自動進(jìn)給式送料機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于烘干設(shè)備的送料機構(gòu)，特別涉及一種能夠自動調(diào)整送料機構(gòu)與烘干設(shè)備之間距離的自動進(jìn)給式送料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的送料機構(gòu)一般固定安裝在地面上，送料機構(gòu)的出料口方向一定，只能為一個烘干設(shè)備送料，通用性較差，且無法調(diào)整送料機構(gòu)與烘干設(shè)備之間的距離，對送料機構(gòu)的安裝提出了較高的要求。
[0003]另外，現(xiàn)有的送料機構(gòu)都為單螺桿送料機構(gòu)，在送料過程中存在一下缺陷。其主要表現(xiàn)為:1、送料量的局限，由于單螺桿結(jié)構(gòu)的局限性，單螺桿送料機構(gòu)的送料量有限，無法滿足生產(chǎn)的需要，2、單螺桿容易形成物料的堵塞，影響送料機構(gòu)的正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明設(shè)計了一種可以調(diào)整送料機構(gòu)與烘干設(shè)備之間距離的自動進(jìn)給式送料機構(gòu)，同時本發(fā)明能夠根據(jù)需要調(diào)整送料機構(gòu)與底座之間的角度，便于送料機構(gòu)與烘干機構(gòu)的連接，也便于送料機構(gòu)不動時，通過調(diào)整送料機構(gòu)的角度，實現(xiàn)送料機構(gòu)為不同烘干設(shè)備送料，另外本發(fā)明采用雙螺桿送料，有效增大了送料機構(gòu)的送料量，提高了生產(chǎn)效率。
[0005]本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]自動進(jìn)給式送料機構(gòu)，其包括送料機構(gòu)，其特征在于:所述的送料機構(gòu)的下方設(shè)置有底座，底座的底部的側(cè)面設(shè)置導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔的端部設(shè)置有螺母，地面設(shè)置有導(dǎo)軌，底座底部設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的導(dǎo)輪，導(dǎo)軌上設(shè)置有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機連接有絲杠，絲杠與螺母連接。
[0007]送料機構(gòu)和底座之間設(shè)置有角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，底座的中部開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動油缸，驅(qū)動油缸的端部設(shè)置有支撐塊，支撐塊也位于安裝孔內(nèi)，所述的底座的端面設(shè)置有沉孔，送料機構(gòu)的底面設(shè)置有與沉孔配合的旋轉(zhuǎn)底盤，旋轉(zhuǎn)底盤與支撐塊連接，且旋轉(zhuǎn)底盤和支撐塊之間設(shè)置有平面軸承。
[0008]所述的沉孔內(nèi)等分設(shè)置有多個鎖緊塊，旋轉(zhuǎn)底盤上設(shè)置有與鎖緊塊配合的定位槽。
[0009]所述的送料機構(gòu)包括殼體，殼體的頂部設(shè)置有錐形料斗，所述殼體內(nèi)設(shè)置雙螺桿卷送機構(gòu)，所述雙螺桿卷送機構(gòu)包括設(shè)置在殼體平行設(shè)置的第一腔體和第二腔體，所述第一腔體和第二腔體的中部連通，在第一腔體和第二腔體之間的殼體上設(shè)置有出料管，第一螺桿和第二螺桿分別設(shè)置在第一腔體和第二腔體內(nèi)，所述第一螺桿和第二螺桿表面螺旋方向相反，所述第一螺桿和第二螺桿之間設(shè)置有傳動齒輪組。
[0010]所述的第一螺桿和第二螺桿與殼體之間設(shè)置有軸承，所述軸承為推力軸承，設(shè)置的軸承，能夠降低螺桿與殼體之間的摩擦，減少螺桿承載部位的磨損，同時采用推力軸承，能夠有效控制送料機構(gòu)過程中物料反饋給螺桿的反向推力，保證螺桿工作的平穩(wěn)性。
[0011]綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0012]1、本發(fā)明通過將送料機構(gòu)固定在導(dǎo)軌上，并通過電機絲杠機構(gòu)來驅(qū)動送料機構(gòu)的前后移動，實現(xiàn)了送料機構(gòu)的自動進(jìn)給，一方面，便于人們調(diào)整送料機構(gòu)和烘干設(shè)備之間的距離，無需人工操作，降低了工人的勞動強度，另一方面，也可根據(jù)需要通過送料機構(gòu)送料的均勻性，有利于物料在烘干設(shè)備中得到充分烘干。
