用于乘客流量管理的機(jī)制的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及乘客流量管理，并且尤其涉及基于乘客流量對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提供控制信息的機(jī)制。
【背景技術(shù)】
[0002]公共場(chǎng)所具有多個(gè)運(yùn)輸設(shè)備，例如升降電梯、自動(dòng)扶梯等。根據(jù)應(yīng)用，它們可以被編程以將乘客流量考慮在內(nèi)。例如，在簡(jiǎn)單機(jī)制中可以據(jù)此了解客流高峰時(shí)段。例如，存在包括3個(gè)獨(dú)立自動(dòng)扶梯的自動(dòng)扶梯組。當(dāng)已知客流方向時(shí)，可以將自動(dòng)扶梯組配置為使得2個(gè)自動(dòng)扶梯運(yùn)行到較忙的方向中。相應(yīng)的，已知可以把升降電梯帶到預(yù)計(jì)存在客流的樓層。
[0003]在本中請(qǐng)中，乘客流量這一表達(dá)表示當(dāng)人們從初始位置移動(dòng)到期望位置時(shí)引起的流量?？梢愿鶕?jù)人群或單個(gè)人的移動(dòng)來構(gòu)建乘客流量。然而根據(jù)應(yīng)用，乘客流量中的實(shí)際人數(shù)可以變化，越大的數(shù)量越有利于依照乘客流量控制運(yùn)輸設(shè)備。
[0004]在本申請(qǐng)中，運(yùn)輸設(shè)備這一表達(dá)表示任何公共運(yùn)輸設(shè)備。例如運(yùn)輸設(shè)備可以是自動(dòng)扶梯、升降電梯、火車、公共汽車、出租車、有軌電車等。
[0005]傳統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式的問題是客流高峰時(shí)段僅僅是估計(jì)值且可能是錯(cuò)誤的。通過收集更多信息可以解決該問題。例如，當(dāng)進(jìn)入辦公大樓的人穿過閘機(jī)時(shí)，通常其必須在閘機(jī)處進(jìn)行標(biāo)識(shí)。例如，只允許員工穿過自動(dòng)閘機(jī)，而訪客被引導(dǎo)到接待處。當(dāng)較大量人具有個(gè)人標(biāo)識(shí)標(biāo)記時(shí)，在全天可以確定他們的位置。該方式的問題是這些閘機(jī)通常僅位于大廳或者其它入口。為了提供關(guān)于人流的更加準(zhǔn)確的信息，可以引入更多標(biāo)識(shí)點(diǎn)。例如，大樓中的每個(gè)門鎖可以包括標(biāo)識(shí)點(diǎn)。除了自然標(biāo)識(shí)點(diǎn)之外，還可以實(shí)施附加點(diǎn)，例如注冊(cè)用戶設(shè)備并且然后進(jìn)一步提供信息的藍(lán)牙或無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)基站。當(dāng)標(biāo)識(shí)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋較大范圍時(shí)，可以提供準(zhǔn)確信息?？蛇x的，可以使用室內(nèi)定位系統(tǒng)。使用室內(nèi)定位系統(tǒng)，設(shè)備可以意識(shí)到準(zhǔn)確位置并且能為外部系統(tǒng)提供信息。
[0006]當(dāng)發(fā)生公共事件，例如音樂會(huì)或者運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)存在相似的問題。公共運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)者可能樂于提供額外的列車或公共汽車來服務(wù)人群，但是他們并沒有事件何時(shí)結(jié)束的準(zhǔn)確信息。此外，有些人希望避開人群并且較早地開始離開。在已經(jīng)存在較大事件的情形中，這些較早離開的客人可能引起公共運(yùn)輸?shù)倪^度擁擠，通過更好地知道乘客流量就可以避免該擁擠。
