一種全門式雙吊點(diǎn)刮板取料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋼鐵、水泥港口散料堆場(chǎng)設(shè)備領(lǐng)域中的一種全門式雙吊點(diǎn)刮板取料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，以往全門式刮板取料機(jī)均采用單刮板輸送系統(tǒng)或單吊點(diǎn)雙刮板輸送系統(tǒng)，但由于金屬材料性能限制、廠房高度限制和系統(tǒng)工藝要求取料機(jī)完全取料、不遺留死角，如果仍然采用單刮板或單吊點(diǎn)雙刮板結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)大大增加設(shè)備制造成本、廠房土建成本，而且無(wú)法滿足工藝取料要求，針對(duì)這種實(shí)際需求。因此，研制開發(fā)一種全門式雙吊點(diǎn)刮板取料機(jī)一直是急待解決的新課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種全門式雙吊點(diǎn)刮板取料機(jī)，該發(fā)明有較大跨距和兩個(gè)獨(dú)立卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，采用一側(cè)固定一側(cè)擺動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)，使用微正壓控制室和干霧除塵系統(tǒng)，全電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)，能夠與膠帶輸送機(jī)配合工作，極大提高工作效率和降低設(shè)備制造成本、廠房土建成本，取料量大，跨距大，環(huán)保，適用范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，控制靈活可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種全門式雙吊點(diǎn)刮板取料機(jī)，包括擺動(dòng)端行走機(jī)構(gòu)、副刮板輸送系統(tǒng)、副刮板卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)、門架、主刮板輸送系統(tǒng)、主刮板卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)、固定端行走機(jī)構(gòu)、導(dǎo)料槽、微正壓控制室、連桿機(jī)構(gòu)，擺動(dòng)端行走機(jī)構(gòu)由球鉸、擺動(dòng)端梁、第一車輪組、第一驅(qū)動(dòng)裝置、第一水平擋輪裝置、第一液壓夾軌器組成，球鉸的下支座焊接在擺動(dòng)端梁上，球鉸的上支座與門架焊接固定，第一車輪組通過(guò)高強(qiáng)螺栓與擺動(dòng)端梁連接，第一驅(qū)動(dòng)裝置采用空心軸扭力臂鎖緊盤的方式與第一車輪組配合安裝，第一水平擋輪裝置和第一液壓夾軌器均采用螺栓與第一車輪組連接；副刮板輸送系統(tǒng)由第一臂架、第二驅(qū)動(dòng)裝置、第一驅(qū)動(dòng)鏈輪組、第一導(dǎo)槽系統(tǒng)、第一刮板鏈條、第一拉緊鏈輪組，第一臂架采用板梁結(jié)構(gòu)，第一導(dǎo)槽系統(tǒng)通過(guò)螺栓固定在第一臂架上下表面，第一驅(qū)動(dòng)鏈輪組通過(guò)軸及軸承座安裝在第一臂架兩端，第一刮板鏈條分別與第一驅(qū)動(dòng)鏈輪組、第一拉緊鏈輪組的鏈輪嚙合，并在第一導(dǎo)槽系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)裝置采用空心軸扭力臂鎖緊盤的方式與第一驅(qū)動(dòng)鏈輪組配合安裝；門架采用變截面箱型結(jié)構(gòu)，一端與球鉸焊接，另一端與頭架焊接；主刮板輸送系統(tǒng)由第二臂架、第三驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)鏈輪組、第二導(dǎo)槽系統(tǒng)、頭架、第二刮板鏈條、第二改向鏈輪組、第二拉緊鏈輪組組成，第二臂架、頭架、均采用板梁結(jié)構(gòu)，第二導(dǎo)槽系統(tǒng)通過(guò)螺栓固定在第二臂架、頭架上下表面，第二驅(qū)動(dòng)鏈輪組通過(guò)軸及軸承座安裝在第二臂架、頭架兩端，第二刮板鏈條與第二驅(qū)動(dòng)鏈輪組、第二改向鏈輪組、第二拉緊