專利名稱：大流量液體輸送計(jì)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
液體輸送計(jì)量裝置一般可分為兩大部分，一是供液的主機(jī)部分另一是控制系統(tǒng)(2)見


圖1。供液的主機(jī)部分一般由液體存放庫(6)、液體輸送器(1)、液體計(jì)量器(4)、液體輸出器(5)和顯示器(3)組成。液體存放庫(6)中存放的液體，在電源控制系統(tǒng)(2)發(fā)出控制信號(hào)后，使液體輸送器(1)啟動(dòng)，庫存液體通過液體計(jì)量器(4)到液體輸出器(5)。當(dāng)液體通過液體計(jì)量器(4)時(shí)，其液體的流量被成正比的計(jì)數(shù)裝置計(jì)量，其計(jì)量的結(jié)果被顯示在顯示器上。許多液體輸送計(jì)量裝置都采用兩道門控制，一個(gè)是置于液體計(jì)量器(4)中的閥門(9)另一個(gè)是置于液體輸送器(1)中的泵(30)，大流量輸送中當(dāng)達(dá)到輸送量時(shí)，以同時(shí)關(guān)閉閥門和泵實(shí)現(xiàn)。由于輸送回路口徑大，更加之電機(jī)(8)帶動(dòng)輸液泵，從轉(zhuǎn)動(dòng)到停機(jī)，要有一個(gè)從減速到停止的過程。因此給液體輸送計(jì)量的精度帶來誤差，此誤差在大流量頻繁使用中不斷累計(jì)，問題就尤為突出。又由于流量電信號(hào)轉(zhuǎn)換精度不高、不穩(wěn)，同樣容易產(chǎn)生計(jì)量誤差。
本技術(shù)通過對(duì)閥門、流量——電信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置及控制系統(tǒng)的改進(jìn)，達(dá)到了提高大流量液體輸送計(jì)量精度的目的。改進(jìn)后的控制系統(tǒng)如圖2所示，由顯示器(3)、蓄電池(7)、電機(jī)(8)、閥門(9)、電源控制板(14)、變壓器(16)、光電傳感器(10)、通訊盒(11)、微機(jī)(12)和鍵盤(13)組成。通過鍵盤由微機(jī)給出指令，電源控制板同時(shí)給電機(jī)(8)和閥門(9)發(fā)出開啟和關(guān)斷信號(hào)，微機(jī)板又向顯示器送去顯示掃描信號(hào)，點(diǎn)亮數(shù)碼管、顯示單價(jià)、總價(jià)和輸送液體的數(shù)量。在輸送液體時(shí)微機(jī)接收光電傳感器(10)發(fā)來的液體輸送量的脈沖信號(hào)，該脈沖次數(shù)數(shù)量的多少的信號(hào)和輸送液體量成正比。通過通訊盒(11)，由一個(gè)中央管理機(jī)(GL－1)可以管理和控制數(shù)臺(tái)液體輸送計(jì)量裝置，電源控制電路可對(duì)蓄電池(7)進(jìn)行檢測(cè)、自動(dòng)充電，在斷路時(shí)可自動(dòng)接通蓄電池供電，并將斷電時(shí)液體輸送的顯示數(shù)字自動(dòng)鎖存起來，需要時(shí)可以讀出。顯示分三排，第一排有四位整數(shù)，兩位小數(shù)，在操作時(shí)其顯示表示各種提示符號(hào)，顯示各種累計(jì)量、顯示液體輸送量。第二排整數(shù)位一位，小數(shù)點(diǎn)后有兩位，顯示計(jì)量單位。第三排顯示經(jīng)計(jì)算后所輸出液體相當(dāng)?shù)慕痤~。鍵盤(5)共有24支按鍵，其中10個(gè)數(shù)字鍵、10個(gè)命令鍵、兩個(gè)復(fù)位鍵
，一支上檔鍵
和別的鍵配合使用，一支停顯鍵。經(jīng)過改進(jìn)本裝置產(chǎn)生了許多的優(yōu)點(diǎn)，如可予置輸送液體在輸送液體之前，安一確定的一種或幾種單位，予先規(guī)定好輸送液體的量，在輸送中當(dāng)達(dá)到此予定量時(shí)裝置自動(dòng)停機(jī)，切斷供液通路，停止輸送。為了提高輸送液體的精度，本裝置提出了一個(gè)獨(dú)到的設(shè)計(jì)和方法，即在輸送通路中采用由泵(30)和閥門(9)雙控制，其獨(dú)到之處是在輸送的予置量中，在即將達(dá)到此量前，提前一個(gè)很小的量先關(guān)掉閥門(9)，且選用的閥門是一支小流量予漏閥門，由于有予先設(shè)計(jì)好的漏量，輸送從大流量變成小流量輸送，當(dāng)達(dá)到所應(yīng)當(dāng)輸送的量時(shí)，控制系統(tǒng)能自動(dòng)關(guān)掉輸液泵(30)；這個(gè)小流量輸送閥門是一個(gè)特制的使通用閥門形成一個(gè)常開的小流量通路(43)，即在閥門的有效控制兩端的中間，開一個(gè)小流量的通孔形成常開通路；也可以在閥門的兩端附加一個(gè)小流量的旁通路(45)，形成了一個(gè)小流量旁路常開的閥門。本裝置可以變換計(jì)量單位，如公斤、公升、貨幣單位……，可累計(jì)計(jì)量，即可以對(duì)當(dāng)日、當(dāng)月、當(dāng)年以致一機(jī)開機(jī)以來輸送液體的總量加以總計(jì)。本裝置提高大流量液體計(jì)量精度的另一個(gè)創(chuàng)造在于提高流量——電信號(hào)轉(zhuǎn)換的精度，選用了雙傳感信號(hào)控制電路，其電路是由傳感盤(35)、兩個(gè)光電傳感器(36)、兩個(gè)信號(hào)識(shí)別電路(37)、定時(shí)控制電路(38)、抗抖動(dòng)電路和信號(hào)合成電路(40)組成傳感器(35)隨液體的流動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)的速動(dòng)和液體的流量成正比，使傳感盤轉(zhuǎn)一定角度漏出一束光，則光束閃動(dòng)數(shù)正比于液體的流量。把所測(cè)的光變成相應(yīng)的流量脈沖信號(hào)加以計(jì)量，就是顯示出來的計(jì)量量。但由于有外界雜波的干擾，加上轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的抖動(dòng)，使計(jì)量產(chǎn)生了誤差。由于外界雜波一般都是其寬度很窄的尖脈沖，通常遠(yuǎn)小于毫秒極，而傳感器發(fā)出的流量脈沖一般為數(shù)毫秒極。本設(shè)計(jì)的原理是，設(shè)計(jì)一個(gè)時(shí)間信號(hào)，其脈沖寬度在雜波和流量脈沖寬度之間，以此信號(hào)為選擇信號(hào)，如果傳感器送來的信號(hào)其脈沖寬度大于選擇信號(hào)(如流量脈沖信號(hào))則準(zhǔn)許通過；如果其寬度小于選擇信號(hào)(如雜波脈沖信號(hào))則不允許通過。本設(shè)計(jì)采用兩路光信號(hào)電路和兩路信號(hào)識(shí)別電路，由于存在有機(jī)械抖動(dòng)信號(hào)，此信號(hào)隨流量信號(hào)被輸送進(jìn)來，但所設(shè)計(jì)的傳感器1和2的位置不同(角度不同)兩路輸入的流量信號(hào)所帶的抖動(dòng)信號(hào)并不對(duì)稱，抗機(jī)械抖動(dòng)電路只允許對(duì)稱信號(hào)通過，因此濾掉了機(jī)械抖動(dòng)信號(hào)，起到抗抖動(dòng)作用。通過以上努力，使大流量液體輸送計(jì)量裝置的計(jì)量精度達(dá)到0.01升。
本實(shí)用新型的附圖如下
