海上平臺(tái)環(huán)梁連續(xù)液壓缸升降系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種海上平臺(tái)環(huán)梁升降系統(tǒng)，尤其是一種海上平臺(tái)環(huán)梁連續(xù)液壓缸升降系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的海洋平臺(tái)上，海洋平臺(tái)在設(shè)置時(shí)，首先設(shè)置三個(gè)或以上的粧腿，在粧腿上設(shè)置環(huán)梁來承載海洋平臺(tái)的重量并實(shí)現(xiàn)海上平臺(tái)的升降和鎖止，現(xiàn)有的海洋平臺(tái)的升降和鎖止機(jī)構(gòu)一般是通過齒輪與齒條、齒輪與齒輪或者齒條與卡接齒條之間的配合來實(shí)現(xiàn)，在升降過程中，由于環(huán)梁要承受巨大的重量，所以相配合的齒輪或齒條之間的受力也非常巨大，驅(qū)動(dòng)其相對(duì)移動(dòng)或者相對(duì)保持時(shí)齒與齒之間的相互作用力很大，齒狀結(jié)構(gòu)往往不能承受如此大的作用力，所以升降和鎖止結(jié)構(gòu)容易發(fā)生損壞，造成海上平臺(tái)的升降和鎖止發(fā)生障礙，容易影響生產(chǎn)安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種承受載荷大、工作穩(wěn)定可靠的海上平臺(tái)環(huán)梁連續(xù)液壓缸升降系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]該支撐系統(tǒng)包括:
[0006]環(huán)梁總成:具有位于頂部與海上平臺(tái)固粧架連接并套接于粧腿上的的上環(huán)梁，所述的上環(huán)梁內(nèi)表面設(shè)有相對(duì)于粧腿上的銷孔進(jìn)行伸縮的上插銷，所述的上插銷連接有上插銷油缸；所述的上環(huán)梁底面上設(shè)有沿環(huán)梁均勻分布并垂直設(shè)置的升降油缸，所述的升降油缸底部連接有下環(huán)梁，所述的下環(huán)梁內(nèi)側(cè)也設(shè)有相對(duì)于粧腿上的銷孔進(jìn)行伸縮的下插銷，所述的下插銷內(nèi)設(shè)有下插銷油缸；
[0007]液壓總成:包括液壓源，所述的分別與升降油缸連接的升降油缸液壓回路以及與上插銷油缸和下插銷油缸相連接的插銷控制回路。
[0008]優(yōu)選地，所述的上環(huán)梁由四個(gè)上環(huán)梁座和四個(gè)連接件固定連接為八邊形結(jié)構(gòu)；每個(gè)上環(huán)梁座的內(nèi)壁設(shè)置一所述的上插銷，每個(gè)上環(huán)梁座的底部設(shè)置兩個(gè)所述的升降油缸。
[0009]優(yōu)選地，所述的下環(huán)梁包括分別對(duì)應(yīng)上環(huán)梁座設(shè)置的四個(gè)獨(dú)立的下推力座，每個(gè)下推力座連接于對(duì)應(yīng)的上環(huán)梁座底部的兩個(gè)升降油缸上。
[0010]優(yōu)選地，所述的每個(gè)連接件上設(shè)置有兩根垂直向下延伸的導(dǎo)向柱，所述的下推力座兩側(cè)分別套接于一導(dǎo)向柱上。
[0011]優(yōu)選地，所述的上插銷油缸設(shè)置于上插銷內(nèi)；所述的下插銷油缸設(shè)置于下插銷內(nèi)。
[0012]優(yōu)選地，升降油缸液壓回路包括分別與每個(gè)上環(huán)梁座上的兩個(gè)升降油缸連接的控制閥組件，相對(duì)的兩個(gè)環(huán)梁座上的兩個(gè)升降油缸所連接的兩個(gè)控制閥組件連接一電磁閥組件；每個(gè)電磁閥組件分別通過一油栗組件連接液壓源。
[0013]優(yōu)選地，所述的上插銷油缸連接有二位四通換向閥和液控單向閥以及電磁換向閥；所述的下插銷油缸有二位四通換向閥和液控單向閥以及電磁換向閥；上插銷油缸連接的電磁換向閥和下插銷油缸連接的電磁換向閥連接于一電磁閥組件；電磁閥組件分別通過一油栗組件連接液壓源。
[0014]優(yōu)選地，所述的控制閥組件包括依次的平衡閥和比例換向閥；平衡閥與升降油缸連接；比例換向閥與電磁閥組件連接；平衡閥與升降油缸之間還設(shè)有壓力傳感器；比例換向閥和電磁閥組件之間還依次設(shè)有插裝式單向閥、壓力管路過濾器。
