門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種各類軌式運(yùn)行起重機(jī)上使用的附屬裝置，具體地說(shuō)是一種大型造船使用的門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置，屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0003]目前在各類軌式運(yùn)行起重機(jī)上使用的防風(fēng)拉索，一般通過(guò)卸扣、連桿與索具螺旋扣通過(guò)銷軸連接，再通過(guò)卸扣與橫梁上伸出的耳板和底座連接，使用時(shí)，當(dāng)防風(fēng)拉索固定好之后，在暴風(fēng)襲擊下，拉索張緊達(dá)到防止起重機(jī)傾翻目的；傳統(tǒng)的這種裝置，由于結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，受力較小，索具螺旋扣設(shè)計(jì)手冊(cè)可查最大規(guī)格額定載荷為32t，適合中小型起重機(jī)上，而在造船龍門吊等大型起重機(jī)上，錨固上拔力可達(dá)100~200t，這時(shí)索具螺旋扣已經(jīng)不能滿足要求；同時(shí)現(xiàn)有的防風(fēng)拉索其制造成本較高，使其性價(jià)比降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)合理、受力大、成本低，能夠徹底保證大型起重機(jī)傾覆穩(wěn)定性的門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置，包括橫梁上伸出的耳板以及與耳板連接的連桿，連桿的下端連接上旋接頭，上旋接頭通過(guò)一個(gè)張緊螺母連接下旋接頭，張緊螺母包括一個(gè)螺母本體，所述螺母本體內(nèi)具有上下兩段相反方向設(shè)置的內(nèi)螺紋，上旋接頭和下旋接頭分別與上下兩段內(nèi)螺紋連接。
[0006]所述上下兩段內(nèi)螺紋之間各留45_55mm的張緊行程。
[0007]所述張緊螺母固定安裝有用于擰緊張緊螺母的把手。
[0008]采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于設(shè)置的上旋接頭、下旋接頭以及連接在上旋接頭和下旋接頭之間的具有相反旋向內(nèi)螺紋的張緊螺母，當(dāng)起重機(jī)大車開到錨固位置之后，上下接頭通過(guò)張緊螺母向某一方向旋合時(shí)同時(shí)張緊，起到張緊防松作用，起重機(jī)被牢牢固定；其結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單、巧妙合理，不但制造成本低，可靠性高，而且受力大，較目前常用的防風(fēng)拉索裝置，其能用于錨固上拔力在10t及以上的大型造船門式起重機(jī)上，完全能夠適用于大型造船門式起重機(jī)，且保證了造船門式起重機(jī)等大型起重機(jī)傾覆穩(wěn)定性，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]如圖所示，本發(fā)明的門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置，包括橫梁上伸出的耳板I以及與耳板連接的連桿2，耳板上設(shè)置有連接孔，耳板通過(guò)連接孔與連桿連接，連桿2的下端連接上旋接頭3，上旋接頭3通過(guò)一個(gè)張緊螺母4連接一個(gè)下旋接頭5，下旋接頭5能夠與地面錨固坑內(nèi)的錨固件配合，張緊螺母4包括一個(gè)螺母本體，螺母本體內(nèi)具有上下兩段相反方向設(shè)置的內(nèi)螺紋，上旋接頭3和下旋接頭5分別與上下兩段內(nèi)螺紋連接，上下兩段內(nèi)螺紋之間各留45-55mm的張緊行程。
[0012]其中，本實(shí)施例中張緊螺母，上面一段內(nèi)螺紋右旋，下面一段內(nèi)螺紋左旋，同時(shí)上旋接頭3和下旋接頭5螺紋旋向方向相反，通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)，張緊螺母4內(nèi)孔螺紋的上半部和下半部旋向相反，且張緊螺母4上半部螺紋旋向與上旋接頭3相同，張緊螺母4下半部螺紋旋向與下旋接頭5相同，以使上旋接頭3和下旋接頭5均能與張緊螺母擰合，由此使其與上旋接頭和下旋接頭配合，外面一輻射圈為擰緊張緊螺母用的把手；反之亦然。
[0013]當(dāng)起重機(jī)在有臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)，起重機(jī)大車開到錨固位置之后，通過(guò)旋動(dòng)張緊螺母4，將下旋接頭5放下，搬動(dòng)地面錨固坑內(nèi)的錨固件(錨固耳板)豎起來(lái)，使錨固件孔與下旋接頭5對(duì)齊，然后施以銷軸連接固定；最后在反向旋動(dòng)張緊螺母4，收緊縮短整個(gè)防風(fēng)拉索的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)張緊；這樣一旦臺(tái)風(fēng)作用，有使起重機(jī)傾覆的上拔力出現(xiàn)時(shí)，防風(fēng)拉索便承受上拔力，起到防止起重機(jī)傾覆的效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置，包括橫梁上伸出的耳板(I)以及與耳板連接的連桿(2 )，其特征在于:所述連桿(2 )的下端連接上旋接頭(3 )，所述上旋接頭(3 )通過(guò)一個(gè)張緊螺母(4)連接一個(gè)下旋接頭(5)，所述張緊螺母(4)包括一個(gè)螺母本體，所述螺母本體內(nèi)具有上下兩段相反方向設(shè)置的內(nèi)螺紋，所述上旋接頭(3)和下旋接頭(5)分別與上下兩段內(nèi)螺紋連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置，其特征在于:所述上下兩段內(nèi)螺紋之間各留45-55mm的張緊行程。
3.按照權(quán)利要求1所述的門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置，其特征在于:所述張緊螺母(4)固定安裝有用于擰緊張緊螺母(4)的把手。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種門式起重機(jī)防風(fēng)拉索裝置。它包括橫梁上伸出的耳板以及與耳板連接的連桿，連桿的下端連接上旋接頭，上旋接頭通過(guò)一個(gè)張緊螺母連接下旋接頭，張緊螺母包括一個(gè)螺母本體，所述螺母本體內(nèi)具有上下兩段相反方向設(shè)置的內(nèi)螺紋，上旋接頭和下旋接頭分別與上下兩段內(nèi)螺紋連接。采用上述的結(jié)構(gòu)后，其結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單、巧妙合理，不但制造成本低，可靠性高，而且受力大，較目前常用的防風(fēng)拉索裝置，其能用于錨固上拔力在100t及以上的大型造船門式起重機(jī)上，完全能夠適用于大型造船門式起重機(jī)，且保證了造船門式起重機(jī)等大型起重機(jī)傾覆穩(wěn)定性，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】B66C15-00, F16G11-12
【公開號(hào)】CN104692255
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510043692
【發(fā)明人】吳世新, 趙中, 郝文文
【申請(qǐng)人】象王重工股份有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月29日