一種在叉車配重上固定貨叉的裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】一種在叉車配重上固定貨叉的裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種在叉車配重上固定貨叉的裝置。
[0003]
【背景技術(shù)】
目前，叉車出口運(yùn)輸時(shí)多采用滾裝船的運(yùn)輸方式，該運(yùn)輸方式按照整車外形尺寸進(jìn)行核算費(fèi)用。將貨叉裝配至門架上進(jìn)行運(yùn)輸，會(huì)大大增加單臺(tái)叉車的運(yùn)輸費(fèi)用。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種在叉車配重上固定貨叉的裝置，能充分利用整車空間，并保證裝配及拆卸方便、快捷。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種在叉車配重上固定貨叉的裝置，包括對(duì)稱設(shè)置在叉車配重上的兩個(gè)固定板總成，所述固定板總成包括底板以及設(shè)置在該底板上的貨叉固定板和配重起吊板固定板，所述底板上開(kāi)設(shè)有用于穿過(guò)配重起吊板的固定孔，所述配重起吊板固定板位于該固定孔的一側(cè)。
[0007]進(jìn)一步地，所述貨叉固定板包括一對(duì)用于固定貨叉主體的第一折彎板以及一對(duì)用于固定貨叉縱臂的第二折彎板。
[0008]進(jìn)一步地，兩個(gè)所述第一折彎板和兩個(gè)所述第二折彎板上均通過(guò)第三折彎板連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述底板上還開(kāi)設(shè)有用于避讓配重起吊桿的避讓孔一以及用于避讓配重安裝螺栓的避讓孔二。
[0010]由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明通過(guò)在配重上設(shè)置固定貨叉架的裝置，極大降低了整車運(yùn)輸成本，并充分利用整車空間；結(jié)構(gòu)安全、可靠，裝配及拆卸方便、快捷。
[0011]
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中固定板總成的結(jié)構(gòu)示意圖，第三折彎板未示出；
圖3為本發(fā)明的裝配示意圖。
[0013]圖中:1、固定板總成，2、底板，21、固定孔，22、避讓孔一，23、避讓孔二，31、第一折彎板，32、第二折彎板，33、第三折彎板，4、配重起吊板固定板，5、叉車配重，6、配重起吊板，7、配重起吊桿，8、貨叉。
[0014]
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]如圖1、2和3所示，所述固定貨叉的裝置包括對(duì)稱設(shè)置在叉車配重5上的兩個(gè)固定板總成1，所述固定板總成I包括底板2以及設(shè)置在該底板上的貨叉固定板和配重起吊板固定板4。
[0017]所述底板2上開(kāi)設(shè)有固定孔21、避讓孔一 22和避讓孔二 23，所述固定孔21用于穿過(guò)配重起吊板6，所述配重起吊板固定板4位于該固定孔的一側(cè)，可通過(guò)螺栓與配重起吊板連接，將整個(gè)固定板總成I固定在叉車配重5上。所述避讓孔一 22用于避讓配重起吊桿7，所述避讓孔二 23用于避讓配重安裝螺栓。
[0018]所述貨叉固定板包括兩個(gè)第一折彎板31、兩個(gè)第二折彎板32，兩個(gè)第一折彎板和兩個(gè)第二折彎板上均通過(guò)第三折彎板33連接。兩個(gè)第一折彎板31相對(duì)設(shè)置，之間形成一個(gè)夾槽，用于固定貨叉主體，兩個(gè)第二折彎板32相對(duì)設(shè)置，之間形成另一個(gè)夾槽，用于固定貨叉縱臂，兩個(gè)夾槽的方向垂直。
[0019]所述第二折彎板32上開(kāi)設(shè)有五個(gè)螺紋孔，其中上方的兩個(gè)螺紋孔作用為固定第三折彎板33，下面三個(gè)螺紋孔作用為固定貨叉，限制貨叉左右、前后的移動(dòng)。
[0020]如圖3所示，具體裝配時(shí)，首先將兩個(gè)固定板總成I分別通過(guò)固定孔21穿過(guò)配重起吊板6，并通過(guò)配重起吊板固定板4上的螺栓進(jìn)行固定，限制固定板總成左右、前后的移動(dòng)；然后將兩個(gè)貨叉8分別放入固定板總成內(nèi)第一折彎板31和第二折彎板32形成的夾槽內(nèi)，通過(guò)第二折彎板下面三個(gè)螺紋孔對(duì)貨叉進(jìn)行左右、前后的限位；最后固定第三折彎板33，限制貨叉高度方向的移動(dòng)。
[0021]以上所述實(shí)施方式僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種在叉車配重上固定貨叉的裝置，其特征在于，包括對(duì)稱設(shè)置在叉車配重上的兩個(gè)固定板總成(I)，所述固定板總成(I)包括底板(2)以及設(shè)置在該底板上的貨叉固定板和配重起吊板固定板(4)，所述底板(2)上開(kāi)設(shè)有用于穿過(guò)配重起吊板的固定孔(21)，所述配重起吊板固定板(4)位于該固定孔的一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述貨叉固定板包括一對(duì)用于固定貨叉主體的第一折彎板(31)以及一對(duì)用于固定貨叉縱臂的第二折彎板(32)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，兩個(gè)所述第一折彎板(31)和兩個(gè)所述第二折彎板(32)上均通過(guò)第三折彎板(33)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述底板(2)上還開(kāi)設(shè)有用于避讓配重起吊桿的避讓孔一(22)以及用于避讓配重安裝螺栓的避讓孔二(23)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種在叉車配重上固定貨叉的裝置，包括對(duì)稱設(shè)置在叉車配重上的兩個(gè)固定板總成，所述固定板總成包括底板以及設(shè)置在該底板上的貨叉固定板和配重起吊板固定板，所述底板上開(kāi)設(shè)有用于穿過(guò)配重起吊板的固定孔，所述配重起吊板固定板位于該固定孔的一側(cè)。本發(fā)明通過(guò)在配重上設(shè)置固定貨叉架的裝置，極大降低了整車運(yùn)輸成本，并充分利用整車空間；結(jié)構(gòu)安全、可靠，裝配及拆卸方便、快捷。
【IPC分類】B66F9/12
【公開(kāi)號(hào)】CN104909309
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510389767
【發(fā)明人】程龍, 孫慶寧, 楊雪松
【申請(qǐng)人】安徽合力股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月6日