四柱式帶二次舉升的舉升機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車檢測維修用裝置，具體涉及一種四柱式帶二次舉升的舉升機。
【背景技術】
[0002]隨著經濟的快速發(fā)展，汽車業(yè)也得到了飛速發(fā)展，中國是個人口大國，中國的汽車保有量達1.3億多輛，汽車在安裝、檢測和維修過程中需要對汽車底盤等部位進行操作，一般操作操作人員爬到車底部進行操作，非常不便，工作效率低，且存在一定的安全隱患。因此，將汽車舉升后進行相關操作是現(xiàn)在汽車檢測維修的主要趨勢。
[0003]因此，很有必要在現(xiàn)有技術的基礎上，研究開發(fā)一種結構設計合理，操作方便，自動化程度高，工作效率高，安全性好的四柱式帶二次舉升的舉升機。

【發(fā)明內容】

[0004]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構設計合理，操作方便，自動化程度高，工作效率高，安全性好的四柱式帶二次舉升的舉升機。
[0005]技術方案:為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術方案為:
一種四柱式帶二次舉升的舉升機，它包括4根立柱，分別安裝在2根立柱上的橫梁，橫梁為二根，相互平行，二根橫梁之間分別安裝有主平臺和副平臺，所述的主平臺和副平臺中間分別安裝有二次舉升支架，二次舉升支架上方安裝有二次舉升平臺；
所述的立柱上安裝有液壓驅動裝置，液壓驅動裝置通過鋼絲繩驅動2根橫梁在2根立柱上升降；
所述的二次舉升支架上安裝有液壓驅動油缸。
[0006]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的主平臺固定安裝在二根橫梁之間；副平臺活動安裝在二根橫梁之間，根據(jù)實際需要，移動副平臺，調整到實際操作需要的跨度，從而可滿足不能車型的需要。
[0007]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的一根橫梁上通過鉸鏈連接有踏坡臺。
[0008]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的橫梁兩端設有鋼絲繩輪，鋼絲繩穿過橫梁兩端的鋼絲繩輪，橫梁兩端插入在立柱內。
[0009]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的液壓驅動裝置包括油箱，與油箱相連的油泵，與油泵通過管路相連的三通球閥，與三通球閥通過管路相連的高壓球閥和一次舉升油缸，所述的高壓球閥通過管路分別于二次舉升油缸相連。
[0010]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的油泵與三通球閥之間的管路上連接有與油箱相連的2根支管路，其中I根支管路上安裝有電磁換向閥和調速閥，另I根支管路上安裝有溢流閥。
[0011]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的油泵與電機連接。
[0012]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的4根立柱上安裝有平臺固定保險裝置。
[0013]本發(fā)明所述的液壓式四柱舉升機傳動工作原理是:工作上升時，液壓驅動裝置中的液壓泵工作，將液壓油輸入到油缸的無桿腔，這時，液壓油缸工作，拉緊四條鋼絲繩將兩個橫梁提升，同時安裝在橫梁上的平臺也向上提升，提升到一定高度后，液壓驅動油缸工作，將二次舉升支架升高，從而將二次舉升平臺升高到需要高度，并通過四個安全鎖固定平臺。當操作結束，需要將汽車降下時，液壓泵不工作，由放油電磁閥和四個安全鎖工作，放油電磁閥將液壓油放回油缸，四個安全鎖打開，這樣平臺在重力的作用下下降。
[0014]有益效果:本發(fā)明提供的四柱式帶二次舉升的舉升機和現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)占-
^ \\\.本發(fā)明提供的四柱式帶二次舉升的舉升機，結構設計合理，操作方便，自動化程度高，采用自動化液壓舉升的方式，可方便將不同類型的車輛進行舉升到需要的高度，且采用二次舉升的結構，舉升高度高，平穩(wěn)性好，安全性高，動力強勁，可節(jié)省大量的人力勞動，工作效率更高，應用范圍廣泛。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明提供的四柱式帶二次舉升的舉升機的結構示意圖。
[0016]圖2為本發(fā)明提供的四柱式帶二次舉升的舉升機中液壓驅動裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發(fā)明，應理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領域技術人員對本發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0018]如圖1和圖2所示，一種四柱式帶二次舉升的舉升機，它包括4根立柱(I )，分別安裝在2根立柱(I)上的橫梁(2)，橫梁(2)為二根，相互平行，二根橫梁(2)之間分別安裝有主平臺(3)和副平臺(4)，所述的主平臺(3)和副平臺(4)中間分別安裝有二次舉升支架