[0013]2、本發(fā)明在送料機構(gòu)的底部設(shè)置了角度調(diào)整機構(gòu)，設(shè)置的角度調(diào)整機構(gòu)通過驅(qū)動油缸使旋轉(zhuǎn)底盤上升，使旋轉(zhuǎn)底盤與底座分離，便于人們進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，從而調(diào)整送料機構(gòu)出料口的方向，便于送料機構(gòu)能夠為不同的機組送料，擴大送料機構(gòu)的工作范圍。
[0014]3、本發(fā)明采用了雙螺桿送料機構(gòu)，克服了現(xiàn)有單螺桿送料機構(gòu)送料量的局限性，以及單螺桿容易堵塞的缺陷，有效提高了送料機構(gòu)的送料量，同時本發(fā)明的雙螺桿為相向運動，物料能相互擠壓，有效避免了物料堵塞的現(xiàn)象的發(fā)生，保證送料的平穩(wěn)性，有利于生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0016]圖2為殼體與螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中I為錐形料斗，2為殼體，3為雙螺桿卷送機構(gòu)，4為出料管，5為第一螺桿，6為第二螺桿，7為軸承，8為傳動齒輪組，9為旋轉(zhuǎn)底盤，10為鎖緊塊，11為底座，12為驅(qū)動油缸，13為平面軸承，14為支撐塊，15為螺母，16為絲杠，17為驅(qū)動電機，18為導(dǎo)軌，19為導(dǎo)輪。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
[0019]如圖1和圖2所示的自動進(jìn)給式送料機構(gòu)，其包括送料機構(gòu)，其特征在于:所述的送料機構(gòu)的下方設(shè)置有底座11，底座11的底部的側(cè)面設(shè)置導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔的端部設(shè)置有螺母15，地面設(shè)置有導(dǎo)軌18，底座11底部設(shè)置有與導(dǎo)軌18配合的導(dǎo)輪19，導(dǎo)軌18上設(shè)置有驅(qū)動電機17，驅(qū)動電機17連接有絲杠16，絲杠16與螺母15連接。
[0020]進(jìn)一步的說，送料機構(gòu)和底座之間設(shè)置有角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括起固定支撐作用的底座11，底座11的中部開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動油缸12，驅(qū)動油缸12的端部設(shè)置有支撐塊14，支撐塊14也位于安裝孔內(nèi)，所述的底座11的端面設(shè)置有沉孔，送料機構(gòu)的底面設(shè)置有與沉孔配合的旋轉(zhuǎn)底盤9，旋轉(zhuǎn)底盤9與支撐塊14連接，且旋轉(zhuǎn)底盤9和支撐塊14之間設(shè)置有平面軸承13。
[0021]所述的沉孔內(nèi)等分設(shè)置有多個鎖緊塊10，旋轉(zhuǎn)底盤9上設(shè)置有與鎖緊塊配合的定位槽。
[0022]所述的送料機構(gòu)包括殼體2，殼體2的頂部設(shè)置有錐形料斗1，其特征在于:所述殼體2內(nèi)設(shè)置雙螺桿卷送機構(gòu)3，所述雙螺桿卷送機構(gòu)3包括設(shè)置在殼體2平行設(shè)置的第一腔體和第二腔體，所述第一腔體和第二腔體的中部連通，在第一腔體和第二腔體之間的殼體上設(shè)置有出料管4，第一螺桿和第二螺桿分別設(shè)置在第一腔體和第二腔體內(nèi)，所述第一螺桿5和第二螺桿6表面螺旋方向相反，所述第一螺桿和第二螺桿之間設(shè)置有傳動齒輪組8。
[0023]所述的第一螺桿5和第二螺桿6與殼體2之間設(shè)置有軸承7，所述軸承為推力軸承，設(shè)置的軸承，能夠降低螺桿與殼體之間的摩擦，減少螺桿承載部位的磨損，同時采用推力軸承，能夠有效控制送料機構(gòu)過程中物料反饋給螺桿的反向推力，保證螺桿工作的平穩(wěn)性。
[0024]綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0025]1、本發(fā)明通過將送料機構(gòu)固定在導(dǎo)軌上，并通過電機絲杠機構(gòu)來驅(qū)動送料機構(gòu)的前后移動，實現(xiàn)了送料機構(gòu)的自動進(jìn)給，一方面，便于人們調(diào)整送料機構(gòu)和烘干設(shè)備之間的距離，無需人工操作，降低了工人的勞動強度，另一方面，也可根據(jù)需要通過送料機構(gòu)送料的均勻性，有利于物料在烘干設(shè)備中得到充分烘干。
[0026]2、本發(fā)明在送料機構(gòu)的底部設(shè)置了角度調(diào)整機構(gòu)，設(shè)置的角度調(diào)整機構(gòu)通過驅(qū)動油缸使旋轉(zhuǎn)底盤上升，使旋轉(zhuǎn)底盤與底座分離，便于人們進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，從而調(diào)整送料機構(gòu)出料口的方向，便于送料機構(gòu)能夠為不同的機組送料，擴大送料機構(gòu)的工作范圍。
