一種手動(dòng)二級(jí)安全制動(dòng)泄壓裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種手動(dòng)二級(jí)安全制動(dòng)泄壓裝置，尤其是一種適用于提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的手動(dòng)安全制動(dòng)。
【背景技術(shù)】
[0002]煤炭工業(yè)出版社出版的礦山固定設(shè)備選型使用手冊(cè)第431頁(yè)如圖3-2-35公開的恒減速制動(dòng)液壓站，主要功能:(I)工作制動(dòng)。為制動(dòng)器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機(jī)獲得不同的制動(dòng)力矩，使礦井提升機(jī)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)速、停車。(2)井中恒減速安全制動(dòng)。井中發(fā)生任何事故狀態(tài)下，自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器的油壓，使提升機(jī)按設(shè)定減速度制動(dòng)，停車后，制動(dòng)器迅速施加全部制動(dòng)力矩，使提升系統(tǒng)處于全制動(dòng)狀態(tài)。(3)恒力矩二級(jí)安全制動(dòng)。若恒減速安全制動(dòng)方式失靈，系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入備用的二級(jí)制動(dòng)方式，根據(jù)提升容器所處的區(qū)域，分為井口一級(jí)安全制動(dòng)和井中二級(jí)安全制動(dòng)。盤形制動(dòng)器油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的一級(jí)油壓值P1施加第一級(jí)制動(dòng)力矩，經(jīng)延時(shí)I?10秒后，制動(dòng)器的油壓迅速泄到零，制動(dòng)器迅速施加全部制動(dòng)力矩，使提升系統(tǒng)處于全制動(dòng)狀態(tài)。(4)井口一級(jí)安全制動(dòng)。在井口發(fā)生任何事故狀態(tài)下，制動(dòng)器的油壓迅速泄到零，泄壓時(shí)間小于0.3秒，制動(dòng)器迅速施加全部制動(dòng)力，使提升系統(tǒng)處于全制動(dòng)狀態(tài)。
[0003]但上述安全制動(dòng)一旦失靈將導(dǎo)致提升機(jī)過(guò)卷、墜罐、跑車等重大事故。例如2005年山西某礦立井井深190米，一罐為空罐、乘20多人的重罐到上井口將要停車提升機(jī)電控系統(tǒng)已停止運(yùn)行，但液壓站泄壓不好導(dǎo)致制動(dòng)失靈，在人和罐的重力作用下墜罐，當(dāng)場(chǎng)多人死亡多人重傷。再例如2011年山西某礦斜井絞車，安全制動(dòng)因殘壓過(guò)高，沒(méi)完全制動(dòng)導(dǎo)致跑車燒壞電機(jī)，耽誤生產(chǎn)一周。
[0004]制動(dòng)系統(tǒng)是保證提升機(jī)安全運(yùn)行和各種保護(hù)的最終執(zhí)行者，在發(fā)生任何事故狀態(tài)下都會(huì)自動(dòng)啟用安全制動(dòng)，若恒減速安全制動(dòng)方式失靈，系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入備用的二級(jí)安全制動(dòng)方式，一旦二級(jí)安全制動(dòng)再失靈將導(dǎo)致重大安全事故，因此安全制動(dòng)失靈的補(bǔ)救措施是現(xiàn)場(chǎng)亟待解決的一大難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]技術(shù)問(wèn)題:本發(fā)明的目的是針對(duì)已有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種手動(dòng)二級(jí)安全制動(dòng)泄壓裝置。
[0006]技術(shù)方案:本發(fā)明的是手動(dòng)二級(jí)安全制動(dòng)泄壓裝置，包括手動(dòng)換向閥、井中信號(hào)燈、井口信號(hào)燈、蓄能器、減壓閥、延時(shí)閥、調(diào)速閥、溢流閥；所述的手動(dòng)換向閥的入口 D與通往制動(dòng)閘組的管路相連；手動(dòng)換向閥的入口 C通過(guò)單向閥二與泵的出口管路相連，并通過(guò)并聯(lián)在一起的單向閥三和調(diào)速閥與延時(shí)閥的無(wú)桿腔相連；手動(dòng)換向閥的出口 P—路通過(guò)單向閥一和減壓閥與通往制動(dòng)閘組的管路相連，其余各路直接與蓄能器、溢流閥)、延時(shí)閥有桿腔相聯(lián)；手動(dòng)換向閥的出口 O直接連入油箱；所述的井中指示燈和井口指示燈設(shè)在手動(dòng)換向閥的一側(cè)。
[0007]使用上所述裝置的手動(dòng)二級(jí)制動(dòng)泄壓方法，包括如下步驟:
[0008]a.提升機(jī)正常運(yùn)行、停車制動(dòng)、安全制動(dòng)時(shí)，手動(dòng)換向閥不工作，延時(shí)閥的活塞有桿一端受一級(jí)制動(dòng)油壓P1壓力的作用，泵的出口油壓為最大油壓Pmax的壓力，最大油壓Pmax通過(guò)單向閥二和單向閥三進(jìn)入到延時(shí)閥的活塞無(wú)桿腔，活塞無(wú)桿一端受最大油壓Pmax的壓力作用，活塞位于缸體最上端；
[0009]b.提升機(jī)安全制動(dòng)失靈時(shí)，泵停止工作，按照井口信號(hào)燈和井中信號(hào)燈的顯示操作:
