一種驅(qū)動設(shè)備及輸送系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及礦產(chǎn)采掘技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種驅(qū)動設(shè)備及輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在進行礦產(chǎn)采掘過程中，需要用到各種設(shè)備，其中，對于采掘獲得的礦產(chǎn)進行輸送，需要使用輸送系統(tǒng)。
[0003]近年來，對于輸送系統(tǒng)在使用過程中的耐用性和對工作環(huán)境的適應(yīng)性等方面的要求越來越高，因此，提高輸送系統(tǒng)的耐用性和工作環(huán)境適應(yīng)性成為設(shè)計目標(biāo)。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，輸送系統(tǒng)通常被安置于礦產(chǎn)采掘的工作現(xiàn)場，即采掘進行的礦井內(nèi)部，被采掘獲得的礦產(chǎn)通過輸送系統(tǒng)由采掘點輸送至礦產(chǎn)堆放區(qū)，以此方能夠使采掘工作連續(xù)進行。而對于設(shè)置在礦井內(nèi)部的輸送系統(tǒng)，由于其處于的礦井內(nèi)部為不穩(wěn)定的環(huán)境區(qū)域，輸送系統(tǒng)沒有條件被安置在固化牢固的地基上，且采掘工作必然造成礦井內(nèi)部隨時具有震動；與此同時，采掘獲得的礦產(chǎn)無法保證均勻的體積和質(zhì)量，例如所采掘的為煤礦，采掘獲得的煤塊必然是大小不等，質(zhì)量不等的塊料，這些質(zhì)量不均的塊料連續(xù)被傾卸在輸送系統(tǒng)上，使得輸送系統(tǒng)受到的實時沖擊力不同。
[0005]對于以上現(xiàn)有技術(shù)中的輸送系統(tǒng)，由于工作環(huán)境不穩(wěn)定、震動大，以及輸送的礦產(chǎn)物料質(zhì)量不均，均造成了輸送系統(tǒng)中的輸送機晃動和顛簸大，而對于輸送系統(tǒng)中的驅(qū)動設(shè)備，其與輸送機連接且用于驅(qū)動輸送機運轉(zhuǎn)，震動和顛簸使得輸送機與驅(qū)動設(shè)備的連接結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生受力變形，以至結(jié)構(gòu)失效，無法傳遞驅(qū)動力。這便造成了輸送系統(tǒng)需要拆卸維修。從而，輸送系統(tǒng)的耐用性低，且工作環(huán)境適應(yīng)性低。
[0006]以上現(xiàn)有技術(shù)中，輸送系統(tǒng)的耐用性低和工作環(huán)境適應(yīng)性低等缺陷是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提供一種驅(qū)動設(shè)備及輸送系統(tǒng)，通過本發(fā)明的應(yīng)用將明顯提高耐用性和適應(yīng)性。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種驅(qū)動設(shè)備，包括用于輸出驅(qū)動力的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置上設(shè)有用于與輸送機連接的動力輸出件，還包括支撐桿、用于安裝所述驅(qū)動裝置的安裝座和設(shè)置在所述安裝座底部的基座，所述支撐桿用于支撐所述安裝座，所述支撐桿被所述基座支撐，且所述支撐桿的底端鉸接于所述基座，所述支撐桿能夠繞底端鉸接點轉(zhuǎn)動。
[0009]優(yōu)選地，所述支撐桿的頂端鉸接于所述安裝座，所述安裝座能夠繞所述支撐桿的頂端鉸接點轉(zhuǎn)動，所述安裝座繞所述頂端鉸接點轉(zhuǎn)動的軸線為第一軸線，所述支撐桿繞所述底端鉸接點轉(zhuǎn)動的軸線為第二軸線，所述第一軸線與所述第二軸線垂直，且皆位于水平面內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置包括電動機和減速機，所述減速機與所述電動機連接。
[0011]優(yōu)選地，所述動力輸出件具體為所述減速機的輸出軸，所述輸出軸水平設(shè)置，且所述輸出軸的轉(zhuǎn)動軸線與所述支撐桿的軸線不相交。
