卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及卷管器，特別是涉及卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]卷管器又稱繞線器，把管或者線繞在一個(gè)軸上，拉出后可自動(dòng)回縮，簡(jiǎn)單實(shí)用，在各種生產(chǎn)裝配車間、維修車間、汽車美容店、汽車4S店等工作場(chǎng)所廣泛使用。已有卷管器的結(jié)構(gòu)主要包括外殼，外殼中設(shè)置卷盤，卷盤外繞有軟管，卷盤中連接卷簧，當(dāng)軟管被向外拉出后，軟管會(huì)帶動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)，卷盤帶動(dòng)卷簧拉緊蓄壓，當(dāng)松開軟管后，卷簧便會(huì)在回復(fù)力作用下帶動(dòng)卷盤往回旋轉(zhuǎn)，卷盤帶動(dòng)軟管縮回外殼中，該結(jié)構(gòu)沒有對(duì)軟管或者卷盤減速的裝置，導(dǎo)致軟管回縮時(shí)速度過快、過猛，在回縮過程中造成軟管出現(xiàn)類似余弦波及富里葉曲線樣的甩動(dòng)，存在一定安全隱患，因此有人申請(qǐng)了中國實(shí)用新型專利ZL201020116860.9，專利名稱為“一種卷管器用慢回縮阻尼裝置”，該結(jié)構(gòu)主要包括阻尼轉(zhuǎn)盤內(nèi)部設(shè)有滑道，且內(nèi)裝有兩個(gè)拉簧拉住的離心塊，即由每一個(gè)拉簧一端一個(gè)互拉住的且在阻尼轉(zhuǎn)盤內(nèi)伸縮的小滑塊，當(dāng)軟管快速回縮時(shí)，小滑塊在離心力的作用下旋轉(zhuǎn)伸出，小滑塊與小活塞嚙合接觸，還與阻尼盒殼內(nèi)部接觸，實(shí)際碰撞，嚙合，滑動(dòng)，阻礙的綜合阻尼作用，從而減慢軟管的回縮速度，而該結(jié)構(gòu)存在的缺點(diǎn)是:一、需要設(shè)置一個(gè)阻尼轉(zhuǎn)盤，阻尼轉(zhuǎn)盤上開滑道，在阻尼轉(zhuǎn)盤中設(shè)置四個(gè)小滑塊，每?jī)蓚€(gè)滑塊連接一根彈簧的兩端，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝麻煩，且在離心狀態(tài)下，容易導(dǎo)致彈簧一頭的小滑塊被甩出與阻尼轉(zhuǎn)盤內(nèi)壁接觸，而另一頭未被甩出的現(xiàn)象，使用可靠性差；二、小滑塊為桃形設(shè)計(jì)，其在離心狀態(tài)與阻尼轉(zhuǎn)盤內(nèi)壁接觸面小，減速效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用可靠，減速效果好，保證使用安全的卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置。
[0004]本發(fā)明卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置的技術(shù)方案是:包括卷管器的左蓋和左卷盤，左卷盤內(nèi)壁制有大齒圈，其特征在于:所述的左蓋內(nèi)壁制有安裝柱和安裝環(huán)，安裝柱中制有螺孔，在安裝環(huán)中設(shè)置限速摩擦圈，限速摩擦圈與安裝環(huán)相固定，在限速摩擦圈中設(shè)置限速器，所述限速器包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上制有小齒輪，小齒輪與大齒圈相嚙合，小齒輪中開有穿孔，限速器小齒輪的穿孔卡在安裝柱的頭部，螺釘與安裝柱的螺孔相配合，并對(duì)限速器限位，在轉(zhuǎn)動(dòng)盤外壁制有連接桿，連接桿上制有弧形彈性桿，弧形彈性桿的頭部制有摩擦塊，摩擦塊與限速摩擦圈內(nèi)壁摩擦接觸。
