雙卷帶紙幣暫存裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及薄片類介質暫存設備，尤其涉及一種金融機構使用的采用兩層卷帶包裹紙幣，紙幣被夾持于雙卷帶中且被該紙幣暫存筒卷繞而實現(xiàn)紙幣暫存的紙幣暫存裝置。
【背景技術】
[0002]在金融自助設備中為了對批量處理的每一張紙幣逐一進行檢驗，需要將堆疊的紙幣一張張分離開來，然后對分離的單張紙幣進行圖像識別、厚度檢測、磁信息檢測等識別手段，以保證所處理的紙幣的真實性，其中在整個處理過程中，對于經(jīng)過識別處理后的紙幣進行暫時存儲，等待整個處理確認之后再將暫時存儲的紙幣放出后輸送到指定的位置。
[0003]目前紙幣類暫存設備通常采用兩層卷帶包裹紙幣方式暫存紙幣于圓柱形的紙幣暫存筒中，實現(xiàn)紙幣在設備中暫存功能，其中兩層卷帶采用環(huán)形纏繞方式分別收納在另外兩個圓柱筒中，也就是卷帶回收筒中。采用此方式暫存紙幣需要配置一個馬達驅動紙幣暫存筒收納兩層卷帶及其夾持的紙幣，同時需要配置另一個馬達同步驅動兩個卷帶回收筒分別回收兩段卷帶。采用兩個馬達控制同一段卷帶輸送方式，存在同步匹配問題，對結構裝配誤差以及控制系統(tǒng)要求相對較高，容易出現(xiàn)卷帶與紙幣暫存筒或卷帶暫存筒打滑以及拉扯卷帶的復合作用，長期使用將會降低卷帶使用壽命，增高故障率，降低設備穩(wěn)定性，而且采用兩個馬達也增加了對設備容積的需求，產(chǎn)生資源上的浪費，增加了設備的能耗。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術中雙卷帶紙幣暫存裝置雙馬達驅動同步匹配有差異且產(chǎn)生資源浪費、增加設備能耗等問題，提供一種雙卷帶紙幣暫存裝置，其采用單馬達驅動，克服現(xiàn)有技術中存在的問題。
[0005]該雙卷帶紙幣暫存裝置，其包括:一紙幣暫存筒，用于卷繞存儲有紙幣的一對卷帶；一對卷帶回收筒組件，分別為相同結構的第一卷帶回收筒組件和第二卷帶回收筒組件，該第一卷帶回收筒組件和第二卷帶回收筒組件分別位于該紙幣暫存筒的兩側且分別用于卷繞釋放完紙幣后的單根卷帶；一對卷帶，其一端對齊且同時固定在該紙幣暫存筒上，另一端分別固定在該第一卷帶回收筒組件和該第二卷帶回收筒組件上；一對卷帶壓輪，其位于該紙幣暫存筒與該卷帶回收筒之間，將該對卷帶靠近該紙幣暫存筒的一端壓攏形成一段雙卷帶輸送通道；其中，該雙卷帶紙幣暫存裝置還包括一行星齒輪減速馬達和一同步齒輪傳動系統(tǒng)，該行星齒輪減速馬達的輸出軸上設置有一驅動齒輪，該同步齒輪傳動系統(tǒng)用以將該行星齒輪減速馬達的動力同時傳遞給該紙幣暫存筒和該對卷帶回收筒組件，其中該同步齒輪傳動系統(tǒng)包括:驅動該紙幣暫存筒的一第一齒輪、與該驅動齒輪嗤合且將動力同時傳遞給該紙幣暫存筒和該第一卷帶回收組件的一第一傳動齒輪組、以及連接該第一齒輪與該第二卷帶回收組件且將動力傳遞給該第二卷帶回收組件的一第二傳動齒輪組。
[0006]優(yōu)選的，該第一卷帶回收筒組件包括第一逆時針單向驅動齒輪、第一順時針單向軸承固定座、第一扭力限制器、第一轉軸以及第一卷帶回收筒，其中該第一扭力限制器的內圈通過一圓柱銷固定在該第一轉軸上，且該第一扭力限制器的外圈銷鍵與該第一卷帶回收筒內圈銷鍵嚙合，該第一順時針單向軸承座設置在該第一扭力限制器右側，該第一順時針單向軸承座的內圈套入該第一轉軸，且該第一順時針單向軸承座的外圈固定在鈑金側板上，該第一逆時針單向驅動齒輪設置在該第一順時針單向軸承座的右側，該第一逆時針單向驅動齒輪的內圈套入該第一轉軸，且該第一逆時針單向驅動齒輪與該第一傳動齒輪組嚙入口 O
