一種車(chē)門(mén)吊具手柄防壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車(chē)門(mén)吊具手柄，具體的說(shuō)是一種車(chē)門(mén)吊具手柄防壓裝置，屬于車(chē)門(mén)吊具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，汽車(chē)裝配要求不斷的嚴(yán)格，裝配過(guò)程中對(duì)安全的意識(shí)不斷的加強(qiáng)，就需要對(duì)我們的汽車(chē)裝配生產(chǎn)線的設(shè)備提出簡(jiǎn)單、安全、可靠的要求。
[0003]車(chē)門(mén)吊具手柄裝置是用于將車(chē)門(mén)夾緊在車(chē)門(mén)吊具上，通過(guò)壓下手柄能夠松開(kāi)吊具上的車(chē)門(mén)。在線上進(jìn)行操作時(shí)，工人容易誤碰手柄，導(dǎo)致線性滑軌向后移動(dòng)，造成車(chē)門(mén)墜落，容易造成車(chē)門(mén)的損壞，對(duì)操作工人的安全也形成威脅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種車(chē)門(mén)吊具手柄防壓裝置，能夠避免工人誤碰手柄導(dǎo)致的車(chē)門(mén)墜落，提高了生產(chǎn)的安全性。
[0005]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種車(chē)門(mén)吊具手柄防壓裝置包括防壓板、立桿和連接板，其特征是:連接板通過(guò)螺栓連接在車(chē)門(mén)吊具手柄裝置上；連接板上端焊接立桿，立桿上端焊接防壓板；防壓板位于車(chē)門(mén)吊具手柄裝置的手柄上方，防壓板將車(chē)門(mén)吊具手柄裝置的手柄包覆。
[0006]進(jìn)一步的，連接板上設(shè)有多個(gè)螺栓孔。
[0007]進(jìn)一步的，防壓板兩側(cè)設(shè)有翻邊，翻邊與防壓板之間為圓弧過(guò)渡。
[0008]本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，能夠避免工人誤碰手柄導(dǎo)致的車(chē)門(mén)墜落，提高了生產(chǎn)的安全性；同時(shí)，也避免了車(chē)門(mén)設(shè)備的損壞；成本較低，維修使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明主視圖。
[0010]圖2為本發(fā)明側(cè)視圖。
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1_防壓板、2-立桿、3-連接板、4-翻邊、5-車(chē)門(mén)吊具手柄裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
如圖1~2所示，本發(fā)明主要包括防壓板1、立桿2和連接板3，連接板3上設(shè)有多個(gè)螺栓孔，在使用時(shí)，連接板3通過(guò)螺栓連接在車(chē)門(mén)吊具手柄裝置5上。
[0013]連接板3上端焊接立桿2，立桿2上端焊接防壓板I。
[0014]所述防壓板I兩側(cè)設(shè)有翻邊4，翻邊4與防壓板I之間為圓弧過(guò)渡。翻邊4的結(jié)構(gòu)使得防壓板I表面光滑，防止操作工人壓在上面的毛刺而拉傷工人手臂。
[0015]在使用時(shí)，防壓板I位于車(chē)門(mén)吊具手柄裝置5的手柄上方，防壓板I將車(chē)門(mén)吊具手柄裝置5的手柄包覆，避免操作工人誤壓手柄，導(dǎo)致車(chē)門(mén)墜落損壞。
[0016]本發(fā)明的工作原理是:在使用時(shí)，將連接板通過(guò)螺栓連接在車(chē)門(mén)吊具手柄裝置的滑塊孔和折彎板孔上，不需另設(shè)結(jié)構(gòu)部件，簡(jiǎn)化制作步驟。防壓板位于車(chē)門(mén)吊具手柄裝置的手柄上方，防壓板將車(chē)門(mén)吊具手柄裝置的手柄包覆，避免操作工人誤壓手柄，導(dǎo)致車(chē)門(mén)墜落損壞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)門(mén)吊具手柄防壓裝置，包括防壓板(1)、立桿(2)和連接板(3)，其特征是:連接板(3 )通過(guò)螺栓連接在車(chē)門(mén)吊具手柄裝置(5 )上；連接板(3 )上端焊接立桿(2 )，立桿(2 )上端焊接防壓板(I);防壓板(I)位于車(chē)門(mén)吊具手柄裝置(5)的手柄上方，防壓板(I)將車(chē)門(mén)吊具手柄裝置(5)的手柄包覆。2.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)門(mén)吊具手柄防壓裝置，其特征是:所述連接板(3)上設(shè)有多個(gè)螺栓孔。3.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)門(mén)吊具手柄防壓裝置，其特征是:所述防壓板(I)兩側(cè)設(shè)有翻邊(4)，翻邊(4)與防壓板(I)之間為圓弧過(guò)渡。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車(chē)門(mén)吊具手柄，具體的說(shuō)是一種車(chē)門(mén)吊具手柄防壓裝置，屬于車(chē)門(mén)吊具技術(shù)領(lǐng)域。其包括防壓板、立桿和連接板，連接板通過(guò)螺栓連接在車(chē)門(mén)吊具手柄裝置上。連接板上端焊接立桿，立桿上端焊接防壓板。防壓板位于車(chē)門(mén)吊具手柄裝置的手柄上方，防壓板將車(chē)門(mén)吊具手柄裝置的手柄包覆。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，能夠避免工人誤碰手柄導(dǎo)致的車(chē)門(mén)墜落，提高了生產(chǎn)的安全性；同時(shí)，也避免了車(chē)門(mén)設(shè)備的損壞；成本較低，維修使用方便。
【IPC分類】B66C1/10
【公開(kāi)號(hào)】CN104961041
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510398921
【發(fā)明人】高建飛, 潘春
【申請(qǐng)人】無(wú)錫順達(dá)智能自動(dòng)化工程股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年7月8日