一種提升機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種提升機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的?；O(shè)備只有一個排渣口，排渣口與移動床頂部之間設(shè)有一個提升機，提升機包括機架、安裝在機架上的卷揚機和送料車，送料車在卷揚機的驅(qū)動下可上下移動，送料車位于底端時與排渣口對應(yīng)，此時粒化設(shè)備排渣，?；O(shè)備排渣完畢后，送料車上行至頂端并翻轉(zhuǎn)使車內(nèi)的渣料進入移動床內(nèi)，送料車排渣完畢后返回底端，粒化設(shè)備再次排渣。這個過程中，需要人工操作?；O(shè)備排渣、操作卷揚機啟動與關(guān)閉，操作效率低，自動化程度低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問題是提供一種提升機，能夠提高送料效率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種提升機，提升機設(shè)置在第一設(shè)備與第二設(shè)備之間，提升機包括機架和安裝在機架上的提升單元，每個提升單元包括一個驅(qū)動單元和一個送料單元，驅(qū)動單元和送料單元分別安裝在機架上，送料單元由驅(qū)動單元驅(qū)動上下移動，當送料單元位于底端時第一設(shè)備向送料單元落料，當送料單元上行至頂端時送料單元翻轉(zhuǎn)向第二設(shè)備落料，所述第一設(shè)備具有排料口，排料口上設(shè)有控制閥，提升機設(shè)有控制模塊，控制模塊電連接有計時模塊、延時模塊和調(diào)速模塊，計時模塊與控制閥電連接，延時模塊和調(diào)速模塊分別與驅(qū)動單元電連接?？刂颇K接收并根據(jù)控制閥的開啟指令控制控制閥開啟使第一設(shè)備內(nèi)的物料從排料口落到送料單元內(nèi)，同時計時模塊開始計時，當計時模塊計時完畢，控制模塊控制控制閥關(guān)閉并控制驅(qū)動單元運行，驅(qū)動單元驅(qū)動送料單元上行，上行過程中控制模塊通過調(diào)節(jié)模塊調(diào)節(jié)送料單元的上行速度，驅(qū)動單元在送料單元到達頂端后繼續(xù)運行使其翻轉(zhuǎn)朝第二設(shè)備中落料，同時控制模塊控制延時模塊開始計時，當延時模塊計時完畢，控制模塊控制驅(qū)動單元反向運行，送料單元反向翻轉(zhuǎn)回原位并下行，下行過程中控制模塊通過調(diào)節(jié)模塊調(diào)節(jié)送料單元的下行速度，當送料單元下行至底端與排料口對應(yīng)時，控制模塊控制驅(qū)動單元停止運行并控制控制閥開啟，無需人工操作，自動化程度高，提高了送料效率。
[0005]改進的，所述第一設(shè)備設(shè)有至少兩個排料口，每個排料口對應(yīng)設(shè)有一個提升單元。設(shè)置兩個或多個提升單元進行送料，提高送料效率。
[0006]改進的，所述第一設(shè)備設(shè)有兩個排料，兩個排料口分別為第一排料口和第二排料口，第一排料口對應(yīng)設(shè)有第一提升單元，第二排料口對應(yīng)設(shè)有第二提升單元，第一排料口排料時第二提升單元運行，第二排料口排料時第一提升單元運行。結(jié)合第一設(shè)備的工作效率及機架的承重設(shè)置兩個輪流運行的提升單元，既提高了送料效率，又節(jié)約了設(shè)備成本。
[0007]改進的，所述驅(qū)動單元為卷揚機，送料單元為送料車，卷揚機具有鋼絲繩，鋼絲繩與送料車連接。
[0008]改進的，所述機架上設(shè)有傾斜的軌道，送料車安裝在軌道上。通過軌道對送料車進行送料。
[0009]改進的，所述送料車上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的曲臂，鋼絲繩與曲臂連接。通過曲臂長度的控制使得鋼絲繩遠離第一設(shè)備。
[0010]改進的，所述第二設(shè)備的上方設(shè)有防雨棚。防止雨進入第二設(shè)備內(nèi)。
[0011]有益效果:
[0012]采用上述技術(shù)方案后，該發(fā)明一種提升機，控制模塊接收并根據(jù)控制閥的開啟指令控制控制閥開啟使第一設(shè)備內(nèi)的物料從排料口落到送料單元內(nèi)，同時計時模塊開始計時，當計時模塊計時完畢，控制模塊控制控制閥關(guān)閉并控制驅(qū)動單元運行，驅(qū)動單元驅(qū)動送料單元上行，上行過程中控制模塊通過調(diào)節(jié)模塊調(diào)節(jié)送料單元的上行速度，驅(qū)動單元在送料單元到達頂端后繼續(xù)運行使其翻轉(zhuǎn)朝第二設(shè)備中落料，同時控制模塊控制延時模塊開始計時，當延時模塊計時完畢，控制模塊控制驅(qū)動單元反向運行，送料單元反向翻轉(zhuǎn)回原位并下行，下行過程中控制模塊通過調(diào)節(jié)模塊調(diào)節(jié)送料單元的下行速度，當送料單元下行至底端與排料口對應(yīng)時，控制模塊控制驅(qū)動單元停止運行并控制控制閥開啟，無需人工操作，自動化程度高，提高了送料效率。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步說明:
