專利名稱：糖蜜集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于集裝箱運(yùn)輸，特別是涉及一種適合于鐵路運(yùn)輸?shù)奶敲奂b箱。
目前，糖蜜運(yùn)輸主要有四種方法一是用船運(yùn)載；二是用槽車(chē)裝運(yùn)，三是用膠袋裝運(yùn)；四是用油桶裝運(yùn)。用船運(yùn)載雖然運(yùn)價(jià)較低，但受船運(yùn)條件的限制，那些不通航的地方無(wú)法利用。用槽車(chē)裝運(yùn)，則購(gòu)車(chē)成本很高，且管理、停放、維修等都有難度。用膠袋和油桶裝運(yùn)，不但成本較高，且裝卸和運(yùn)輸中存在易泄漏，不安全等因素。
本實(shí)用新型的目的是提供一種成本低、不易泄漏、管理、停放、維修均方便的糖蜜集裝箱。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的糖蜜集裝箱由框架和罐體組成，在罐體的頂部有罐蓋，罐體的外部有加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)一是適應(yīng)市場(chǎng)的需要，造價(jià)低，實(shí)用性強(qiáng)。廣西省每年約有十多萬(wàn)噸糖蜜外運(yùn)，單靠自備槽車(chē)是不夠的，生產(chǎn)十噸糖蜜集裝箱可以滿足這和運(yùn)輸市場(chǎng)的需求，且成本低，僅為自備槽車(chē)的30％左右，有很大的發(fā)展前景。二是由于集裝箱是鋼體結(jié)構(gòu)，因而克服了當(dāng)前裝運(yùn)糖蜜工具存在的易泄漏、不安全的弊病。三是可以做到“門(mén)對(duì)門(mén)”的運(yùn)輸，在運(yùn)輸上具有方便、快捷、靈活的特點(diǎn)，使用集裝箱運(yùn)輸可以直接實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)廠家到用戶的一條龍服務(wù)，這樣既可以方便用戶，又可降低成本。


圖1為本實(shí)用新型糖蜜集裝箱的主視示意圖；圖2為本實(shí)用新型糖蜜集裝箱的局部剖視圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
本糖蜜集裝箱為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，使用時(shí)放在鐵路標(biāo)準(zhǔn)集裝箱5內(nèi)，主要由框架及罐體3組成，在罐體3的頂部有罐蓋2，罐體3的外部有加強(qiáng)筋1。為了便于作業(yè)人員上下，罐內(nèi)設(shè)內(nèi)梯，框架上設(shè)有外梯。為了便于卸貨及清洗，罐體底部有凹槽4。罐蓋2即為裝卸口并加鎖?？紤]到糖蜜不僅有食用性，而且還有腐蝕性，本集裝箱的箱體表面涂有即防腐又無(wú)毒的材料，集裝箱箱體外部，包括框架及罐體外表面的油漆漆膜厚度雙組份富鋅底漆，干膜厚度不低于15μm；雙組份環(huán)氧樹(shù)脂漆，干膜厚度不低于35μm；氯化增塑橡膠面漆，干膜厚度不低于50μm。集裝箱底部，包括框架底部?jī)?nèi)側(cè)及罐底油漆的漆膜厚度雙組份富鋅底漆，干膜厚度不低30μm；厚漿瀝清漆，干膜厚度不低于240μm。
權(quán)利要求1.一種糖蜜集裝箱由框架和罐體(3)組成，其特征是在所述的罐體(3)的頂部有罐蓋(2)，罐體(3)的外部有加強(qiáng)筋(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征是所述的罐體(3)內(nèi)底部有凹槽(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱，其特征是箱體外部有雙組份富鋅底漆，干膜厚度不低于15μm；雙組份環(huán)氧樹(shù)脂漆，干膜厚度不低于35μm；氯化增塑橡膠面漆，干膜厚度不低于50μm；底部，包括框架底部?jī)?nèi)側(cè)及罐底，雙組份富鋅底漆，干膜厚度不低30μm；厚漿瀝清漆，干膜厚度不低于240μm。
專利摘要一種糖蜜集裝箱,由框架和罐體組成,在罐體3的頂部有罐蓋2,罐體3的外部有加強(qiáng)筋1。本實(shí)用新型成本低、不易泄漏、管理、停放、維修均方便。
文檔編號(hào)B65D88/00GK2313890SQ98201889
公開(kāi)日1999年4月14日 申請(qǐng)日期1998年3月9日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月9日
發(fā)明者艾少林, 艾囿汕 申請(qǐng)人:艾少林, 艾囿汕