彈性升降式平臺車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及搬運車技術(shù)，特別是涉及一種彈性升降式平臺車的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]很多工廠中都配置有用于堆疊物品或搬運物品的置物車，這些置物車的置物板都是固定的，作業(yè)人員需要俯身才能裝卸下層物品，因而裝卸物品很不方便，即影響了作業(yè)效率，又增加了勞動強度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能方便作業(yè)人員裝卸物品，從而能減輕勞動強度，提高作業(yè)效率的彈性升降式平臺車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所提供的一種彈性升降式平臺車，包括底座，置物板，所述底座的底部四角具有落地的腳輪，底座上固定有一支承架；
其特征在于:所述支承架上設(shè)有兩個能上下滑動的升降座，并固定有用于導(dǎo)引兩個升降座上下滑動的升降導(dǎo)軌，其中的一個升降座為第一升降座，另一個升降座為第二升降座，支承架頂部置有定滑輪，定滑輪上繞設(shè)有拉繩，拉繩的兩端分別固定在兩個升降座上；
所述底座上設(shè)有至少一根能豎向伸縮的拉簧，每根拉簧的上端均與第一升降塊固接，下端則均與底座固接，所述置物板固定在第二升降座上。
[0005]進一步的，所述支承架的上部固定有一用于第一升降座上移限位的升降限位塊，該升降限位塊設(shè)置在第一升降座上方，且布設(shè)在對第一升降座的向上移動形成干涉的位置，使得第一升降座上升至升降限位塊處時，升降限位塊能壓抵住第一升降座，從而對第一升降座實現(xiàn)上移限位。
[0006]本發(fā)明提供的彈性升降式平臺車，利用定滑輪和拉繩實現(xiàn)兩個升降座的聯(lián)動，利用拉簧的彈力使置物板上的堆疊物品始終保持在一個設(shè)定的高度范圍內(nèi)，作業(yè)人員采用常規(guī)站姿即可方便的裝卸物品，裝卸物品過程中無需俯身，能減輕勞動強度，提高作業(yè)效率。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實施例的彈性升降式平臺車的左視圖；
圖2是本發(fā)明實施例的彈性升降式平臺車的后視圖。
【具體實施方式】
[0008]以下結(jié)合【附圖說明】對本發(fā)明的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本發(fā)明，凡是采用本發(fā)明的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本發(fā)明的保護范圍。
[0009]如圖1-圖2所示，本發(fā)明實施例所提供的一種彈性升降式平臺車，包括底座1，置物板3，所述底座I的底部四角具有落地的腳輪4，底座I上固定有一支承架2 ；
其特征在于:所述支承架2上設(shè)有兩個能上下滑動的升降座51、52，并固定有用于導(dǎo)引兩個升降座上下滑動的升降導(dǎo)軌21，其中的一個升降座51為第一升降座，另一個升降座52為第二升降座，支承架2頂部置有定滑輪6，定滑輪6上繞設(shè)有拉繩7，拉繩7的兩端分別固定在兩個升降座51、52上；
所述底座I上設(shè)有至少一根能豎向伸縮的拉簧8，每根拉簧8的上端均與第一升降塊51固接，下端則均與底座I固接，所述置物板3固定在第二升降座52上。
[0010]本發(fā)明實施例中，所述支承架2的上部固定有一用于第一升降座51上移限位的升降限位塊9，該升降限位塊9設(shè)置在第一升降座51上方，且布設(shè)在對第一升降座51的向上移動形成干涉的位置，使得第一升降座上升至升降限位塊處時，升降限位塊能壓抵住第一升降座，從而對第一升降座實現(xiàn)上移限位。
[0011]本發(fā)明實施例用于堆疊貨物或搬運貨物，通過調(diào)整拉簧的數(shù)量及彈力，能將置物板上的堆疊物品始終保持在一個設(shè)定的高度范圍內(nèi)，使得作業(yè)人員采用常規(guī)站姿即可方便的裝卸物品，其工作原理如下:
在置物板3上堆疊物品時，堆疊物品的重量會對置物板3產(chǎn)生下壓力，迫使置物板3向下移動，第二升降座52也會隨之向下移動，并通過拉繩7拉動第一升降座51，使之克服拉簧8的彈力向上移動，直至堆疊物品作用于置物板3的下壓力與拉簧8的拉力達到平衡，置物板3上堆疊的物品越多，其作用于置物板3的下壓力也越大，置物板3也下降的越多，因此拉簧產(chǎn)生拉力能讓置物板3上的堆疊物品保持在一個設(shè)定的高度范圍內(nèi)，從而方便作業(yè)人員裝卸物品；
當(dāng)置物板3上的堆疊物品重量超過額定重量時，第一升降座51上移至頂住升降限位塊9，從而起到緩沖防護作用，使得置物板不會下滑到底，也能避免拉簧損壞。
【主權(quán)項】
1.一種彈性升降式平臺車，包括底座，置物板，所述底座的底部四角具有落地的腳輪，底座上固定有一支承架； 其特征在于:所述支承架上設(shè)有兩個能上下滑動的升降座，并固定有用于導(dǎo)引兩個升降座上下滑動的升降導(dǎo)軌，其中的一個升降座為第一升降座，另一個升降座為第二升降座，支承架頂部置有定滑輪，定滑輪上繞設(shè)有拉繩，拉繩的兩端分別固定在兩個升降座上； 所述底座上設(shè)有至少一根能豎向伸縮的拉簧，每根拉簧的上端均與第一升降塊固接，下端則均與底座固接，所述置物板固定在第二升降座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性升降式平臺車，其特征在于:所述支承架的上部固定有一用于第一升降座上移限位的升降限位塊，該升降限位塊設(shè)置在第一升降座上方，且布設(shè)在對第一升降座的向上移動形成干涉的位置，使得第一升降座上升至升降限位塊處時，升降限位塊能壓抵住第一升降座，從而對第一升降座實現(xiàn)上移限位。
【專利摘要】一種彈性升降式平臺車，涉及搬運車技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是方便作業(yè)人員裝卸物品的技術(shù)問題。該平臺車包括底座，置物板，所述底座的底部四角具有落地的腳輪，底座上固定有一支承架；其特征在于：所述支承架上設(shè)有兩個能上下滑動的升降座，并固定有用于導(dǎo)引兩個升降座上下滑動的升降導(dǎo)軌，其中的一個升降座為第一升降座，另一個升降座為第二升降座，支承架頂部置有定滑輪，定滑輪上繞設(shè)有拉繩，拉繩的兩端分別固定在兩個升降座上；所述底座上設(shè)有至少一根能豎向伸縮的拉簧，每根拉簧的上端均與第一升降塊固接，下端則均與底座固接，所述置物板固定在第二升降座上。本發(fā)明提供的平臺車，適用于堆疊貨物或搬運貨物。
【IPC分類】B66F9-075, B66F9-12
【公開號】CN104671155
【申請?zhí)枴緾N201510072985
【發(fā)明人】駱靚, 黃太雄, 劉子良, 范進, 吳合永, 陳靜
【申請人】上海博途物流設(shè)備有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年2月12日