電梯的安裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明的對象是如權(quán)利要求1前序部分所限定的用于電梯的安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，在安裝電梯時，在安裝的開始階段，電梯導(dǎo)軌的最低部分被固定到例如電梯井道的壁，而電梯轎廂和轎廂索被組裝并從井道的基部適配到導(dǎo)軌的這些開始端。在此之后，電梯轎廂被連接到安裝吊具。通常使用的一種安裝吊具是繩索吊具，其包括設(shè)置有曳引輪的吊升機和吊升繩索。吊升機被固定到例如轎廂索的頂部，而吊升繩索被布置為穿過吊升機并繞曳引輪通過。吊升機還包括必要的折向滑輪，以使吊升繩索可適合地繞曳引輪通過，以便在曳引輪和吊升繩索之間產(chǎn)生足夠大的摩擦力從而能夠提升電梯轎廂。吊升繩索被從吊升機引向例如通過固定到電梯井道頂部的折向滑輪并返回到電梯轎廂，其中吊升繩索的第二端被固定到轎廂索的頂部。
[0003]當(dāng)電梯轎廂被已組裝并被適配到導(dǎo)軌的開始端上時，轎廂可隨安裝吊具沿導(dǎo)軌向上和向下移動。例如，導(dǎo)軌的接下來的段可以隨后被安裝作為已被安裝的導(dǎo)軌的延伸。電梯轎廂通過安裝吊具沿已被安裝到適當(dāng)高度的導(dǎo)軌段而被提升，隨后，電梯轎廂通過例如安全齒輪和安全鏈被鎖入其位置。當(dāng)電梯轎廂被鎖止時，吊升繩索的第二端從轎廂分離，導(dǎo)軌的接下來的段通過安裝吊具被提升到正確高度，并且從電梯轎廂的頂部固定到井道的壁，作為對已經(jīng)被安裝的軌道段的延伸。然后吊升繩索的第二端再次被固定到轎廂索，轎廂的鎖止被移除，并且轎廂再次在井道內(nèi)被提升更高，然后轎廂被鎖止到新的位置中，在此之后吊升繩索的第二端從轎廂分離并且導(dǎo)軌的接下來的段隨安裝吊具被提升到正確高度，并從轎廂頂部固定到井道的壁。該過程繼續(xù)，直到導(dǎo)軌完整地被安裝到電梯井道的壁上直到井道的頂部。
[0004]待安裝的導(dǎo)軌段可以隨電梯轎廂向上傳遞，例如被緊固到轎廂側(cè)面，在此情況下，導(dǎo)軌段不需要從井道基部被提升到其位置，而是需從轎廂的側(cè)面提升。此外，電梯的其他部件可在井道內(nèi)通過安裝吊具隨電梯轎廂向上傳遞并可以從轎廂頂部被安裝到其位置。在此情況下，通過首先將電梯轎廂鎖止到其位置，通過從轎廂分離吊升繩索的第二端并以安裝導(dǎo)軌時相同的方式通過將待安裝的部件提升到其位置來再次使用安裝吊具作為材料吊具。例如，在具有置于井道頂部的吊升機的電梯中，可以此方式安裝機器。
[0005]上文描述的安裝裝置中的一個問題在于，通?；诶K索摩擦力的這種類型的安裝吊具在結(jié)構(gòu)上是相當(dāng)大重量和大尺寸的。
[0006]另一個問題在于，對于在電梯的其它部件在由安裝吊具提升的時間段的期間，電梯轎廂必須被鎖止到其位置且吊升繩索的第二端必須從轎廂索分離。當(dāng)希望再次移動轎廂時，吊升繩索的第二端必須被重新緊固到轎廂索，并且電梯轎廂的鎖止必須被移除。這在安裝期間重復(fù)多次并耗費很多時間。
[0007]上文描述的問題可通過使用分別的用于移動轎廂和用于提升電梯其它部件的吊具來解決。待被用作材料吊具的第二吊具可以是例如被緊固到電梯井道的頂部的鏈條吊具。然而這樣使用吊具的問題在于，其中吊具鏈條或?qū)?yīng)件必須具有基本上整個井道的尺寸，這樣的鏈條將很重并占據(jù)井道內(nèi)的空間，其也會導(dǎo)致安全風(fēng)險。這種單獨的材料吊具，及其單獨的控制裝置，也導(dǎo)致額外的成本。此外，在這種方案中，除了在井道頂部安裝部件的情況之外，單獨的材料吊具位于距安裝位置較遠處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的是消除上述缺點并獲得簡單且并不昂貴的用于電梯的安裝裝置，通過該安裝裝置，電梯的不同配件可比以往更安全且更快地被安裝到電梯井道中。根據(jù)本發(fā)明的用于電梯的安裝裝置特征在于權(quán)利要求1特征部分所公開的內(nèi)容。本發(fā)明的其它實施例的特征由其他權(quán)利要求公開的內(nèi)容所限定。
