專利名稱：一種加油機超聲波遙控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種加油站加油控制設(shè)備，特別是加油的遙控制器。
過去加油站的加油設(shè)備多采用機械式流量計數(shù)器來控制加油，近年來，有人發(fā)明了“加油機定量自動電控儀”，也有人將微型計算機用于加油的自動控制，就設(shè)計人所知，有代表性的如中國專利90211352.6號“加油機定量自動電控儀”和91222958.6號“加油站微機自動控制器”等。這些電控制的加油設(shè)備，提高了加油的精確度和加油的工作效率，但控制都是采用有線的控制方式，不利于加油機與控制室的分離，為更進一步的提高加油工作效率，提高加油與控制的分離程度，以提高加油的防火安全性和改善加油的工作環(huán)境，實踐中希望能夠?qū)佑蜋C進行遙控。
本實用新型的目的就是提供一種適用于電腦或電子控制加油機的遙控器。它將控制指令與控制(電腦或電子控制)和執(zhí)行機械分開，控制指令通過遙控器的發(fā)射器發(fā)射，再由加在控制器上的遙控接收器接收解碼，將指令輸入控制器，控制執(zhí)行機械執(zhí)行。
本實用新型采用超聲波作為控制指令的載體，通過超聲波的發(fā)射和接收，來實現(xiàn)上述遙控的目的。具體的技術(shù)方案是一種加油機超聲波遙控器，由超聲波信號發(fā)射器和超聲波信號接收器組成，其特征在于超聲波信號發(fā)射器由編碼集成電路U1、位于U1輸入端的控制開關(guān)K1～K4、電阻R1、R2、電容C1構(gòu)成的振蕩電路、將振蕩電路產(chǎn)生的載波信號和編碼集成輸出信號合成的合成器A1和超聲波發(fā)射頭D1等電器聯(lián)接而成，控制指令通過K1～K4輸入給U1，U1根據(jù)輸入的指令，由已編定的軟件將控制指令進處理后，輸出至合成器A1由超聲波發(fā)射頭發(fā)射，控制開關(guān)K1～K4可根據(jù)選定的U1不同而不同，可以多于也可少于4個，而且可以由其組合構(gòu)成多個指令的輸入，具體由所選用的U1和控制的需要而定；超聲波信號接收器由解碼集成電路U2、三極管T3構(gòu)成的放大電路、電容C2電阻R20構(gòu)成的濾波電路和超聲接收器D2電器聯(lián)接而成。解碼集成電路U2的解碼軟件與編碼對應(yīng)，經(jīng)過解碼之后的控制信號輸加油控制器，控制加油機加油。
本實用新型的上述方案，簡單的實現(xiàn)了發(fā)明的目的，電路結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，成本低廉。
本實用新型的實施例和
結(jié)合說明如下圖1，是本實用新型應(yīng)用的方框圖；圖2，是本實用新型實施例發(fā)射器的線路圖；圖3，是本實用新型實施例接收器的線路圖。
本實用新型的實施例的如圖所示，超聲波信號發(fā)射器的編碼集成電路U1的信號輸入由聯(lián)接于控制開關(guān)K1～K4后面的電源V并經(jīng)二組分壓電阻R5～R8，R9～R12分壓構(gòu)成，電源V經(jīng)過控制開關(guān)K1～K4和與之分別串聯(lián)正向?qū)ǘO管B3～B6給編碼集成電路U1和振蕩電路供電。這樣，只有當有控制信號輸入時，電源才給U1和振蕩電路供電，并使之工作，沒有信號輸入時整機停止工作，以節(jié)約用電。超聲波信號發(fā)射器振蕩電路的R1、R2、C1之間和振蕩電路的輸出端上分別串聯(lián)與非門A2、A3、A4，以改善振蕩，合成器A1也是一與非門，只有當U1和振蕩電路同時有信號時，才能實現(xiàn)載波并通過與非門推動超聲波發(fā)射頭D1發(fā)射。超聲波信號接收器的三極管放大電路由三極管T3、R21、R22電器聯(lián)接構(gòu)成三極管反相放大電路。本實施例的編碼集成電路U1和解碼集成電路U2分別采用PT2262和PT2272－M6集成電路。超聲波發(fā)射頭D1和接收頭D2都是已有技術(shù)，有現(xiàn)成產(chǎn)品可購，固不再說明。
權(quán)利要求1.一種加油機超聲波遙控器，由超聲波信號發(fā)射器和超聲波信號接收器組成，其特征在于超聲波信號發(fā)射器由編碼集成電路U1、位于U1輸入端的控制開關(guān)K1～K4、電阻R1、R2、電容C1構(gòu)成的振蕩電路、將振蕩電路產(chǎn)生的載波信號和編碼集成輸出信號合成的合成器A1和超聲波發(fā)射頭D1等電器聯(lián)接而成；超聲波信號接收器由解碼集成電路U2、三極管T3構(gòu)成的放大電路、電容C2電阻R20構(gòu)成的濾波電路和超聲波接收頭D2電器聯(lián)接而成。
2.如權(quán)利要求1的加油機超聲波遙控器，其特征在于超聲波信號發(fā)射器的編碼集成電路U1的信號輸入由聯(lián)接于控制開關(guān)K1～K4后面的電源V并經(jīng)二組分壓電阻R5～R8，R9～R12分壓構(gòu)成，電源V經(jīng)過控制開關(guān)K1～K4和與之分別串聯(lián)正向?qū)ǘO管B3～B6給編碼集成電路U1和振蕩電路供電。
3.如權(quán)利要求1的加油機超聲波遙控器，其特征在于超聲波信號發(fā)射器振蕩電路的R1、R2、C1之間和振蕩電路的輸出端上分別串聯(lián)與非門A2、A3、A4，合成器A1也是一與非門。
4.如權(quán)利要求3的加油機超聲波遙控器，其特征在于超聲波信號接收器的三極管放大電路由三極管T3、R21、R22電器聯(lián)接構(gòu)成三極管反相放大電路。
5.如權(quán)利要求1的加油機超聲波遙控器，其特征在于所說的編碼集成電路U1和解碼集成電路U2分別采用PT2262和PT2272－M6集成電路。
專利摘要一種加油機超聲波遙控器，它將控制與執(zhí)行分開，提高加油的安全性和改善工作環(huán)境，它由超聲波信號發(fā)射器和超聲波信號接收器組成。其特征在于超聲波信號發(fā)射器由編碼集成電路U
文檔編號B67D7/08GK2178715SQ93244198
公開日1994年10月5日 申請日期1993年10月27日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月27日
發(fā)明者李長江 申請人:廣東省新會市石油企業(yè)集團公司石油設(shè)備廠