專利名稱：一種料軸的慣性調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與送料機(jī)構(gòu)有關(guān)，是一種料軸的慣性調(diào)整裝置。
一般物料加工作業(yè)，必須在機(jī)臺(tái)一側(cè)設(shè)有進(jìn)料機(jī)構(gòu)控制物料進(jìn)給，為使物料輸送能順暢，通常在進(jìn)料機(jī)構(gòu)一側(cè)會(huì)另設(shè)一料架供物料承放，據(jù)以構(gòu)成加工機(jī)械的基本進(jìn)料架構(gòu)。
一般進(jìn)料速度較為緩慢的連續(xù)性或間歇式送料機(jī)械的送料，料架如圖1所示，機(jī)臺(tái)一側(cè)設(shè)有一組料架基座11，料架基座11的二側(cè)板各對應(yīng)有承置槽12，供料軸15跨置之，而且承置槽12槽緣兩側(cè)還有滑輪軸承13、14，當(dāng)進(jìn)料機(jī)構(gòu)(圖中未畫)進(jìn)料時(shí)，隨著物料16被拉引輸入進(jìn)給而使料軸15可順暢旋轉(zhuǎn)。
但是，該料架結(jié)構(gòu)僅提供物料及料軸的承置功能，并沒有掣緊功能。就慢速連續(xù)式或間歇式送料機(jī)械而言，因加工作業(yè)的要求，進(jìn)料方式通常采取“進(jìn)料—仃止—進(jìn)料”的循環(huán)間歇式或慢速連續(xù)式進(jìn)行，由于進(jìn)料時(shí)，機(jī)械會(huì)對物料形成一股拉力而促使物料前進(jìn)及料軸的旋轉(zhuǎn)，因此，當(dāng)機(jī)械仃止進(jìn)料的瞬間或物料較重時(shí)，該物料及其料軸受到機(jī)械拉引力的慣性作用下，不會(huì)立刻仃止，受慣性力的帶動(dòng)而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)供料。這將造成供料堆積在進(jìn)料機(jī)械的輸入端，這不但可能造成后續(xù)進(jìn)料不能精確地獲得應(yīng)有的進(jìn)給長度并維持平面輸送，更可能因此而產(chǎn)生卡料、波面及料邊卷曲等問題，嚴(yán)重影響進(jìn)料的順暢性，這確有待加以克服。
其次，因料軸放置在料架基座的承置槽時(shí)并沒有定位，當(dāng)物料的輸送進(jìn)給及重量減輕時(shí)，若機(jī)械對物料的拉引力不勻時(shí)，很容易造成物料及料軸偏移，導(dǎo)致進(jìn)料不均而影響整個(gè)加工作業(yè)的順暢，或軸座磨擦受損，這也有必要加以解決。
本實(shí)用新型的目的是針對送料較為緩慢的連續(xù)性或間歇式送料機(jī)械，提供一種料軸慣性調(diào)整裝置，防止機(jī)械仃止進(jìn)料的瞬間或物料較重時(shí)因慣性作用而造成的上述問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是利用料軸套設(shè)的齒輪與料架基座予設(shè)的齒輪形成嚙合，形成料軸的制動(dòng)功能，防止機(jī)械仃止進(jìn)料的瞬間因慣性作用而導(dǎo)致料軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)供料造成的問題，保證物料進(jìn)給的精確度和順暢性。利用一壓花輪配合螺帽對料架基座齒輪軸設(shè)置的彈簧進(jìn)行調(diào)整，改變彈簧對該齒輪的頂持強(qiáng)度，從而可根據(jù)物料不同料規(guī)格適度調(diào)整其抗慣力的強(qiáng)度。
