專利名稱：用于預(yù)成型件或容器的具有輸送齒的輸送輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸送預(yù)成型件或容器的輸送齒輪，所述預(yù)成型件或容器各自包括環(huán)形件或具有凸緣的頸部。
已經(jīng)知道，為了制造由熱塑性材料構(gòu)成的瓶子或具有頸部的瓶子或特別是一般的容器，通常采用預(yù)成型件，該預(yù)成型件例如，通過(guò)注塑成型，形成管狀體，這種管狀體的一端封閉，而另一端開啟。在管狀體的開口端上設(shè)有環(huán)形件或通常設(shè)有凸緣的頸部。
在借助吹塑或蒸汽吹塑模制操作過(guò)程中，在使管狀體膨脹之前，需要對(duì)預(yù)成型件的管狀體進(jìn)行熱處理。
在這種類型的生產(chǎn)線上，預(yù)成型件和/或容器在制造工位循環(huán)通過(guò)吹塑成型，甚至在一定的工位中，例如，在用于預(yù)成型件的加熱爐中，也是如此。
為了輸送預(yù)成型件和/或容器，已知，通過(guò)支撐它們的凸緣，夾持著預(yù)成型件和/或容器，在導(dǎo)向軌道上進(jìn)行導(dǎo)向輸送。
在一定的情況下，必須使用環(huán)形件和小齒輪傳動(dòng)裝置，例如，使預(yù)成型件從設(shè)有傾斜導(dǎo)向軌道的供給工位通過(guò)，前往熱處理爐。然而，已經(jīng)知道，采用具有輸送齒的輸送輪，在輸送輪的轉(zhuǎn)動(dòng)期間，借助其凸緣夾持預(yù)成型件，在各供給入口和卸料出口的區(qū)域或工位之間輸送預(yù)成型件和/或容器，所述的各供給入口和卸料出口的區(qū)域或工位靠近輸送輪的周邊。
具有齒的輸送輪形成單獨(dú)的元件，并且，在一定情況下，其可能導(dǎo)致預(yù)成型件和/或容器在輸送齒和導(dǎo)向軌道的引導(dǎo)表面之間產(chǎn)生堵塞，引起輸送輪閉鎖。而且，由此引起由同一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的其他機(jī)構(gòu)堵塞。這種問題通常是由于單一的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)不同的機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行所致，例如使預(yù)成型件向前進(jìn)入熱處理爐的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，可以清楚地知道，熱處理爐將引起預(yù)成型件在爐內(nèi)停留過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，從而使預(yù)成型件被毀壞，并且，導(dǎo)致需要花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行修復(fù)操作。
即使，在生產(chǎn)線中位于下游的工位，分別采用幾臺(tái)獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)，以便防止出現(xiàn)故障，還會(huì)出現(xiàn)附加的其他一些問題，例如生產(chǎn)成本過(guò)高、所有的機(jī)構(gòu)很難同步運(yùn)行、以及電動(dòng)機(jī)很難按順序再啟動(dòng)、輸送輪還會(huì)出現(xiàn)堵塞這種嚴(yán)重的問題。
本發(fā)明的特別顯著的特征是提供具有輸送齒的輸送齒輪，其中設(shè)有多個(gè)獨(dú)立的沿周邊設(shè)置的輸送齒，所述輸送齒可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在樞軸上，在輸送輪轉(zhuǎn)動(dòng)期間，由各輸送齒輸送預(yù)成型件或容器，同時(shí)，各輸送齒能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輸送輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的阻力大于推動(dòng)輸送齒進(jìn)入其正常輸送位置的彈簧恢復(fù)裝置的作用力時(shí)，輸送齒釋放預(yù)成型件或容器。
在這種結(jié)構(gòu)方式中，堵塞問題不再發(fā)生。因此，在制造工位也不會(huì)出現(xiàn)大量產(chǎn)品空缺，即使對(duì)于一定的工位，例如在模制工位，由于按批量搬運(yùn)預(yù)成型件，在生產(chǎn)線中探測(cè)到有缺陷的預(yù)成型件時(shí)，生產(chǎn)線將剔除有缺陷的預(yù)成型件，這將引起相當(dāng)大數(shù)量的預(yù)成型件數(shù)量減少。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，輸送齒中的一個(gè)嵌入另一個(gè)的內(nèi)側(cè)，輸送齒之間的接觸表面呈S形狀，同時(shí)，其各自的可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸受到朝向輸送輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向前的偏置作用，以這種方式，各個(gè)輸送齒能夠通過(guò)各自側(cè)面的凸出和凹陷形狀，與另一個(gè)輸送齒的側(cè)面的凹陷和凸出形狀，相互協(xié)同作用，在這種情況下，輸送齒具有位于S形后端的后跟部分，所述后跟部分保證輸送齒被控制或設(shè)置在沿著輸送輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向的隨動(dòng)的輸送齒的位置，以便，當(dāng)輸送齒轉(zhuǎn)動(dòng)或前進(jìn)時(shí)，隨動(dòng)齒處于固定位置。
