氣動垃圾運送系統(tǒng)的裝置構(gòu)件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種如在權(quán)利要求1中所限定的氣動垃圾運送系統(tǒng)的裝置構(gòu)件，該裝置構(gòu)件包括框架結(jié)構(gòu)配置。
【背景技術(shù)】
[0002]在用于垃圾的氣動運送系統(tǒng)中，尤其在大容量系統(tǒng)中，使用了不同的裝置構(gòu)件，例如分離裝置、壓實機、集裝箱、栗站等，當(dāng)在處理位置處安裝這些裝置構(gòu)件時，要求有支撐體。該系統(tǒng)安裝并且輸運至地理上距離它們的制造地點的非常遠(yuǎn)的地點中。在該情況下，用于這些裝置構(gòu)件的可安裝性和用于它們至安裝地點的有效運輸能力的要求極其重要。
[0003]這些裝置構(gòu)件作為一般貨物運輸至安裝地點經(jīng)常難以處理且費用昂貴。另外，在安裝地點處組裝該安裝框架要求相當(dāng)可觀的工作輸入。
[0004]另一方面，有效的運輸解決方案在本領(lǐng)域中是已知的，其中，這些裝置在所謂的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中被運輸至安裝地點且現(xiàn)場組裝以安裝在那里。設(shè)定了用于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的某些要求，例如關(guān)于尺寸、集裝箱的承載能力以及在集裝箱上所布置的固定部件，例如在集裝箱的角部上所布置的角部鑄件。標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱具有廣泛的用處，例如所謂的ISO貨物集裝箱(ISO freight container)在本領(lǐng)域中是已知的，所謂的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尤其在它們的大小和預(yù)期的用途中是不同的。尤其在海上運輸和其它運輸中廣泛地使用這些類型的集裝箱。其它標(biāo)準(zhǔn)集裝箱系統(tǒng)在本領(lǐng)域中也是已知的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是獲得一種用于氣動垃圾運送系統(tǒng)的裝置構(gòu)件的框架結(jié)構(gòu)配置的解決方案，所述解決方案具有至安裝地點的良好的可動性性質(zhì)，并且該解決方案在該安裝地點處具有良好的可安裝性。
[0006]本發(fā)明基于這樣的構(gòu)思，其中用于裝置構(gòu)件的框架結(jié)構(gòu)配置包括布置成所謂的標(biāo)準(zhǔn)貨物集裝箱的尺寸的結(jié)構(gòu)元件。優(yōu)選地，該框架結(jié)構(gòu)配置包括支撐體構(gòu)架，該支撐體構(gòu)架具有用于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的角部鑄件，而且該配置的本體構(gòu)架的結(jié)構(gòu)根據(jù)用于運輸、儲存和堆垛所設(shè)定的要求以及根據(jù)在安裝地點處的本體構(gòu)架所要求的最低要求而構(gòu)造。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的氣動垃圾運送系統(tǒng)的該裝置構(gòu)件的主要特征在于在權(quán)利要求1的特征部分中所陳述的內(nèi)容。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的該裝置構(gòu)件的特征還在于在權(quán)利要求2至11中所陳述的內(nèi)容。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的解決方案具有許多重要的優(yōu)點。通過形成氣動垃圾搬運系統(tǒng)的裝置構(gòu)件的支撐體以與貨物集裝箱的尺寸以及可能地還與貨運集裝箱的其它重要要求相對應(yīng)，從而獲得用于該裝置構(gòu)件的運輸?shù)挠行У慕鉀Q方案。另外，當(dāng)支撐體構(gòu)造為在安裝地點處起到用于裝置構(gòu)件的支撐體的作用時，在安裝地點處的垃圾運送系統(tǒng)的這些裝置的安裝階段可變得非常有效。