[0027]3、本發(fā)明采用了雙螺桿送料機構(gòu)，克服了現(xiàn)有單螺桿送料機構(gòu)送料量的局限性，以及單螺桿容易堵塞的缺陷，有效提高了送料機構(gòu)的送料量，同時本發(fā)明的雙螺桿為相向運動，物料能相互擠壓，有效避免了物料堵塞的現(xiàn)象的發(fā)生，保證送料的平穩(wěn)性，有利于生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
【主權(quán)項】
1.自動進(jìn)給式送料機構(gòu)，其包括送料機構(gòu)，其特征在于:所述的送料機構(gòu)的下方設(shè)置有底座，底座的底部的側(cè)面設(shè)置導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔的端部設(shè)置有螺母，地面設(shè)置有導(dǎo)軌，底座底部設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的導(dǎo)輪，導(dǎo)軌上設(shè)置有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機連接有絲杠，絲杠與螺母連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動進(jìn)給式送料機構(gòu)，其特征在于:送料機構(gòu)和底座之間設(shè)置有角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，底座的中部開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動油缸，驅(qū)動油缸的端部設(shè)置有支撐塊，支撐塊也位于安裝孔內(nèi)，所述的底座的端面設(shè)置有沉孔，送料機構(gòu)的底面設(shè)置有與沉孔配合的旋轉(zhuǎn)底盤，旋轉(zhuǎn)底盤與支撐塊連接，且旋轉(zhuǎn)底盤和支撐塊之間設(shè)置有平面軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的角度可調(diào)式送料機構(gòu)，其特征在于:所述的沉孔內(nèi)等分設(shè)置有多個鎖緊塊，旋轉(zhuǎn)底盤上設(shè)置有與鎖緊塊配合的定位槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角度可調(diào)式送料機構(gòu)，其特征在于:所述的送料機構(gòu)包括殼體，殼體的頂部設(shè)置有錐形料斗，所述殼體內(nèi)設(shè)置雙螺桿卷送機構(gòu)，所述雙螺桿卷送機構(gòu)包括設(shè)置在殼體平行設(shè)置的第一腔體和第二腔體，所述第一腔體和第二腔體的中部連通，在第一腔體和第二腔體之間的殼體上設(shè)置有出料管，第一螺桿和第二螺桿分別設(shè)置在第一腔體和第二腔體內(nèi)，所述第一螺桿和第二螺桿表面螺旋方向相反，所述第一螺桿和第二螺桿之間設(shè)置有傳動齒輪組。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙螺桿送料機構(gòu)，其特征在于:所述的第一螺桿和第二螺桿與殼體之間設(shè)置有軸承，所述軸承為推力軸承。
【專利摘要】本發(fā)明屬于烘干設(shè)備的送料機構(gòu)，特別涉及一種能夠自動調(diào)整送料機構(gòu)與烘干設(shè)備之間距離的自動進(jìn)給式送料機構(gòu)。自動進(jìn)給式送料機構(gòu)，其包括送料機構(gòu)，其特征在于：所述的送料機構(gòu)的下方設(shè)置有底座，底座的底部的側(cè)面設(shè)置導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔的端部設(shè)置有螺母，地面設(shè)置有導(dǎo)軌，底座底部設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的導(dǎo)輪，導(dǎo)軌上設(shè)置有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機連接有絲杠，絲杠與螺母連接。本發(fā)明設(shè)計了一種可以調(diào)整送料機構(gòu)與烘干設(shè)備之間距離的自動進(jìn)給式送料機構(gòu)。
【IPC分類】B65G65-46
【公開號】CN104555485
【申請?zhí)枴緾N201410836673
【發(fā)明人】董春玲
【申請人】常州市龍道電子商務(wù)有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月29日