臂架結(jié)構(gòu)、臂架系統(tǒng)及起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種臂架結(jié)構(gòu)、臂架系統(tǒng)及起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市化進(jìn)程的加快，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家基本建設(shè)的規(guī)模越來越大，需要吊裝的物品的質(zhì)量、體積和起升高度都越來越大，履帶式起重機(jī)越來越顯示其優(yōu)越性，履帶式起重機(jī)得到了迅猛的發(fā)展。臂架系統(tǒng)是履帶式起重機(jī)的關(guān)鍵作業(yè)部件，通過臂架將重物提升到一定的高度和幅度，實(shí)現(xiàn)重物的移位。隨著國內(nèi)石油、石化、核電、風(fēng)電、鋼鐵等大型工程項(xiàng)目的增多，我國對超大設(shè)備吊裝的需求增長快速，履帶式起重機(jī)也在不斷的向大噸位方向發(fā)展，工況組合也越來越多，臂架也越做越大，臂架種類、臂節(jié)數(shù)量也越做越多，如主臂、塔式副臂、固定副臂等，從而帶來了許多運(yùn)輸上的難題，運(yùn)輸成本也大為增加。
[0003]通常不同臂架種類的受力狀態(tài)、受力特點(diǎn)及吊重量不盡相同，臂架的截面也不相同。通常主臂的截面要大于塔式副臂的截面，塔式副臂的截面要大于固定副臂的截面；即便是同一種臂架種類，由于不同臂節(jié)所處整個(gè)臂節(jié)組合的不同位置，其截面也不盡相同。
[0004]目前履帶式起重機(jī)臂架運(yùn)輸最常用的做法主要由以下兩種:
[0005]方案一:如圖1所示，將各個(gè)臂節(jié)單獨(dú)或與其它小型部件一起運(yùn)輸；
[0006]方案二:如圖2(a)?圖2(d)所示，根據(jù)臂架截面的不同，將截面相差較大的臂節(jié)嵌套在一起，實(shí)現(xiàn)雙層臂架嵌套或多層臂架嵌套運(yùn)輸。
[0007]對于方案一所采用的運(yùn)輸方式，當(dāng)臂架較多或截面較大時(shí)，所需的運(yùn)輸車輛往往較多，經(jīng)濟(jì)性差。
[0008]對于方案二所采用的運(yùn)輸方式，可以解決運(yùn)輸車輛過多的問題，但由于沒有有效的防護(hù)，臂架在嵌套及運(yùn)輸過程中不可避免地發(fā)生內(nèi)外部臂架相互摩擦、碰撞等問題，損傷臂架；尤其是臂節(jié)主弦桿，一旦損壞便不可修復(fù)。由圖3臂架結(jié)構(gòu)俯視圖可以看出，臂架結(jié)構(gòu)上下面表面布置著數(shù)量不等的橫縱交叉的橫桿，在臂架嵌套裝配過程中，當(dāng)達(dá)到如圖4所示的位置時(shí)，由于臂架上表面橫桿的干涉，嵌套過程無法繼續(xù)進(jìn)行，此時(shí)只能將圖4的吊點(diǎn)移除，另選擇吊點(diǎn)或用其他輔助手段進(jìn)行嵌套裝配，嵌套裝配效率較低，且更換吊點(diǎn)或嵌入過程中，由于沒有有效的固定、防護(hù)等手段，內(nèi)外側(cè)臂架非常容易發(fā)生碰撞、摩擦等危險(xiǎn)，導(dǎo)致臂架使用壽命降低；為了較少的更換吊點(diǎn)，提高嵌套裝配效率，則希望單次嵌入量盡可能的多，由有圖4可知，內(nèi)外側(cè)臂架的截面相差并不大，內(nèi)部空間非常有限，單次嵌入量大帶來的危險(xiǎn)就是臂架更容易發(fā)生碰撞、摩擦等危險(xiǎn)。
[0009]下面對本發(fā)明中涉及到的技術(shù)術(shù)語進(jìn)行解釋:
[0010]履帶式起重機(jī):是流動式起重機(jī)的一種，是把起重作業(yè)部分裝在履帶底盤上，行走依靠履帶裝置的桁架式臂架結(jié)構(gòu)起重機(jī)。
[0011]履帶式起重機(jī)臂架:一種用于將重物提升到一定高度和幅度的桁架式結(jié)構(gòu)。
[0012]主臂:與轉(zhuǎn)臺鉸接，用于支撐物品提升、可以變幅的結(jié)構(gòu)件。
[0013]塔式副臂:在作業(yè)過程中，可以改變與主臂夾角的副臂。
[0014]固定副臂:在作業(yè)過程中，不可以改變與主臂夾角的副臂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0015]本發(fā)明的目的是提出一種臂架結(jié)構(gòu)、臂架系統(tǒng)及起重機(jī)，能夠減少運(yùn)輸所需車輛，以節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。
[0016]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種臂架結(jié)構(gòu)，其包括臂架本體，所述臂架本體包括數(shù)個(gè)側(cè)面和兩個(gè)端面，各所述側(cè)面均通過數(shù)個(gè)橫桿焊接形成，在其中一個(gè)所述側(cè)面中的橫桿上設(shè)置有滾輪裝置。
[0017]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，沿所述臂架本體的長度方向，設(shè)置有一排或一排以上的所述滾輪裝置。
[0018]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，在所述臂架本體的其中一個(gè)端面中的橫桿上設(shè)置有鎖止裝置。
[0019]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述滾輪裝置包括滾輪支架，所述滾輪支架焊接在橫桿上，所述滾輪支架上設(shè)置有滾輪。
[0020]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述滾輪支架包括第一板、第二板和第三板，所述第二板連接所述第一板和所述第三板，且位于所述第一板與所述第三板之間，所述第一板和所述第三板上同軸設(shè)置有一通孔，兩個(gè)所述通孔內(nèi)分別對應(yīng)穿設(shè)銷軸的兩端，且所述銷軸的端部設(shè)置有用于限制其軸向運(yùn)動的卡子，所述滾輪設(shè)置在所述銷軸上，且能夠繞所述銷軸旋轉(zhuǎn)。
[0021 ] 在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述滾輪為尼龍滾輪。