(4)，二次舉升支架(4)上方安裝有二次舉升平臺(7)；
所述的立柱(I)上安裝有液壓驅動裝置(6)，液壓驅動裝置(6)通過鋼絲繩(8)驅動2根橫梁(2)在2根立柱(I)上升降；
所述的二次舉升支架(4)上安裝有液壓驅動油缸(9)。
[0019]以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的主平臺(3)固定安裝在二根橫梁(2 )之間；副平臺(4)活動安裝在二根橫梁(2 )之間。
[0020]以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的一根橫梁(2)上通過鉸鏈連接有踏坡臺(10)。
[0021]以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的橫梁(2)兩端設有鋼絲繩輪，鋼絲繩(7 )穿過橫梁(2 )兩端的鋼絲繩輪，橫梁(2 )兩端插入在立柱(I)內。
[0022]以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，所述的液壓驅動裝置(6)包括油箱(6-1)，與油箱(6-1)相連的油泵(6-2)，與油泵(6-2)通過管路相連的三通球閥(6_3)，與三通球閥(6-3)通過管路相連的高壓球閥(6-4)和一次舉升油缸(6-5)，所述的高壓球閥(6-4)通過管路分別于二次舉升油缸(6-6)相連。所述的油泵(6-2)與三通球閥(6-3)之間的管路上連接有與油箱(6-1)相連的2根支管路，其中I根支管路上安裝有電磁換向閥(6-7)和調速閥(6-8)，另I根支管路上安裝有溢流閥(6-9)。所述的油泵(6-2)與電機(6-10)連接。
[0023]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種四柱式帶二次舉升的舉升機，其特征在于，它包括4根立柱(1)，分別安裝在2根立柱(I)上的橫梁(2)，橫梁(2)為二根，相互平行，二根橫梁(2)之間分別安裝有主平臺(3)和副平臺(4)，所述的主平臺(3)和副平臺(4)中間分別安裝有二次舉升支架(5)，二次舉升支架(5)上方安裝有二次舉升平臺(7)； 所述的立柱(I)上安裝有液壓驅動裝置(6)，液壓驅動裝置(6)通過鋼絲繩(8)驅動2根橫梁(2)在2根立柱(I)上升降； 所述的二次舉升支架(4)上安裝有液壓驅動油缸(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，其特征在于，所述的主平臺(3)固定安裝在二根橫梁(2)之間；副平臺(4)活動安裝在二根橫梁(2)之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，其特征在于，所述的一根橫梁(2)上通過鉸鏈連接有踏坡臺(10)。
4.根據(jù)權利要求1所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，其特征在于，所述的橫梁(2)兩端設有鋼絲繩輪，鋼絲繩(8)穿過橫梁(2)兩端的鋼絲繩輪，橫梁(2)兩端插入在立柱(I)內。
5.根據(jù)權利要求1~4任一項所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，其特征在于，所述的液壓驅動裝置(6)包括油箱(6-1)，與油箱(6-1)相連的油泵(6-2)，與油泵(6-2)通過管路相連的三通球閥(6-3)，與三通球閥(6-3)通過管路相連的高壓球閥(6-4)和一次舉升油缸(6-5)，所述的高壓球閥(6-4)通過管路分別于二次舉升油缸(6-6)相連。
6.根據(jù)權利要求5所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，其特征在于，所述的油泵(6-2)與三通球閥(6-3)之間的管路上連接有與油箱(6-1)相連的2根支管路，其中I根支管路上安裝有電磁換向閥(6-7)和調速閥(6-8)，另I根支管路上安裝有溢流閥(6-9)。
7.根據(jù)權利要求6所述的四柱式帶二次舉升的舉升機，其特征在于，所述的油泵(6-2)與電機(6-10)連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種四柱式帶二次舉升的舉升機，它包括4根立柱（1），分別安裝在2根立柱（1）上的橫梁（2），橫梁（2）為二根，相互平行，二根橫梁（2）之間分別安裝有主平臺（3）和副平臺（4），主平臺（3）和副平臺（4）中間分別安裝有二次舉升支架（5），二次舉升支架（5）上方安裝有二次舉升平臺（7）；立柱（1）上安裝有液壓驅動裝置（6），液壓驅動裝置（6）通過鋼絲繩（8）驅動2根橫梁（2）在2根立柱（1）上升降。本發(fā)明結構設計合理，操作方便，自動化程度高，可方便將不同類型車輛舉升到需要的高度，平穩(wěn)性好，安全性高，工作效率高。
【IPC分類】B66F7-16, B66F7-04, B66F7-28
【公開號】CN104709844
【申請?zhí)枴緾N201510114012
【發(fā)明人】徐仕, 陳建祥, 吳俊青, 劉煒, 智新
【申請人】江蘇中一汽車機械設備制造有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年3月17日