一種可防跌落的新型升降機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械升降設(shè)備裝置，涉及一種可防跌落的新型升降機(jī)，主要應(yīng)用于應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、收割機(jī)等總裝生產(chǎn)線的升降設(shè)備，既可單獨(dú)使用，又可與輸送線聯(lián)線，能防止處于升降過程中物體跌落。
【背景技術(shù)】
[0002]升降機(jī)是應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、收割機(jī)等總裝生產(chǎn)線的升降設(shè)備，既可單獨(dú)使用，又可與輸送線聯(lián)線使用?，F(xiàn)有市場(chǎng)上的升降機(jī)其防跌落裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，制動(dòng)不靈敏，容易失效，不能有效地保護(hù)升降機(jī)及其物品運(yùn)輸和操作人員的人身安全，存在很大的安全隱患。
[0003]針對(duì)現(xiàn)有升降機(jī)的不足，本發(fā)明一種可防跌落的新型升降機(jī)，主要應(yīng)用于應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、收割機(jī)等總裝生產(chǎn)線的升降設(shè)備，既可單獨(dú)使用，又可與輸送線聯(lián)線，能防止處于升降過程中物體跌落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種可防跌落的新型升降機(jī)，主要應(yīng)用于應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、收割機(jī)等總裝生產(chǎn)線的升降設(shè)備，既可單獨(dú)使用，又可與輸送線聯(lián)線，能防止處于升降過程中物體跌落。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種可防跌落的新型升降機(jī)，其特征在于包括儲(chǔ)液壓缸(1)，液壓缸(2)，活塞(3)，導(dǎo)桿(4)，電磁閥(5)，壓力傳感器(6)，單向節(jié)流閥(7)，安全閥
(8)，球閥(9);活塞(3)將液壓缸(2)分為左腔2-1、右腔2-1I，左腔2-1與儲(chǔ)液壓缸(I)相通，右腔2-1I與電磁閥(5)、壓力傳感器(6)、單向節(jié)流閥(7)相連接，電磁閥(5)的另一端與安全閥(8)、球閥(9)相連接，安全閥(8)、球閥(9)和單向節(jié)流閥(7)的另一端與儲(chǔ)液壓缸(I)相連接；
上述一種可防跌落的新型升降機(jī)，其特征在于安全閥(8)設(shè)置在電磁閥(5)和儲(chǔ)液壓缸⑴之間，與電磁閥(5)、儲(chǔ)液壓缸⑴串聯(lián)。當(dāng)電磁閥(5)失效后，即在失電時(shí)未能斷開，安全閥(8)能夠切斷右腔2-1I和儲(chǔ)液壓缸(I)之間的通路，使液壓油不能由右腔2-1I流向儲(chǔ)液壓缸(I)，從而制動(dòng)導(dǎo)桿(4)的移動(dòng)、升降機(jī)的下降。
[0006]上述一種可防跌落的新型升降機(jī)，其特征是球閥(9)設(shè)置在電磁閥(5)和儲(chǔ)液壓缸(I)，與電磁閥(5)、儲(chǔ)液壓缸⑴串聯(lián)，與安全閥⑶并聯(lián)。當(dāng)電磁閥(5)失效后，球閥
(9)可以使右腔2-1I內(nèi)的液壓油緩慢流向儲(chǔ)液壓缸(I)，再流向左腔2-1，使導(dǎo)桿(4)能夠緩慢伸出，升降機(jī)緩慢下降至最低點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]下圖結(jié)合實(shí)施圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
圖1是本發(fā)明一種可防跌落的新型升降機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖圖中:1、儲(chǔ)液壓缸，2、液壓缸，3、活塞，4、導(dǎo)桿，5、電磁閥，6、壓力傳感器，7、單向節(jié)流閥，8、安全閥，9、球閥。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，本發(fā)明一種可防跌落的新型升降機(jī)，包括儲(chǔ)液壓缸(1)，液壓缸(2)，活塞(3)，導(dǎo)桿(4)，電磁閥(5)，壓力傳感器(6)，單向節(jié)流閥(7)，安全閥(8)，球閥(9)；活塞⑶將液壓缸⑵分為左腔2- 1、右腔2-1I，左腔2-1與儲(chǔ)液壓缸⑴相通，右腔2-1I與電磁閥(5)、壓力傳感器(6)、單向節(jié)流閥(7)相連接，電磁閥(5)的另一端與安全閥(8)、球閥(9)相連接，安全閥(8)、球閥(9)和單向節(jié)流閥(7)的另一端與儲(chǔ)液壓缸(I)相連接；