[0022]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述鎖止裝置包括鎖止支架，所述鎖止支架焊接在橫桿上，所述鎖止支架上設(shè)置有用于穿設(shè)銷軸的通孔。
[0023]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述鎖止支架包括第四板和第五板，所述第四板焊接在橫桿上，所述第五板焊接在所述第四板的中部，所述第五板上設(shè)置有所述用于穿設(shè)銷軸的通孔，所述第四板上、且位于所述第五板的兩側(cè)均設(shè)置有尼龍墊塊。
[0024]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種臂架系統(tǒng)，其包括一個(gè)以上上述任一實(shí)施例中的臂架結(jié)構(gòu)，按照各個(gè)所述臂架結(jié)構(gòu)的橫截面的不同，橫截面小的所述臂架結(jié)構(gòu)能夠通過滾輪裝置嵌套裝配在橫截面大的所述臂架結(jié)構(gòu)內(nèi)。
[0025]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種起重機(jī)，其包括上述的臂架系統(tǒng)。
[0026]基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明至少具有以下有益效果:
[0027]本發(fā)明通過在臂架本體上設(shè)置滾輪裝置，能夠通過滾輪裝置將截面小的臂架結(jié)構(gòu)嵌套入截面大的臂架結(jié)構(gòu)內(nèi)，便于不同截面的臂節(jié)進(jìn)行嵌套裝配，以此來減少運(yùn)輸臂架結(jié)構(gòu)的車輛。
[0028]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，臂架本體上設(shè)置有鎖止裝置，能夠?qū)⑶短籽b配的臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的固定及保護(hù)，防止運(yùn)輸過程中臂架結(jié)構(gòu)發(fā)生損害。
[0029]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，鎖止裝置的鎖止支架上設(shè)置有尼龍墊塊，可以避免不同截面的臂架結(jié)構(gòu)嵌套裝配及運(yùn)輸過程中發(fā)生碰撞磨損的危險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0030]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0031]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中多個(gè)臂架單獨(dú)運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖2(a)為現(xiàn)有技術(shù)中臂架嵌套運(yùn)輸?shù)牡谝唤Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖2(b)為圖2(a)的側(cè)視示意圖；
[0034]圖2(c)為現(xiàn)有技術(shù)中臂架嵌套運(yùn)輸?shù)牡诙Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖2(d)為圖2(c)的側(cè)視示意圖；
[0036]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中的臂架結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；
[0037]圖4為現(xiàn)有技術(shù)中臂架嵌套過程的示意圖；
[0038]圖5(a)為本發(fā)明提供的臂架結(jié)構(gòu)的主視示意圖；
[0039]圖5(b)為本發(fā)明提供的臂架結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；
[0040]圖5(c)為本發(fā)明提供的臂架結(jié)構(gòu)的側(cè)視示意圖；
[0041]圖6(a)為本發(fā)明提供的滾輪裝置的主視示意圖；
[0042]圖6 (b)為本發(fā)明提供的滾輪裝置的俯視示意圖；
[0043]圖7(a)為本發(fā)明提供的滾輪支架的主視示意圖；
[0044]圖7 (b)為本發(fā)明提供的滾輪支架的俯視示意圖；
[0045]圖8 (a)為本發(fā)明提供的鎖止裝置的主視示意圖；
[0046]圖8 (b)為本發(fā)明提供的鎖止裝置的側(cè)視示意圖；
[0047]圖9 (a)為本發(fā)明提供的鎖止支架的主視示意圖；
[0048]圖9 (b)為本發(fā)明提供的鎖止支架的側(cè)視示意圖；
[0049]圖10(a)為本發(fā)明提供的臂架系統(tǒng)吊裝過程的第一狀態(tài)示意圖；
[0050]圖10(b)為本發(fā)明提供的臂架系統(tǒng)吊裝過程的第二狀態(tài)示意圖；
[0051]圖10(c)為本發(fā)明提供的臂架系統(tǒng)吊裝過程的第三狀態(tài)示意圖；
[0052]圖11(a)為本發(fā)明提供的臂架系統(tǒng)臂架套裝后的第一軸測示意圖；
[0053]圖11(b)為本發(fā)明提供的臂架系統(tǒng)臂架套裝后的第二軸測示意圖。
[0054]附圖中標(biāo)號:
[0055]1-滾輪支架；2_滾輪；3-卡子；4-銷軸；5-鎖止支架；6_尼龍墊塊；7-螺釘；8-第一板；9_第二板；10_第三板；11-第四板；12_第五板；13_滾輪裝置；14_鎖止裝置；15_第一臂架結(jié)構(gòu)；16_第二臂架結(jié)構(gòu)；17_銷軸；18_臂架本體；19_通孔；20_通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0056]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0057]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。
[0058]如圖5(a)?5(c)所示，為本發(fā)明提供的臂架結(jié)構(gòu)的示意性實(shí)施例，在該示意性實(shí)施例中，臂架結(jié)構(gòu)包括臂架本體18，臂架本體18包括數(shù)個(gè)側(cè)面和兩個(gè)端面，各側(cè)面均通過數(shù)個(gè)橫桿焊接形成，在其中