船用折臂吊機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶制造技術領域，尤其是一種船用折臂吊機。
【背景技術】
[0002]船用吊機，是用于海上運輸船只的貨物起吊、裝卸的機械，一種船用的吊機，包括有焊接在船舶甲板基座上的底座和固定于底座之上的立柱，立柱的頂端鉸接有通過油缸控制的伸縮吊臂，伸縮吊臂下端安裝有起升絞車，油缸通過管路與安裝在甲板上的泵站相連通，泵站電機與吊機控制器電連接；這種機械存在著以下問題:a、其只能對整件的、裝在托盤中的或者裝在包裝箱中的貨物進行裝卸，而對于小件的散亂的廢鐵或無托盤的鐵金屬貨物則無法進行裝卸；b、由于底座和立柱是固定連接且泵站安裝在甲板上，并且吊臂不能收攏，伸縮吊臂只能是向前伸出和縮回的單向作業(yè)，因此其不但使用不方便，影響工作效率，還占用空間大，迎風面積大，影響船體的行駛速度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種船用折臂吊機，這種船用折臂吊機可以解決現(xiàn)有船用吊機不能裝卸小件的散亂的鐵金屬貨物以及其只能單向作業(yè)且不能收折影響船體行駛速度的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:這種船用折臂吊機，包括有底座、立柱和通過第一油缸控制的伸縮吊臂，所述伸縮吊臂下端安裝有起升絞車，所述伸縮吊臂伸出端設置有圍護電磁鐵的金屬殼體，所述金屬殼體上安裝有與所述電磁鐵電連接的撥動開關，所述撥動開關的開關柄伸出所述金屬外殼，所述伸縮吊臂的壁體外側與所述開關柄之間連接有開關油缸；所述立柱頂端與伸縮吊臂之間鉸接有通過第三油缸控制收折的內(nèi)臂，在所述內(nèi)臂上設置有用于收折所述伸縮吊臂的第二油缸，所述第二油缸的兩端分別鉸接于所述內(nèi)臂的兩端，所述立柱底端通過一回轉支承與所述底座相連接。
[0005]上述技術方案中，更具體的技術方案還可以是:所述伸縮吊臂為套入式伸縮臂。
[0006]進一步的:所述內(nèi)臂兩端分別設置有第一連接板和第二連接板，所述第一連接板分別與所述立柱的頂端、所述第三油缸的伸出端及所述第二油缸的固定端相鉸接；所述第二連接板與所述伸縮吊臂的固定端相鉸接，所述第二連接板通過一連接桿與所述第二油缸的伸出端相鉸接；所述第三油缸的固定端與所述立柱的下端相鉸接。
[0007]由于采用了上述技術方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果:
1、由于伸縮吊臂下端安裝有起升絞車，并且其伸出端安裝有電磁鐵，可根據(jù)需要吊裝事件貨物或裝卸小件、散亂的、無托盤的鐵金屬貨物，能滿足不同貨物的裝卸需要。設計簡單合理、方便實用。
[0008]2、由于在立柱的頂端與伸縮吊臂之間鉸接有通過第三油缸收折的內(nèi)臂，在內(nèi)臂的下方兩端分別鉸接一用于收折伸縮吊臂的第二油缸，使吊機的工作吊臂在不工作時能折疊收攏，吊機的整體結構緊湊，不占用甲板空間，迎風面積小，不影響船的行駛速度。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明實施例的結構示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明實施例收折時示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