[0005]本發(fā)明公開了一種卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，卷管器主要由左蓋和右蓋所組成的外殼，在外殼中設(shè)置卷簧固定座、右卷盤、卷簧、軟管、左卷盤、進(jìn)水套、進(jìn)水軸和水管，在左蓋中制有安裝柱和安裝環(huán)，安裝環(huán)中設(shè)置限速摩擦圈，限速摩擦圈中設(shè)置限速器，限速器經(jīng)穿孔卡在安裝柱頭部，螺釘穿過限速器與安裝柱螺紋配合，由螺釘對(duì)限速器進(jìn)行限位。當(dāng)要將軟管往回縮入卷管器時(shí)，卷簧的彈力大，其在回復(fù)力的作用下帶動(dòng)左、右卷盤逆時(shí)針往回快速旋轉(zhuǎn)，左、右卷盤帶動(dòng)軟管往回縮入卷管器，在左、右卷盤逆時(shí)針往回快速旋轉(zhuǎn)時(shí)，左卷盤的大齒圈帶動(dòng)限速器的小齒輪快速旋轉(zhuǎn)，小齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤帶動(dòng)連接桿、弧形彈性桿和摩擦塊快速旋轉(zhuǎn)，使摩擦塊在離心力的作用下向外甩出，并與限速摩擦圈內(nèi)壁摩擦接觸，限速摩擦圈對(duì)摩擦塊進(jìn)行減速，直至制動(dòng)，摩擦塊則帶動(dòng)弧形彈性桿、連接桿和轉(zhuǎn)動(dòng)盤減速，轉(zhuǎn)動(dòng)盤帶動(dòng)小齒輪減速，小齒輪帶動(dòng)大齒圈減速，大齒圈帶動(dòng)左卷盤減速，最后使軟管的回縮速度減慢，與此同時(shí)，由于回縮速度減慢，使摩擦塊的離心力減少，其在弧形彈性桿的彈力作用下回彈并與限速摩擦圈脫離接觸，左、右卷盤在卷簧的作用又繼續(xù)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)軟管回縮，上述動(dòng)作如此重復(fù)，直到軟管完全縮入卷管器中。本方案卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，限速器采用在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上制有連接桿，連接桿上制有弧形彈性桿，弧形彈性桿上制有摩擦塊的整體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，制造、安裝方便，當(dāng)摩擦塊在離心力作用下被甩出時(shí)，其外壁與限速摩擦圈內(nèi)壁接觸面大，摩擦、減速效果好，在自動(dòng)縮管的過程中，摩擦塊在離心力的作用下，限速器的摩擦塊不斷地張開制動(dòng)，再回彈旋轉(zhuǎn)，控制自動(dòng)卷管器勻速縮管，動(dòng)作可靠，避免軟管出現(xiàn)類似余弦波及富里葉曲線樣的甩動(dòng)，保證使用安全。
[0006]本發(fā)明卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)盤上制有I根以上連接桿，每根連接桿上分別制有弧形彈性桿和摩擦塊?？筛鶕?jù)限速器的大小設(shè)置不同數(shù)量的連接桿、弧形彈性桿和摩擦塊。所述的安裝環(huán)上制有定位槽，在限速摩擦圈外壁制有定位榫，定位榫與定位槽相配合。限速摩擦圈通過定位榫與安裝環(huán)的定位槽配合，定位可靠，安裝、拆卸方便。所述摩擦塊的寬度大于弧形彈性桿的寬度。使摩擦塊的重量重于弧形彈性桿，當(dāng)限速器旋轉(zhuǎn)時(shí)，使摩擦塊在離心力作用下更容易被甩出與限速摩擦圈相接觸。所述摩擦塊的外接觸面為圓弧面。圓弧面與限速摩擦圈內(nèi)壁的接觸面大，減速效果好。
【附圖說明】
[0007]圖1是左蓋的安裝環(huán)中設(shè)置限速摩擦圈和限速器的立體示意圖；
圖2是左蓋的安裝環(huán)中設(shè)置限速摩擦圈和限速器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是左卷盤與限速器配合狀態(tài)立體示意圖；
圖4是限速器的立體示意圖；
圖5是限速摩擦圈的立體示意圖；
圖6是左蓋的立體示意圖；