[0007]上述方案的問題是例如藍(lán)牙基站的額外標(biāo)識(shí)點(diǎn)的成本。由于這樣的基站的范圍較小，可能需要大量的基站。除了初始投入之外，還需要持續(xù)的維護(hù)。在沒有這些初始投入的情況下，則不存在乘客流量的足夠數(shù)據(jù)并且無(wú)法使用乘客流量信息控制運(yùn)輸設(shè)備。因此需要使用更加經(jīng)濟(jì)的裝置來獲得乘客流量數(shù)據(jù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明公開了一種用于產(chǎn)生關(guān)于乘客流量的信息的機(jī)制。乘客的移動(dòng)設(shè)備用于提供關(guān)于其附近其它設(shè)備的信息。提供信息的所述設(shè)備的位置檢測(cè)附近的其它設(shè)備并且把信息發(fā)送到中央系統(tǒng)。然后，當(dāng)使用附著在閘機(jī)、電梯或者其它運(yùn)輸設(shè)備的標(biāo)識(shí)設(shè)備標(biāo)識(shí)某個(gè)人后，中央系統(tǒng)將該信息與此人的位置相關(guān)聯(lián)。當(dāng)被標(biāo)識(shí)的人的位置已知時(shí)，可以估算這個(gè)人附近擁有移動(dòng)設(shè)備的其它人的位置。基于該連續(xù)收集的信息，可以估算乘客流量，并且基于乘客流量，可以形成用于控制運(yùn)輸設(shè)備的控制信息。
[0009]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，公開了一種提供用于控制運(yùn)輸設(shè)備的控制信息的方法。在該方法中，從諸如電子閘機(jī)、電子鎖等的第一系統(tǒng)接收擁有移動(dòng)設(shè)備的至少一個(gè)乘客的第一位置信息。然后從至少一個(gè)乘客的移動(dòng)設(shè)備接收包括位于該至少一個(gè)乘客的移動(dòng)設(shè)備附近的移動(dòng)設(shè)備信息的附近信息。這可以與上述接收步驟同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)接收到兩者時(shí)，將所接收的位置信息與所接收的附近信息相關(guān)聯(lián)?？梢該?jù)此提供至少一個(gè)運(yùn)輸設(shè)備的控制?目息。
[0010]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，上述方法可以實(shí)現(xiàn)為計(jì)算機(jī)程序，該計(jì)算機(jī)程序被配置為當(dāng)在計(jì)算機(jī)設(shè)備上執(zhí)行時(shí)產(chǎn)生該方法的步驟。
[0011]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，公開了一種裝置，其包括用于接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)通信連接，用于存儲(chǔ)該接收的數(shù)據(jù)以及計(jì)算機(jī)程序的存儲(chǔ)器以及用于處理該接收的數(shù)據(jù)的處理器。該裝置被配置為從第一系統(tǒng)接收擁有移動(dòng)設(shè)備的至少一個(gè)乘客的位置信息，從所述至少一個(gè)乘客接收包括位于該乘客的移動(dòng)設(shè)備附近的移動(dòng)設(shè)備信息的附近信息，將所接收的位置信息與所接收的附近信息相關(guān)聯(lián)以及基于所接收的信息向至少一個(gè)運(yùn)輸設(shè)備提供控制信息。
[0012]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，使用包括上述裝置的控制器來控制具有至少一個(gè)運(yùn)輸設(shè)備(例如升降電梯、自動(dòng)扶梯等)的運(yùn)輸設(shè)備裝置。
[0013]本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是基于乘客流量信息可以優(yōu)化運(yùn)輸設(shè)備，使得對(duì)于每種客流狀況提供最佳容量?？梢曰趯?shí)際的乘客流量而不是預(yù)測(cè)的流量進(jìn)行方向和調(diào)度的改變。這將會(huì)提供較短的旅行時(shí)間并且降低由于客流引起的不便。
[0014]本發(fā)明的另一優(yōu)點(diǎn)是可以確定服務(wù)質(zhì)量而不是優(yōu)化最可能的容量。這樣，乘客流量可以用于確定實(shí)現(xiàn)所確定的服務(wù)質(zhì)量所需的運(yùn)輸設(shè)備。當(dāng)并不需要全部容量時(shí)可以停止某些運(yùn)輸設(shè)備從而進(jìn)行節(jié)能。
