專利名稱:可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸送裝置，特別涉及一種可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置。
背景技術(shù)：
一般在組裝完成散熱風(fēng)扇時，為了能確保每一顆散熱風(fēng)扇均可正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，大部分均會再進(jìn)行散熱風(fēng)扇的全檢作業(yè)，也就讓每一顆散熱風(fēng)扇通以電流，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，以測試是否可正常轉(zhuǎn)動。
常見的測試散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的作法是由作業(yè)人員一次將數(shù)十顆散熱風(fēng)扇接上電源，讓散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，并且再等待一段時間，以測試散熱風(fēng)扇是否可連續(xù)正常運(yùn)作，之后才可進(jìn)行下一批次的檢測，即所謂的批次式檢測。
然而，此檢測方式的缺點(diǎn)是作業(yè)人員必須在短時間內(nèi)將這數(shù)十顆散熱風(fēng)扇接上電源，容易造成作業(yè)人員的慌亂。之后，在等待測試時間的同時，作業(yè)人員又顯得清閑無事，形成人力的浪費(fèi)，而且，對于不良品的散熱風(fēng)扇的檢出方式是采用目視風(fēng)扇葉片是否轉(zhuǎn)動來決定，使得作業(yè)人員需要非常仔細(xì)地查看所有的散熱風(fēng)扇，難免會有因一時的疏忽而有遺漏的情況發(fā)生。
另外，有些散熱風(fēng)扇的檢測方式是利用市面上現(xiàn)行的電軌(ConductorRail)所架設(shè)的傳送設(shè)備，用以輸送電源給散熱風(fēng)扇進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測試。電軌的功用在于可對移動中的物體進(jìn)行供電。然而，此處所使用的電軌均是屬于如天車等設(shè)備所使用的大型電軌，致使于占用空間較大而且不易更換設(shè)置位置，對于廠房空間的安排與利用較不理想。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的，即在提供一種可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，讓移動中的散熱風(fēng)扇能持續(xù)獲取電源，方便進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測試，同時，占用體積較小，可靈活地安排設(shè)置位置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，適用同時測試多個散熱風(fēng)扇，所述輸送裝置包括一機(jī)臺、一設(shè)置在所述機(jī)臺上的輸送單元、多個擺放在所述輸送單元上并可被傳送的移動載臺、一設(shè)置在每一移動載臺下方的第一電軌單元，及一設(shè)置在每一移動載臺下方并與所述第一電軌單元相間隔的第二電軌單元。
所述輸送單元包括一輸送件，及一帶動所述輸送件移動的動力件。每一移動載臺包括一承載板、一設(shè)置在所述承載板上的測試電路，及二相間隔地設(shè)置在所述承載板底面上的第一導(dǎo)電片與第二導(dǎo)電片。所述第一電軌單元具有一固設(shè)在所述機(jī)臺上的定位板，及多個相間隔地設(shè)置在所述定位板上的微型電軌，每一微型電軌彼此電連接并具有一本體，及一可彈動地設(shè)置在所述本體上并可抵觸每一移動載臺的第一導(dǎo)電片的導(dǎo)電彈片。所述第二電軌單元具有一固設(shè)在所述機(jī)臺上的定位長板，及多個相間隔地設(shè)置在所述定位長板上的微型電軌，每一微型電軌具有一本體，及一可彈動地設(shè)置在所述本體上并可抵觸每一移動載臺的第二導(dǎo)電片的導(dǎo)電彈片。
