專利名稱：物料裝載輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種散裝物料裝車輸送裝置，特別適用于煤炭、沙石、糧食裝車及短距離轉(zhuǎn)運(yùn)輸送。
現(xiàn)有技術(shù)中，皮帶輸送機(jī)使用較為普遍。自裝卸運(yùn)輸車輛也廣泛使用。查閱中國專利文獻(xiàn)，奧地利某公司1991年申請了“散裝貨物裝卸車”的發(fā)明專利，申請?zhí)栠@91101043。1992年相關(guān)的實(shí)用新型專利申請有山東王相海的“自裝卸翻斗車裝置”，申請?zhí)枮?2240191，公開號CN2146391Y；祝明甲的“裝料機(jī)”，申請?zhí)?2230682；此外還有專利號92212 640等專利申請。上述專利案技術(shù)內(nèi)容各式各樣，產(chǎn)品功能各異。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)較簡單，適用于煤炭、河砂、糧食等散裝物料裝車的裝載輸送機(jī)。
技術(shù)方案是該機(jī)由皮帶輸送機(jī)、運(yùn)載皮帶輸送機(jī)的底盤走動(dòng)架及駕駛室和裝載提升器三大部分組成，底盤走動(dòng)架前方安放有一物料裝載提升器，后方裝皮帶輸送機(jī)。裝載提升器的尾部高，位于皮帶輸送機(jī)前端接料斗的上方，皮帶輸送機(jī)有一支撐將尾部上舉。裝載提升器后部有主動(dòng)輪，前部有被動(dòng)輪，鏈條繞過主動(dòng)輪與被動(dòng)輪環(huán)狀連接。鏈條上安裝挖刮板或撮斗，裝載提升器兩側(cè)有槽鋼架，當(dāng)鏈條上安裝挖刮板時(shí)，槽鋼架上裝一條U形上料槽。主動(dòng)輪與電機(jī)連接，主動(dòng)輪帶動(dòng)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)。
底盤走動(dòng)架前方還設(shè)有裝載提升器的轉(zhuǎn)向升降裝置，較窄的轉(zhuǎn)向架位于較寬的固定架框內(nèi)，轉(zhuǎn)向架底部的導(dǎo)輪位于固定架橫向的導(dǎo)輪板處，底盤走動(dòng)架上的手動(dòng)轉(zhuǎn)向輪與底盤架前方一側(cè)的轉(zhuǎn)向螺桿通過皮帶連接，轉(zhuǎn)向螺桿抵住轉(zhuǎn)向架的一側(cè)；轉(zhuǎn)向架中部上、下橫梁正中各有一轉(zhuǎn)軸插入固定架上下橫梁的軸孔內(nèi)；固定架頂部有吊臂，控制轉(zhuǎn)向螺桿推動(dòng)轉(zhuǎn)向架左右移動(dòng)。裝載提升器的升降由吊臂和升降輪控制，吊臂前端有鋼索連接提升器的槽鋼架吊環(huán)，吊臂后端的鋼索連接升降輪，升降輪與手動(dòng)控制輪相連。
底盤走動(dòng)架近似汽車底盤，由4個(gè)車輪、前后橋、底盤架、駕駛室等組成。底盤走動(dòng)架下的電機(jī)、減速器通過聯(lián)軸器至后橋傳動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪行走。底盤上部的駕駛室設(shè)有電源開關(guān)、方向盤與電源箱。
皮帶輸送機(jī)與常規(guī)的相同，由角鋼架、主被動(dòng)輪、托輥、皮帶、接料斗、電機(jī)、減速器、聯(lián)軸器等組成。
本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)①因設(shè)有走動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降裝置，可隨時(shí)隨地前后、左右、上下裝輸；②裝載提升器、皮帶輸送機(jī)與底盤走動(dòng)架有機(jī)地結(jié)合為一整體，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，移動(dòng)十分方便；③裝輸工效高，操作靈活，使用方便，維修容易。
附圖給出本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。


圖1為本實(shí)用新型總裝示意圖；圖2為轉(zhuǎn)向架示意圖；圖3為帶U形槽刮板裝載輸送器示意圖。
以下結(jié)合附圖介紹實(shí)施例。從
圖1可以看出，物料裝載輸送機(jī)由皮帶輸送機(jī)6、裝載提升器1和運(yùn)載這兩者的底盤走動(dòng)架2三大部分組成。裝載提升器1位于底盤走動(dòng)架2前方的轉(zhuǎn)向架31內(nèi)；皮帶輸送機(jī)6位于底盤走動(dòng)架2上方后部，且其尾部上舉。裝載提升器1前方低，后端高，尾部位于皮帶輸送機(jī)6前端接料斗62的上方。
底盤走動(dòng)架2近似汽車底盤，有4個(gè)車輪26、前后橋、底盤架21，底盤架下的電機(jī)22、減速器23通過聯(lián)軸器24或轉(zhuǎn)向節(jié)至后橋傳動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)車輪行走。底盤走動(dòng)架2上方有方向盤52，駕駛室5，駕駛室內(nèi)設(shè)有電源開關(guān)51，電源箱53。駕駛室前方有手動(dòng)轉(zhuǎn)向輪25，且與底盤架21前方一側(cè)的橫向轉(zhuǎn)向螺桿28通過皮帶連接。
皮帶輸送機(jī)6與常規(guī)的相同，其前端置于底盤走動(dòng)架2前橋上方，電機(jī)減速機(jī)61與皮帶機(jī)主動(dòng)輪27相連，主動(dòng)輪上方有接料斗62。皮帶輸送機(jī)6后部有一支撐63將尾部上舉，使輸送機(jī)尾部位于貨運(yùn)車箱上。
裝載提升器1位于轉(zhuǎn)向架31內(nèi)，其結(jié)構(gòu)見圖3，它是用槽鋼作成長形框架，其后部有主動(dòng)六方輪17、前部有被動(dòng)輪12，兩輪側(cè)面有軸承座18，平行的兩鏈條13繞過主動(dòng)輪與被動(dòng)輪環(huán)狀連接，鏈條上間隔安有撮斗14，槽鋼架15在兩側(cè)。
圖1所示，主動(dòng)輪17與電機(jī)座35上的電機(jī)34及減速器通過聯(lián)軸器連接，帶動(dòng)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈條上的撮斗14從下向前撮起物料，向上提升到末端，倒進(jìn)皮帶機(jī)6的接料斗62，皮帶機(jī)將物料輸送至貨運(yùn)車箱內(nèi)。對撮斗難以倒出的沾液物，可將撮斗卸下改用挖刮板，槽鋼架上裝U形上料槽11見圖3，通過反向運(yùn)轉(zhuǎn)，挖刮板從前往后下挖，物料從U形槽由刮板推動(dòng)上升，倒入接料斗62，皮帶機(jī)6將物料輸送至貨運(yùn)車箱內(nèi)。
裝載提升器的轉(zhuǎn)向升降裝置見
圖1。較窄的轉(zhuǎn)向架31位于較寬的固定架29內(nèi)。固定架29通過鉸鏈連接在底盤架21前方。固定架29似龍門架，固定架底部前、后各有一導(dǎo)輪板30。圖2所示，轉(zhuǎn)向架底部前方有2個(gè)安裝在下的導(dǎo)輪37，后方有2個(gè)安裝在上的導(dǎo)輪37，分別位于固定架前后的導(dǎo)輪板30處。底盤走動(dòng)架2上的手動(dòng)轉(zhuǎn)向輪25與底盤架前方一側(cè)的轉(zhuǎn)向螺桿28通過皮帶連接。轉(zhuǎn)向螺桿28一端抵住轉(zhuǎn)向架31的一側(cè)，搖動(dòng)轉(zhuǎn)向輪25的手柄，通過皮帶傳動(dòng)，使得轉(zhuǎn)向螺桿28推動(dòng)轉(zhuǎn)向架31左右移動(dòng)。