[0007]具體的，該第一傳動齒輪組包括一同軸齒輪組和一第一傳動齒輪，該同軸齒輪組包括同軸設置的一大齒輪和一小齒輪，該大齒輪與該驅動齒輪嗤合且同時與該第一逆時針單向驅動齒輪嚙合，用以將驅動齒輪的動力傳送給該第一逆時針單向驅動齒輪以驅動該第一卷帶回收筒組件轉動。
[0008]具體的，該第一傳動齒輪位于該小齒輪與該第一齒輪之間，且分別與該小齒輪以及該第一齒輪嚙合，用以將該驅動齒輪的動力傳送給該第一齒輪以驅動該紙幣暫存筒轉動。
[0009]優(yōu)選的，該第二卷帶回收筒組件包括第二逆時針單向驅動齒輪、第二順時針單向軸承固定座、第二扭力限制器、第二轉軸以及第二卷帶回收筒，其中該第二扭力限制器的內圈通過一圓柱銷固定在該第二轉軸上，且該第二扭力限制器的外圈銷鍵與該第二卷帶回收筒內圈銷鍵嚙合，該第二順時針單向軸承座設置在該第二扭力限制器右側，該第二順時針單向軸承座的內圈套入該第二轉軸，且該第二順時針單向軸承座的外圈固定在鈑金側板上，該第二逆時針單向驅動齒輪設置在該第二順時針單向軸承座的右側，該第二逆時針單向驅動齒輪的內圈套入該第二轉軸，且該第二逆時針單向驅動齒輪與該第二傳動齒輪組嚙入口 ο
[0010]具體的，該第二傳動齒輪組包括一第二同軸齒輪組和一第二傳動齒輪，該第二同軸齒輪組包括同軸設置的一第二大齒輪和一第二小齒輪，該第二小齒輪與該第二傳動齒輪嚙合，該第二傳動齒輪同時與該第一齒輪嚙合，該第二大齒輪與該第二逆時針單向驅動齒輪嚙合，用以將驅動齒輪的動力傳送給該第二逆時針單向驅動齒輪以驅動該第二卷帶回收筒轉動。
[0011]優(yōu)選的，該第一傳動齒輪組與該第二傳動齒輪組為二級減速齒輪。
[0012]優(yōu)選的，該行星齒輪減速馬達的輸出軸上設置有替代該驅動齒輪的一離合器，用于實現(xiàn)該行星齒輪減速馬達的輸出軸與該同步齒輪傳動系統(tǒng)之間的離合。當斷電停機時，通過該離合器使得該行星齒輪減速馬達輸出軸與同步齒輪傳動系統(tǒng)的輸入端齒輪分離，因此可以人手操作驅動同步齒輪傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)斷電維護該雙卷帶紙幣暫存裝置。
[0013]具體的，該離合器包括一離合齒輪、一開口擋圈以及一中空的離合活動軸，該離合齒輪套入該離合活動軸上，且通過該開口擋圈和該離合活動軸的擋邊軸向限位在該離合活動軸上，該離合齒輪的一側設置有嚙合凸臺結構，該離合齒輪能在該離合活動軸上自由轉動，該離合活動軸內表面上設置有螺紋；該行星齒輪減速馬達的輸出軸上還設置有離合器嚙合塊，該離合器通過該離合活動軸內表面上的螺紋緊固連接在該行星齒輪減速馬達的輸出軸上，該離合器通過該離合齒輪一側的嚙合凸臺結構與該離合器嚙合塊嚙合，實現(xiàn)力矩傳遞。
[0014]與現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明提供的雙卷帶紙幣暫存裝置具有以下優(yōu)點:
[0015]1.該雙卷帶紙幣暫存裝置采用單馬達控制雙層卷帶輸送，保證了驅動單向性，避免了兩個馬達驅動時同步匹配差異問題，減少卷帶打滑以及拉扯卷帶的復合作用，延長卷帶使用壽命，降低故障率，提高設備穩(wěn)定性；
[0016]2.該雙卷帶紙幣暫存裝置采用單馬達驅動同時也節(jié)約資源，減少對設備容積的需求，降低設備能耗；
[0017]3.該雙卷帶紙幣暫存裝置配置離合器，能斷電維護設備，更加有效、快速地排除故障，增加維護的便利性。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明一較佳實施例提供的雙卷帶紙幣暫存裝置結構示意圖；
[0019]圖2A是同步齒輪傳動系統(tǒng)結構三維示意圖；
[0020]圖2B是第一卷帶回收筒組件三維剖面示意圖；
[0021]圖2C是第二卷帶回收筒組件三維剖面示意圖；
[0022]圖3是同步齒輪傳動系