當(dāng)所述第一、第二電軌單元分別通以正負(fù)電流時，通過所述第一、第二電軌單元的微型電軌的導(dǎo)電彈片可分別與每一移動載臺的二導(dǎo)電片抵觸，讓正負(fù)電流傳導(dǎo)至每一移動載臺的測試電路，使得擺置于每一移動載臺上并與所述測試電路電連接的散熱風(fēng)扇可在移動過程中進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測試。同時，因為所述第一、第二電軌單元的微型電軌體積不大，使得所述輸送裝置整個體積得以縮小，而可靈活地安排其擺設(shè)位置，較不占用空間。
本發(fā)明具有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)一、方便進(jìn)行檢測與組裝，檢測效率佳所述散熱風(fēng)扇是在所述二輸送單元上連續(xù)不斷循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，作業(yè)人員只需站在固定位置進(jìn)行散熱風(fēng)扇的檢測與組裝。，同時，可通過調(diào)整所述二輸送單元的傳送速度或傳送長度，使得每一移動載臺環(huán)繞一圈后，即達(dá)到所需燒機(jī)的時間，作業(yè)人員亦不會清閑無事。而且在執(zhí)行效率上，亦較批次式檢測來得高。
二、節(jié)省成本并且不占空間由于所述第一、第二電軌是微小的微型電軌所構(gòu)成，每一個微型電軌的成本是相當(dāng)?shù)乇阋耍瑢τ诠?jié)省成本有相當(dāng)?shù)膸椭?。而且所?gòu)成的所述第一、第二電軌的體積較小，使得整個輸送裝置體積可相對縮小，易于移動以靈活地安排其擺設(shè)位置。
三、具有不良品檢出功能，確保質(zhì)量通過設(shè)置在每一測試電路上的運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈的燈號顯示，作業(yè)人員只需要目視從眼前所經(jīng)過的散熱風(fēng)扇，易于辨識不良品，可確保質(zhì)量。同時，通過所述測試電路的特殊設(shè)計，無論散熱風(fēng)扇是呈斷路或短路的情況，不會造成電源的短路，而影響其它散熱風(fēng)扇的檢測。
四、在循環(huán)輸送過程中，能持續(xù)不斷地讓散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)利用在所述二傳接單元的承接臺上配置數(shù)個微型電軌，可使搭載在承接臺上的移動載臺能持續(xù)獲取電能，而不會在轉(zhuǎn)接時(特別是推移單元的推移動力件作動時)，產(chǎn)生斷電的情況。
圖1是一立體示意圖，說明本發(fā)明可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置的第一較佳實(shí)施例；圖2是圖1中移動載臺的局部放大圖，說明所述第一較佳實(shí)施例的移動載臺的底面設(shè)置有一第一、第二導(dǎo)電片，而分別與一第一、第二電軌單元抵觸而通電；圖3是一電路圖，說明所述移動載臺的測試電路的相關(guān)組件的配置；圖4是圖1第一、第二電軌單元的局部放大圖，說明所述第一、第二電軌單元的微型電軌與移動載臺的第一、第二導(dǎo)電片抵觸情況；圖5是一立體圖，說明本發(fā)明可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置的第二較佳實(shí)施例。
附圖標(biāo)記說明1散熱風(fēng)扇；2機(jī)臺；3輸送單元；31輸送件；32動力件；5移動載臺；51承載板；52測試電路；521電路板；522電源指示燈；523運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈；524插座；53第一導(dǎo)電片；54第二導(dǎo)電片；6第一電軌單元；61定位板；62微型電軌；621本體；622導(dǎo)電彈片；623頂推件；7第二電軌單元；71定位板；72微型電軌；721本體；722導(dǎo)電彈片；723頂推件；8傳接單元；81承接臺；82傳接動力件；83微型電軌；9推移單元；91推移動力件；92推移件。
具體實(shí)施方式有關(guān)本發(fā)明的前述及其它技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效，在以下配合參考圖式的二個較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明中，將可清楚的呈現(xiàn)。在本發(fā)明被詳細(xì)描述的前，要注意的是，在以下的說明中，類似的組件是以相同的編號來表示。