按照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，輸送輪包括盤件，其作為各輸送齒的、可轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐表面，其中，自由安裝有用于輸送齒的、可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸，所述樞軸與所述齒固連在一起而轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，用于各個(gè)輸送齒的彈性恢復(fù)裝置由螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧構(gòu)成，所述螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧包圍輸送齒的、可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸，螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧的一端固定在盤件上，同時(shí)，其另一端固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸上而一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
在這種情況下，按照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，扭轉(zhuǎn)彈簧的一端固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸上而一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所述螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧被固定在部分樞軸和部分套筒之間，所述套筒圍繞著彈簧，并且被固定在所述樞軸上，與樞軸共同轉(zhuǎn)動(dòng)。
通過(guò)下面參照附圖和閱讀下面的描述，可以更加清楚地了解上面所述的本發(fā)明，以及本發(fā)明的其他特殊的特征。


圖1是本發(fā)明的安裝在機(jī)架上的輸送輪的俯視圖。
圖2是圖1所示輸送輪組件的立體圖，其中具有鉸接的輸送齒。
圖3是圖1和2所示輸送輪的剖視圖。
圖4是圖2所示組件局部放大的立體圖。
附圖中所示的帶有輸送齒的輸送輪1安裝在機(jī)架2上，以便沿著附圖中所示的順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)架2上設(shè)有用于輸送輪1的、輸送預(yù)成型件4的環(huán)形軌道3。但是，環(huán)形導(dǎo)軌3也可以用于輸送已成型或半成型的容器。
各預(yù)成型件4如圖所示，其包括環(huán)形部分或裝有凸緣的頸部，例如，在附圖4中所示，凸緣5清楚可見。應(yīng)當(dāng)知道，可以由其他物品取代預(yù)成型件4，例如，可以由已成型的容器代替預(yù)成型件4。
例如，附圖中所示的輸送輪1用于環(huán)形小齒輪輸送裝置，該輸送輪1設(shè)置在供給預(yù)成型件4的工位6和卸料工位8之間。在供給工位6設(shè)有傾斜軌道，在傾斜軌道上可安裝有導(dǎo)向件7。在卸料工位8安裝有導(dǎo)向件9。通過(guò)卸料工位8的導(dǎo)向件9，將預(yù)成型件4輸送到下游工位，例如再加熱爐，如圖1和2所示。
在附圖所示的實(shí)施例中，供給和卸出預(yù)成型件4，基本上沿著與輸送輪1相切的路線進(jìn)行。
應(yīng)當(dāng)理解，在預(yù)成型件4被輸送的過(guò)程中，通過(guò)預(yù)成型件4的凸緣5，握持預(yù)成型件4并為其導(dǎo)向。
由機(jī)架2的圓形部分和輸送輪1的周邊構(gòu)成環(huán)形軌道3，其中輸送輪1包括多個(gè)輸送齒10，輸送齒10的形狀如圖所示，以便由輸送齒從供給工位6向卸料工位8輸送預(yù)成型件4。
各輸送齒10通過(guò)樞軸安裝在環(huán)形盤件11上，所述環(huán)形盤件11可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架2上。
為達(dá)到此目的，各輸送齒10剛性固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸12上，特別是，可以從附圖3中看到，樞軸12可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在環(huán)形盤件11的軸承13中。