圖7是卷管器的分解狀態(tài)立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]本發(fā)明涉及一種卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，如圖1一圖7所示，包括卷管器的左蓋I和左卷盤2，左卷盤內(nèi)壁制有大齒圈3，其特征在于:所述的左蓋I內(nèi)壁制有安裝柱4和安裝環(huán)5，安裝柱中制有螺孔6，在安裝環(huán)中設(shè)置限速摩擦圈8，限速摩擦圈與安裝環(huán)5相固定，在限速摩擦圈中設(shè)置限速器10，所述限速器包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤11，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上制有小齒輪12，小齒輪與大齒圈3相嚙合，小齒輪中開有穿孔13，限速器小齒輪的穿孔卡在安裝柱4的頭部，螺釘14與安裝柱4的螺孔6相配合，并對(duì)限速器限位，在轉(zhuǎn)動(dòng)盤外壁制有連接桿15，連接桿上制有弧形彈性桿16，弧形彈性桿的頭部制有摩擦塊17，摩擦塊與限速摩擦圈8內(nèi)壁摩擦接觸。卷管器主要由左蓋I和右蓋21所組成的外殼，在外殼中設(shè)置卷簧固定座22、右卷盤23、卷簧24、軟管25、左卷盤2、進(jìn)水套26、進(jìn)水軸27和水管28，在左蓋I中制有安裝柱4和安裝環(huán)5，安裝環(huán)中設(shè)置限速摩擦圈8，限速摩擦圈中設(shè)置限速器10，限速器經(jīng)穿孔13卡在安裝柱4頭部，螺釘14穿過限速器10與安裝柱4螺紋配合，由螺釘對(duì)限速器進(jìn)行限位。當(dāng)要將軟管25往回縮入卷管器時(shí)，卷簧24的彈力大，其在回復(fù)力的作用下帶動(dòng)左、右卷盤2、23逆時(shí)針往回快速旋轉(zhuǎn)，左、右卷盤帶動(dòng)軟管25往回縮入卷管器，在左、右卷盤逆時(shí)針往回快速旋轉(zhuǎn)時(shí)，左卷盤2的大齒圈3帶動(dòng)限速器10的小齒輪12快速旋轉(zhuǎn)，小齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤11旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤帶動(dòng)連接桿15、弧形彈性桿16和摩擦塊17快速旋轉(zhuǎn)，使摩擦塊在離心力的作用下向外甩出，并與限速摩擦圈8內(nèi)壁摩擦接觸，限速摩擦圈對(duì)摩擦塊17進(jìn)行減速，直至制動(dòng)，摩擦塊則帶動(dòng)弧形彈性桿16、連接桿15和轉(zhuǎn)動(dòng)盤11減速，轉(zhuǎn)動(dòng)盤帶動(dòng)小齒輪12減速，小齒輪帶動(dòng)大齒圈3減速，大齒圈帶動(dòng)左卷盤2減速，最后使軟管25的回縮速度減慢，與此同時(shí)，由于回縮速度減慢，使摩擦塊17的離心力減少，其在弧形彈性桿16的彈力作用下回彈并與限速摩擦圈8脫離接觸，左、右卷盤2、23在卷簧24的作用又繼續(xù)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)軟管25回縮，上述動(dòng)作如此重復(fù)，直到軟管完全縮入卷管器中。本方案卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，限速器10采用在轉(zhuǎn)動(dòng)盤11上制有連接桿15，連接桿上制有弧形彈性桿16，弧形彈性桿上制有摩擦塊17的整體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，制造、安裝方便，當(dāng)摩擦塊在離心力作用下被甩出時(shí)，其外壁與限速摩擦圈8內(nèi)壁接觸面大，摩擦、減速效果好，在自動(dòng)縮管的過程中，摩擦塊17在離心力的作用下，限速器10的摩擦塊不斷地張開制動(dòng)，再回彈旋轉(zhuǎn)，控制自動(dòng)卷管器勻速縮管，動(dòng)作可靠，避免軟管25出現(xiàn)類似余弦波及富里葉曲線樣的甩動(dòng)，保證使用安全。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)盤11上制有I根以上連接桿15，每根連接桿上分別制有弧形彈性桿16和摩擦塊17。