【附圖說明】
[0015]提供了本發(fā)明的進(jìn)一步理解并且構(gòu)成說明書一部分的相應(yīng)附圖，示意了本發(fā)明的實(shí)施例并且與說明書一起有助于解釋本發(fā)明的原理，其中:
[0016]圖1是一個(gè)實(shí)施例的框圖。
[0017]圖2是一個(gè)實(shí)施例的框圖。
[0018]圖3是依照一個(gè)實(shí)施例的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]現(xiàn)在詳細(xì)參考的本發(fā)明的實(shí)施例。
[0020]在圖1中，公開了依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的框圖。在圖1中，4個(gè)人10-13位于升降電梯轎廂14中。假設(shè)每個(gè)人具有可以短距離通信的移動(dòng)設(shè)備。這種短距離通信的典型例子是設(shè)備之間的藍(lán)牙連接，然而，可以使用任何其它合適的通信方法。升降電梯由個(gè)人10使用電子鑰匙進(jìn)行控制，電子鑰匙允許其持有者依照訪問權(quán)限選擇目的樓層。所用的鑰匙可以是單獨(dú)的傳統(tǒng)電子鑰匙，或者例如移動(dòng)設(shè)備中的近場(chǎng)通信(NFC)功能。移動(dòng)設(shè)備例如可以是移動(dòng)電話、膝上電腦或者觸摸屏計(jì)算機(jī)，例如蘋果Ipad。
[0021]下面，首先假設(shè)采用傳統(tǒng)電子鑰匙。眾所周知，該鑰匙必須具有關(guān)于訪問權(quán)限的標(biāo)識(shí)。此外，個(gè)人標(biāo)識(shí)號(hào)碼(PIN)通常與這些鑰匙一起使用。因此，當(dāng)個(gè)人使用鑰匙選擇樓層時(shí)，該信息被發(fā)送到能檢查訪問權(quán)限的系統(tǒng)。檢查訪問權(quán)限的系統(tǒng)包括位于升降電梯的單元16和位于其它位置的單元17。通常，升降電梯單元16與升降電梯的控制面板結(jié)合在一起，并且單元17通常是包括訪問控制系統(tǒng)功能的中央單元。在圖示中，框圖17包括多個(gè)子系統(tǒng)，例如訪問控制系統(tǒng)、用于控制運(yùn)輸設(shè)備的系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)以及依照本發(fā)明能接收并處理信息的系統(tǒng)。如圖所示，這些子系統(tǒng)可以位于相同位置，并且可以相互通信。然而，對(duì)于本發(fā)明，這并不是必須的，并且可以根據(jù)需要選擇每個(gè)子系統(tǒng)的位置。本發(fā)明需要從訪問控制系統(tǒng)接收信息的能力，并且在某些實(shí)施例中能夠向運(yùn)輸設(shè)備控制系統(tǒng)110發(fā)送指令，然而，依照本發(fā)明，還可以基于從設(shè)備接收的信息來手動(dòng)地控制運(yùn)輸設(shè)備。在附圖中示出了單元17還可以連接到其它運(yùn)輸設(shè)備111并且相應(yīng)的進(jìn)行控制。
[0022]當(dāng)選擇樓層的個(gè)人10向面板16標(biāo)識(shí)其自身時(shí)，訪問控制系統(tǒng)知道其所在位置。在訪問控制系統(tǒng)中使用的每個(gè)鑰匙包括簡(jiǎn)檔。依照本發(fā)明，該簡(jiǎn)檔包括可以與屬于個(gè)人10的移動(dòng)設(shè)備相關(guān)聯(lián)的標(biāo)識(shí)符。移動(dòng)設(shè)備被配置為向中央系統(tǒng)18發(fā)送關(guān)于其附近的其它設(shè)備的信息。通過使用短距離通信網(wǎng)絡(luò)，例如藍(lán)牙，wifi或者檢測(cè)設(shè)備附近的其它移動(dòng)設(shè)備的任何其它機(jī)制來收集該信息。除了需要對(duì)附近的設(shè)備進(jìn)行計(jì)數(shù)外，該設(shè)備并不需要能夠與其它設(shè)備通信，然而，還可以使用更多信息。移動(dòng)設(shè)備10向中央系統(tǒng)18發(fā)送計(jì)數(shù)的、或者收集的數(shù)量?？