本技術涉及電解精煉銅生產(chǎn)設備，具體涉及一種陽極板提升裝置。

背景技術：

1、陽極板是電解精煉銅的重要原材料，它在電解池中作為陽極發(fā)揮作用。電解精煉銅是通過電解過程將銅從含銅礦石中分離出來的一種方法，陽極板作為電解池中的陽極，在電解反應中溶解并釋放銅離子，使銅離子得以回收再利用。陽極板多采用鑄造法方式進行加工和制造。鑄造法是常用的制造方式之一，是通過將銅液鑄入模具內(nèi)，使其逐漸冷卻并固化，得到所需陽極板形狀。

2、陽極板從澆鑄車間完成冷卻后，輸送轉移至加工車間，對陽極板的板面進行矯正，完成矯正后的陽極板輸送至電解車間，吊運進入電解池內(nèi)；由于天車無法在車間之間運輸，一般采用輸送鏈完成；但我廠電解車間與加工車間之間存在高低差，傳統(tǒng)的水平輸送鏈無法完成高低位的輸送，且輸送鏈經(jīng)常需要停止運行，如果一直處于運行狀態(tài)下，天車也無法直接將陽極板直接投放于輸送鏈，吊運繩與運行狀態(tài)的輸送鏈之間存在相互干涉。每次上料都需要輸送鏈停止運行，影響了陽極板上料速度。

技術實現(xiàn)思路

1、根據(jù)現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種陽極板提升裝置，通過該裝置，可以給運行中的輸送鏈進行上料同時，完成高低位的輸送，提高輸送效率，無需輸送鏈停機。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

3、一種陽極板提升裝置，包括高位輸送鏈，低位輸送鏈，過渡輸送鏈，上料槽，放料桿，導向氣缸；所述高位輸送鏈、低位輸送鏈、過渡輸送鏈分別通過各自的鏈輪進行配合；所述過渡輸送鏈兩端的鏈輪中部設有連接軸；所述高位輸送鏈的一端鏈輪與過渡輸送鏈一端的連接軸固定連接，使所述高位輸送鏈、過渡輸送鏈同步傳動；其中一端所述連接軸與第一驅(qū)動電機的驅(qū)動端連接；所述過渡輸送鏈上料端與低位輸送鏈的側板活動連接；所述過渡輸送鏈的鏈條連接件上隔段設有卡接陽極板掛耳的凸起結構；所述低位輸送鏈的一端鏈輪與第二驅(qū)動電機的驅(qū)動端連接；所述高位輸送鏈、低位輸送鏈、過渡輸送鏈為對稱式鏈條結構，陽極板通過掛耳搭接在鏈條之間沿鏈條進行移動；

4、所述低位輸送鏈的進料端與上料槽內(nèi)壁以及放料桿末端通過軸體活動連接；所述上料槽的外壁與導向氣缸的末端鉸接；所述導向氣缸的伸縮端與放料桿中部鉸接；所述放料桿的末端設有導向斜坡，導向斜坡的中部開設有槽口；低位輸送鏈的進料端進入槽口內(nèi)與導向斜坡齊平。

5、優(yōu)選地，所述上料槽對應放料桿與導向氣缸伸縮端鉸接處開設有缺口。

6、優(yōu)選地，所述上料槽對應放料桿進料一端的下方固定有支撐的擋塊。

7、優(yōu)選地，所述過渡輸送鏈傾斜跨設于兩車間的隔墻上。

8、本實用新型有益效果：

9、吊運的陽極板投放在放料桿上方作為過渡，高位輸送鏈、低位輸送鏈、過渡輸送鏈一直處于運行狀態(tài)；通過導向氣缸，可以直接將放料桿上方的陽極板投入輸送鏈，避免輸送鏈停機同時，提高輸送效率。

技術特征：

1.一種陽極板提升裝置，其特征在于：其包括高位輸送鏈，低位輸送鏈，過渡輸送鏈，上料槽，放料桿，導向氣缸；所述高位輸送鏈、低位輸送鏈、過渡輸送鏈分別通過各自的鏈輪進行配合；所述過渡輸送鏈兩端的鏈輪中部設有連接軸；所述高位輸送鏈的一端鏈輪與過渡輸送鏈一端的連接軸固定連接，使所述高位輸送鏈、過渡輸送鏈同步傳動；其中一端所述連接軸與第一驅(qū)動電機的驅(qū)動端連接；所述過渡輸送鏈上料端與低位輸送鏈的側板活動連接；所述過渡輸送鏈的鏈條連接件上隔段設有卡接陽極板掛耳的凸起結構；所述低位輸送鏈的一端鏈輪與第二驅(qū)動電機的驅(qū)動端連接；所述高位輸送鏈、低位輸送鏈、過渡輸送鏈為對稱式鏈條結構，陽極板通過掛耳搭接在鏈條之間沿鏈條進行移動；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種陽極板提升裝置，其特征在于：所述上料槽對應放料桿與導向氣缸伸縮端鉸接處開設有缺口。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種陽極板提升裝置，其特征在于：所述上料槽對應放料桿進料一端的下方固定有支撐的擋塊。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種陽極板提升裝置，其特征在于：所述過渡輸送鏈傾斜跨設于兩車間的隔墻上。

技術總結
本技術公開了一種陽極板提升裝置，該裝置涉及電解精煉銅生產(chǎn)設備技術領域，包括高位輸送鏈，低位輸送鏈，過渡輸送鏈，上料槽，放料桿，導向氣缸；所述高位輸送鏈、低位輸送鏈、過渡輸送鏈分別通過各自的鏈輪進行配合；所述過渡輸送鏈兩端的鏈輪中部設有連接軸；所述高位輸送鏈的一端鏈輪與過渡輸送鏈一端的連接軸固定連接；所述過渡輸送鏈的鏈條連接件上隔段設有卡接陽極板掛耳的凸起；所述低位輸送鏈的進料端與上料槽內(nèi)壁以及放料桿末端通過軸體活動連接；所述上料槽的外壁與導向氣缸的末端鉸接；所述導向氣缸的伸縮端與放料桿中部鉸接；通過該裝置，可以給運行中的輸送鏈進行上料同時，完成高低位的輸送，提高輸送效率，無需輸送鏈停機。

技術研發(fā)人員：徐德,張金憲,任德寶,閆杰,鮑明全,鄭培華,楊昊坤,何富川,張權
受保護的技術使用者：巴彥淖爾西部銅材有限公司
技術研發(fā)日：20241205
技術公布日：2025/1/2