上述一種可防跌落的新型升降機(jī)，其特征在于安全閥(8)設(shè)置在電磁閥(5)和儲(chǔ)液壓缸⑴之間，與電磁閥(5)、儲(chǔ)液壓缸⑴串聯(lián)。當(dāng)電磁閥(5)失效后，即在失電時(shí)未能斷開，安全閥⑶能夠切斷右腔2-1I和儲(chǔ)液壓缸⑴之間的通路，使液壓油不能由右腔2-1I流向儲(chǔ)液壓缸(I)，從而制動(dòng)導(dǎo)桿(4)的移動(dòng)、升降機(jī)的下降；
上述一種可防跌落的新型升降機(jī)，其特征是球閥(9)設(shè)置在電磁閥(5)和儲(chǔ)液壓缸
(1)，與電磁閥(5)、儲(chǔ)液壓缸⑴串聯(lián)，與安全閥⑶并聯(lián)。當(dāng)電磁閥(5)失效后，球閥(9)可以使右腔2-1I內(nèi)的液壓油緩慢流向儲(chǔ)液壓缸(I)，再流向左腔2-1，使導(dǎo)桿(4)能夠緩慢伸出，升降機(jī)緩慢下降至最低點(diǎn)。
[0009]使用時(shí):當(dāng)升降機(jī)失電時(shí)，電磁閥由于失電斷開，升降機(jī)在重力的作用下會(huì)快速下降，帶動(dòng)導(dǎo)桿由液壓缸內(nèi)伸出。但是，右腔內(nèi)的液壓油不能流向儲(chǔ)液壓缸，活塞在右腔內(nèi)液壓油的壓力作用下被快速制動(dòng)，從而制動(dòng)升降機(jī)下降，達(dá)到防跌落的目的。
[0010]以上實(shí)施例僅是對(duì)本發(fā)明的參考說明，并不構(gòu)成對(duì)本
【發(fā)明內(nèi)容】
的任何限制，顯然在本發(fā)明的思想下，可做出不同形式的結(jié)構(gòu)變更，但這些均在本發(fā)明的保護(hù)之列。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可防跌落的新型升降機(jī)，其特征在于包括儲(chǔ)液壓缸(1)，液壓缸(2)，活塞(3)，導(dǎo)桿⑷，電磁閥(5)，壓力傳感器(6)，單向節(jié)流閥(7)，安全閥(8)，球閥(9);活塞(3)將液壓缸⑵分為左腔2- 1、右腔2-1I，左腔2-1與儲(chǔ)液壓缸⑴相通，右腔2-1I與電磁閥(5)、壓力傳感器(6)、單向節(jié)流閥(7)相連接，電磁閥(5)的另一端與安全閥(8)、球閥(9)相連接，安全閥(8)、球閥(9)和單向節(jié)流閥(7)的另一端與儲(chǔ)液壓缸(I)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可防跌落的新型升降機(jī)，其特征在于安全閥(8)設(shè)置在電磁閥(5)和儲(chǔ)液壓缸⑴之間，與電磁閥(5)、儲(chǔ)液壓缸⑴串聯(lián)。
3.當(dāng)電磁閥(5)失效后，即在失電時(shí)未能斷開，安全閥⑶能夠切斷右腔2-1I和儲(chǔ)液壓缸(I)之間的通路，使液壓油不能由右腔2-1I流向儲(chǔ)液壓缸(I)，從而制動(dòng)導(dǎo)桿(4)的移動(dòng)、升降機(jī)的下降。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可防跌落的新型升降機(jī)，其特征在球閥(9)設(shè)置在電磁閥(5)和儲(chǔ)液壓缸(I)，與電磁閥(5)、儲(chǔ)液壓缸⑴串聯(lián)，與安全閥⑶并聯(lián)。
5.當(dāng)電磁閥(5)失效后，球閥(9)可以使右腔2-1I內(nèi)的液壓油緩慢流向儲(chǔ)液壓缸(I)，再流向左腔2-1，使導(dǎo)桿(4)能夠緩慢伸出，升降機(jī)緩慢下降至最低點(diǎn)。
【專利摘要】一種可防跌落的新型升降機(jī)，其特征在于包括儲(chǔ)液壓缸(1)，液壓缸(2)，活塞(3)，導(dǎo)桿(4)，電磁閥(5)，壓力傳感器(6)，單向節(jié)流閥(7)，安全閥(8)，球閥(9)；活塞(3)將液壓缸(2)分為左腔2-Ⅰ、右腔2-Ⅱ，左腔2-Ⅰ與儲(chǔ)液壓缸(1)相通，右腔2-Ⅱ與電磁閥(5)、壓力傳感器(6)、單向節(jié)流閥(7)相連接，電磁閥(5)的另一端與安全閥(8)、球閥(9)相連接，安全閥(8)、球閥(9)和單向節(jié)流閥(7)的另一端與儲(chǔ)液壓缸(1)相連接；本發(fā)明主要應(yīng)用于應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、收割機(jī)等總裝生產(chǎn)線的升降設(shè)備，既可單獨(dú)使用，又可與輸送線聯(lián)線，能防止處于升降過程中物體跌落。
【IPC分類】B66F17-00
【公開號(hào)】CN104649205
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310584108
【發(fā)明人】周練普
【申請(qǐng)人】西安立元智能科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月20日