梢允褂萌魏慰捎玫木W(wǎng)絡(luò)連接裝置進(jìn)行該發(fā)送。例如，可以是可用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)連接的設(shè)備。然后在中央系統(tǒng)18處接收該數(shù)據(jù)。同時(shí)，訪問控制系統(tǒng)19被配置為將使用的鑰匙的信息提供給中央系統(tǒng)18。因此，中央系統(tǒng)獨(dú)立地接收了兩個(gè)不同數(shù)據(jù)，其中第一數(shù)據(jù)包括在個(gè)人10附近的移動(dòng)設(shè)備的數(shù)量并且第二數(shù)據(jù)包括個(gè)人10的位置?？梢越Y(jié)合額外的信息，例如移動(dòng)方向。因此，中央系統(tǒng)能確定升降電梯轎廂中的人數(shù)。由于移動(dòng)設(shè)備和訪問控制系統(tǒng)是完全獨(dú)立的，因此必須觸發(fā)信息的發(fā)送。例如，可以使用定時(shí)器或者當(dāng)檢測(cè)到附近設(shè)備數(shù)量發(fā)生變化時(shí)發(fā)送信息。
[0023]如果使用NFC移動(dòng)設(shè)備作為鑰匙而不是采用傳統(tǒng)電子鑰匙，則在知道設(shè)備的準(zhǔn)確位置的情況下可以一直發(fā)送信息。還可以使用其它觸發(fā)機(jī)制，例如上述數(shù)量的改變以及定時(shí)器。此外，可以使用相同裝置發(fā)送附近設(shè)備的數(shù)量，例如移動(dòng)設(shè)備和控制面板16之間的NFC通信。因此，不需要使用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。如果通過使用例如WLAN或者藍(lán)牙通信來定位移動(dòng)設(shè)備，則可以使用相似的原理，其中在覆蓋范圍內(nèi)可以知道移動(dòng)設(shè)備的準(zhǔn)確位置。
[0024]屬于其他人的其它移動(dòng)設(shè)備相應(yīng)地發(fā)送類似的信息，然而，并不知道準(zhǔn)確的位置信息。在圖1的例子中，個(gè)人13的移動(dòng)設(shè)備發(fā)送信息。根據(jù)該信息可以確定個(gè)人10的移動(dòng)設(shè)備位于附近。由于個(gè)人10的移動(dòng)設(shè)備的位置是已知的，因此可以估計(jì)個(gè)人13的移動(dòng)設(shè)備的位置?？梢韵鄳?yīng)的使用估計(jì)的位置。例如，如果存在第三人，其移動(dòng)設(shè)備能夠與具有估計(jì)位置的移動(dòng)設(shè)備通信，則可以估計(jì)第三人的移動(dòng)設(shè)備的位置。應(yīng)當(dāng)注意到基于其它估計(jì)的估計(jì)并不像基于準(zhǔn)確位置的估計(jì)那樣可靠，然而，在確定乘客流量時(shí)可以使用這樣的不準(zhǔn)確的估計(jì)。在確定乘客流量時(shí)可以通過給予不準(zhǔn)確的信息較小的權(quán)重來將該不準(zhǔn)確性考慮在內(nèi)。
[0025]圖2公開了另一實(shí)施例，在圖中，在一個(gè)房間中存在擁有移動(dòng)設(shè)備的多個(gè)個(gè)人。個(gè)人20擁有移動(dòng)設(shè)備并且個(gè)人21或22的移動(dòng)設(shè)備注意到個(gè)人20的存在。個(gè)人21和22的移動(dòng)設(shè)備注意到個(gè)人25的移動(dòng)設(shè)備。屬于個(gè)人21和22的移動(dòng)設(shè)備是僅有的足夠靠近基站23和24的設(shè)備。基站23和24連接到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)并且能夠與中央系統(tǒng)通信。房間內(nèi)所有設(shè)備20-22、25、26交換其附近設(shè)備的信息并且從其他設(shè)備接收各自的信息。然后該信息經(jīng)基站23和24發(fā)送到中央系統(tǒng)。個(gè)人26相應(yīng)的工作。具有使能依照本發(fā)明功能的每個(gè)設(shè)備將獨(dú)立地發(fā)送位于其附近其他設(shè)備的信息。因此，每個(gè)設(shè)備的信息通常被發(fā)送多次。
[0026]在一個(gè)示例實(shí)施例中，信息包