具有加強(qiáng)板的貨叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及叉車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及具有加強(qiáng)板的貨叉。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有叉車(chē)使用的貨叉，如專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?01420277595.0的專(zhuān)利申請(qǐng)所述的一種叉車(chē)的貨叉，其貨叉體直接與叉桿焊接，該貨叉長(zhǎng)時(shí)間負(fù)重工作時(shí)，會(huì)由于應(yīng)力集中而造成貨叉體與叉桿接口處的斷裂，影響貨叉的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)下的貨叉在長(zhǎng)時(shí)間負(fù)重工作時(shí)會(huì)發(fā)生斷裂的問(wèn)題，提供有效緩解貨叉應(yīng)力集中、提高貨叉使用壽命的具有加強(qiáng)板的貨叉。
[0004]本發(fā)明采用以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問(wèn)題的:具有加強(qiáng)板的貨叉，包括貨叉體、蓋板、叉桿總成以及加強(qiáng)板，所述叉桿總成包括第一支撐板、第二支撐板以及叉桿；所述叉桿的一端固定在所述第一支撐板上，所述叉桿的另一端穿過(guò)所述第二支撐板向外延伸；所述貨叉體的底部與所述第一支撐板的頂部相連，所述蓋板收容在所述第一支撐板、第二支撐板之間；所述加強(qiáng)板設(shè)置在所述蓋板與所述貨叉體之間，所述加強(qiáng)板的豎直端與所述貨叉體的正面相連，并保證所述豎直端的高度超過(guò)所述貨叉體高度的一半，所述加強(qiáng)板的水平端與所述蓋板的頂部相連。
[0005]優(yōu)選地:所述貨叉體背面的上下兩端分別設(shè)置有上掛鉤以及下掛鉤，所述上掛鉤的頂部設(shè)置有貨叉銷(xiāo)。
[0006]優(yōu)選地:所述叉桿呈圓柱狀。
[0007]優(yōu)選地:所述叉桿的數(shù)量為至少兩根。
[0008]優(yōu)選地:所述貨叉體、所述貨叉銷(xiāo)、所述上掛鉤、所述加強(qiáng)板、所述蓋板、所述叉桿總成按相互間的位置關(guān)系焊接成整體，所述下掛鉤通過(guò)螺栓安裝在所述貨叉體上。
[0009]優(yōu)選地:所述加強(qiáng)板為筋板。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明通過(guò)在蓋板與貨叉體之間設(shè)置加強(qiáng)板，提高貨叉的承重能力，由于該加強(qiáng)板的豎直端的高度超過(guò)所述貨叉體高度的一半，可進(jìn)一步起到緩解受力時(shí)應(yīng)力集中的現(xiàn)象，大幅度降低了貨叉斷裂的幾率，提高了貨叉的使用壽命。同時(shí)，本發(fā)明具有多個(gè)叉桿，提高叉取貨物的平穩(wěn)性。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的正視圖。
[0012]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)視圖。
[0013]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的俯視圖。
[0014]圖4為本發(fā)明實(shí)施例的立體圖。具體實(shí)施例
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0016]如圖1-4所述，本實(shí)施例具有加強(qiáng)板的貨叉，包括貨叉體1、貨叉銷(xiāo)2、上掛鉤3、下掛鉤4、蓋板5、叉桿總成6以及加強(qiáng)板7。
[0017]所述叉桿總成6包括第一支撐板61、第二支撐板62以及叉桿63。所述叉桿63的一端固定在所述第一支撐板61上，所述叉桿63的另一端穿過(guò)所述第二支撐板62向外延伸。所述貨叉體I的底部與所述第一支撐板61的頂部相連，所述貨叉體I背面的上下兩端分別設(shè)置有所述上掛鉤3以及所述下掛鉤4，所述上掛鉤3的頂部設(shè)置有所述貨叉銷(xiāo)2 ;所述蓋板5收容在所述第一支撐板61、第二支撐板62之間；所述加強(qiáng)板7設(shè)置在所述蓋板5與所述貨叉體I之間；所述加強(qiáng)板7的豎直端與所述貨叉體I的正面相連，并保證所述豎直端的高度超過(guò)所述貨叉體I高度的一半，所述加強(qiáng)板7的水平端與所述蓋板5的頂部相連。
[0018]所述叉桿63呈圓柱狀，所述叉桿63的數(shù)量為6根。本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明記載的技術(shù)方案很容易想到采取其他數(shù)量的叉桿。
[0019]所述貨叉體1、所述貨叉銷(xiāo)2、所述上掛鉤3、所述加強(qiáng)板7、所述蓋板5、所述叉桿總成6按相互間的位置關(guān)系焊接成整體，所述下掛鉤4通過(guò)螺栓安裝在所述貨叉體I上，所述加強(qiáng)板7為筋板。
[0020]通過(guò)上掛鉤3以及下掛鉤4將本實(shí)施例懸掛在叉車(chē)本體上，對(duì)貨物進(jìn)行叉取。由于下掛鉤4的受力強(qiáng)度要小于上掛鉤3的受力強(qiáng)度，因而采用螺栓將下掛鉤4安裝在貨叉體I上，一方面滿(mǎn)足受力要求，另一方面可便于拆卸。由于在蓋板5與貨叉體I之間設(shè)置了加強(qiáng)板7，提高了本實(shí)施例的承重能力，另外，因?yàn)榧訌?qiáng)板7的豎直端的高度超過(guò)所述貨叉體I高度的一半，進(jìn)一步起到緩解受力時(shí)應(yīng)力集中的現(xiàn)象，大幅度降低了本實(shí)施例的斷裂幾率，提高了使用壽命。同時(shí)，本實(shí)施例具有多個(gè)叉桿63，增加了叉桿總成6的受力面積，提高了叉取貨物的平穩(wěn)性和牢度性。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有加強(qiáng)板的貨叉，其特征在于:包括貨叉體、蓋板、叉桿總成以及加強(qiáng)板，所述叉桿總成包括第一支撐板、第二支撐板以及叉桿；所述叉桿的一端固定在所述第一支撐板上，所述叉桿的另一端穿過(guò)所述第二支撐板向外延伸；所述貨叉體的底部與所述第一支撐板的頂部相連，所述蓋板收容在所述第一支撐板、第二支撐板之間；所述加強(qiáng)板設(shè)置在所述蓋板與所述貨叉體之間，所述加強(qiáng)板的豎直端與所述貨叉體的正面相連，并保證所述豎直端的高度超過(guò)所述貨叉體高度的一半，所述加強(qiáng)板的水平端與所述蓋板的頂部相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有加強(qiáng)板的貨叉，其特征在于:所述貨叉體背面的上下兩端分別設(shè)置有上掛鉤以及下掛鉤，所述上掛鉤的頂部設(shè)置有貨叉銷(xiāo)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有加強(qiáng)板的貨叉，其特征在于:所述叉桿呈圓柱狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有加強(qiáng)板的貨叉，其特征在于:所述叉桿的數(shù)量為至少兩根。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有加強(qiáng)板的貨叉，其特征在于:所述貨叉體、所述貨叉銷(xiāo)、所述上掛鉤、所述加強(qiáng)板、所述蓋板、所述叉桿總成按相互間的位置關(guān)系焊接成整體，所述下掛鉤通過(guò)螺栓安裝在所述貨叉體上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有加強(qiáng)板的貨叉，其特征在于:所述加強(qiáng)板為筋板。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明具有加強(qiáng)板的貨叉，包括貨叉體、蓋板、叉桿總成以及加強(qiáng)板，所述叉桿總成包括第一支撐板、第二支撐板以及叉桿；所述叉桿的一端固定在所述第一支撐板上，所述叉桿的另一端穿過(guò)所述第二支撐板向外延伸；所述貨叉體的底部與所述第一支撐板的頂部相連，所述蓋板收容在所述第一支撐板、第二支撐板之間；所述加強(qiáng)板設(shè)置在所述蓋板與所述貨叉體之間，所述加強(qiáng)板的豎直端與所述貨叉體的正面相連，并保證所述豎直端的高度超過(guò)所述貨叉體高度的一半，所述加強(qiáng)板的水平端與所述蓋板的頂部相連。本發(fā)明具有有效緩解貨叉應(yīng)力集中、提高貨叉使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B66F9/12
【公開(kāi)號(hào)】CN105110250
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510508846
【發(fā)明人】方錫崗, 何平, 李戰(zhàn)勝
【申請(qǐng)人】安慶聯(lián)動(dòng)屬具股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日