圖1、圖2所示的船用折臂吊機，包括有焊接在船舶甲板基座上的底座1、立柱2和伸縮吊臂10，立柱2頂端與伸縮吊臂10之間鉸接有通過第三油缸3收折的內(nèi)臂5，內(nèi)臂5兩端分別固定有第一連接板4和第二連接板7，第一連接板4與立柱2的頂端相鉸接；第三油缸3的固定端與立柱2的下端相鉸接，第三油缸3的伸出端與第一連接板4相鉸接，在內(nèi)臂5的下方與內(nèi)臂5兩端分別鉸接一用于收折伸縮吊臂10的第二油缸6，第二油缸6的固定端與第一連接板4相鉸接，第二油缸6的伸出端通過一連接桿8與第二連接板7相鉸接；伸縮吊臂10為套入式伸縮臂，其包括有鉸接于第二連接板7上的固定套、安裝于固定套腔體內(nèi)的第一油缸11，伸縮吊臂10下端安裝有起升絞車9，伸縮吊臂10伸出端設置有圍護電磁鐵的金屬殼體15，金屬殼體15上安裝有與電磁鐵電連接的撥動開關13，撥動開關13的開關柄14伸出金屬外殼，伸縮吊臂10的壁體外側與開關柄14之間連接有開關油缸12。
[0012]工作時，通過控制器控制伸縮吊臂及內(nèi)臂展開，并使電磁鐵帶磁，對貨物進行裝卸，當工作完成時即可將伸縮吊臂和內(nèi)臂收縮折疊歸攏。
【主權項】
1.一種船用折臂吊機，包括有底座(I)、立柱(2)和通過第一油缸(11)控制的伸縮吊臂(10)，所述伸縮吊臂(10)下端安裝有起升絞車(9)，其特征在于:所述伸縮吊臂(10)伸出端設置有圍護電磁鐵的金屬殼體(15)，所述金屬殼體(15)上安裝有與所述電磁鐵電連接的撥動開關(13)，所述撥動開關(13)的開關柄(14)伸出所述金屬外殼，所述伸縮吊臂(10)的壁體外側與所述開關柄(14)之間連接有開關油缸(12);所述立柱(2)頂端與伸縮吊臂(10)之間鉸接有通過第三油缸(3)控制收折的內(nèi)臂(5)，在所述內(nèi)臂(5)上設置有用于收折所述伸縮吊臂(10)的第二油缸(6)，所述第二油缸(6)的兩端分別鉸接于所述內(nèi)臂(5)的兩端，所述立柱底端通過一回轉支承(16 )與所述底座(I)相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的船用折臂吊機，其特征在于:所述伸縮吊臂(10)為套入式伸縮臂。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的船用折臂吊機，其特征在于:所述內(nèi)臂(5)兩端分別設置有第一連接板(4)和第二連接板(7)，所述第一連接板(4)分別與所述立柱(2)的頂端、所述第三油缸(3)的伸出端及所述第二油缸(6)的固定端相鉸接；所述第二連接板(7)與所述伸縮吊臂(10)的固定端相鉸接，所述第二連接板(7)通過一連接桿(8)與所述第二油缸(6)的伸出端相鉸接；所述第三油缸(3)的固定端與所述立柱(2)的下端相鉸接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船用折臂吊機，屬船舶制造技術領域，該吊機包括有底座、立柱和通過第一油缸控制的伸縮吊臂，伸縮吊臂下端安裝有起升絞車，伸縮吊臂伸出端設置有圍護電磁鐵的金屬殼體，金屬殼體上安裝有與電磁鐵電連接的撥動開關，撥動開關的開關柄伸出金屬外殼，伸縮吊臂的壁體外側與開關柄之間連接有開關油缸；立柱頂端與伸縮吊臂之間鉸接有通過第三油缸控制收折的內(nèi)臂，在內(nèi)臂上設置有用于收折伸縮吊臂的第二油缸，第二油缸的兩端分別鉸接于內(nèi)臂的兩端，立柱底端通過一回轉支承與底座相連接。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有船用吊機不能裝卸小件的散亂的鐵金屬貨物以及其只能單向作業(yè)且不能收折影響船體行駛速度的問題。
【IPC分類】B66C1-06, B66C23-68, B66C23-52
【公開號】CN104843591
【申請?zhí)枴緾N201510241846
【發(fā)明人】李祥榮
【申請人】廣西梧州運龍港船機械制造有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月13日