可根據(jù)限速器10的大小設(shè)置不同數(shù)量的連接桿15、弧形彈性桿16和摩擦塊17。所述的安裝環(huán)5上制有定位槽7，在限速摩擦圈8外壁制有定位榫9，定位榫與定位槽相配合。限速摩擦圈8通過定位榫9與安裝環(huán)5的定位槽7配合，定位可靠，安裝、拆卸方便。所述摩擦塊17的寬度大于弧形彈性桿16的寬度。使摩擦塊17的重量重于弧形彈性桿16，當(dāng)限速器10旋轉(zhuǎn)時(shí)，使摩擦塊17在離心力作用下更容易被甩出與限速摩擦圈8相接觸。所述摩擦塊17的外接觸面為圓弧面18。圓弧面18與限速摩擦圈8內(nèi)壁的接觸面大，減速效果好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，包括卷管器的左蓋(I)和左卷盤(2)，左卷盤內(nèi)壁制有大齒圈(3)，其特征在于:所述的左蓋(I)內(nèi)壁制有安裝柱(4)和安裝環(huán)(5)，安裝柱中制有螺孔(6)，在安裝環(huán)中設(shè)置限速摩擦圈(8)，限速摩擦圈與安裝環(huán)(5)相固定，在限速摩擦圈中設(shè)置限速器(10)，所述限速器包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤(11)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上制有小齒輪(12)，小齒輪與大齒圈(3)相嚙合，小齒輪中開有穿孔(13)，限速器小齒輪的穿孔卡在安裝柱(4)的頭部，螺釘(14)與安裝柱(4)的螺孔(6)相配合，并對(duì)限速器限位，在轉(zhuǎn)動(dòng)盤外壁制有連接桿(15)，連接桿上制有弧形彈性桿(16)，弧形彈性桿的頭部制有摩擦塊(17)，摩擦塊與限速摩擦圈(8)內(nèi)壁摩擦接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(11)上制有I根以上連接桿(15)，每根連接桿上分別制有弧形彈性桿(16)和摩擦塊(17)。
3.如權(quán)利要求1所述的卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，其特征在于:所述的安裝環(huán)(5)上制有定位槽(7)，在限速摩擦圈(8)外壁制有定位榫(9)，定位榫與定位槽相配合。
4.如權(quán)利要求1所述的卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，其特征在于:所述摩擦塊(17)的寬度大于弧形彈性桿(16)的寬度。
5.如權(quán)利要求1所述的卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，其特征在于:所述摩擦塊(17)的外接觸面為圓弧面(18 )。
【專利摘要】卷管器的自動(dòng)回縮減速裝置，包括卷管器的左蓋和左卷盤，左卷盤內(nèi)壁制有大齒圈，其特征在于：所述的左蓋內(nèi)壁制有安裝柱和安裝環(huán)，安裝柱中制有螺孔，在安裝環(huán)中設(shè)置限速摩擦圈，限速摩擦圈與安裝環(huán)相固定，在限速摩擦圈中設(shè)置限速器，所述限速器包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上制有小齒輪，小齒輪與大齒圈相嚙合，小齒輪中開有穿孔，限速器小齒輪的穿孔卡在安裝柱的頭部，螺釘與安裝柱的螺孔相配合，并對(duì)限速器限位，在轉(zhuǎn)動(dòng)盤外壁制有連接桿，連接桿上制有弧形彈性桿，弧形彈性桿的頭部制有摩擦塊，摩擦塊與限速摩擦圈內(nèi)壁摩擦接觸。
【IPC分類】B65H75-48
【公開號(hào)】CN104528480
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410823632
【發(fā)明人】李冠軍, 張衛(wèi)江
【申請(qǐng)人】市下控股有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日