本技術(shù)涉及垃圾收集車，特別涉及一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車。

背景技術(shù)：

1、環(huán)衛(wèi)垃圾車是城市環(huán)境衛(wèi)生系統(tǒng)中不可或缺的專用車輛，主要用于收集和運輸生活垃圾、廚余垃圾等各類廢棄物，而在區(qū)域人口較少且偏遠地區(qū)，部分市政單位會選擇小型的垃圾車來對垃圾進行收集，非常適合在狹窄的街道、小巷或居民區(qū)進行垃圾收集；

2、小型的垃圾車在將垃圾回收完成后，需要將垃圾向垃圾轉(zhuǎn)運站進行輸送，從而完成垃圾的清運工作，但現(xiàn)有的小型垃圾車多采用液壓設(shè)備將垃圾箱傾斜而將垃圾傾倒至垃圾轉(zhuǎn)運站內(nèi)，如公開號為cn205708359u所公開的中國實用新型專利：電動垃圾收集車，該申請包括電動三輪車主體、升降組件、翻轉(zhuǎn)油缸和垃圾箱，所述電動三輪車主體包括固定臺，所述固定臺設(shè)在遠離所述三輪車主體頭部的一端；所述升降組件設(shè)在所述固定臺的上端面，所述垃圾箱設(shè)在所述升降組件的上端面，即該申請可實現(xiàn)自動升降和垃圾的傾倒，降低了勞動強度，但在對垃圾箱進行抬升翻轉(zhuǎn)時，由于裝滿垃圾的垃圾箱整體重量較重，在抬升翻轉(zhuǎn)后，其垃圾箱內(nèi)的垃圾向垃圾箱后方滑動，從而使得垃圾箱的中心發(fā)生較快的偏移，且同時整個收集車的重心較高，容易增加收集車發(fā)生向后傾覆的風險，同時，由于收集的垃圾中還會含有一定的液體，會導(dǎo)致部分垃圾粘附在垃圾箱內(nèi)，從而影響垃圾的正常排出。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車，包括運載車，所述運載車上固定安裝有存儲箱，所述存儲箱前側(cè)固定安裝有檢修蓋，所述存儲箱兩側(cè)均開設(shè)有第一進料口，所述存儲箱兩側(cè)靠近所述第一進料口處均活動安裝有側(cè)蓋門，所述存儲箱后側(cè)設(shè)置有后蓋門，所述后蓋門前側(cè)固定安裝有兩個側(cè)板，兩個所述側(cè)板遠離后蓋門的一側(cè)固定連接有推板，所述側(cè)板與推板活動安裝在存儲箱內(nèi)，且所述后蓋門通過兩個側(cè)板活動安裝在存儲箱后側(cè)，位于兩個所述側(cè)板之間的后蓋門與推板還固定連接有連接桿，所述檢修蓋后側(cè)固定安裝有軸座，所述軸座內(nèi)活動安裝有絲桿。

4、作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案，所述存儲箱后側(cè)固定安裝有橡膠圈。

5、作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案，所述側(cè)板靠近對應(yīng)第一進料口處開設(shè)有第二進料口；

6、基于此，在兩個側(cè)板內(nèi)分別開設(shè)一個第二進料口，可使得兩個側(cè)板以及推板穿插在存儲箱內(nèi)時，其第二進料口與第一進料口對齊，從而保障垃圾能夠進入到存儲箱內(nèi)。

7、作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案，所述后蓋門前側(cè)固定安裝有密封凸緣，且側(cè)板與后蓋門之間的距離與存儲箱的壁厚相等。

8、作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案，所述推板前側(cè)固定安裝有加強三角板，所述加強三角板內(nèi)開設(shè)有軸孔，所述連接桿內(nèi)開設(shè)有螺孔，且所述螺孔與軸孔通道連通。

9、作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案，所述軸座相對于推板的一側(cè)固定安裝有減速機，所述減速機的輸入端固定安裝有電機，所述電機通過連接線與外部主控器電性連接，且所述絲桿靠近軸座處穿插安裝在減速機內(nèi)，位于所述推板一側(cè)的絲桿則螺紋連接在螺孔內(nèi)；

