乘客傳送設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種乘客傳送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]以自動(dòng)扶梯為代表的乘客傳送設(shè)備構(gòu)造成以上下橫跨建筑結(jié)構(gòu)物的上部樓層地板和下部樓層地板的方式設(shè)置，在上下橫跨上部樓層地板和下部樓層地板的主體框架內(nèi)，環(huán)狀連接的多個(gè)梯級(jí)在上部樓層和下部樓層之間向斜上方或者斜下方進(jìn)行循環(huán)移動(dòng)。此夕卜，沿著環(huán)狀連接的多個(gè)梯級(jí)的行進(jìn)方向，在左右兩側(cè)豎立地設(shè)置有一對(duì)欄桿。在該一對(duì)欄桿的上部分別設(shè)置有與梯級(jí)同步移動(dòng)的扶手。
[0003]在上部樓層地板和下部樓層地板支承上述乘客傳送設(shè)備的支承機(jī)構(gòu)部構(gòu)造成通過形成于建筑結(jié)構(gòu)物的角接件承座來支承設(shè)置在乘客傳送設(shè)備的主體框架的兩個(gè)端部的支承角接件。由此，乘客傳送設(shè)備自身的重量以及乘客和貨物等的載重由該支承機(jī)構(gòu)部支承。此外，近年來已經(jīng)采用了耐震結(jié)構(gòu)的乘客傳送設(shè)備，其在至少一方的支承機(jī)構(gòu)部設(shè)置滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，在因地震等而發(fā)生了大的層間位移，使得主體框架與建筑結(jié)構(gòu)物的上部樓層地板或者主體框架與下部樓層地板之間的間隔變得過大或者過小時(shí)，能夠追隨主體框架在長(zhǎng)度方向上的移動(dòng)。
[0004]此外，在日本特開平7-228462號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)I)公開了一種裝置，其在主體框架的側(cè)部安裝有覆蓋該側(cè)板的外裝側(cè)板，并且，位于主體框架的兩個(gè)終端部的外裝側(cè)板的端部設(shè)置成與建筑結(jié)構(gòu)物的上部樓層地板和下部樓層地板抵接。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)I日本國專利特開平7-228462號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]發(fā)明要解決的課題
[0009]在耐震結(jié)構(gòu)的乘客傳送設(shè)備中，在因地震等而使得在建筑結(jié)構(gòu)物的上部樓層地板與下部樓層地板之間發(fā)生了層間位移時(shí)，能夠追隨主體框架在長(zhǎng)度方向上的移動(dòng)，但沒有對(duì)覆蓋主體框架側(cè)部的外裝側(cè)板作出考慮，尤其是在因?qū)娱g位移而產(chǎn)生了壓縮方向的力的情況下，安裝于主體框架的外裝側(cè)板在建筑結(jié)構(gòu)物的上部樓層地板與下部樓層地板之間將承受很大的力，可能會(huì)導(dǎo)致外裝側(cè)板損壞或者掉落。
[0010]本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)際情況而作出的，本發(fā)明的目的在于提供一種乘客傳送設(shè)備，其能夠防止外裝側(cè)板因?qū)娱g位移而損壞。
[0011]用于解決課題的技術(shù)方案
[0012]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種乘客傳送設(shè)備，其具有主體框架和外裝側(cè)板，所述主體框架架設(shè)在建筑結(jié)構(gòu)物的一方的地板與另一方的地板之間，所述外裝側(cè)板通過支架安裝在所述主體框架的側(cè)部，用于覆蓋所述側(cè)部，所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，在所述外裝側(cè)板的至少一方的終端部與所述地板之間設(shè)置規(guī)定的間隙，并且具有遮蓋該間隙的遮蓋構(gòu)件。