如圖1所示，本發(fā)明可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置的第一較佳實(shí)施例，適用同時測試多個散熱風(fēng)扇1，所述輸送裝置包括一機(jī)臺2、一輸送單元3、多個移動載臺5、一第一電軌單元6，及一第二電軌單元7。在所述第一較佳實(shí)施例中，可在所述機(jī)臺2下設(shè)置輪子(圖未示)，方便調(diào)動所述輸送裝置的擺設(shè)位置。
所述輸送單元3設(shè)置在所述機(jī)臺2上，所述輸送單元3包括一輸送件31，及一帶動所述輸送件31移動的動力件32。在所述第一較佳實(shí)施例中，所述輸送件31是由二相間隔的輸送帶所組成，所述動力件32是電動馬達(dá)。關(guān)于其細(xì)部構(gòu)件及運(yùn)作配合狀況，為本領(lǐng)域技術(shù)人員所習(xí)知的，在此不予詳述。
配合圖2，所述的移動載臺5是擺放在所述輸送單元3的輸送件31上，在所述輸送件31移動時同時帶動所述的移動載臺5。每一移動載臺5包括一承載板51、一設(shè)置在所述承載板51上的測試電路52，及二相間隔地設(shè)置在所述承載板51底面上的第一導(dǎo)電片53與第二導(dǎo)電片54。在所述第一較佳實(shí)施例中，是為了方便制造而將所述測試電路52分成二彼此相連通的電路板521，但也可以一體成型地制造。每一移動載臺5上的測試電路52具有一電源指示燈522、四分別位于所述二電路板521上的運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈523，及四分別與所述四運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈523電連接的插座524。所述電源指示燈522是用以顯示有否正常供電，而所述四運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈523則用于顯示與的電連接的散熱風(fēng)扇1是否可順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
所述第一較佳實(shí)施例中，每一移動載臺5上電連接有三組散熱風(fēng)扇1同時進(jìn)行測試，而最多是可以同時測試四組散熱風(fēng)扇1。在實(shí)際實(shí)施時，也可以只擺置一組散熱風(fēng)扇1，其連接測試的個數(shù)是可隨散熱風(fēng)扇1的尺寸加以予以調(diào)整。當(dāng)然，亦可在所述測試電路52上設(shè)置更多的運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈523與對應(yīng)的插座524，不應(yīng)以此局限本發(fā)明的申請專利范圍。
如圖3所示，值得一提的是，通過所述測試電路52的特殊設(shè)計，使得檢測中的散熱風(fēng)扇1無論是呈斷路或短路的情況，皆不會影響去其它散熱風(fēng)扇1的檢測。
如圖1、4所示，所述第一電軌單元6是位于每一移動載臺5的下方。在所述第一較佳實(shí)施例中，所述第一電軌單元6是位于所述二輸送帶之間。所述輸送裝置是連接直流電(DC)，所述第一電軌單元6是與電源的正極連接。
所述第一電軌單元6具有一固設(shè)在所述機(jī)臺2上并呈長條狀的定位板61，及多個相間隔地設(shè)置在所述定位板61上的微型電軌62。每一微型電軌62是透過電線而相互電連接在一起，每一微型電軌62并具有一本體621、一可上下彈動地設(shè)置在所述本體621頂面上而能抵觸到每一移動載臺5的第一導(dǎo)電片53的導(dǎo)電彈片622，及一可頂推所述導(dǎo)電彈片622的頂推件623。利用所述頂推件623的頂推彈力，恒使將所述導(dǎo)電彈片622向上推移，因此，可讓每一微型電軌62的導(dǎo)電彈片622確實(shí)與所述移動載臺5的第一導(dǎo)電片53抵觸以形成電導(dǎo)通。在所述第一較佳實(shí)施例中，單一移動載臺5在移動過程中，無論在何時均至少有二導(dǎo)電彈片622與所述第一導(dǎo)電片53抵觸，以確保所述的移動載臺5均處通電狀態(tài)。