鏈輪組的鏈輪嚙合，并在第二導(dǎo)槽系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，第三驅(qū)動(dòng)裝置采用空心軸扭力臂鎖緊盤的方式與第二驅(qū)動(dòng)鏈輪組配合安裝；副刮板卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)由第一動(dòng)滑輪組、第一定滑輪組、第一鋼絲繩組件、第一卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)組成，第一動(dòng)滑輪組通過(guò)螺栓固定在第一臂架上，第一定滑輪組使用螺栓固定在門架上，第一卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)安裝在門架上，鋼絲繩纏繞在動(dòng)滑輪、定滑輪和卷筒上；主刮板卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)由第二動(dòng)滑輪組、第二定滑輪組、第二鋼絲繩組件、第二卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)組成，第二動(dòng)滑輪組通過(guò)螺栓固定在第二臂架上，第二定滑輪組使用螺栓固定在門架上，第二卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)安裝在門架上，鋼絲繩纏繞在動(dòng)滑輪、定滑輪和卷筒上；固定端行走機(jī)構(gòu)由固定端梁、第二車輪組、第四驅(qū)動(dòng)裝置、第二水平擋輪裝置、第二液壓夾軌器組成，固定端梁與門架焊接，第二車輪組通過(guò)高強(qiáng)螺栓與擺動(dòng)端梁連接，第四驅(qū)動(dòng)裝置采用空心軸扭力臂鎖緊盤的方式與第二車輪組配合安裝，第二水平擋輪裝置、第二液壓夾軌器均采用螺栓與第二車輪組連接；微正壓控制室使用空氣壓縮機(jī)對(duì)料場(chǎng)內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮凈化，能夠保證控制室內(nèi)的壓力值比室外恒大于25-30Pa，以防止粉塵進(jìn)入，微正壓控制室放置門架側(cè)壁上；連桿機(jī)構(gòu)采用雙連桿結(jié)構(gòu)，連桿一端與副刮板輸送系統(tǒng)鉸接，另一端與門架鉸接；
所述全門式雙吊點(diǎn)刮板取料機(jī)的工作原理是，取料過(guò)程中，副刮板輸送系統(tǒng)將擺動(dòng)端梁一側(cè)物料刮到料堆的中間位置，主刮板輸送系統(tǒng)將副刮板輸送系統(tǒng)刮來(lái)的物料和固定端梁一側(cè)的物料同時(shí)刮到導(dǎo)料槽中，物料通過(guò)導(dǎo)料槽流落到出料膠帶機(jī)上；當(dāng)取完一層物料后，變幅機(jī)構(gòu)根據(jù)編程數(shù)值送放鋼絲繩，主刮板輸送系統(tǒng)通過(guò)第二動(dòng)滑輪組、第二定滑輪組直接實(shí)現(xiàn)變幅；副刮板輸送系統(tǒng)通過(guò)第一動(dòng)滑輪組、第一定滑輪組能夠直接實(shí)現(xiàn)變幅；主刮板輸送系統(tǒng)放置在門架一側(cè)，副刮板輸送系統(tǒng)放置在門架底部，主刮板輸送系統(tǒng)、副刮板輸送系統(tǒng)變幅時(shí)互不干涉，主刮板輸送系統(tǒng)變幅高度能夠超過(guò)門架高度，結(jié)構(gòu)減低門架高度，節(jié)約制造成本，并且料場(chǎng)區(qū)域內(nèi)所有物料都能夠取走，不遺留死角。
[0005]本發(fā)明的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。其工作原理是，取料過(guò)程中，副刮板輸送系統(tǒng)將擺動(dòng)端梁一側(cè)物料刮到料堆的中間位置，主刮板輸送系統(tǒng)將副刮板輸送系統(tǒng)刮來(lái)的物料和固定端梁一側(cè)的物料同時(shí)刮到導(dǎo)料槽中，物料通過(guò)導(dǎo)料槽流落到出料膠帶機(jī)上；當(dāng)取完一層物料后，變幅機(jī)構(gòu)根據(jù)編程數(shù)值送放鋼絲繩，主刮板輸送系統(tǒng)通過(guò)第二動(dòng)滑輪組、第二定滑輪組直接實(shí)現(xiàn)變幅；副刮板輸送系統(tǒng)通過(guò)第一動(dòng)滑輪組、第一定滑輪組能夠直接實(shí)現(xiàn)變幅；主刮板輸送系統(tǒng)放置在門架一側(cè)，副刮板輸送系統(tǒng)放置在門架底部，主刮板輸送系統(tǒng)、副刮板輸送系統(tǒng)變幅時(shí)互不干涉，主刮板輸送系統(tǒng)變幅高度能夠超過(guò)門架高度，結(jié)構(gòu)減低門架高度，節(jié)約制造成本，并且料場(chǎng)區(qū)域內(nèi)所有物料都能夠取走，不遺留死角。
