專(zhuān)利名稱(chēng)：可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，特別是指一種可伸縮變換尺度的涂裝機(jī)輸送軌道。
通常用的圓盤(pán)型靜電涂裝機(jī)(請(qǐng)參閱


圖1)，是利用一輸送軌道00下方吊置工件01(如
圖1中的椅子)，送入一半封閉的涂裝機(jī)圓形容室02中進(jìn)行涂裝作業(yè)；其中該涂裝機(jī)容室02中心設(shè)置有一可上下移動(dòng)的噴頭03，且為能均勻噴涂該工件01各個(gè)立體面起見(jiàn)，該輸送軌道00于該涂裝機(jī)容室02中，環(huán)繞著該噴頭03中心鋪設(shè)成Ω型狀，以便該工件01進(jìn)入該涂裝機(jī)容室02時(shí)，能順著Ω形軌道的方向，使各個(gè)立體面能稍為對(duì)應(yīng)著噴頭中心部位，而達(dá)成良好、均勻的涂裝效果；然而，該Ω型軌道00是以一固定半徑的方式，環(huán)繞該噴頭03中心鋪設(shè)，若欲涂裝的工件體積過(guò)大，常使該工件過(guò)于接近該噴頭03中心，而使工件較靠近該噴頭03的部分涂裝漆料過(guò)厚；而當(dāng)工件體積過(guò)小時(shí)，則工件離噴頭中心過(guò)遠(yuǎn)，需增加該噴頭03的噴出壓力，以便能完整涂敷該工件，造成浪費(fèi)過(guò)多的漆料；上述的問(wèn)題，使得該涂裝機(jī)具輸送軌道的適用性受到限制，在產(chǎn)業(yè)利用上實(shí)在有所不便。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種主要由活動(dòng)軌道組件和位移組件所組成的可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道，它可變換其尺寸大小，以適應(yīng)各種不同體積工件噴涂作業(yè)，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題。
為了達(dá)到以上的目的，本實(shí)用新型可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道，其包含有一活動(dòng)軌道組件，其具有一環(huán)設(shè)在涂裝機(jī)中心一側(cè)的第一軌道；一環(huán)設(shè)在該涂裝機(jī)中心另一側(cè)的第二軌道；數(shù)個(gè)具有適當(dāng)長(zhǎng)度的套合桿件，套合在各該軌道兩端，可相互伸縮滑移；一位移組件，固設(shè)在該涂裝機(jī)頂面，其至少包含有一跨置在該第一及第二軌道上方的導(dǎo)移桿件，且該導(dǎo)移桿件兩側(cè)分別穿設(shè)有一底面與各該軌道頂面固接的滑座；借此，可使各該滑座沿著該導(dǎo)移桿件相對(duì)向內(nèi)或向外滑移，從而帶動(dòng)該第一及第二軌道向內(nèi)或向外變換位置，而達(dá)到調(diào)整該輸送軌道尺寸的目的；其中該導(dǎo)移桿件為一左右兩側(cè)具有不同旋向螺紋的導(dǎo)螺桿；其中該導(dǎo)螺桿一端固設(shè)有一旋轉(zhuǎn)握持盤(pán)；其中該位移組件更包含有一輔助導(dǎo)移桿，平行設(shè)置在該導(dǎo)移桿件上方，且該輔助導(dǎo)移桿上更設(shè)置有若干滾動(dòng)件，其底端固接在各該滑座的頂面。
綜上所述，本實(shí)用新型可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道可改善通用的軌道無(wú)法變更尺寸的缺點(diǎn)，效果明顯，因此很具創(chuàng)造性及實(shí)用性。
圖1為通用涂裝機(jī)具輸送軌道的立體組合圖；圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的頂視圖；圖3為圖2沿3-3方向的剖面視圖；圖4為圖3沿4-4方向的剖面視圖；圖5為圖2沿5-5方向的剖視圖；圖6為圖2沿6-6方向的剖視圖；圖7為圖2沿7-7方向的剖視圖。