[0010]若是井口信號(hào)燈亮，說(shuō)明提升容器此時(shí)位于井口，司機(jī)按照亮的井口信號(hào)燈的箭頭方向扳動(dòng)手動(dòng)換向閥，使其右位接通，此時(shí)手動(dòng)換向閥的入口 D和入口 C同時(shí)與出口 O接通，制動(dòng)閘組和泵的壓力油同時(shí)回到油箱，油壓值回到零，達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài)，井□一級(jí)制動(dòng)的空動(dòng)時(shí)間小于0.3秒；
[0011]若是井中信號(hào)燈亮，說(shuō)明此時(shí)提升容器處在井中，司機(jī)按照井中信號(hào)燈亮的箭頭方向扳動(dòng)手動(dòng)換向閥，使其左位接通，此時(shí)手動(dòng)換向閥的入口 C與出口 O接通，泵的壓力油直接回油箱，油壓值回到零，同時(shí)延時(shí)閥的無(wú)桿活塞腔壓力油經(jīng)過(guò)調(diào)速閥從入口 C到出口 O回油箱；入口 D與出口 P接通，制動(dòng)閘組的最大油壓Pmax與一級(jí)制動(dòng)油壓P工的延時(shí)閥有桿活塞腔壓力油相連通，混合后的壓力油使溢流閥打開，迅速降到一級(jí)制動(dòng)油壓P1，之后溢流閥關(guān)閉，蓄能器使一級(jí)制動(dòng)油壓P1保持恒定，制動(dòng)閘組被施加的油壓為一級(jí)制動(dòng)油壓P工的第一級(jí)制動(dòng)力矩，同時(shí)在一級(jí)制動(dòng)油壓P1的壓力作用下，延時(shí)閥的活塞向下移動(dòng)距離S，使一級(jí)制動(dòng)油壓匕的壓力油與回油口連通，從而使制動(dòng)閘組中的壓力油回油箱，油壓迅速回到零，達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài)；
[0012]所述的延時(shí)閥的活塞移動(dòng)距離S所用的時(shí)間為二級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間t，根據(jù)二級(jí)制動(dòng)閘組的延時(shí)要求調(diào)定二級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間t的范圍為0.1?10秒，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)速閥的流速得到活塞移動(dòng)速度V，t = S/Vo
[0013]所述溢流閥的調(diào)定油壓值等于提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)液壓站二級(jí)制動(dòng)中的一級(jí)制動(dòng)油壓P1, —級(jí)制動(dòng)油壓P1S 1/2?2/3的最大油壓P _。
[0014]所述的一級(jí)制動(dòng)油壓PA -0.1MPao
[0015]有益效果:制動(dòng)系統(tǒng)是保證提升機(jī)安全運(yùn)行和各種保護(hù)的最終執(zhí)行者，在發(fā)生任何事故狀態(tài)下都會(huì)自動(dòng)啟用安全制動(dòng)，若安全制動(dòng)失靈將導(dǎo)致重大安全事故。本發(fā)明是針對(duì)安全制動(dòng)失靈配置的手動(dòng)二級(jí)制動(dòng)泄壓裝置，司機(jī)發(fā)現(xiàn)安全制動(dòng)失靈后，手動(dòng)操作該裝置實(shí)現(xiàn)滿足原液壓站功能的安全制動(dòng):井口一級(jí)安全制動(dòng)和井中二級(jí)安全制動(dòng)。對(duì)安全制動(dòng)失靈采取了補(bǔ)救措施，避免制動(dòng)失靈，保證提升機(jī)更加安全可靠運(yùn)行。
[0016]說(shuō)明書附圖
[0017]圖1是本發(fā)明手動(dòng)二級(jí)安全制動(dòng)泄壓裝置示意圖。
[0018]圖中:1_手動(dòng)換向閥；2_井中信號(hào)燈；3_井口信號(hào)燈；4_蓄能器；5 —單向閥一；6-減壓閥；7 —單向閥二 ；8-管路；9-制動(dòng)閘組；10-管路；11-泵；12-延時(shí)閥；13-單向閥三；14-調(diào)速閥；15-溢流閥。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步的描述:
[0020]本發(fā)明的手動(dòng)二級(jí)制動(dòng)泄壓裝置，主要由手動(dòng)換向閥1、井中信號(hào)燈2、井口信號(hào)燈3、蓄能器4、減壓閥6、延時(shí)閥12、調(diào)速閥14、溢流閥15構(gòu)成；所述的手動(dòng)換向閥I的入口一 D與通往制動(dòng)閘組9的管路8相連；手動(dòng)換向閥I的入口二 C通過(guò)單向閥二 7與泵11的出口管路10相連，單向閥二 7的作用是當(dāng)阻止壓力油回流，并通過(guò)并聯(lián)在一起的單向閥三13和調(diào)速閥14與延時(shí)閥12的無(wú)桿腔相連；手動(dòng)換向閥I的出口一 P —路通過(guò)單向閥一5和減壓閥6與通往制動(dòng)閘組9的管路8相連，單向閥一 5的作用是當(dāng)阻止壓力油回流，其余各路直接與蓄能器4、溢流閥15、延時(shí)閥12有桿腔相聯(lián)，所述溢流閥15的調(diào)定油壓值等于提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)液壓站二級(jí)制動(dòng)中的一級(jí)制動(dòng)油壓P1, —級(jí)制動(dòng)油壓P1S 1/2?2/3最大油壓Pmax，最大油壓Pmax為提升機(jī)運(yùn)