用于固定各輸送齒10的樞軸12剛性固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒14中與之一同轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧15安置在套筒14內(nèi)，并且螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧15圍繞著樞軸12，彈簧15的端部分別固定在環(huán)形盤件11和樞軸12和/或套筒14上，在這種情況下，彈簧15的端部被鎖定在部分樞軸12和部分套筒14之間。
彈簧15推動(dòng)輸送齒10進(jìn)入其工作位置，就是說(shuō)，如圖所示，隨著輸送輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)，由彈簧15施加朝著順時(shí)針方向相同的恢復(fù)作用力。
如圖所示，輸送齒10一個(gè)嵌入另一個(gè)，各輸送齒10具有前輪廓和后輪廓，從而形成S形的接觸表面，同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸12受彈簧15的、朝著輸送輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的前方的偏置作用。
這些輸送齒10的特別的原始形狀是經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)研究的，因此，可以使各個(gè)輸送齒10朝向內(nèi)側(cè)，克服彈簧15的偏置作用力，指向逆時(shí)針方向。輸送齒10的凸出和凹陷部分能夠分別在相鄰的輸送齒10的凹陷和凸出部分中運(yùn)動(dòng)，如圖2和4中清楚所示，在圖4中，輸送齒10’在兩個(gè)輸送齒10之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
此外，可以理解，一個(gè)輸送齒的后跟部(后是指相對(duì)于輸送輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的后面)具有標(biāo)號(hào)16，如圖4所示，后跟部16由S形凸出端構(gòu)成，其使得各輸送齒被阻擋或閉鎖在其后一輸送齒的位置(仍然指相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)的方向)，以致當(dāng)輸送齒轉(zhuǎn)動(dòng)或前進(jìn)時(shí)，使隨動(dòng)的輸送齒處于靜止位置。
如圖2和4所示，輸送齒10’轉(zhuǎn)動(dòng)，這是由于預(yù)成型件4’受技術(shù)性阻擋牽制作用，不能正確被輸送齒10’抓取。
如果輸送齒10’不是以可轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝，可以理解，預(yù)成型件4’將在輸送齒10’和導(dǎo)向軌道之間保持堵塞位置，由于輸送輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以防止出現(xiàn)上述困難。
在此，完全相反，隨著輸送齒10’的轉(zhuǎn)動(dòng)，預(yù)成型件4’將隨著后一個(gè)輸送齒被帶動(dòng)，在輸送齒轉(zhuǎn)動(dòng)一定程度之后，直到操作者將預(yù)成型件取出?？梢岳斫?，各輸送齒可以轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖3所示，在恢復(fù)彈簧15的作用下，使輸送齒進(jìn)入其輸送位置。
最后，如附圖所示，可以看到，輸送齒的轉(zhuǎn)動(dòng)角度大約為180°，但是，也可以是90°或更小。
權(quán)利要求
1.一種具有輸送齒的輸送輪(1)，以便輸送預(yù)成型件(4，4’)或容器，所述預(yù)成型件或容器具有環(huán)形部分，或具有帶凸緣(5)的頸部，在輸送輪(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)凸緣(5)夾持預(yù)成型件或容器，在供給入口(6)和卸料出口(8)之間，提供靠近輸送輪周邊的區(qū)域或工位，所述輸送輪的特征是沿著輸送輪的周邊設(shè)有多個(gè)獨(dú)立的輸送齒(10)，所述輸送齒(10)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在樞軸(12)上，在輸送輪(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)期間，輸送齒(10)的結(jié)構(gòu)適于單獨(dú)運(yùn)載預(yù)成型件(4，4’)或容器，同時(shí)，各輸送齒(10)轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輸送輪(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，在最終驅(qū)動(dòng)力的阻力大于彈簧恢復(fù)裝置的作用力時(shí)，輸送齒(10)釋放預(yù)成型件(4，4’)或容器，由所述彈簧恢復(fù)裝置推動(dòng)輸送齒(10)進(jìn)入其正常輸送位置。