[0013]發(fā)明效果
[0014]根據(jù)本發(fā)明，由于在外裝側(cè)板的至少一方的終端部與地板之間設(shè)置規(guī)定的間隙，并且具有遮蓋該間隙的遮蓋構(gòu)件，所以在因地震等而使得在建筑結(jié)構(gòu)物的一方的地板與另一方的地板之間發(fā)生了層間位移時(shí)，能夠防止來自地板的力作用在外裝側(cè)板上。由此，能夠防止外裝側(cè)板損壞。此外，由于具有遮蓋該間隙的遮蓋構(gòu)件，所以能夠防止裝飾性變差。
【附圖說明】
[0015]圖1是表示本發(fā)明所涉及的乘客傳送設(shè)備的第一實(shí)施例的側(cè)視圖。
[0016]圖2是表示本發(fā)明所涉及的乘客傳送設(shè)備的第一實(shí)施例的俯視圖。
[0017]圖3是第一實(shí)施例的主要部分的立體圖。
[0018]圖4是表示本發(fā)明所涉及的乘客傳送設(shè)備的第二實(shí)施例的俯視圖。
[0019]圖5是表示本發(fā)明所涉及的乘客傳送設(shè)備的第三實(shí)施例的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說明。在各圖和各個(gè)實(shí)施例中，相同或者類似的結(jié)構(gòu)要素采用相同的符號(hào)表示，并省略其重復(fù)的說明。
[0021]第一實(shí)施例
[0022]如圖1和圖2所示，第一實(shí)施例的乘客傳送設(shè)備例如是以上下橫跨建筑結(jié)構(gòu)物的上部樓層地板I和未圖示的下部樓層地板的方式設(shè)置的自動(dòng)扶梯，在上下橫跨上部樓層地板I和下部樓層地板的主體框架2內(nèi)，環(huán)狀連接的多個(gè)梯級(jí)3在上部樓層和下部樓層之間向斜上方或者斜下方進(jìn)行循環(huán)移動(dòng)。此外，沿著環(huán)狀連接的多個(gè)梯級(jí)3的行進(jìn)方向，在左右兩側(cè)豎立地設(shè)置有一對(duì)欄桿4。在該一對(duì)欄桿4的上部分別設(shè)置有與梯級(jí)3同步移動(dòng)的扶手5ο
[0023]在主體框架2的上部終端設(shè)置有上部支承角接件6，該上部支承角接件6由形成在上部樓層地板I的上部角接件承座7支承，并且在主體框架2的下部終端設(shè)置有未圖示的下部支承角接件，該下部支承角接件由形成在下部樓層地板的下部角接件承座支承，通過由此構(gòu)成的支承機(jī)構(gòu)部來支承乘客傳送設(shè)備自身的重量以及乘客和貨物等的載重。另外，例如在上部樓層側(cè)和下部樓層側(cè)中的至少一側(cè)的支承機(jī)構(gòu)部設(shè)置有滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，在因地震等而使得在上部樓層地板I與下部樓層地板之間發(fā)生了層間位移時(shí)，能夠追隨主體框架2在長(zhǎng)度方向上的移動(dòng)。
[0024]在主體框架2的側(cè)部設(shè)置有外裝側(cè)板9，該外裝側(cè)板9通過支架8安裝在主體框架2的側(cè)部，并覆蓋該側(cè)部。
[0025]并且，為了防止外裝側(cè)板9因?qū)娱g位移而損壞，在第一實(shí)施例的乘客傳送設(shè)備中采取了應(yīng)對(duì)措施。具體來說是，在外裝側(cè)板9的上部終端部9a與上部樓層地板I之間設(shè)置了規(guī)定的間隙10，并且如圖3所示，設(shè)置了遮住該間隙10的遮蓋構(gòu)件，該遮蓋構(gòu)件例如是一端安裝于外裝側(cè)板9的上部終端部9a并且另一端通過未圖示的螺栓類配件14安裝于上部樓層地板I的波紋體11。此外，外裝側(cè)板9的未圖示的下部也具有相同的結(jié)構(gòu)，在外裝側(cè)板9的下部終端部與下部樓層地板之間設(shè)置了規(guī)定的間隙，并且具有遮住該間隙的波紋體。
[0026]在第一實(shí)施例中，例如因地震運(yùn)動(dòng)或者強(qiáng)風(fēng)等而在使建筑結(jié)構(gòu)物的上部樓層地板I與下部樓層地板之間的間隔變窄的方向(也就是所謂的壓縮方向)上產(chǎn)生了層間位移時(shí)，通過設(shè)置在外裝側(cè)板9的上部終端