具體說來，本實(shí)用新型的料軸慣性調(diào)整裝置，主要由套設(shè)在料軸上的齒輪、長螺桿、另一齒輪、耐磨阻力墊片、彈簧、壓花輪、螺帽組成，其連接關(guān)系是所說的長螺桿穿過料架基座一側(cè)承置槽下方適當(dāng)位置的軸孔鎖設(shè)一齒輪，該齒輪與料架基座間夾持一耐磨阻力墊片，以壓花輪和螺帽配合在長螺桿上套設(shè)一彈簧，放置在料架基座一側(cè)承置槽中的料軸上套設(shè)的齒輪恰與長螺桿鎖設(shè)的齒輪嚙合呈連動(dòng)狀態(tài)。
為了適應(yīng)物料的卷繞輸送方向的變化而方便地調(diào)整長螺桿鎖設(shè)的齒輪的安裝位置，最好在料架基座上料軸承置檀斜下方兩側(cè)各設(shè)有一軸孔，而且該兩軸孔與承置槽的連線構(gòu)成等邊三角形。


圖1是已有的送料機(jī)構(gòu)的料架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)立體示意圖。
圖3是圖2的左視示意圖。
圖4是圖2的剖視頂視示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
請參閱圖2～圖4，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主要是于料架基座20的一側(cè)承置槽21兩側(cè)斜下方對稱位置各開有一軸孔22、23，視其物料卷繞輸送方向可選擇其中一軸孔22，以一長螺桿24鎖設(shè)一齒輪25，在該齒輪25與料架基座20間夾置一耐磨阻力墊片26，在長螺桿24上套設(shè)有一彈簧27，該彈簧一端套在齒輪25一側(cè)形成的彈簧座251上，另一端套在壓花輪28形成的彈簧座281上，并以該壓花輪28及螺帽29的配合可調(diào)整彈簧27對齒輪25的頂持強(qiáng)度，而在料軸30的一側(cè)的適當(dāng)位置套設(shè)另一齒輪31，使料軸30跨置于料架基座20的承置槽21時(shí)，齒輪25和齒輪31恰可嚙合呈連動(dòng)狀態(tài)。而且料軸30的齒輪31一側(cè)適當(dāng)位置又套有二個(gè)定位環(huán)32、33，該兩定位環(huán)之間恰使料架基座20的滑輪軸承201夾置其間起定位作用，可避免料軸30產(chǎn)生偏移，并借該兩定位環(huán)32、33可維持料軸30齒輪31與料架基座20的齒輪25的嚙合狀態(tài)。本實(shí)用新型的料軸慣性調(diào)整裝置，當(dāng)機(jī)械仃止進(jìn)料的瞬間或物料34較重時(shí)，因齒輪25、31的作用，使料軸30可克服因機(jī)械進(jìn)料的慣性作用造成續(xù)轉(zhuǎn)供料的問題，齒輪25、31壓力角及斜度旋轉(zhuǎn)方向致使料軸30僅呈旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，而不會(huì)因物料重量的減輕而受拉力上拉而造成料軸30脫位。
進(jìn)料機(jī)構(gòu)拉引物料34向機(jī)臺(tái)方向輸送時(shí)，借其拉力促使物料34連同料軸30一起旋轉(zhuǎn)，料軸30上的齒輪31亦隨之旋轉(zhuǎn)并傳動(dòng)其嚙合的料架基座20的齒輪25，為正常進(jìn)料輸送動(dòng)作。而當(dāng)進(jìn)料機(jī)構(gòu)仃止進(jìn)料時(shí)，因其對物料34的拉力已仃止，雖然該物料34及料軸30在瞬間仍因慣性作用而有一續(xù)轉(zhuǎn)的慣性，但因料軸30的齒輪31與料架基座20的齒輪25呈嚙合狀，在料架基座20齒輪25的限制下，欲使料軸30的齒輪31能夠轉(zhuǎn)動(dòng)之力必須達(dá)到一定力量，該力量通常即為進(jìn)料機(jī)構(gòu)施予物料34的拉力，在此情況下，進(jìn)料機(jī)構(gòu)仃止送料的瞬間造成的物料34及料軸30的慣性力必小于其送料拉力。加之料架基座20與齒輪25間夾置的耐磨阻力墊片26的作用下，限制了料軸30不會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，即可避免機(jī)械仃止進(jìn)料的瞬間因慣性作用導(dǎo)致料軸30續(xù)轉(zhuǎn)供料的問題。