[0014]圖1為本發(fā)明一種提升機內(nèi)控制系統(tǒng)的示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明一種提升機的主視圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，一種提升機，設(shè)置在第一設(shè)備I與第二設(shè)備2之間，在本實施例中，第一設(shè)備I為粒化設(shè)備，第二設(shè)備2為移動床。提升機包括機架3和安裝在機架3上的提升單元，每個提升單元包括一個驅(qū)動單元4和一個送料單元5，驅(qū)動單元4為卷揚機，送料單元5為送料車，為了對送料車進行限位，機架3上設(shè)有傾斜的軌道31，軌道31通過螺栓安裝在機架3上，軌道31上設(shè)有供螺栓穿過的短腰形螺栓孔，使得軌道31能夠上下調(diào)節(jié)，送料車安裝在軌道31上，卷揚機具有鋼絲繩41，鋼絲繩41與送料車連接，卷揚機驅(qū)動送料車沿著軌道31上下移動。第一設(shè)備I具有朝下的排料口 11，排料口 11上設(shè)有控制閥12，送料車具有朝上的送料口 51，在送料車位于軌道31的底端時送料口 51位于排料口 11的正下方，控制閥12打開?；O(shè)備就能向送料車落料，在送料車位于軌道31的頂端時送料車翻轉(zhuǎn)使送料車內(nèi)的物料落到第二設(shè)備2內(nèi)，而為了送料車能夠翻轉(zhuǎn)，軌道31的頂端向下彎折形成彎折部311，送料車在彎折部311的限位作用及卷揚機的驅(qū)動作用下翻轉(zhuǎn)。因為?；O(shè)備為高溫設(shè)備，周圍溫度很高，所以送料車上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的曲臂52，鋼絲繩41與曲臂52連接，這樣，鋼絲繩41即可遠離熱輻射源，曲臂52上包裹有20mm厚的陶瓷纖維毯，進一步起到隔熱的作用。為了使送料車翻轉(zhuǎn)落料時物料都能進入移動床內(nèi)，移動床上的進料口 21通常設(shè)得較大，為了避免雨水進入移動床，移動床的上方設(shè)有防雨棚6，防雨棚6在送料車運行方向上的兩側(cè)分別設(shè)有止水擋板，使得雨積水從送料車運行方向的兩側(cè)排出而不會落到提升機上。
[0017]提升機設(shè)有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括控制模塊71，控制模塊71電連接有計時模塊72、延時模塊73和調(diào)速模塊74，計時模塊72與控制閥12電連接，延時模塊73和調(diào)速模塊74分別與卷揚機電連接，控制模塊71控制控制閥12開啟，同時計時模塊72開始計時，這個過程中?；O(shè)備向送料車落料，計時模塊72計時完畢控制模塊71控制控制閥12關(guān)閉并控制卷揚機運行使送料車上行，送料車上行過程中控制模塊71通過調(diào)速模塊74調(diào)節(jié)送料車的上行速度，在本實施例中，送料車先是加速上行、然后勻速上行、再減速上行，當送料車進入彎折部311制動停車，卷揚機繼續(xù)工作帶動送料車翻轉(zhuǎn)，待送料車翻轉(zhuǎn)完成后卷揚機暫停運行，同時控制模塊71控制延時模塊73計時，這個過程中送料車保持翻轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保送料車內(nèi)的物料全部翻落到移動床內(nèi)，待延時模塊73計時完畢控制模塊71控制制卷揚機運行使送料車下行，送料車下行過程中控制模塊71通過調(diào)速模塊74調(diào)節(jié)送料車的下行速度，在本實施例中，送料車先是加速下行、然后勻速下行、再減速下行，當送料口 51位于排料口11正下方時送料車制動停車。上述計時模塊72的預(yù)設(shè)時間為60s，上述延時模塊73的預(yù)設(shè)施加為5s，當然計時模塊72與延時模塊73的預(yù)設(shè)時間均可以更少或更多。