轉(zhuǎn)向架上還設(shè)有電機(jī)座35。裝載提升器電機(jī)34及減速器安放其上。轉(zhuǎn)向架中部上、下橫梁正中各有一轉(zhuǎn)軸36，且插入固定架29上下橫梁的軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)向架可繞軸36轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖1所示，固定架29頂部有一吊臂33，吊臂前端有鋼索32連接槽鋼架15的吊環(huán)16，吊臂33后端有鋼索32連接升降輪38。升降輪與手動(dòng)控制輪39通過皮帶連接。搖動(dòng)控制輪39，帶動(dòng)升降輪38，通過鋼索使吊臂運(yùn)動(dòng)，吊臂及鋼索將裝載提升器1前方吊起離開地面。
權(quán)利要求1.一種物料裝載輸送機(jī)，包括皮帶輸送機(jī)[6]、運(yùn)載皮帶輸送機(jī)的底盤走動(dòng)架[2]及駕駛室[5]，本實(shí)用新型的特征在于底盤走動(dòng)架[2]前方安放有一物料裝載提升器[1]，后方裝皮帶輸送機(jī)，裝載提升器[1]的尾部高，位于皮帶輸送機(jī)[6]前端接料斗[62]的上方，皮帶輸送機(jī)[6]有一支撐將尾部上舉；裝載提升器[1]后部有主動(dòng)輪[17]，前部有被動(dòng)輪[12]、鏈條[13]繞過主動(dòng)輪與被動(dòng)輪環(huán)狀連接，鏈條上有挖刮板[14]或撮斗[14]，裝載提升器兩側(cè)有槽鋼架[15]，可在其下方安放一條U形上料槽[11]，主動(dòng)輪[17]與電機(jī)[34]連接。
2.如權(quán)利要求1所述的裝載輸送機(jī)，其特征是底盤走動(dòng)架[2]前方設(shè)有裝載提升器[1]的轉(zhuǎn)向升降裝置，較窄的轉(zhuǎn)向架[31]位于較寬的固定架框[29]內(nèi)，轉(zhuǎn)向架[31]底部的導(dǎo)輪[37]位于固定架橫向的導(dǎo)輪板[30]處，底盤走動(dòng)架上的手動(dòng)轉(zhuǎn)向輪[25]與底盤架前方一側(cè)的轉(zhuǎn)向螺桿[28]通過皮帶連接，轉(zhuǎn)向螺桿抵住轉(zhuǎn)向架的一側(cè)；轉(zhuǎn)向架[31]中部上、下橫梁正中各有一轉(zhuǎn)軸[36]插入固定架[29]上下橫梁的軸孔內(nèi)；固定架[29]頂部有吊臂[33]，吊臂[33]前端有鋼索[32]連接槽鋼架吊環(huán)[16]，吊臂后端的鋼索連接升降輪[38]，升降輪與手動(dòng)控制輪[39]通過皮帶連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種物料裝載輸送機(jī)，它由三大部分組成，底盤走動(dòng)架前方安放有一物料裝載提升器，其后方裝皮帶輸送機(jī)，裝載提升器的尾部位于皮帶輸送機(jī)前端接料斗的上方，皮帶輸送機(jī)尾部上舉。物料從地面撮(刮)起后轉(zhuǎn)送至皮帶輸送機(jī)，再裝入貨運(yùn)車廂內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊；且設(shè)有走動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降裝置，裝輸十分方便，特別適用于煤炭、河砂、礫石、糧食等散裝物料的裝車。
文檔編號B65G67/02GK2257548SQ9523783
公開日1997年7月9日 申請日期1995年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月20日
發(fā)明者鄭干生, 鄭煒 申請人:鄭干生