請(qǐng)參閱各附圖，本實(shí)用新型可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道的一較佳實(shí)施例包含有一活動(dòng)軌道組件10，其包含有一斷面呈
形狀的第一軌道11，以一定的彎折角度環(huán)設(shè)在噴頭中心右半部的適當(dāng)位置；一斷面大概呈
形狀的第二軌道13，以一定的彎折角度環(huán)設(shè)在噴頭中心左半部的適當(dāng)位置，并與該第一軌道11相互對(duì)應(yīng)成一Ω形狀的軌道；一第一套合桿件15，其斷面大概呈
形狀，其一端套合在該第一軌道11尾部，另一端則與習(xí)用的固定軌道16銜接(如于1及圖6所示)，使該第一軌道11尾端可在該第一套合桿件15內(nèi)伸縮滑移；一第二套合桿件17，其斷面亦呈
形狀，其一端套合在該第二軌道13尾端，另一端則與另一側(cè)的固定軌道18銜接，使該第二軌道13尾端可在該第二套合桿件17內(nèi)伸縮滑移；至此可組成一完整的輸送軌道，且該軌道內(nèi)可放入一般的軌道滾珠鏈條(此處未顯示)以供工件吊置及運(yùn)送之用。
一位移組件20，其包含有一跨置在該第一及第二軌道11和13前端上方的第一導(dǎo)移桿件21(請(qǐng)參閱圖3)，于本實(shí)用新型中為一左右兩半部具有不同旋向的導(dǎo)螺桿，且其左右兩側(cè)位置上各設(shè)有一中心與該第一導(dǎo)移桿件21相互嚙合的第一左、右滑座211和213，且該第一左滑座211的底面，焊設(shè)在該第二軌道13前端頂面預(yù)定位置，而該第一右滑座213的底面，焊設(shè)在該第一軌道11前端頂面的預(yù)定位置；此外，該第一左、右滑座211和213頂面前后左右設(shè)置有四個(gè)滾動(dòng)件215，使各該滾動(dòng)件215可夾置在一平行設(shè)置在該第一導(dǎo)移桿件21上方的第一輔助導(dǎo)移桿23左右兩側(cè)，使各該滾動(dòng)件215可沿著該第一輔助導(dǎo)移桿23自由滑移，如圖3及圖4所示；一跨置在該第一及第二軌道11和13后端上方的第二導(dǎo)移桿件25(如圖5所示)，在本實(shí)施例中也為一左右兩半部具有不同旋向的導(dǎo)螺桿，但其左右兩側(cè)的螺紋旋向與該第一導(dǎo)移桿21左右螺紡的旋向相同，且其左右兩側(cè)位置上各穿設(shè)有一中心與該第二導(dǎo)移桿件25相互嚙合的第二左、右滑座215和253，且該第二左及右滑座251和253的底面分別焊設(shè)在該第二及第一軌道13和11后端頂面預(yù)定位置上；此外，該第二左、右滑座251和253頂面前后左右也設(shè)置有四個(gè)滾動(dòng)件255，使各該滾動(dòng)件255可夾置在一平行設(shè)置在該第二導(dǎo)移桿25上方的第二輔助導(dǎo)移桿27左右兩側(cè)，使各該滾動(dòng)件255可沿著該第二輔助導(dǎo)移桿27自由滑移；一旋轉(zhuǎn)握持盤(pán)22(請(qǐng)參閱圖2或圖3)，其中心固設(shè)在該第一導(dǎo)移桿件21一端，且該旋轉(zhuǎn)握持盤(pán)22盤(pán)面預(yù)定位置突設(shè)有一握把221；一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)24(請(qǐng)參閱圖7)，包含有二中心分別固設(shè)在該第一有第二導(dǎo)螺桿21和25同一端的第一及第二齒輪盤(pán)241和243，以及一設(shè)置在該第一及第二齒輪盤(pán)241和243之間的鏈條243；此外，該位移組件20尚包含有數(shù)個(gè)支撐桿架28(詳見(jiàn)圖3及圖4)，其頂端固設(shè)在該涂裝機(jī)具容室或天花板的頂面，其底端則固接在上述各構(gòu)件的適當(dāng)位置，將該位移組件20懸吊在該涂裝機(jī)具容室上方。