通過使用支撐體構(gòu)架(已經(jīng)例如通過支柱部件以支撐方式將裝置構(gòu)件布置在其中)，從而獲得用于支撐體的有效且堅固的結(jié)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明，布置在支撐體框架中的裝置構(gòu)件在安裝地點可以與布置在支撐體框架中的裝置構(gòu)件的運輸姿態(tài)不同的姿態(tài)安裝。通過將支撐體構(gòu)架的尺寸布置為對應(yīng)于所謂的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸，與裝置構(gòu)件作為一般貨物被運輸?shù)那闆r相比，可顯著地節(jié)省運輸支出。根據(jù)本發(fā)明的實施例的該裝置構(gòu)件組件能夠以有效地緊湊的形式有效地運輸至安裝至位置，所述組件包括分離裝置、壓實機裝置以及垃圾集裝箱，其中這些裝置構(gòu)件的支撐體框架起到用于裝置構(gòu)件的安裝框架的作用。
【附圖說明】
[0010]以下，參考附圖借助實施例將更詳細(xì)地描述本發(fā)明，其中:
[0011]圖1示出了在安裝地點處的本發(fā)明的實施例；
[0012]圖2示出了本發(fā)明實施例的裝置構(gòu)件，在該圖中為分離裝置；
[0013]圖3示出了用于本發(fā)明實施例的一個裝置構(gòu)件的細(xì)節(jié)，在該圖中為壓實機裝置；
[0014]圖4示出了本發(fā)明的實施例的第二裝置構(gòu)件，在該圖中是垃圾集裝箱；
[0015]圖5示出了從圖1的箭頭C的方向來看的本發(fā)明的實施例；
[0016]圖6示出了從圖1的箭頭B的方向來看的本發(fā)明的實施例；以及
[0017]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的裝置構(gòu)件，所述裝置構(gòu)件處于運輸姿態(tài)中且第二裝置構(gòu)件以虛線示出。
【具體實施方式】
[0018]圖1示出了一個氣動垃圾運送系統(tǒng)的分離裝置1、壓實機裝置2和集裝箱裝置3，構(gòu)造為所謂的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和其它要求的框架結(jié)構(gòu)配置用作這些裝置的本體結(jié)構(gòu)構(gòu)架。
[0019]在根據(jù)圖1的實施例中，垃圾輸送設(shè)備的裝置構(gòu)件(例如分離裝置和集裝箱)布置在框架結(jié)構(gòu)配置的支撐體構(gòu)架11、31的內(nèi)部并且通過支柱部件122、123 ;321、322、323、324,325固定至支撐體構(gòu)架11、31。
[0020]分離裝置組件1包括集裝箱部分10，其在圖中是所謂的旋風(fēng)分離器，并具有圓柱形的部分126和截錐形部分125以及較窄的圓柱形部分124，分離裝置的材料輸出孔在較窄的圓柱形部分中。在(處于操作姿態(tài)中的)該分離裝置的頂端處是圓柱形部分127，用于運輸空氣的出口孔128在該圓柱形部分中。在該框架結(jié)構(gòu)配置中，該分離裝置布置在支撐體構(gòu)架11中，在通過支撐體構(gòu)架的結(jié)構(gòu)元件限制的空間內(nèi)部。根據(jù)一個實施例，支撐體構(gòu)架11由結(jié)構(gòu)元件形成，這些結(jié)構(gòu)元件根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(例如根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱)的尺寸配合在一起。
[0021]在這種情況下在一個實施例中，在運輸姿態(tài)中(分離裝置處于水平位置中)，構(gòu)架11的長度L1例如是20英尺(6058mm)。根據(jù)一個實施例，支撐體構(gòu)架11的寬度S1按照標(biāo)準(zhǔn)是8英尺(2438mm)。支撐體構(gòu)架11的(處于運輸姿態(tài)中的)高度H1可按照標(biāo)準(zhǔn)，或者它的尺寸可更高或更低，例如在這些圖的實施例中，分離裝置1的支撐體構(gòu)架11的高度在某種程度上更大，為大約10英尺(2896mm)。所提及的尺寸通過示例的方式給出并且它們根據(jù)應(yīng)用可不相同。ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的外部尺寸例如根據(jù)標(biāo)稱長度而變化。例如，具有10、20,30和40英尺的標(biāo)稱長度的貨物集裝箱是已知的，這些貨物集裝箱的寬度為8英尺。標(biāo)稱高度可變化，例如為8英尺、8.5英尺，并且還已知高于具有更高高度(例如9.5英尺)的普通的集裝箱(非ISO集裝箱)。