[0006]—種全門式雙吊點(diǎn)刮板取料機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有較大跨距和兩個(gè)獨(dú)立卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，采用一側(cè)固定一側(cè)擺動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)，使用微正壓控制室和干霧除塵系統(tǒng)，全電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)，能夠與膠帶輸送機(jī)配合工作，提高工作效率和降低設(shè)備制造成本、廠房土建成本，取料量大，跨距大，環(huán)保，適用范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，控制靈活可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，將廣泛地應(yīng)用于鋼鐵、水泥港口散料堆場(chǎng)設(shè)備領(lǐng)域中。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的俯視圖。
[0010]圖3是圖1的左視圖。
[0011]圖4是本發(fā)明擺動(dòng)端行走機(jī)構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5是本發(fā)明副刮板輸送系統(tǒng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖6是本發(fā)明副刮板卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖7是本發(fā)明主刮板輸送系統(tǒng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖8是本發(fā)明主刮板卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖9是本發(fā)明固定端行走機(jī)構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參照附圖，一種全門式雙吊點(diǎn)刮板取料機(jī)，包括擺動(dòng)端行走機(jī)構(gòu)1、副刮板輸送系統(tǒng)2、副刮板卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)3、門架4、主刮板輸送系統(tǒng)5、主刮板卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)6、固定端行走機(jī)構(gòu)7、導(dǎo)料槽8、微正壓控制室9、連桿機(jī)構(gòu)10，其特征在于:擺動(dòng)端行走機(jī)構(gòu)I由球鉸1-1、擺動(dòng)端梁1-2、第一車輪組1-3、第一驅(qū)動(dòng)裝置1-4、第一水平擋輪裝置1-5、第一液壓夾軌器1-6組成，球鉸1-1的下支座焊接在擺動(dòng)端梁1-2上，球鉸1-1的上支座與門架4焊接固定，第一車輪組1-3通過(guò)高強(qiáng)螺栓與擺動(dòng)端梁1-2連接，第一驅(qū)動(dòng)裝置1-4采用空心軸扭力臂鎖緊盤的方式與第一車輪組1-3配合安裝，第一水平擋輪裝置1-5和第一液壓夾軌器1-6均采用螺栓與第一車輪組1-3連接；副刮板輸送系統(tǒng)2由第一臂架2-1、第二驅(qū)動(dòng)裝置2-2、第一驅(qū)動(dòng)鏈輪組2-3、第一導(dǎo)槽系統(tǒng)2-4、第一刮板鏈條2-5組、第一拉緊鏈輪組2-6成，第一臂架2-1采用板梁結(jié)構(gòu)，第一導(dǎo)槽系統(tǒng)2-4通過(guò)螺栓固定在第一臂架2-1上下表面，第一驅(qū)動(dòng)鏈輪組2-3通過(guò)軸及軸承座安裝在第一臂架2-1兩端，第一刮板鏈條2-5分別與第一驅(qū)動(dòng)鏈輪組2-3、第一拉緊鏈輪組2-6的鏈輪嚙合，并在第一導(dǎo)槽系統(tǒng)2-4內(nèi)運(yùn)動(dòng)，第二驅(qū)