2.按照權(quán)利要求1所述的具有輸送齒的輸送輪(1)，其特征是輸送齒(10)一個(gè)嵌入另一個(gè)的內(nèi)側(cè)，在它們之間的接觸表面呈S形，同時(shí)，輸送齒(10)的的轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸(12)朝向輸送輪(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向前偏置，以這種方式，各輸送齒(10)能夠借助相互協(xié)同作用的形狀轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)輸送齒的各凸出和凹陷形狀與另一個(gè)相鄰的輸送齒的各凹陷和凸出形狀相互配合。
3.按照權(quán)利要求2所述的具有輸送齒的輸送輪(1)，其特征是在各輸送齒(10)的S形后端具有后跟部(16)，其保證一個(gè)輸送齒在其后面的一個(gè)輸送齒上，被約束和座落在相對(duì)于輸送輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向的位置，以便當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)或前進(jìn)時(shí)，隨動(dòng)齒處于靜止?fàn)顟B(tài)。
4.按照權(quán)利要求1～3之一所述的具有輸送齒的輸送輪(1)，其特征是輸送輪包括盤件(11)，其設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的用于各輸送齒(10)的軸承表面(13)，在所述軸承表面(13)中，安裝有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的用于輸送齒(10)的可轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸(12)，所述樞軸(12)剛性固定在輸送齒(10)上，隨輸送齒(10)轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.按照權(quán)利要求4所述的具有輸送齒的輸送輪(1)，其特征是用于各輸送齒(10)的彈性恢復(fù)裝置是螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧(15)，其圍繞著輸送齒(10)的可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸(12)，螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧(15)的一端剛性固定在盤件(11)上，其另一端剛性固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸(12)上隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.按照權(quán)利要求5所述的具有輸送齒的輸送輪(1)，其特征是一端剛性固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸(12)上隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧(15)被固定在部分樞軸和部分套筒(14)之間，由套筒(14)包圍螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧(15)，并剛性固定在樞軸(12)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有輸送齒的輸送輪(1),以便輸送預(yù)成型件(4,4’)或容器,所述預(yù)成型件或容器具有環(huán)形部分,或具有凸緣(5)的頸部,在輸送輪(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,在供給入口(6)和卸料出口(8)之間,通過(guò)凸緣(5)支撐預(yù)成型件或容器,提供靠近輸送輪的區(qū)域或工位。本發(fā)明的特征是:沿著輸送輪的周邊設(shè)有多個(gè)獨(dú)立的輸送齒(10),所述輸送齒(10)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在樞軸上。在輸送輪(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)期間,輸送齒(10)的結(jié)構(gòu)適于單獨(dú)運(yùn)載預(yù)成型件(4,4’)或容器。同時(shí),各輸送齒(10)轉(zhuǎn)動(dòng),其轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輸送輪(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,在驅(qū)動(dòng)力的阻力大于彈簧恢復(fù)裝置的作用力時(shí),輸送齒(10)釋放預(yù)成型件(4,4’)或容器,由所述彈簧恢復(fù)裝置推動(dòng)輸送齒(10)進(jìn)入其正常輸送位置。
文檔編號(hào)B65G47/26GK1248216SQ9880258
公開日2000年3月22日 申請(qǐng)日期1998年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月16日
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