所述第二電軌單元7是設(shè)置在每一移動載臺5的下方并與所述第一電軌單元6相間隔。所述第二電軌單元7具有一固設(shè)在所述機(jī)臺2上且呈長條的定位長板71，及多個相間隔地設(shè)置在所述定位長板上71的微型電軌72，每一微型電軌72具有一本體721、一可彈動地設(shè)置在所述本體721上并可抵觸每一移動載臺5的第二導(dǎo)電片54的導(dǎo)電彈片722，及一可頂推所述導(dǎo)電彈片722的頂推件723。
在所述第一較佳實(shí)施例中，所述第二電軌單元7是與電源的負(fù)極電連接，類似所述第一電軌單元6的配置，無論在何時均至少有二導(dǎo)電彈片722與所述第二導(dǎo)電片54抵觸，以確保所述的移動載臺5均處通電狀態(tài)，且第一電軌單元6的微型電軌62與第二電軌單元7的微型電軌72是相同的。
如圖5、6所示，本發(fā)明可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置的第二較佳實(shí)施例，包括二相間隔地設(shè)置在所述機(jī)臺2上的輸送單元3、多個擺置在所述二輸送單元3的移動載臺5、二第一電軌單元6、二分別與所述二第一電軌單元6相間隔的第二電軌單元7、二設(shè)置在所述機(jī)臺2上的傳接單元8，及二分別鄰近所述二傳接單元8的推移單元9。
所述二輸送單元3、所述等移動載臺5，及所述二第一、第二電軌單元6、7是與所述第一較佳實(shí)施例相同，在此不予贅述。
所述二傳接單元8是間隔地設(shè)置在所述二輸送單元3的兩相反側(cè)，而與所述二輸送單元3共同排列而構(gòu)成一呈現(xiàn)矩形的型態(tài)。所述二傳接單元8是傳接由所述二輸送單元3所傳送出的移動載臺5，使所述的移動載臺5能循環(huán)地于所述二輸送單元3上輸送。
每一傳接單元8具有一可搭載所述移動載臺5的承接臺81，及一可驅(qū)動所述承接臺81于所述二輸送單元3之間移動的傳接動力件82。每一承接臺81具有至少二可分別抵觸所述移動載臺5的第一、第二導(dǎo)電片53、54的微型電軌83。在所述第二較佳實(shí)施例中，有四個微型電軌83是與前述的微型電軌62、72相同類型并以兩兩一組的型式間隔地設(shè)置在每一個承接臺81上并分別連接正、負(fù)電流，使得所述的移動載臺5被所述二承接臺81搭載移動的同時，亦能持續(xù)提供給所述移動載臺5電源，讓散熱風(fēng)扇1得以運(yùn)轉(zhuǎn)。
每一推移單元9具有一推移動力件91，及一可受所述推移動力件91驅(qū)動的推移件92，每一推移件92是在鄰近的傳接單元8的承接臺81的上方伸縮移動，可將位于對應(yīng)的承接臺81上的移動載臺5，推移至鄰近的輸送單元3，得以繼續(xù)于輸送單元3上運(yùn)轉(zhuǎn)測試。在所述第二較佳實(shí)施例中，每一推移動力件91是利用氣壓的方式，驅(qū)使所述推移件92作往復(fù)運(yùn)動。
歸納上述，本發(fā)明可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，是利用將多個微小的微型電軌62、72間隔地排列而構(gòu)成所述二第一、第二電軌6、7，配合所述二輸送單元3的使用，使得所述的移動載臺5于移動的同時，能通過移動載臺5底面上的第一、第二導(dǎo)電片53、54，可分別依序與每一微型電軌62、72的導(dǎo)電彈片622、722抵觸，達(dá)到提供移動載臺5電源的目的，讓擺置在所述移動載臺5上的散熱風(fēng)扇1可以獲取電能進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測試。
以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本發(fā)明實(shí)施的范圍，即大凡依本發(fā)明權(quán)利要求