[0009]在本發(fā)明中，至少在移動期間，在諸如繩索、帶或鏈條之類的支承懸掛構(gòu)件上設(shè)置用于移動電梯井道內(nèi)的電梯轎廂或安裝臺的單獨的輔助吊具。輔助吊具配置為沿懸掛構(gòu)件向上和向下移動。
[0010]在本申請的說明部分同樣討論了一些發(fā)明的實施例。本申請的內(nèi)容也可以由不同于權(quán)利要求的方式被限定。
【發(fā)明內(nèi)容】
也可包括若干單獨的發(fā)明，特別是在說明的和隱含的子任務(wù)的啟發(fā)下或由獲得優(yōu)勢或優(yōu)勢類別考慮本發(fā)明時。在此情況下，以單獨發(fā)明概念的視角看，權(quán)利要求包含的一些屬性可被省略。同樣，結(jié)合本發(fā)明實施例展示的不同細節(jié)也可應(yīng)用于其它實施例。此外，可說明至少一些從屬權(quán)利要求在至少適當(dāng)?shù)那闆r下可以被視為單獨權(quán)利要求。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一些安裝裝置的特征在于，不同于基于繩索摩擦的結(jié)構(gòu)，使用了基于形狀鎖止的例如齒形帶或鏈條的懸掛構(gòu)件結(jié)構(gòu)，沿著該懸掛構(gòu)件結(jié)構(gòu)，用于提升不同材料的單獨的輔助吊具可被配置為往復(fù)地移動。
[0012]—種吊具，包括驅(qū)動裝置，其待被緊固到支承電梯轎廂的懸掛構(gòu)件，該吊具是本發(fā)明中用作輔助吊具的優(yōu)選實施例。在這類優(yōu)選方案中，支承電梯轎廂的懸掛構(gòu)件在電梯井道內(nèi)連續(xù)到輔助吊具之上并連續(xù)到輔助吊具之下，而輔助吊具通過曳引輪或其它致動器組件和/夾緊組件夾緊在懸掛部件上，所述夾緊支承輔助吊具自身以及從其懸掛的負載。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的電梯的安裝裝置的優(yōu)點在于支承電梯轎廂的懸掛構(gòu)件在安裝期間不需要從轎廂被分離。由此實現(xiàn)了轎廂不需要通過安全齒輪被固定(即被鎖止)到導(dǎo)軌并且在吊具從轎廂分離時固定到安全鏈條的優(yōu)勢。由上述優(yōu)點，安裝顯著加速。另一個優(yōu)勢是安裝比以前更安全。另一個優(yōu)勢是安裝吊具比以前更輕并占用更少空間，因為不再需要基于摩擦的重結(jié)構(gòu)。
[0014]利用本發(fā)明，當(dāng)安裝吊具和輔助吊具兩者適配到相同的懸掛構(gòu)件上并且兩個吊具的曳引輪被設(shè)置為延懸掛構(gòu)件移動吊具時，在安裝現(xiàn)場獲得了簡單的且節(jié)省空間的安裝吊具。
[0015]優(yōu)選地，懸掛構(gòu)件是齒形帶。齒形帶相對于其負載承載能力是很輕的。齒形帶的齒形狀依照控制性和負載承載能力被適當(dāng)選擇。
[0016]V形帶(即在曳引輪的接觸面上是V形的帶，例如梯形帶或多楔帶)也可用作懸掛裝置。本文中V形不意味著截面的形狀的尖端必須是尖銳的。基于摩擦并通過在曳引輪和懸掛裝置之間的V形狀接觸來獲得很好的夾持。
[0017]即使安裝吊具和輔助吊具在其自身曳引輪上被配置為對應(yīng)于懸掛構(gòu)件的相同部分或表面，負載仍將位于帶上。輔助吊具也可以相對于安裝吊具的位置而移動。以此方式，兩部吊具可同時被分別使用。
[0018]優(yōu)選地，輔助吊具的吊升裝置(該裝置從輔助吊具懸掛待由輔助吊具提升的負載)在長度上可調(diào)節(jié)或可跟據(jù)不同吊具目的而被替換。
【附圖說明】
[0019]在下文，將借助其實施例的一些示例并參考附圖而更加詳細地描述本發(fā)明，其中:
[0020]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的用于電梯的安裝裝置的一個實施例的圖解的且簡化的側(cè)視圖，
[0021]圖2示出圖1的實施例的簡化的且放大的側(cè)視圖，
[0022]圖3示出屬于根據(jù)本發(fā)明的用于電梯的安裝裝置的一個輔助吊具的側(cè)視圖，
[0023]圖4示出根據(jù)圖3的輔助吊具的簡化的截面正視圖，
[0024]圖5示出屬于根據(jù)本發(fā)明的用于電梯的安裝裝置的第二輔助吊具的簡化的正視圖，所述吊具被連接到懸掛部件，