[0012]優(yōu)選地，還包括聯(lián)軸器，所述輸出軸通過聯(lián)軸器與所述輸送機連接。
[0013]優(yōu)選地，還包括液力偶合器，所述減速機通過液力偶合器與所述電動機連接。
[0014]優(yōu)選地，所述支撐桿對所述安裝座的支撐位置點與所述安裝座與所述驅(qū)動裝置的整體重心位置重合，以維持水平平衡。
[0015]本發(fā)明還提供一種輸送系統(tǒng)，包括輸送機和與所述輸送機相連的驅(qū)動設(shè)備，所述驅(qū)動設(shè)備為上述任一項所述的驅(qū)動設(shè)備。
[0016]在一個關(guān)于驅(qū)動設(shè)備的實施方式中，驅(qū)動設(shè)備中的驅(qū)動裝置用于輸出驅(qū)動力，在驅(qū)動裝置上設(shè)有用于與輸送機連接的動力輸出件，驅(qū)動設(shè)備還包括支撐桿、安裝座和設(shè)置在安裝座底部的基座，驅(qū)動裝置安裝在安裝座上，支撐桿設(shè)置在安裝座和基座之間，起到支撐作用，支撐桿的底端與基座的支撐點為鉸接結(jié)構(gòu)，且以此底端的鉸接點轉(zhuǎn)動。由此，支撐桿所支撐的安裝座，以及安裝座上的驅(qū)動裝置能夠以支撐桿底端的鉸接點轉(zhuǎn)動，在輸送機在輸送過程中因故發(fā)生振動或抖動時，通過動力輸出桿傳遞到驅(qū)動裝置的振動或抖動造成了驅(qū)動裝置的不穩(wěn)定，而支撐桿底端的鉸接結(jié)構(gòu)使得驅(qū)動裝置，以及安裝座能夠隨動于動力輸出桿傳遞的振動或抖動，如此，驅(qū)動設(shè)備整體在工作過程中對環(huán)境和系統(tǒng)，特別是輸送機傳遞來的振動和抖動不是抑制，而是隨動，這樣的鉸接結(jié)構(gòu)避免了驅(qū)動設(shè)備因傳遞來的振動和抖動的干擾，從而造成連接結(jié)構(gòu)扭曲、變形的，最終開裂的情況。
[0017]本實施例中提供的驅(qū)動設(shè)備能夠顯著提高耐用性和適應(yīng)性。
[0018]在一個關(guān)于輸送系統(tǒng)的實施方式中，輸送系統(tǒng)包括輸送機和與輸送機相連的驅(qū)動設(shè)備，驅(qū)動設(shè)備是上述各個實施例提出的驅(qū)動設(shè)備。本輸送系統(tǒng)的應(yīng)用能夠顯著提高運行過程中的耐用性和環(huán)境適應(yīng)性，具體論述請參見上述實施方式中的論述，此處不再贅述。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)第一示意圖；
[0021]圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)第一示意圖中的局部放大示意圖；
[0022]圖3為本發(fā)明中的結(jié)構(gòu)第二示意圖；
[0023]圖1至圖3中:驅(qū)動裝置一1、動力輸出件一 11、安裝座一2、支撐桿一3、基座一4、輸送機一5。
【具體實施方式】
[0024]本發(fā)明的核心是提供一種驅(qū)動設(shè)備及輸送系統(tǒng)，通過本發(fā)明的應(yīng)用將明顯提高耐用性和適應(yīng)性。
[0025]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0026]請參考圖1至圖3，圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)第一示意圖；圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)第一示意圖中的局部放大示意圖；圖3為本發(fā)明中的結(jié)構(gòu)第二示意圖。
[0027]根據(jù)圖中所示，驅(qū)動設(shè)備包括用于輸出驅(qū)動力的驅(qū)動裝置1，驅(qū)動裝置I上設(shè)有用于與輸送機5連接的動力輸出件11，驅(qū)動設(shè)備還包括支撐桿3、用于安裝驅(qū)動裝置I的安裝座2和設(shè)置在安裝座2底部的基座4，支撐桿3用于支撐安裝座2，且被基座4支撐，支撐桿3的底端鉸接于基座4，支撐桿3能夠繞底端鉸接點轉(zhuǎn)動。支撐桿3頂部所支撐的安裝座2和驅(qū)動裝置I在受到外力，特別是由輸送機5通過動力輸出件11傳遞來的振動或抖動時，由于支撐桿3底端與基座4之間