及發(fā)明說明內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，適用同時測試多個散熱風(fēng)扇，其特征在于，所述輸送裝置包括一機(jī)臺；一輸送單元，設(shè)置在所述機(jī)臺上，包括一輸送件，及一帶動所述輸送件移動的動力件；多個移動載臺，擺放在所述輸送單元上并被所述輸送件傳送，每一移動載臺包括一承載板、一設(shè)置在所述承載板上的測試電路，及二相間隔地設(shè)置在所述承載板底面上的第一導(dǎo)電片與第二導(dǎo)電片；一第一電軌單元，設(shè)置在每一移動載臺下方，所述第一電軌單元具有一固設(shè)在所述機(jī)臺上的定位板，及多個相間隔地設(shè)置在所述定位板上的微型電軌，每一微型電軌彼此電連接并具有一本體，及一可彈動地設(shè)置在所述本體上并可抵觸每一移動載臺的第一導(dǎo)電片的導(dǎo)電彈片；一第二電軌單元，設(shè)置在每一移動載臺下方并與所述第一電軌單元相間隔，所述第二電軌單元具有一固設(shè)在所述機(jī)臺上的定位長板，及多個相間隔地設(shè)置在所述定位長板上的微型電軌，每一微型電軌具有一本體，及一可彈動地設(shè)置在所述本體上并可抵觸每一移動載臺的第二導(dǎo)電片的導(dǎo)電彈片。
2.依據(jù)權(quán)利要求
1所述可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，其特征在于還包括二相間隔地設(shè)置在所述機(jī)臺上的輸送單元、二第一電軌單元，及二分別與所述二第一電軌單元相間隔的第二電軌單元，每一輸送單元包括一輸送件，及一帶動所述輸送件移動的動力件，每一第一、第二電軌單元均具有一固設(shè)在所述機(jī)臺上的定位板，及多個相間隔地設(shè)置在所述定位板上的微型電軌。
3.依據(jù)權(quán)利要求
1所述可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，其特征在于更包括二相間隔地設(shè)置在所述機(jī)臺上的傳接單元，所述二傳接單元與所述二輸送單元共同排列而呈現(xiàn)矩形型態(tài)，用于接續(xù)傳輸將所述二輸送單元上的移動載臺，每一傳接單元具有一可搭載所述的移動載臺的承接臺，及一驅(qū)動所述承接臺于所述二輸送單元間移動的傳接動力件。
4.依據(jù)權(quán)利要求
3所述可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，其特征在于每一承接臺具有至少二分別抵觸所述移動載臺的第一、第二導(dǎo)電片的微型電軌。
5.依據(jù)權(quán)利要求
4所述可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，其特征在于還包括二分別鄰近所述二傳接單元的推移單元，每一推移單元具有一推移動力件，及一受所述推移動力件驅(qū)動而于對應(yīng)的傳接單元的承接臺上方移動的推移件，所述二推移件能將位于所述二承接臺上的移動載臺，推移至所述二輸送單元上。
6.依據(jù)權(quán)利要求
1所述可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，其特征在于每一移動載臺同時測試至少一散熱風(fēng)扇。
7.依據(jù)權(quán)利要求
6所述可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，其特征在于每一移動載臺的測試電路具有一電源指示燈，及至少一運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈。
專利摘要
一種可測試散熱風(fēng)扇的輸送裝置，適用同時測試多個散熱風(fēng)扇，所述輸送裝置包括一機(jī)臺、一輸送單元、多個擺放在所述輸送單元上的移動載臺，及位于每一移動載臺下方的第一、二電軌單元。所述輸送單元包括一輸送件，及一帶動所述輸送件移動的動力件。每一移動載臺包括一承載板、一設(shè)置在所述承載板上的測試電路，及二相間隔地設(shè)置在所述承載板底面上的第一導(dǎo)電片與第二導(dǎo)電片。所述第一、二電軌單元均具有一定位板，及多個相間隔地設(shè)置在所述定位板上的微型電軌，利用所述第一、第二電軌并配合所述輸送單元，所述移動載臺上的散熱風(fēng)扇于傳送的同時可進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測試。
文檔編號H01R41/00GK1994840SQ200510132768
公開日2007年7月11日 申請日期2005年12月26日
發(fā)明者林俊平 申請人:奇鋐科技股份有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan