一種自動泊車系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動泊車的技術(shù)領(lǐng)域，特別是泊車的設(shè)備和相應(yīng)配套的通信系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]近年來，汽車產(chǎn)業(yè)化極大發(fā)展，我國汽車保有量持續(xù)提升。相比較的，我國的城市道路規(guī)劃停留在以前的方案，路邊能夠提供的泊車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長的需求。現(xiàn)有的大型超市、賣場、大廈普遍提供了地下停車位，但數(shù)量仍然是供不應(yīng)求。一些樓房在建造時留有地下停車位，仍難以滿足汽車數(shù)量快速增加的需求，因此在社區(qū)和辦公大樓附近的馬路上，也停了很多車輛，有限的馬路邊很快被占滿。隨著停車成本的提升，充分利用有限空間，存放更多車輛是有市場需求的。
[0003]現(xiàn)有的解決方案普遍是建造大量的地下車庫，尤其是高樓大廈和大型場所。隨之而來的問題是，大樓底部被掏空，大樓的穩(wěn)定性下降。最新的方案是另建一個專用停車場，國外有方形平臺和圓形平臺兩類停車樓設(shè)計，但自動化和智能化程度較低。
[0004]基于以上問題，研發(fā)一種方便使用的停車系統(tǒng)，包括停車設(shè)備和通信系統(tǒng)的設(shè)計。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0005]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種自動泊車系統(tǒng)，能夠讓車輛自動停入空閑位置，在泊車與取車全程能夠自動化，與車主智能化通信，方便停車與取車。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種自動泊車系統(tǒng)，包括中央處理器、輔助處理器、泊車樓、底層平臺、GSM模塊、輸入鍵盤、顯示屏、旋轉(zhuǎn)臺和升降機，所述泊車樓設(shè)置在地面上，底層平臺位于泊車樓的底部，中央處理器安裝在底層平臺上，所述泊車樓上設(shè)有若干個泊車位置，泊車位置內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇、第二輸送帶，中央處理器連接風(fēng)扇和第二輸送帶；所述泊車位置內(nèi)部安裝有紅外傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器；所述泊車樓中間豎直設(shè)置有升降機，升降機包括升降臺和輸送支撐架，輸送支撐架位于升降臺的側(cè)面，輸送支撐架與升降臺鉸鏈連接；所述升降機底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺，旋轉(zhuǎn)臺與升降機鉸鏈連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述升降臺上設(shè)有第一輸送帶，第一輸送帶與第二輸送帶位于同一水平位置，輔助處理器與第一輸送帶的驅(qū)動電機電連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述中央處理器與GSM模塊、輸入鍵盤和顯示屏電連接，所述GSM模塊安裝在升降臺頂部，底層平臺的一側(cè)設(shè)有入口，輸入鍵盤和顯示屏安裝在入口處。
[0009]作為優(yōu)選，所述GSM模塊包含無線通信系統(tǒng)，GSM模塊接入全球無線通信頻道，GSM模塊通過無線通信系統(tǒng)連接手機。
[0010]作為優(yōu)選，所述中央處理器與溫度傳感器、壓力傳感器、紅外傳感器電連接；所述中央處理器與輔助處理器相連接，輔助處理器與升降機、旋轉(zhuǎn)臺電連接。
[0011]作為優(yōu)選，所述升降機下方設(shè)有大功率電機、第一齒輪、第二齒輪、圓形齒條，大功率電機與第一齒輪相連接，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪與圓形齒條嚙合，圓形齒條固定在升降機底部。
[0012]作為優(yōu)選，所述輔助處理器安裝在旋轉(zhuǎn)臺內(nèi)，中央處理器與輔助處理器連接外部電源。
[0013]作為優(yōu)選，所述泊車位置為泊車的空間，泊車位置的數(shù)量至少為80個。
[0014]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在泊車樓上使用GSM無線通訊系統(tǒng)，可實現(xiàn)處理器與車主的信息交互，在泊車樓內(nèi)加裝通信零部件，能夠?qū)⒉窜囆畔⑴c車主共享，可提供提前預(yù)約停車位，預(yù)約定時取車等服務(wù)。泊車樓有專用顯示屏，顯示剩余停車位，并提供風(fēng)扇，取車前給車輛降溫。泊車時的水平移動方式采用升降臺上的輸送帶與泊車位置內(nèi)的輸送帶同步配合的方式，減少升降臺的晃動。為用戶提供更加完善便捷的停取車服務(wù)，泊車樓上使用輸送帶取代常見的板車式平移機構(gòu)，有效減少升降臺晃動，提高安全性。整個過程由處理器控制，車主可通過手機與處理器交互信息，方便停車與取車。
[0015]本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0016]圖1是本發(fā)明一種自動泊車系統(tǒng)的控制框圖；
[0017]圖2是本發(fā)明一種自動泊車系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本發(fā)明一種自動泊車系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1-中央處理器、2-溫度傳感器、3-壓力傳感器、4-紅外傳感器、5-GSM模塊、6-輸入鍵盤、7-顯示屏、8-輔助處理器、9-旋轉(zhuǎn)臺、10-升降機、11-第一輸送帶、12-第二輸送帶、13-風(fēng)扇、14-手機、15-泊車樓、16-泊車位置、17-底層平臺、18-入口、19-車輛、20-輸送支撐架、21-升降臺、22-地面、23-大功率電機、24-第一齒輪、25-第二齒輪、26-圓形齒條。
【【具體實施方式】】
[0020]參閱圖1、圖2和圖3，本發(fā)明一種自動泊車系統(tǒng)，包括中央處理器1、輔助處理器8、泊車樓15、底層平臺17、GSM模塊5、輸入鍵盤6、顯示屏7、旋轉(zhuǎn)臺9和升降機10，所述泊車樓15設(shè)置在地面22上，底層平臺17位于泊車樓15的底部，中央處理器I安裝在底層平臺17上，所述泊車樓15上設(shè)有若干個泊車位置16，泊車位置16內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇13、第二輸送帶12，中央處理器I連接風(fēng)扇13和第二輸送帶12 ;所述泊車位置16內(nèi)部安裝有紅外傳感器4、壓力傳感器3、溫度傳感器2 ;所述泊車樓15中間豎直設(shè)置有升降機10，升降機10包括升降臺21和輸送支撐架20，輸送支撐架20位于升降臺21的側(cè)面，輸送支撐架20與升降臺21鉸鏈連接；所述升降機10底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺9，旋轉(zhuǎn)臺9與升降機10鉸鏈連接。所述升降臺21上設(shè)有第一輸送帶11，第一輸送帶11與第二輸送帶12位于同一水平位置，輔助處理器8與第一輸送帶11的驅(qū)動電機電連接。所述中央處理器I與GSM模塊5、輸入鍵盤6和顯示屏7電連接，所述GSM模塊5安裝在升降臺21頂部，底層平臺17的一側(cè)設(shè)有入口18，輸入鍵盤6和顯示屏7安裝在入口 18處。所述GSM模塊5包含無線通信系統(tǒng)，GSM模塊5接入全球無線通信頻道，GSM模塊5通過無線通信系統(tǒng)連接手機14。所述中央處理器I與溫度傳感器2、壓力傳感器3、紅外傳感器4電連接；所述中央處理器I與輔助處理器8相連接，輔助處理器8與升降機10、旋轉(zhuǎn)臺9電連接。所述升降機10下方設(shè)有大功率電機2