圖1為大流量液體輸送裝置框圖；圖2為大流量液體輸送裝置電路控制示意圖；圖3為直通予漏閥門示意圖；圖4為旁路予漏閥門示意圖；圖5為雙傳感信號(hào)控制電路框圖；圖6為雙傳感信號(hào)控制電路圖；圖7為自動(dòng)加油機(jī)示意圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例如圖7，它是一臺(tái)自動(dòng)加油機(jī)。在此實(shí)施例中液體輸送(1)由電機(jī)(8)和帶有油分離器(29)的油泵(30)組成，液體計(jì)量器(4)由機(jī)械計(jì)量器(28)、閥門(電磁閥門)、防爆光電傳感器(10)組成，液體輸送器(5)就是油槍(26)，顯示器(3)由顯示箱(25)和顯示鍵盤(17)組成，其控制系統(tǒng)(2)由微機(jī)(12)、微機(jī)鍵盤(13)、電源控制板(14)、被其控制下的顯示器(3)、光電傳感器(10)、變壓器(16)、電機(jī)(8)電磁閥(9)、蓄電池(7)、通訊盒(11)及繼電器(23)組成。通過通訊盒(11)由計(jì)算機(jī)機(jī)箱(31)、監(jiān)視器(32)、打印機(jī)(33)、計(jì)算機(jī)鍵盤(34)所組成的中央管理機(jī)(GL－1)可以管理和控制數(shù)臺(tái)自動(dòng)加油機(jī)。本實(shí)施例所說的電磁閥(9)是一個(gè)直通小流量予漏電磁閥門。在予置輸油時(shí)提前一個(gè)小油量關(guān)掉電磁閥，由于有予漏的小通路，輸油以小流量繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)達(dá)到應(yīng)輸油量時(shí)可自動(dòng)關(guān)機(jī)。本實(shí)施例所說的光電傳感器(10)采用了雙傳感信號(hào)控制電路，克服了雜波干擾和機(jī)器抖動(dòng)等信號(hào)所引起的誤差，提高了輸油的精度。
權(quán)利要求1.大流量液體輸送計(jì)量裝置是由一個(gè)有驅(qū)動(dòng)泵的液體輸送器(1)，一個(gè)由閥門和流量-電信號(hào)轉(zhuǎn)換器的液體計(jì)量器(4)、顯示器(8)、液體輸送器(5)和自動(dòng)控制系統(tǒng)(2)組成的，在輸送通路中由泵(30)和閥門(9)雙控制的液體輸送計(jì)量裝置，其特征在于其閥門選用小流量予漏閥門，其流量--電信號(hào)轉(zhuǎn)換器選用雙傳感信號(hào)控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是小流量予漏閥門是在閥門的有效控制兩端的中間開一個(gè)小流量的常開通孔(43)，形成常開通路，或在閥門的兩端附加一個(gè)小流量的旁通路(45)的閥門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是雙傳感信號(hào)控制電路是由傳感盤(35)、兩個(gè)光電傳感器(36)、抗抖動(dòng)電路(39)和信號(hào)合成電路(40)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是，用于加油，其閥門選用直通小予漏電磁閥，其光電傳感器選用雙傳感信號(hào)控制電路。
專利摘要本實(shí)用新型屬于液體輸送設(shè)備?，F(xiàn)有液體輸送計(jì)量裝置由于輸送回路口徑大，加之電機(jī)帶動(dòng)輸液泵，從轉(zhuǎn)動(dòng)到停機(jī)有個(gè)過程，因此計(jì)量誤差大?，F(xiàn)采用小流量預(yù)漏閥門流量一電信號(hào)轉(zhuǎn)換器采用雙傳感信號(hào)控制電路，達(dá)到了提高計(jì)量精度的目的，更適用于車船等液體計(jì)量。
文檔編號(hào)B67D99/00GK2066021SQ8921441
公開日1990年11月21日 申請(qǐng)日期1989年8月8日 優(yōu)先權(quán)日1989年8月8日
發(fā)明者秦嚴(yán)定, 殷凱陵, 付國臣, 季文俊, 梁士明 申請(qǐng)人:國營長空機(jī)械廠