[0018]為了提高送料效率，提升單元設(shè)有兩個，粒化設(shè)備具有兩個排料口 11，一個提升單元與一個排料口 11對應(yīng)設(shè)置，當然，提升單元也可僅設(shè)置一個，也可設(shè)置三個或更多，提升單元設(shè)置一個時送料效率相對較低，提升單元設(shè)置三個或更多時設(shè)備成本較高。兩個排料口 11分別為第一排料口 11和第二排料口 11，第一排料口 11對應(yīng)的提升單元為第一提升單元，第二排料口 11對應(yīng)的提升單元為第二提升單元，第一排料口 11排料時第二提升單元運行，第二排料口 11排料時第一提升單元運行，在本實施例中，第一提升單元中的送料車下行停車時控制模塊71控制第一排料口 11上的控制閥12開啟、控制第二排料口 11上的控制閥12關(guān)閉、控制第二提升單元中的送料車上行，而第二提升單元中的送料車下行停車時控制模塊71控制第二排料口 11上的控制閥12開啟、控制第一排料口 11上的控制閥12關(guān)閉、控制第一提升單元中的送料車上行。
[0019]除上述優(yōu)選實施例外，本發(fā)明還有其他的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明作出各種改變和變形，只要不脫離本發(fā)明的精神，均應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種提升機，提升機設(shè)置在第一設(shè)備與第二設(shè)備之間，提升機包括機架和安裝在機架上的提升單元，每個提升單元包括一個驅(qū)動單元和一個送料單元，驅(qū)動單元和送料單元分別安裝在機架上，送料單元由驅(qū)動單元驅(qū)動上下移動，當送料單元位于底端時第一設(shè)備向送料單元落料，當送料單元上移至頂端時送料單元翻轉(zhuǎn)向第二設(shè)備落料，其特征在于:所述第一設(shè)備具有排料口，排料口上設(shè)有控制閥，提升機設(shè)有控制模塊，控制模塊電連接有計時模塊、延時模塊和調(diào)速模塊，計時模塊與控制閥電連接，延時模塊和調(diào)速模塊分別與驅(qū)動單元電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機，其特征在于:所述第一設(shè)備設(shè)有至少兩個排料口，每個排料口對應(yīng)設(shè)有一個提升單元。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種提升機，其特征在于:所述第一設(shè)備設(shè)有兩個排料，兩個排料口分別為第一排料口和第二排料口，第一排料口對應(yīng)設(shè)有第一提升單元，第二排料口對應(yīng)設(shè)有第二提升單元，第一排料口排料時第二提升單元運行，第二排料口排料時第一提升單元運行。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機，其特征在于:所述驅(qū)動單元為卷揚機，送料單元為送料車，卷揚機具有鋼絲繩，鋼絲繩與送料車連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種提升機，其特征在于:所述機架上設(shè)有傾斜的軌道，送料車安裝在軌道上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種提升機，其特征在于:所述送料車上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的曲臂，鋼絲繩與曲臂連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機，其特征在于:所述第二設(shè)備的上方設(shè)有防雨棚。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種提升機，提升機設(shè)置在第一設(shè)備與第二設(shè)備之間，提升機包括機架和安裝在機架上的提升單元，每個提升單元包括一個驅(qū)動單元和一個送料單元，驅(qū)動單元和送料單元分別安裝在機架上，送料單元由驅(qū)動單元驅(qū)動上下移動，當送料單元位于底端時第一設(shè)備向送料單元落料，當送料單元上行至頂端時送料單元翻轉(zhuǎn)向第二設(shè)備落料，所述第一設(shè)備具有排料口，排料口上設(shè)有控制閥，提升機設(shè)有控制模塊，控制模塊電連接有計時模塊、延時模塊和調(diào)速模塊，計時模塊與控制閥電連接，延時模塊和調(diào)速模塊分別與驅(qū)動單元電連接。無需人工操作，自動化程度高，提高了送料效率。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN104944096
【申請?zhí)枴緾N201510369421
【發(fā)明人】錢堯翎
【申請人】浙江中科興環(huán)能設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月26日