10、基于此，將絲桿一端轉(zhuǎn)動安裝在軸座內(nèi)，并使得絲桿靠近軸座處穿插安裝在減速機內(nèi)的蝸輪中心處，即可配合電機驅(qū)動絲桿另一端在螺孔內(nèi)旋動，從而推動側(cè)板、后蓋門、推板移動排料。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

12、在本實用新型中，在存儲箱內(nèi)設(shè)置側(cè)板、后蓋門、推板的組合結(jié)構(gòu)，并在后蓋門與推板之間還連接一個連接桿，從而配合減速機、電機、絲桿對側(cè)板、后蓋門、推板進行推動，從而無需對存儲箱進行翻轉(zhuǎn)即可完成卸料，防止運載車發(fā)生傾覆，同時，推板外側(cè)與存儲箱內(nèi)壁貼合，能夠提升存儲箱內(nèi)垃圾的排出效率。

技術(shù)特征：

1.一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車，其特征在于：包括運載車（1），所述運載車（1）上固定安裝有存儲箱（2），所述存儲箱（2）前側(cè)固定安裝有檢修蓋（3），所述存儲箱（2）兩側(cè)均開設(shè)有第一進料口（4），所述存儲箱（2）兩側(cè)靠近所述第一進料口（4）處均活動安裝有側(cè)蓋門（5），所述存儲箱（2）后側(cè)設(shè)置有后蓋門（7），所述后蓋門（7）前側(cè)固定安裝有兩個側(cè)板（6），兩個所述側(cè)板（6）遠離后蓋門（7）的一側(cè)固定連接有推板（8），所述側(cè)板（6）與推板（8）活動安裝在存儲箱（2）內(nèi)，且所述后蓋門（7）通過兩個側(cè)板（6）活動安裝在存儲箱（2）后側(cè)，位于兩個所述側(cè)板（6）之間的后蓋門（7）與推板（8）還固定連接有連接桿（9），所述檢修蓋（3）后側(cè)固定安裝有軸座（10），所述軸座（10）內(nèi)活動安裝有絲桿（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車，其特征在于：所述存儲箱（2）后側(cè)固定安裝有橡膠圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車，其特征在于：所述側(cè)板（6）靠近對應(yīng)第一進料口（4）處開設(shè)有第二進料口（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車，其特征在于：所述后蓋門（7）前側(cè)固定安裝有密封凸緣（14），且側(cè)板（6）與后蓋門（7）之間的距離與存儲箱（2）的壁厚相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車，其特征在于：所述推板（8）前側(cè)固定安裝有加強三角板（15），所述加強三角板（15）內(nèi)開設(shè)有軸孔（17），所述連接桿（9）內(nèi)開設(shè)有螺孔（16），且所述螺孔（16）與軸孔（17）通道連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車，其特征在于：所述軸座（10）相對于推板（8）的一側(cè)固定安裝有減速機（11），所述減速機（11）的輸入端固定安裝有電機（18），所述電機（18）通過連接線與外部主控器電性連接，且所述絲桿（12）靠近軸座（10）處穿插安裝在減速機（11）內(nèi)，位于所述推板（8）一側(cè)的絲桿（12）則螺紋連接在螺孔（16）內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及垃圾收集車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的智能環(huán)衛(wèi)車，包括運載車，運載車上固定安裝有存儲箱，存儲箱前側(cè)固定安裝有檢修蓋，存儲箱兩側(cè)均開設(shè)有第一進料口，存儲箱兩側(cè)靠近第一進料口處均活動安裝有側(cè)蓋門，存儲箱后側(cè)設(shè)置有后蓋門，后蓋門前側(cè)固定安裝有兩個側(cè)板，兩個側(cè)板遠離后蓋門的一側(cè)固定連接有推板。在存儲箱內(nèi)設(shè)置側(cè)板、后蓋門、推板的組合結(jié)構(gòu)，并在后蓋門與推板之間還連接一個連接桿，從而配合減速機、電機、絲桿對側(cè)板、后蓋門、推板進行推動，從而無需對存儲箱進行翻轉(zhuǎn)即可完成卸料，防止運載車發(fā)生傾覆，同時，推板外側(cè)與存儲箱內(nèi)壁貼合，能夠提升存儲箱內(nèi)垃圾的排出效率。

技術(shù)研發(fā)人員：韓永強
受保護的技術(shù)使用者：內(nèi)蒙古鴻達科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20241119
技術(shù)公布日：2024/12/26