一種分段著地翻身工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明一種分段著地翻身工藝，具體說是一種節(jié)約成本，提高效率的分段著地翻身工藝。
【背景技術】
[0002]在船舶上，位于較大且較重的雙層底或舷側(cè)的分段，該分段在制作過程中因為裝配焊接的需要經(jīng)常要翻身180°，來完成另一面的裝焊工作。
[0003]如圖1所示，上述分段I為采用工字鋼制作的矩形結(jié)構(gòu)，其兩條長軸邊上分別設置有第一吊耳2與第四吊耳3，一短軸邊上對稱設置有第二吊耳4與第三吊耳5，該分段在安裝的過程中需要進行水平翻身180°。
[0004]在分段接近起重機的起重最高極限需翻身時，通常情況下為保險安全起見，把分段移到具有較高起重能力的起重機下進行翻身，在不具備較高起重能力的起重機時，則只有在分段劃分時就劃分成噸位更小一些的分段，但這樣會增加總裝合攏時的工作量。
[0005]因此，研發(fā)一種借用地面的支撐力來減輕起重機的起重負擔，達到翻身的目地，節(jié)約成本，提高效率的分段著地翻身工藝勢在必行。經(jīng)檢索有關文獻，未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明相同或相似的技術方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種借用地面的支撐力來減輕起重機的起重負擔，達到翻身的目地，節(jié)約成本，提高效率的分段著地翻身工藝。
[0007]為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為:一種分段著地翻身工藝，其創(chuàng)新點在于:所述分段翻身時借用地面的支撐力來減輕起重機的起重負擔，從而達到翻身的目地，其具體步驟如下:
(1)著地翻身保護套制作:采用工字鋼，并將工字鋼折彎呈與分段端部相適配的U型結(jié)構(gòu)從而完成著地翻身保護套的制作；
(2)安裝翻身保護套:在未下胎的分段側(cè)面先安裝好步驟(I)中制得的著地翻身保護套，安裝時鎖緊夾具內(nèi)部與分段的接觸面用橡膠墊片隔開，以免翻身時受力損傷分段的結(jié)構(gòu)面，最后用頂緊螺母頂緊；
(3)翻身:首先用第一、二鋼絲繩分別鏈接分段同一側(cè)長軸邊上的第一吊耳以及短軸邊上的第二吊耳，通過第一、二鋼絲繩的收放，慢慢放第一鋼絲繩，同時用第三鋼絲繩鏈接分段短軸邊上的另一第三吊耳，并使其受力，最終使著地翻身保護套下腳點著地；然后，當著地翻身保護套下腳點著地后，通過旋轉(zhuǎn)慢慢使分段拎垂直；最后，慢放第二鋼絲繩，同時用第四鋼絲繩鏈接另一長軸邊上的第四吊耳，并使其受力，此時通過翻身保護套上腳點著地旋轉(zhuǎn)，慢慢放平分段，完成分段翻身。
[0008]進一步地，所述步驟(3)中，第一、二鋼絲繩慢放時的速度為40-48秒/米。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明分段著地翻身工藝，翻身前，在分段一側(cè)安裝翻身保護套，能夠在分段著地翻身時對分段結(jié)構(gòu)面進行保護，避免分段結(jié)構(gòu)面受損，在翻身時借用地面的支撐力來減輕起重機的起重負擔，從而達到翻身的目地，節(jié)約了成本，提高翻身效率；除此之外，分段翻身時，鋼絲繩慢放時的速凍控制在40-48秒/米，使得分段安全平穩(wěn)翻身。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明分段的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明分段著地翻身工藝中安裝翻身保護套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明分段著地翻身工藝中翻身時第一步的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本發(fā)明分段著地翻身工藝中翻身時第二步的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為本發(fā)明分段著地翻身工藝中翻身時第三步的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，本發(fā)明公開了一種分段I著地翻身工藝，涉及分段的結(jié)構(gòu)為，包括分段1、一對分別設置在分段I兩長軸邊上的第一吊耳2與第四吊耳3、一對設置在分段I同一短軸邊上的第二吊耳4與第三吊耳5。