[0022]分離裝置10通過支柱部件122、123固定至支撐體11。支柱部件122、123例如通過焊接或采用機械結(jié)合件固定至支撐體11。在該圖的實施例中的支柱部件122、123為板部件，但是它們可為一些其它類型的部件，例如輪廓部件或管部件。
[0023]根據(jù)一個實施例，用于提升(例如用于叉車的貨叉)的支撐部分輪廓119、120布置在支撐體構(gòu)架11上。在該情況下，叉車的貨叉布置在支撐部分輪廓的通道空間119、120中(即在所謂的叉車槽中)用于提升，在該情況下，貨叉的支撐表面在提升時?？吭谕ǖ揽臻g的內(nèi)表面上。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所要求的角部鑄件115、116、117、118、115’、116’、117’、118’在支撐體構(gòu)架11的角部上，在該角部鑄件中形成必要的固定點(例如孔)，以提升集裝箱或者例如采用固定機構(gòu)(未示出)將集裝箱彼此固定或者固定至運輸機構(gòu)。盡管角部鑄件的性質(zhì)和在結(jié)構(gòu)元件和角部鑄件之間的固定此處沒有更加詳細(xì)地描述，但是它們的性質(zhì)構(gòu)造為符合用于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)。
[0024]圖1、2、5和6中的支撐體構(gòu)架11由至少以下結(jié)構(gòu)元件形成:縱梁110、縱梁111、橫梁112、橫梁113、縱梁110’、縱梁111’、橫梁112’、橫梁113’，它們連接至角部鑄件115、116、117、118、115’、116’、117’、118’，使得形成基本上矩形的支撐體構(gòu)架11。
[0025]在圖1、2、4和5的實施例中，支撐塊121、130布置在支撐體構(gòu)架11上，以確保在本發(fā)明的實施例中的構(gòu)架的強度。在圖5中還具有斜桿支撐部件。支撐部件的數(shù)量和放置尤其依賴于裝置構(gòu)件的類型和應(yīng)用地點。為覆蓋開放式支撐體構(gòu)架11的側(cè)部的孔，例如在運輸期間一些壁或者防水布可作為頂壁、底壁、側(cè)壁和/或端部而被布置。支撐體構(gòu)架的一個或更多個壁可形成封閉式的。例如，底壁可形成至地板中。
[0026]在圖1、4、5、6中，框架結(jié)構(gòu)配置的第二裝置單元是垃圾集裝箱組件3，其包括集裝箱部分30，該集裝箱部分形成在它自己的支撐體構(gòu)架31中且采用支柱部件321、322、323、324,325固定至支撐體構(gòu)架31。在圖中的垃圾集裝箱的支撐體構(gòu)架31包括構(gòu)造成標(biāo)準(zhǔn)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(例如所謂的20英尺貨物集裝箱)的尺寸的部件。垃圾集裝箱組件3的支撐體構(gòu)架的(在運輸姿態(tài)和安裝姿態(tài)二者中)長度L3在一個實施例中是大約20英尺(6058mm)、寬度S3是大約8英尺(2438mm)以及高度H3是大約8英尺(2438mm)。壁330、331形成在支撐體構(gòu)架31的端部，所述壁包括在操作垃圾集裝箱中所需要的構(gòu)件，例如連接件、閥以及可打開和可閉合的艙口。在一個實施例中，一個或兩個端壁330、331形成可打開和可閉合的艙口。從這些艙口處，通路從集裝箱部分30的端部通到集裝箱空間中。集裝箱部分30在這些圖的實施例中從第一壁330延伸至第二壁331。在該圖的實施例中的集裝箱部分30大體上為柱形，但是它還可能為采用支柱部件固定至支撐體構(gòu)架31的一些其它形狀的集裝箱。(例如用于叉車的貨叉的提升機構(gòu)的)提升點319、320布置在垃圾集裝箱的支撐體構(gòu)架31上，在它的底部部分中。提升點319、320相對于垃圾集裝箱的縱向方向L3布置在橫向水平方向上且優(yōu)選地從集裝箱組件的第一側(cè)延伸至第二側(cè)。
[0027]在附圖的這些圖中所示出的組件中的壓實機裝置2 (該壓實機裝置自身在圖3中示出)可在運輸期間例如布置在垃圾集裝箱3的集裝箱部分30的集裝箱空間中。在該情況下，包括這些圖的氣動垃圾運送系統(tǒng)的分離裝置、壓實機和