由于物料種類及規(guī)格不同，進(jìn)料機(jī)構(gòu)對物料的拉引力的大小也不相同，相應(yīng)地所產(chǎn)生的慣性力亦有差異，為確保防止料軸30的續(xù)轉(zhuǎn)，料架基座20齒輪25的抗慣性力也必須適當(dāng)調(diào)整。這主要是通過調(diào)整壓花輪28與長螺桿24的栓鎖幅度，改變彈簧27對齒輪25的頂推力量來實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)送料機(jī)構(gòu)對物料的拉引力使料軸30及其齒輪31逆時(shí)針向上旋轉(zhuǎn)，相對連動(dòng)的料架基座20的齒輪25形成順時(shí)針向下旋轉(zhuǎn)，此二力恰可相互抵消。因此進(jìn)料機(jī)構(gòu)對物料34的拉力，無論物料34的輕重均能在二齒輪25、31的嚙合下，不會(huì)使料軸受拉力而向上脫位，保證進(jìn)料動(dòng)作的順暢性。
由于物料卷繞的方式不同，其輸送的拉力和旋轉(zhuǎn)方向亦不相同，為此，本實(shí)用新型在料架基座20的承置槽21兩側(cè)斜下方各設(shè)置了一軸孔22、23，該二軸孔恰與承置槽21構(gòu)成等邊三角形，使每一軸孔22、23至承置槽21的距離相等，可供不同卷繞輸送方向的物料時(shí)選擇適當(dāng)?shù)妮S孔作為齒輪25的安裝部位(拉力方向朝左則選右側(cè)軸孔，拉力方向朝右則選左側(cè)軸孔)，以便能使不同方向的料軸30的慣性旋轉(zhuǎn)均能被齒輪25有效地制止，確保防止慣性續(xù)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的問題。
權(quán)利要求1.一種料軸的慣性調(diào)整裝置，其特征在于它由套設(shè)在料軸(30)上的齒輪(31)，長螺桿(24)、齒輪(25)、耐磨阻力墊片(26)、彈簧(27)、壓花輪(28)、螺帽(29)等組成，所說的長螺桿(24)穿過在料架基座(20)一側(cè)承置槽(21)下方適當(dāng)位置的軸孔(22)鎖設(shè)一齒輪(25)，齒輪(25)與料架基座(20)間夾持一耐磨阻力墊片(26)，長螺桿(24)上套一彈簧(27)，并以壓花輪(28)和螺帽(29)配合推壓彈簧(27)，放置在料架基座(20)一側(cè)承置槽(21)中的料軸(30)上套設(shè)的齒輪(31)恰與齒輪(25)嚙合呈連動(dòng)狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種料軸的慣性調(diào)整裝置，其特征在于所說的料架基座的承置槽(21)下方兩側(cè)對稱位置各設(shè)置一軸孔，兩軸孔(22)和(23)與承置槽(21)構(gòu)成等邊三角形。
專利摘要一種料軸慣性調(diào)整裝置,由套設(shè)在料軸30上的齒輪31、長螺桿24、齒輪25、耐磨阻力墊片26、彈簧27、壓花輪28和螺帽29組成,該裝置克服了一般送料機(jī)構(gòu)的料軸因慣性運(yùn)動(dòng)而造成的卡料、波面及料邊卷曲、料軸脫位等問題。
文檔編號B65G47/74GK2279345SQ9622224
公開日1998年4月22日 申請日期1996年11月15日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月15日
發(fā)明者黃蘇二富 申請人:黃蘇二富