[0016]上述分段I翻身時借用地面的支撐力來減輕起重機的起重負擔，從而達到翻身的目地，其具體步驟如下:
(1)著地翻身保護套制作:采用工字鋼，并將工字鋼折彎呈與分段端部相適配的U型結(jié)構(gòu)從而完成著地翻身保護套的制作；
(2)安裝翻身保護套:如圖2所示，在未下胎的分段I側(cè)面先安裝好步驟(I)中制得的著地翻身保護套6，安裝時鎖緊夾具7內(nèi)部與分段I的接觸面用橡膠墊片8隔開，以免翻身時受力損傷分段I的結(jié)構(gòu)面，最后用頂緊螺母9頂緊；
(3)翻身:如圖3-5所示，第一步，用第一鋼絲繩10、第二鋼絲繩11分別鏈接分段I同一側(cè)長軸邊上的第一吊耳2以及短軸邊上的第二吊耳4，通過第一鋼絲繩10、第二鋼絲繩11的收放，以45秒/米的速度慢慢放第一鋼絲繩10，同時用第三鋼絲繩12鏈接分段I短軸邊上的第三吊耳5，并使其受力，最終使著地翻身保護套下腳點a著地；第二步，當著地翻身保護套下腳點a著地后，通過旋轉(zhuǎn)慢慢使分段I拎垂直；第三步，以45秒/米的速度慢放第二鋼絲繩11，同時用第四鋼絲繩13鏈接另一長軸邊上的第四吊耳3，并使其受力，此時通過翻身保護套上腳點b著地旋轉(zhuǎn),慢慢放平分段I，完成分段I翻身。
[0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種分段著地翻身工藝，其特征在于:所述分段翻身時借用地面的支撐力來減輕起重機的起重負擔，從而達到翻身的目地，其具體步驟如下:(I)著地翻身保護套制作:采用工字鋼，并將工字鋼折彎呈與分段端部相適配的U型結(jié)構(gòu)從而完成著地翻身保護套的制作；(2)安裝翻身保護套:在未下胎的分段側(cè)面先安裝好步驟(I)中制得的著地翻身保護套，安裝時鎖緊夾具內(nèi)部與分段的接觸面用橡膠墊片隔開，以免翻身時受力損傷分段的結(jié)構(gòu)面，最后用頂緊螺母頂緊；(3)翻身:首先用第一、二鋼絲繩分別鏈接分段同一側(cè)長軸邊上的第一吊耳以及短軸邊上的第二吊耳，通過第一、二鋼絲繩的收放，慢慢放第一鋼絲繩，同時用第三鋼絲繩鏈接分段短軸邊上的另一第三吊耳，并使其受力，最終使著地翻身保護套下腳點著地；然后，當著地翻身保護套下腳點著地后，通過旋轉(zhuǎn)慢慢使分段拎垂直?’最后，慢放第二鋼絲繩，同時用第四鋼絲繩鏈接另一長軸邊上的第四吊耳，并使其受力，此時通過翻身保護套上腳點著地旋轉(zhuǎn)，慢慢放平分段，完成分段翻身。
2.根據(jù)權利要求1所述的分段著地翻身工藝，其特征在于:所述步驟(3)中，第一、二鋼絲繩慢放時的速度為40-48秒/米。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種分段著地翻身工藝，翻身時首先用第一、二鋼絲繩分別鏈接分段同一側(cè)長軸邊上的第一吊耳以及短軸邊上的第二吊耳，通過第一、二鋼絲繩的收放，慢慢放第一鋼絲繩，同時用第三鋼絲繩鏈接分段短軸邊上的另一第三吊耳，并使其受力，最終使著地翻身保護套下腳點著地；然后，當著地翻身保護套下腳點著地后，通過旋轉(zhuǎn)慢慢使分段拎垂直；最后，慢放第二鋼絲繩，同時用第四鋼絲繩鏈接另一長軸邊上的第四吊耳，并使其受力，此時通過翻身保護套上腳點著地旋轉(zhuǎn)，慢慢放平分段，完成分段翻身。本發(fā)明的優(yōu)點在于：本發(fā)明分段著地翻身工藝，節(jié)約了成本，提高翻身效率。
【IPC分類】B66C15-00, B66C13-08, B66C1-30
【公開號】CN104528525
【申請?zhí)枴緾N201410791719
【發(fā)明人】劉紅梅, 單開圣, 尹勝利
【申請人】華泰重工(南通)有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月19日