一種遙控式電動單軌運輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬單軌運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種遙控式電動單軌運輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的單軌運輸裝置在實際應(yīng)用中通常都存在以下缺點:
[0003]I)單軌運輸裝置采用手動操作，操作人員在貨物運送過程中需要跟隨裝置來回奔走，易疲意。
[0004]2)單軌運輸裝置的運行速度過快或過慢都需要及時調(diào)整，而速度的監(jiān)測并不方便。
[0005]3)單軌運輸裝置的載重量有一定的設(shè)計要求，超重時會運行困難，載重量的監(jiān)測不方便，容易超載而無法運行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種遙控式電動單軌運輸裝置，運輸裝置的速度、載重量、電量等均可通過信號中繼器傳送給遙控裝置并顯示，了解裝置的累計運行時間和距離；同時，可以通過遙控器控制單軌運輸裝置運行及停止；出現(xiàn)緊急情況停車時，遙控器上的也有相應(yīng)的警報系統(tǒng)提醒，便于操作者及時處理。
[0007]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種遙控式電動單軌運輸裝置，包括臺車總成，所述臺車總成安裝在導(dǎo)軌上，所述臺車總成下面裝有電池，所述電池上裝有電量傳感器，所述臺車總成下面驅(qū)動部分包括電機，所述電機的輸出軸連接齒輪箱，所述齒輪箱輸出動力給車輪在導(dǎo)軌上行駛，所述齒輪箱上設(shè)有速度傳感器、信號中繼器和壓力傳感器，所述電量傳感器、速度傳感器、信號中繼器和壓力傳感器通過無線通信將采集的數(shù)據(jù)顯示在遙控器上。
[0008]所述電量傳感器、速度傳感器和壓力傳感器將信號傳送給信號中繼器，信號中繼器將處理后的數(shù)據(jù)通過無線通信顯示在遙控器上。
[0009]所述遙控器上設(shè)有緊急停車報警裝置。
[0010]有益效果
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點在于，運輸裝置的速度、載重量、電量等均可通過信號中繼器傳送給遙控裝置并顯示，了解裝置的累計運行時間和距離；同時，可以通過遙控器控制單軌運輸裝置運行及停止；出現(xiàn)緊急情況停車時，遙控器上的也有相應(yīng)的警報系統(tǒng)提醒，便于操作者及時處理。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明遙控器示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0015]如圖1和2所示，一種遙控式電動單軌運輸裝置，包括臺車總成2，所述臺車總成2安裝在導(dǎo)軌I上，所述臺車總成2下面裝有電池3，所述電池3上裝有電量傳感器4，所述臺車總成2下面驅(qū)動部分包括電機5，所述電機5的輸出軸連接齒輪箱6，所述齒輪箱6輸出動力給車輪在導(dǎo)軌I上行駛，所述齒輪箱6上設(shè)有速度傳感器7、信號中繼器8和壓力傳感器9，所述電量傳感器4、速度傳感器7、信號中繼器8和壓力傳感器9通過無線通信將采集的數(shù)據(jù)顯示在遙控器10上。
[0016]所述電量傳感器4、速度傳感器7和壓力傳感器9將信號傳送給信號中繼器8，信號中繼器8將處理后的數(shù)據(jù)通過無線通信顯示在遙控器10上。
[0017]所述遙控器10上設(shè)有緊急停車報警裝置。
[0018]在實際使用中，臺車總成2在電機5驅(qū)動下在導(dǎo)軌I上運行，在臺車總成2上安裝電量傳感器4、速度傳感器7、壓力傳感器9和信號中繼器8，單軌運輸裝置的運行速度、電量、載重量等參數(shù)通過傳感器并傳送給信號中繼器8，最終顯示在遙控器10的面板上。
【主權(quán)項】
1.一種遙控式電動單軌運輸裝置，包括臺車總成(2)，所述臺車總成(2)安裝在導(dǎo)軌(I)上，其特征在于，所述臺車總成(2)下面裝有電池(3)，所述電池(3)上裝有電量傳感器(4)，所述臺車總成⑵下面驅(qū)動部分包括電機(5)，所述電機(5)的輸出軸連接齒輪箱(6)，所述齒輪箱(6)輸出動力給車輪在導(dǎo)軌(I)上行駛，所述齒輪箱(6)上設(shè)有速度傳感器(7)、信號中繼器(8)和壓力傳感器(9)，所述電量傳感器(4)、速度傳感器(7)、信號中繼器(8)和壓力傳感器(9)通過無線通信將采集的數(shù)據(jù)顯示在遙控器(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控式電動單軌運輸裝置，其特征在于，所述電量傳感器(4)、速度傳感器(7)和壓力傳感器(9)將信號傳送給信號中繼器(8)，信號中繼器(8)將處理后的數(shù)據(jù)通過無線通信顯示在遙控器(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控式電動單軌運輸裝置，其特征在于，所述遙控器(10)上設(shè)有緊急停車報警裝置。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種遙控式電動單軌運輸裝置，包括臺車總成，所述臺車總成安裝在導(dǎo)軌上，所述臺車總成下面裝有電池，所述電池上裝有電量傳感器，所述臺車總成下面驅(qū)動部分包括電機，所述電機的輸出軸連接齒輪箱，所述齒輪箱輸出動力給車輪在導(dǎo)軌上行駛，所述齒輪箱上設(shè)有速度傳感器、信號中繼器和壓力傳感器，所述電量傳感器、速度傳感器、信號中繼器和壓力傳感器通過無線通信將采集的數(shù)據(jù)顯示在遙控器上。本發(fā)明運輸裝置的速度、載重量、電量等均可通過信號中繼器傳送給遙控裝置并顯示，了解裝置的累計運行時間和距離；同時，可以通過遙控器控制單軌運輸裝置運行及停止；出現(xiàn)緊急情況停車時，遙控器上的也有相應(yīng)的警報系統(tǒng)提醒，便于操作者及時處理。
【IPC分類】B65G35-00, B65G43-02, B65G43-00
【公開號】CN104843453
【申請?zhí)枴緾N201510181419
【發(fā)明人】戴楊洋, 松浦卓司, 王克全, 伊藤則孝, 蘆達, 呂江濤, 李森會, 吳養(yǎng)平, 黃煒, 李明珠
【申請人】寧波利豪機械有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月16日