車(chē)輛延展折疊裝卸后擋板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明屬于作業(yè)，運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，本發(fā)明涉及一種車(chē)輛延展折疊裝卸后擋板。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，現(xiàn)有的貨車(chē)想從車(chē)上裝或卸物品時(shí)很麻煩，尤其在卸彈藥時(shí)，由于站臺(tái)的高矮不同，導(dǎo)致卸運(yùn)困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能適應(yīng)不同高度站臺(tái)，并且不使用時(shí)節(jié)省空間的車(chē)輛延展折疊裝卸后擋板。
[0004]為達(dá)到本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，本發(fā)明包括第一擋板和第二擋板，其特征在于:第一擋板和第二擋板之間通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相連，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有支撐腳，支撐腳的底部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置有支座，所述的第一擋板和第二擋板表面兩側(cè)均設(shè)置有槽鋼，第一擋板和第二擋板上，位于兩槽鋼的兩側(cè)均設(shè)置有把手。
[0005]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的支撐腳設(shè)置為兩個(gè)，且兩支撐腳均為伸縮結(jié)構(gòu)。
[0006]作為本發(fā)明的第二種優(yōu)選方案，所述的第一擋板的端部設(shè)置有支撐輥。
[0007]本發(fā)明的有益效果:
[0008]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:
[0009]本發(fā)明的第一擋板和第二擋板之間通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相連，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有支撐腳，支撐腳的底部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置有支座，所述的第一擋板和第二擋板表面兩側(cè)均設(shè)置有槽鋼，第一擋板和第二擋板上，位于兩槽鋼的兩側(cè)均設(shè)置有把手。其構(gòu)件少，所以說(shuō)本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
[0010]2、使用方便:
[0011]本發(fā)明使用時(shí)，只需將第二擋板的端部搭于車(chē)上，再將第一擋板的支撐輥落于地面上，再將支撐腳的支座也支撐在地面上，即可通過(guò)第一擋板和第二擋板進(jìn)行貨物裝卸了。操作方法簡(jiǎn)單，使用方便。
[0012]3、本發(fā)明的支撐腳和支撐座通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸相連，從而可以使支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)，以便適應(yīng)不同高度的站臺(tái)。
[0013]4、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置支撐輥，可避免第一擋板受到磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
[0014]5、本發(fā)明設(shè)置了槽鋼，可有效增加第一擋板和第二擋板的強(qiáng)度，可對(duì)較重貨物進(jìn)行裝卸。
[0015]6、本發(fā)明可折疊結(jié)構(gòu)，在不使用時(shí)，占用空間小。
【附圖說(shuō)明】
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[0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明的立體圖。
[0018]附圖中I為支座、2為第二轉(zhuǎn)軸、3為支撐腳、4為支撐輥、5為第一擋板、6為槽鋼、7為第一轉(zhuǎn)軸、8為把手、9為第二擋板。
【具體實(shí)施方式】
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[0019]本發(fā)明包括第一擋板5和第二擋板9，其特征在于:第一擋板5和第二擋板9之間通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸7相連，第一轉(zhuǎn)軸7上設(shè)置有支撐腳3，支撐腳3的底部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸2設(shè)置有支座1，所述的第一擋板5和第二擋板9表面兩側(cè)均設(shè)置有槽鋼6，第一擋板5和第二擋板9上，位于兩槽鋼6的兩側(cè)均設(shè)置有把手8。
[0020]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的支撐腳3設(shè)置為兩個(gè)，且兩支撐腳3均為伸縮結(jié)構(gòu)。
[0021]作為本發(fā)明的第二種優(yōu)選方案，所述的第一擋板5的端部設(shè)置有支撐輥4。
[0022]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明，對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫粒本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明所提交的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車(chē)輛延展折疊裝卸后擋板，包括第一擋板(5)和第二擋板(9)，其特征在于:第一擋板(5)和第二擋板(9)之間通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸(7)相連，第一轉(zhuǎn)軸(7)上設(shè)置有支撐腳(3)，支撐腳(3)的底部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸(2)設(shè)置有支座(I)，所述的第一擋板(5)和第二擋板(9)表面兩側(cè)均設(shè)置有槽鋼(6)，第一擋板(5)和第二擋板(9)上，位于兩槽鋼(6)的兩側(cè)均設(shè)置有把手⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛延展折疊裝卸后擋板，其特征在于:所述的支撐腳(3)設(shè)置為兩個(gè)，且兩支撐腳(3)均為伸縮結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛延展折疊裝卸后擋板，其特征在于:所述的第一擋板(5)的端部設(shè)置有支撐輥(4)。
【專(zhuān)利摘要】車(chē)輛延展折疊裝卸后擋板屬于作業(yè)，運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，本發(fā)明涉及一種車(chē)輛延展折疊裝卸后擋板。本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能適應(yīng)不同高度站臺(tái)，并且不使用時(shí)節(jié)省空間的車(chē)輛延展折疊裝卸后擋板。本發(fā)明包括第一擋板和第二擋板，其特征在于：第一擋板和第二擋板之間通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相連，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有支撐腳，支撐腳的底部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置有支座，所述的第一擋板和第二擋板表面兩側(cè)均設(shè)置有槽鋼，第一擋板和第二擋板上，位于兩槽鋼的兩側(cè)均設(shè)置有把手。
【IPC分類(lèi)】B65G69-30
【公開(kāi)號(hào)】CN104555498
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310491339
【發(fā)明人】周禹博
【申請(qǐng)人】周禹博
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月12日