤，其特征在于，所述第二限位段（34）的一端點(diǎn)與拉位段（31）處于同一橫向線上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軋輥吊裝專用推拉鉤，包括螺紋鋼筋，所述螺紋鋼筋的一端經(jīng)折彎后形成有呈環(huán)形的手柄，所述螺紋鋼筋的另一端經(jīng)折彎后形成有弧形鉤，且所述弧形鉤包括拉位段、第一限位段、推位段和第二限位段，所述螺紋鋼筋與第一限位段之間設(shè)置有拉位腔，所述第一限位段與第二限位段之間設(shè)置有推位腔，且所述拉位段與推位段平行設(shè)置。本技術(shù)通過鋼絲繩設(shè)于拉位腔內(nèi)工人可對鋼絲繩進(jìn)行拉動，而鋼絲繩設(shè)于推位腔內(nèi)時工人則可對鋼絲繩進(jìn)行推動，以此推拉的配合可使軋輥吊裝裝配時省時省力，利于對軋輥裝配時進(jìn)行輔助工作，保障換輥安全，安全性較高，避免了人工手抓鋼絲繩或手扶軋輥存在安全系數(shù)較低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：孫玉,吳威海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇沙鋼鋼鐵有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/9