[0015]優(yōu)選地，所述的電磁閥組件包括連接于壓力管路過濾器和油栗組件之間的電磁溢流閥和壓力表。
[0016]優(yōu)選地，所述的油栗組件包括連接于電磁溢流閥和液壓源之間的變量柱塞栗和電動(dòng)機(jī)。
[0017]由于采用了上述方案，本發(fā)明的海上平臺(tái)環(huán)梁連續(xù)液壓缸升降系統(tǒng)改變了環(huán)梁升降系統(tǒng)的升降和鎖止方式，避免了原有的升降和鎖止方式所帶來的使用穩(wěn)定性的問題，使得換兩系統(tǒng)的承受載荷更大、工作更加穩(wěn)定可靠。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的環(huán)梁總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的液壓總成結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
:
[0021]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0022]結(jié)合圖1和圖2所示，本實(shí)施例的海上平臺(tái)環(huán)梁連續(xù)液壓缸升降系統(tǒng)包括:
[0023]環(huán)梁總成:具有位于頂部與海上平臺(tái)固粧架連接并套接于粧腿上的的上環(huán)梁1，所述的上環(huán)梁I內(nèi)表面設(shè)有相對(duì)于粧腿上的銷孔進(jìn)行伸縮的上插銷2，所述的上插銷2連接有上插銷油缸3 ;所述的上環(huán)梁I底面上設(shè)有沿環(huán)梁均勻分布并垂直設(shè)置的升降油缸4，所述的升降油缸4底部連接有下環(huán)梁5，所述的下環(huán)梁5內(nèi)側(cè)也設(shè)有相對(duì)于粧腿上的銷孔進(jìn)行伸縮的下插銷6，所述的下插銷內(nèi)設(shè)有下插銷油缸7 ;
[0024]液壓總成:包括液壓源8，所述的分別與升降油缸4連接的升降油缸液壓回路9以及與上插銷油缸3和下插銷油缸7相連接的插銷控制回路10。
[0025]在上環(huán)梁I的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，本實(shí)施例中，所述的上環(huán)梁I由四個(gè)上環(huán)梁座101和四個(gè)連接件11固定連接為八邊形結(jié)構(gòu)；每個(gè)上環(huán)梁座101的內(nèi)壁設(shè)置一所述的上插銷2，每個(gè)上環(huán)梁座101的底部設(shè)置兩個(gè)所述的升降油缸4。
[0026]在下環(huán)梁5的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，本實(shí)施例中，所述的下環(huán)梁5包括分別對(duì)應(yīng)上環(huán)梁座101設(shè)置的四個(gè)獨(dú)立的下推力座501，每個(gè)下推力座501連接于對(duì)應(yīng)的上環(huán)梁座101底部的兩個(gè)升降油缸4上。
[0027]為了下推力座501的升降平穩(wěn)準(zhǔn)確，本實(shí)施例中，所述的每個(gè)連接件11上設(shè)置有兩根垂直向下延伸的導(dǎo)向柱12，所述的下推力座501兩側(cè)分別套接于一導(dǎo)向柱12上。
[0028]為了減小產(chǎn)品的重量和體積，本實(shí)施例中，所述的上插銷油缸3設(shè)置于上插銷2內(nèi)；所述的下插銷油缸7設(shè)置于下插銷6內(nèi)。
[0029]在液壓系統(tǒng)的控制管路上，本實(shí)施例中，升降油缸液壓回路9包括分別與每個(gè)上環(huán)梁座101上的兩個(gè)升降油缸4連接的控制閥組件13，相對(duì)的兩個(gè)環(huán)梁座101上的兩個(gè)升降油缸所連接的兩個(gè)控制閥組件13連接一電磁閥組件14 ;每個(gè)電磁閥組件14分別通過一油栗組件15連接液壓源16。
[0030]本實(shí)施例中，所述的上插銷油缸3連接有二位四通換向閥17和液控單向閥18以及電磁換向閥19 ;所述的下插銷油缸7有二位四通換向閥17和液控單向閥18以及電磁換向閥19 ;上插銷油缸3連接的電磁換向閥19和下插銷油缸7連接的電磁換向閥19連接于一電磁閥組件14 ;電磁閥組件14分別通過一油栗組件