專利名稱：冷板蓄冷式冷藏集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冷藏運(yùn)輸設(shè)備。
目前易腐食品的低溫儲藏運(yùn)輸能力遠(yuǎn)不能滿足要求，有些水果、蔬菜由于保存能力跟不上，損耗率高達(dá)35％，其中，有一部分是由于冷藏鏈不配套造成的，冷藏鏈中，部分運(yùn)輸時用冷藏車，到銷貨地點后，沒有冷藏設(shè)施配套，引起了損耗?，F(xiàn)有的冷藏車價格較高，而且，根據(jù)國際有關(guān)規(guī)定，冷藏車所使用的冷劑——氟里昂1995年之后不允許使用，已有致冷裝置中采用的氟里昂冷劑也只能用到2000年。因此，有必要對已有的冷藏設(shè)備作變動，而且這種設(shè)備要適合在整個儲運(yùn)全冷藏鏈中應(yīng)用。
本實用新型的目的是提供一種不用氟里昂介質(zhì)，有利于冷藏鏈正常運(yùn)行的儲藏運(yùn)輸設(shè)備，而且這種設(shè)備的價格便宜，使用方便。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用以下結(jié)構(gòu)在集裝箱體中裝有真空保溫冷盒，冷盒通過螺釘或插件被固定在集裝箱內(nèi)層的頂部或兩側(cè)面上，冷盒的殼體內(nèi)支撐有冷板(冷板浸過液氮)，冷盒一側(cè)為插板式活動門，可將冷量傳輸給集裝箱內(nèi)，來貯存果蔬。
冷板國內(nèi)已有試銷品，技術(shù)可靠。集裝箱內(nèi)放置冷盒的個數(shù)，視冷藏所需溫度以及集裝箱容積而定，可通過實驗決定，每個冷盒的容積大約0.01立方米。
本實用新型的優(yōu)點是冷板蓄冷式冷藏集裝箱的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，不用氟里昂致冷劑，由于利用裝有冷板的冷盒放在集裝箱內(nèi)，可解決運(yùn)輸全過程以及到收貨點后仍作為銷售點儲藏器具，做到運(yùn)輸儲藏一條龍，減少冷藏物品的損耗率。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明


圖1冷板蓄冷式冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)頂視圖。
圖2
圖1的A-A視圖。
圖3真空保溫冷盒結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中，〔1〕為集裝箱箱體，外殼為金屬板，內(nèi)層為木質(zhì)，中間夾層為泡沫保溫材料；〔2〕為冷盒；〔3〕為加料口上的螺栓。圖3中，〔7〕為補(bǔ)充液氮用的加料口；〔8〕為固定用板，借助螺釘將冷盒固定到集裝箱箱體內(nèi)板上；〔6〕為真空保溫冷盒殼體，采用玻璃鋼制作；〔5〕為冷盒上活動門；〔4〕為與〔5〕固定的鋼絲，鋼絲穿過箱體外殼(見圖2)，由箱體外拉動鋼絲，來調(diào)節(jié)活動門的開啟程度，當(dāng)箱體內(nèi)溫度計〔9〕指示的溫度過高時，可將活動門拉開一些，本實施例中，采用三個冷盒，它們活動門上的鋼絲連成一體，同時控制。圖2中〔10〕為冷板，它支撐在冷盒殼體上。
集裝箱底部帶有滾柱，可在卸貨的滑道上滑動，吊裝時，借電動(手動)葫蘆升降，可實現(xiàn)單人人力裝卸。
權(quán)利要求1.一種冷板蓄冷式冷藏集裝箱，其特征在于它包括集裝箱箱體；通過螺釘或插件被固定在集裝箱內(nèi)層的頂部或兩側(cè)面上的冷盒，冷盒的殼體內(nèi)支撐有冷板，冷盒一側(cè)為插板式活動門。
2.按權(quán)利要求1所述的冷藏集裝箱，其特征在于所述的冷盒盒體活動門上固定有鋼絲，鋼絲穿過箱體，由箱體外部控制活動門開啟程度。
3.按權(quán)利要求1或2所述的冷藏集裝箱，其特征在于所述的冷盒有補(bǔ)充液氮的加料口。
專利摘要一種冷板蓄冷式冷藏集裝箱，它包括集裝箱體，放在箱體內(nèi)的真空保溫冷盒，冷盒內(nèi)放有冷板(浸過液氮)，冷盒將冷量傳給集裝箱內(nèi)，以保存箱內(nèi)果、蔬等。本冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，不用氟里昂作為致冷劑，可用于運(yùn)輸全過程，到收貨點后，它仍作為銷售點儲藏器具，實現(xiàn)運(yùn)輸、儲藏一條龍，減少冷藏物品的損耗率。
文檔編號B65D88/00GK2073859SQ9020400
公開日1991年3月27日 申請日期1990年4月5日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月5日
發(fā)明者孔凱旋 申請人:孔凱旋