請(qǐng)參閱圖2，本實(shí)用新型可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道欲變更其尺寸時(shí)，可以手部握持該旋轉(zhuǎn)握持盤(pán)22上固設(shè)的握把221，以順時(shí)針或逆時(shí)針的方向旋轉(zhuǎn)該握把221，此時(shí)，因第一導(dǎo)移桿件21及第二導(dǎo)移桿件25之間設(shè)有連動(dòng)鏈條242，故可使第一及第二導(dǎo)移桿件21和25同步沿一方向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)各該第一左、右滑座211和213及第二左、右滑座251和253相互向內(nèi)或相互向外移動(dòng)，連帶使得固設(shè)在該第一及第二左滑座211和251底面的第二軌道13，與固設(shè)在該第一及第二右滑座213和253底面的第一軌道11，相互向內(nèi)或相互向外移動(dòng)，此時(shí)該第一及第二軌道11和13底端可在該第一及第二套合桿件15和17內(nèi)滑移；完成上述的動(dòng)作后，可在該第一及第二軌道11和13前端銜接一合適長(zhǎng)度的套合桿件19，即可完成該輸送軌道的尺寸變更動(dòng)作，以適應(yīng)各種不同體積工件的噴涂作業(yè)。
權(quán)利要求1．一種可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道，其特征在于包含有一活動(dòng)軌道組件，其包含有一環(huán)設(shè)在涂裝機(jī)中心一側(cè)的第一軌道；一環(huán)設(shè)在該涂裝機(jī)中心另一側(cè)的第二軌道；數(shù)個(gè)具有適當(dāng)長(zhǎng)度的套合桿件，套合在各該軌道兩端；一位移組件，固設(shè)在該涂裝機(jī)頂面，其至少包含有一跨置在該第一及第二軌道上方的導(dǎo)移桿件，且該導(dǎo)移桿件兩側(cè)分別穿設(shè)有一底面與各該軌道頂面固接的滑座。
2．依據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道，其特征在于其中該導(dǎo)移桿件為一左右兩側(cè)具有不同旋向螺紋的導(dǎo)螺桿。
3．依據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道，其特征在于其中該導(dǎo)螺桿一端固設(shè)有一旋轉(zhuǎn)握持盤(pán)。
4．依據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道，其特征在于其中該位移組件更包含有一輔助導(dǎo)移桿，平行設(shè)置在該導(dǎo)移桿件上方，且該輔助導(dǎo)移桿上更設(shè)置有若干滾動(dòng)件，其底端固接在各該滑座的頂面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及可伸縮的涂裝機(jī)輸送軌道,它包含:一活動(dòng)軌道組件,它具有一環(huán)設(shè)在涂裝機(jī)中心一側(cè)的第一軌道;一環(huán)設(shè)在涂裝機(jī)中心另一側(cè)的第二軌道;數(shù)個(gè)具有適當(dāng)長(zhǎng)度的套合桿件,套合在各軌道兩端,可伸縮滑移;一位移組件,固設(shè)在涂裝機(jī)頂面,它至少包含有一跨置在第一及第二軌道上方的導(dǎo)移桿件,它兩側(cè)分別穿設(shè)有一底面與各軌道頂面固接的滑座;借此,可使各滑座沿著導(dǎo)移桿件相對(duì)向內(nèi)或向外滑移,帶動(dòng)第一及第二軌道向內(nèi)或向外變換位置,而調(diào)整輸送軌道尺寸。
文檔編號(hào)B65G17/42GK2315085SQ9720045
公開(kāi)日1999年4月21日 申請(qǐng)日期1997年1月16日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月16日
發(fā)明者范振發(fā) 申請(qǐng)人:范振發(fā)